spiruline GT. de chez LC.

[swaxis38]

même si ça n'apporte pas grand chose au schmilblick, on a le plaisir des les voir en vol ici:

http://www.youtube.com/watch?v=rwpSEiaWuTg&noredirect=1

[BeanBob]

Petite question pour Tom :
Pourquoi ne pas avoir fait des tailles plus petites pour la GT ? Genre 17 ou 18 m² ?
-Es ce parce que les petites marchent moins bien commercialement ?
-Ou qu'elles seraient trop vive au pilotage et/ou trop courtes en débattement à la commande ?

[Norby]

Le PTV Max n est qu a 100 sur la plus grande ? 

Norbert

[swaxis38]

une autre 

http://vimeo.com/90910458

[flying tom]

Petite question pour Tom :
Pourquoi ne pas avoir fait des tailles plus petites pour la GT ? Genre 17 ou 18 m² ?
-Es ce parce que les petites marchent moins bien commercialement ?
-Ou qu'elles seraient trop vive au pilotage et/ou trop courtes en débattement à la commande ?

Hello,
Pour quelle utilisation penses tu qu'une plus petite taille serait intéressante?
Vivacité et débattement à la commande ne pose pas de soucis même pour des petites tailles.

tom

[flying tom]

Le PTV Max n est qu a 100 sur la plus grande ? 

Norbert

PTV max recommandé pour coller au programme, qui est, je le rappelle, vol avec un orientation plus cross...
A 120kg, on sort du programme...
Tout simplement!
Tom

[BeanBob]

Petite question pour Tom :
Pourquoi ne pas avoir fait des tailles plus petites pour la GT ? Genre 17 ou 18 m² ?
-Es ce parce que les petites marchent moins bien commercialement ?
-Ou qu'elles seraient trop vive au pilotage et/ou trop courtes en débattement à la commande ?

Hello,
Pour quelle utilisation penses tu qu'une plus petite taille serait intéressante?
Vivacité et débattement à la commande ne pose pas de soucis même pour des petites tailles.

tom

Juste par simple curiosité. Je trouve que la GT a un bon rapport Poids / Taille.
Ça pourrait en faire un outil intéressant pour le vol rando avec une taille plus petite.
Même si il est vrai que la Gt se destine plus à ceux qui veulent rester en l'air, avoir des tailles un peu plus grande fait sens.
En fait si il pouvait y avoir une Spiruline "refresh" avec du Dokdo 35g ça serait fort tentant. Mais c'est un autre sujet.

[flying tom]

Juste par simple curiosité. Je trouve que la GT a un bon rapport Poids / Taille.
Ça pourrait en faire un outil intéressant pour le vol rando avec une taille plus petite.
Même si il est vrai que la Gt se destine plus à ceux qui veulent rester en l'air, avoir des tailles un peu plus grande fait sens.
En fait si il pouvait y avoir une Spiruline "refresh" avec du Dokdo 35g ça serait fort tentant. Mais c'est un autre sujet.

Une 18 permetrait de gagner 200gr.... et perdre 2m2 de prise en charge... donc pas forcement interessant...après si on allège vraiment, on tue le prix et on perd en polyvalence car le pilote sera un peu plus réticent à sortir sa voile légère pour faire du soaring...

Une SP 20 en full 35 ferait gagner... 22*5 gr, 110gr! pas de quoi fouetter un chat:-)

[Norby]

C'est pour ca que je posais la question d'avoir 2m² de 200g plus pour les plus de 100 kg 
Y a pas une GT 2.4 dans les bacs qui se prepare des fois  ??

Norbert

[thermikboards]

pour du 2.4 un peu ressemblant , il va y avoir la Zunzun 24 qui va sortir 

[BeanBob]

Juste par simple curiosité. Je trouve que la GT a un bon rapport Poids / Taille.
Ça pourrait en faire un outil intéressant pour le vol rando avec une taille plus petite.
Même si il est vrai que la Gt se destine plus à ceux qui veulent rester en l'air, avoir des tailles un peu plus grande fait sens.
En fait si il pouvait y avoir une Spiruline "refresh" avec du Dokdo 35g ça serait fort tentant. Mais c'est un autre sujet.

Une 18 permetrait de gagner 200gr.... et perdre 2m2 de prise en charge... donc pas forcement interessant...après si on allège vraiment, on tue le prix et on perd en polyvalence car le pilote sera un peu plus réticent à sortir sa voile légère pour faire du soaring...

