Biplace amateur...occasionnel...qui pratique avec ou sans qualif ?

[laurentgedm]

Non, le deuxième ( a Annecy ) n'a pas été annulé, il est passé entre les gouttes

Ah ben zut alors!!!! 

[nimpo]

  ... mérite bien qu'on sacrifie quelques journées et un peu d'argent.

Le pbm, c'est que c'est pas un peu ... mais bcp !!!...  d'argent.       

[akira]

Je suis désolé, j'énervais aussi mon sergent-chef quand j'étais à l'armée ...

T'as fait l'armee ?? Pas croyable ?
En france ?

[Benoit 2R]

A propos de sous, personne n'a répondu à ma question. L'emport passager paramot' est bien moins onéreux que la Qbi parapente et ça ferait mal au portefeuille de devoir payer deux formations pour quasiment la même chose. Y'a pas de pilote bi paramot' sur le forum ?

Petite question sur les assurances bi : savez-vous s'il en existe qui acceptent d'assurer en biplace parapente un biplaceur paramoteur (qualifié) ?

[Le bandit démasqué]

T'as fait l'armee ?? Pas croyable ?
En france ?

Il fut une époque où c'était un devoir ...
Et bien qu'un raccourci intellectuel ( ) puisse laisser penser le contraire, lorsque je suis objecteur, ce n'est pas par principe mais par expérience.

[poldof]

  ... mérite bien qu'on sacrifie quelques journées et un peu d'argent.

Le pbm, c'est que c'est pas un peu ... mais bcp !!!...  d'argent.       

Personnellement, je me rappelle de mon stage QBi comme d'une semaine de vacances au cours de laquelle j'ai volé tous les jours matin et après-midi.
Je ne crois pas que cette semaine m'ai couté plus cher qu'une autre semaine de vacances.

[akira]

Il fut une époque où c'était un devoir ...
Et bien qu'un raccourci intellectuel ( ) puisse laisser penser le contraire, lorsque je suis objecteur, ce n'est pas par principe mais par expérience.

Pas de soucis. Je m'imagine comment les grades ont du en baver avec toi 

[Mathieu]

Pas de soucis. Je m'imagine comment les grades ont du en baver avec toi 

Hmmm... Dans ce genre de situation, si quelqu'un doit en baver, c'est quand même rarement les gradés hein!  A l'époque, les types qui encadraient les appelés, ils en croisaient à la pelle des rebelles, et je crois que ça les empêchait pas de dormir, plutôt l'inverse même!

[Benoit 2R]

Je m'auto-réponds encore : Verspieren m'assure en parapente biplace avec l'emport passager paramoteur. Du coup, pour mon cas, pas besoin de Qbi pour voler dans les règles.

A propos de sous, personne n'a répondu à ma question. L'emport passager paramot' est bien moins onéreux que la Qbi parapente et ça ferait mal au portefeuille de devoir payer deux formations pour quasiment la même chose. Y'a pas de pilote bi paramot' sur le forum ?

Petite question sur les assurances bi : savez-vous s'il en existe qui acceptent d'assurer en biplace parapente un biplaceur paramoteur (qualifié) ?

[fiold]

Bonjour à tous! J'ai besoin d' un renseignement, je suis pilote Paramoteur, et j'ai ma qualif bi place Paramoteur! Puis je faire du bi place parapente sans autre qualif?
  Merci pour vos réponses

[MichelM]

Suite à :

Bonjour à tous! J'ai besoin d' un renseignement, je suis pilote Paramoteur, et j'ai ma qualif bi place Paramoteur! Puis je faire du bi place parapente sans autre qualif?

je viens de lire plus haut :

Je m'auto-réponds encore : Verspieren m'assure en parapente biplace avec l'emport passager paramoteur. Du coup, pour mon cas, pas besoin de Qbi pour voler dans les règles.

Si Verspieren fait ça, ça ne met pas pour autant à l'abri de toutes les embrouilles possibles.
Ce sont des activités différentes gérées par deux fédés différentes, il n'y pas d'équivalences entre les qualifs (c'est quand même pas tout à fait le même apprentissage).
Si suite à un carton en bi parapente un passager se lance dans une procédure judiciaire contre toi, le fait que tu n'aies pas la qualif bi parapente pourra être un argument retenu.

[Benoit 2R]

C'est mon cas : je n'ai jamais passé la Qbi parapente car Verspieren m'assure en biplace parapente avec mon emport passager paramoteur (alors que je ne fais plus de bi paramoteur). Mais j'ai d'autres qualifs aéro (avion, planeur) ce qui fait qu'ils m'ont accepté cette dérogation. Faut voir avec eux directement.

Il n'y a pas d'équivalence emport passager paramoteur / Qbi parapente.

Michel : dans le cadre d'un carton, quoi qu'il en soit le pilote a toujours tord. De mon côté j'ai des écrits stipulant que je suis bien couvert avec mon emport passager paramoteur, je respecte la loi. La Qbi n'a jamais été obligatoire.

[FlyingBen]

Juste pour mon info, hein y a pas de polémique dans le question : c'est quoi un "passager paramoteur en biplace parapente" ?

[Benoit 2R]

???

Vocabulaire.
parapente : qualification biplace
paramoteur : autorisation d'emport passager

[MichelM]

Juste pour mon info, hein y a pas de polémique dans le question : c'est quoi un "passager paramoteur en biplace parapente" ?