Une SP 20 en full 35 ferait gagner... 22*5 gr, 110gr! pas de quoi fouetter un chat:-)

Merci pour la réponse   

[twist]

Hello,
Voici une vidéo pour en savoir un peu plus:
https://vimeo.com/92333241

[ganga147]

Salut Tom,

Comment savoir si un pilote "débrouillé" doit passer sur GT ou goose ? elles ont l'air assez proche 4.7 d'allongement pour la goose 4.5 pour la GT et 0.5 point de finesse de différence. Je trouve le "programme" des 2 quasi identique avec une goose un peu plus perfo.

A+

J'allais poser exactement la même question...

La Goose est un peu plus exigeante notamment à cause du roulis plus "agressif".
Si on peut comparer avec le monde automobile, la Goose sera plutot la BMW M3, tandis que la GT, plutôt un Porsche Cayenne...

Bons vols!

Tom
 Ps: je me mets en route pour la Stubai Cup, pas sûre que j'ai bcp de temps pour répondre à vos questions dans les qques jours à venir:-)
Profitez de l'anticyclone et rappelez vous qu'on est au printemps...

Merci pour la réponse, les bagnoles c'est une bonne image pour comprendre !

a quelle voiture tu comparerais la spiru XL ? (surface égale (ou a peu près) sur les 3 modèles)

A+

[flying tom]

un 4X4 type jeep... passe partout!

[Norby]

Re…

Bon voilà, je cherche une voile pour à la fois faire de la rando (poids+volume+facilité+prise en charge) mais aussi pour faire du soaring (un peu plus joueur que mon para classique, facile à gonfler avec du vent  en complément de mon parapente « classique ».

J’écarte les voiles light, car plus fragile et surtout je veux pas de dégainé.
Avec une mini style spiru on gagne déjà 2.5kg par rapport à un parapente classique ce qui est déjà pas mal du tout, avec un volume pas mal moindre)
Et pour un second parapente, c’est bien d’avoir quelques chose de diffèrent de son principal et ne pas avoir « juste » un parapente light.

Du coup je me tourne vers les mini…
J’ai écarté la spiru III car je veux pas de trim mais un accelero

Mais j’ai des questions sur les spiru car j’hésite entre EZ et GT…

Déjà vis à vis du PTV… Je pense que la GT doit être bcp plus cool à 80 qu’a 105 vu qu’en plus le PTV max est à 100… (je fais 90kg)
Est-ce que c’est aussi linéaire sur une voile mini que sur un parapente classique ? pas sur…
Car j’ai cru comprendre que la GT était tout de même déjà plus vive que la Spiru III
J’imagine qu’a 105 de PTV il vaut mieux etre en léger surcharge sous l’EZ ?

Ensuite question perf, quid de la EZ versus la Spiruline classique ?
Et surtout Vmax bras haut et accéléré... quid de la EZ versus GT ? (ca m’intéresse pas mal surtout a mon PTV)
J’imagine aussi qu’acceleré l’EZ s’écroule vite alors que la finesse de la GT doit pas trop dégrader ??
Taux de chute mini entre les 2 ?

Apres quid du vol rando/montagne…
La GT est paraît-il super easy au gonflage même sans vent.
Comment se place l’EZ entre la GT et la Spiru III sur ce point ? Et quand ça ronfle ??

Question volume aussi et rangement, EZ versus GT dans un SAK2 par ex ?
2m² de plus et 41g versus 35g pour l’EZ…

L’EZ m’intéresserait bien aussi, mais si c’est pour avoir un truc qui vole aussi vite avec les même perfs (finesse et vitesse) que mon actuel Alpha5 je m’interroge (je parle pas le la mania et du volume/poids bien sur où la y a une diff notable j’imagine)
Car je voudrais un truc en complément de mon parapente classique pour faire du vol rando et aussi du soaring en complément

Merci d'éclairer ma lanterne !

Norbert

[swaxis38]

Quand je te disais que me m'attendais à des questions intéressantes sur l'autre fil, ben je suis servi!
De mon côté je penche vers la GT comme 2e voile mais pas encore pu la tester.
Allez, attendons des éléments de réponse sûrement intéressants de mister Tom

[jeff]

J'ai les mêmes interrogations que toi Norby : Différences de comportement entre Spiru III/EZ/GT.

C'est pas simple sans les avoir essayé...

[Norby]

J’ai écarté la spiru III car je veux pas de trim mais un accelero

Tiens d'ailleurs, ca serait compliquer de faire des elevateurs avec accelero pour spiru III ?
Je viens de voir que chez Nervures qu'ils proposaient des elevateurs avec Trim ou accelero pour leur LOL ?

Norbert

[pingumotion]

J’ai écarté la spiru III car je veux pas de trim mais un accelero

Tiens d'ailleurs, ca serait compliquer de faire des elevateurs avec accelero pour spiru III ?
Je viens de voir que chez Nervures qu'ils proposaient des elevateurs avec Trim ou accelero pour leur LOL ?

Norbert

Mais les gars, c'est pas juste un "dada" d'avoir des accelo ou des trims, c'est souvent fait en fonction de la conception de la voile.

Sur la spiru III en détrimant tu dégrades sérieusement la finesse et ça sert en gros en urgence pour descendre vite - rappelons que les oreilles sont à proscrire sur cette voile - ou pour les très bons pilotes qui veulent une voiles encore plus réactives ou pour voler dans du vent plus fort. Du coup mettre un accelero dessus ça n'a pas vraiment de sens car tu ne pas l'utiliser pour transiter plus vite et si jamais tu te fais contrer (faut y aller en mini !!!) bah tu détrimes pour ta "survie".

Par contre sur la GT on sent qu'en accélérant "1er barreau" - le débattement n'est pas énorme non plus - on ne perd pas grand chose en finesse et du coup son utilisation est la même que pour un parapente classique. On peut faire les oreilles pour descendre en urgence, et 360 évidemment en profitant du cône court pour pas trop se faire centrifuger.

[swaxis38]

Par contre sur la GT on sent qu'en accélérant "1er barreau" - le débattement n'est pas énorme non plus - on ne perd pas grand chose en finesse et du coup son utilisation est la même que pour un parapente classique. On peut faire les oreilles pour descendre en urgence, et 360 évidemment en profitant du cône court pour pas trop se faire centrifuger.

ceci dit ça n'a pas l'air d'être conseillé par l'equipe LC, meme plutôt le contraire.

extrait du manuel de vol (toutes) Spiruline (y compris GT):

"Note : Sur la Spiruline EZ, vous pouvez utiliser la technique « grandes
oreilles + accélérateur » pour descendre plus rapidement.
Sur le reste de la gamme Spiruline, nous déconseillons
l’utilisation des grandes oreilles."

[pingumotion]

Par contre sur la GT on sent qu'en accélérant "1er barreau" - le débattement n'est pas énorme non plus - on ne perd pas grand chose en finesse et du coup son utilisation est la même que pour un parapente classique. On peut faire les oreilles pour descendre en urgence, et 360 évidemment en profitant du cône court pour pas trop se faire centrifuger.

ceci dit ça n'a pas l'air d'être conseillé par l'equipe LC, meme plutôt le contraire.

extrait du manuel de vol (toutes) Spiruline (y compris GT):

"Note : Sur la Spiruline EZ, vous pouvez utiliser la technique « grandes
oreilles + accélérateur » pour descendre plus rapidement.
Sur le reste de la gamme Spiruline, nous déconseillons
l’utilisation des grandes oreilles."

T'inquiètes, pour une fois je sais de quoi je parle : avant même de recevoir la mienne Eric d'Annecy Minivoiles me disait qu'il me montrerait comment les faire. Car c'est assez spécial : il faut tirer la suspente centrale des avants - il y en a 3. Ça marche ...

[swaxis38]

J'imagine qu'ils le déconseillent pour le clampin de base car ça doit envoyer pas mal genre les 3 6 aux grandes oreilles...

[pingumotion]

J'imagine qu'ils le déconseillent pour le clampin de base car ça doit envoyer pas mal genre les 3 6 aux grandes oreilles...

Bah oui bah tout de suite là ça devient extrême, c'est le moins qu'on puisse dire ... Mais sinon rien de fou pour des oreilles simples, non accélérées. Et je dois dire que j'ai l'impression que le manuel commun a peut-être été finalisé un peu vite car j'ai notamment relevé une incohérence : il est justement dit que la Gt possède trims et acceléro. Bref ...

Sinon pour Norbert, dans l'optique de garder l'Alpha et pour avoir une seconde voile montagne et soaring je verrais mieux une SP XL pour 90kg de PTV. Ce n'est que mon petit avis, mais pour avoir essayé les deux (et même l'alpha fut un temps lointain ...) je dirais que la GT est un "trop" bon compromis. Pas que tu ne voudrais plus voler sous ton Alpha ensuite, mais presque ...  Essaye les deux et tu nous diras !

[Loïc31]

Sinon pour Norbert, dans l'optique de garder l'Alpha et pour avoir une seconde voile montagne et soaring je verrais mieux une SP XL pour 90kg de PTV.

Moi je dirais plutôt une SP XXL pour un PTV de 100-105kg: c'est qu'il bouffe le Norby, et c'est pas les pomelos au dessert qui vont masquer tout ce qu'il engouffre avant 
Loïc

[Norby]

Ouai ben ch'uis pas un nain non plus... 

j'ai peur que la GT avec 105 de PTV soit un peu trop vive pour moi en effet, n'ayant jamais fait de mini en plus...
A voir une Spiru III XL ou XXL donc... faudrait que j'essai pour voir.

Norbert