C'est un passager avant 10h ou après 18h     

[Benoit 2R]

Ahhh, j'ai pas pigé la question. Tout comme en parapente, c'est un mec qu'il faut faire décoller et atterrir sans lui péter les jambes. Un peu le même type de gus dans les 2 activités.

[Parapente Samoens]

Si suite à un carton en bi parapente un passager se lance dans une procédure judiciaire contre toi, le fait que tu n'aies pas la qualif bi parapente pourra être un argument retenu.

A mon avis :  Si suite à un carton en bi parapente un passager se lance dans une procédure judiciaire contre toi, le fait que tu n'aies pas la qualif bi parapente pourra être sera un argument retenu.

Cela a été dit et redit sur ce fil, la QBi si elle n'est pas obligatoire reste le seul moyen de reconnaissance de votre compétence. Accessoirement et même si vous pensez être des biplaceurs aguerris, vous apprendrez des choses utiles pendant cette formation.

Dernier truc, sur les sites gérés par une structure FFVL, la détention de la QBi peut être demandée pour faire du biplace. (vous pouvez toujours pratiquer sur les sites gérés par Verspiren mais c'est plus rare !     )

[MichelM]

A mon avis :  Si suite à un carton en bi parapente un passager se lance dans une procédure judiciaire contre toi, le fait que tu n'aies pas la qualif bi parapente pourra être sera un argument retenu.

Ca revient pas au même ?   

vous pouvez toujours pratiquer sur les sites gérés par Verspieren mais c'est plus rare !    

 

[Benoit 2R]

Je n'ai pas connaissance de tels sites, Patrick tu as un exemple ?
Par contre je confirme que sans cette Qbi, on passe pour un rejeton aux yeux de la majorité des parapentistes biplaceurs. Je ne serai pas contre passer la Qbi pour les activités clubs comme l'handibi, le treuil, les baptêmes clubs, plus de restrictions de site, etc, mais ça fait beaucoup de temps et d'argent quand on vole déjà dans la légalité sans. Il y aurait eu au moins une équivalence préfo, je pense que je l'aurais déjà passée.

[Parapente Samoens]

Regarde plus attentivement les panneaux de site où tu vas voler. La plupart des sites FFVL sont ouvert aux pilotes licenciés brevetés, pour le biplace la qualification est demandée.

Bien sur il n'y a pas de service d'ordre pour vérifier et de nombreux pilotes passent outre. En tant que gestionnaire, ce n'est pas notre rôle préféré que de faire la police sur nos sites, nous n'intervenons en général que quand il y a problème.

[Lololo]

Regarde plus attentivement les panneaux de site où tu vas voler. La plupart des sites FFVL sont ouvert aux pilotes licenciés brevetés, pour le biplace la qualification est demandée.

Tu as une référence d'un texte, car j'ai essayé de trouver quelque chose sur la restriction d'un site FFVL aux seuls pilotes licenciés brevetés et je ne trouve rien... Typiquement, si on suit ta remarque, ça voudrait dire que les invasions des hordes germaniques de juillet aout seraient "illégales"... Ça m'étonne...

[Benoit 2R]

Je lis souvent les panneaux FFVL, et sur les sites que j'ai pratiqué je n'ai pas souvenir d'avoir lu quoi que ce soit sur la pratique biplace.
Néanmoins (et pour te rassurer Patrick  ) je suis quand même licencié et breveté confirmé.

[Parapente Samoens]

Cela dépend fortement du statut du terrain, si c'est un terrain loué, le gestionnaire est libre d'y appliquer son règlement.

un exemple de l'affichage sur Samoens.

Site F.F.V.L. géré par École de parapente Pégase Air et le club Passion Ailes.

 

ARTICLE 1 : Les terrains de Samoëns sont ouverts à tous pilotes indépendants, licenciés, brevetés de la F.F.V.L. ( RC aérienne obligatoire, en cours de validité ).

ARTICLE 2 : Pour des raisons de sécurité et conformément à l'arrêté municipal, les clubs, les écoles et les biplaceurs doivent obligatoirement obtenir notre autorisation.

ARTICLE 3 : En cas d'affluence sur le site, la priorité revient à l'école locale et tout particulièrement au décollage, où un espace doit être laissé libre, afin de permettre aux élèves d'étaler leurs ailes. En cas d'affluence, il est impératif de signaler son décollage.

ARTICLE 4 : À l'atterrissage, vous devez respecter les terrains. Il est impératif de respecter la zone d'approche, comme expliqué sur le schéma, ci-dessous.

ARTICLE 5 : Respectez les terrains de pose, afin d'épargner les récoltes et les prés. Dès votre atterrissage, affalez votre voile et rejoignez la zone de pliage, voile en boule.

ARTICLE 6 : Il est impératif, aussi bien au décollage qu'à l'atterrisage, que les véhicules ne perturbent pas l'utilisation normale des parkings. Vous devez respecter les emplacements  délimités à cet effet.

En cas de doute sur les conditions ou l'utilisation des terrains, n'hésitez pas à nous contacter directement au chalet de l'école ou par téléphone.

 

Bon vols à tous !

PÉGASE AIR SAMOËNS : 04 50 34 95 80

Notre objectif n'est pas de verrouiller nos terrains, mais d'assurer une sécurité minimale en évitant autant que possible les pics de sur-fréquentation.

[Hécate]

Et il n'y a pas beaucoup de décollages en France qui soient effectivement loués ou achetés par la FFVL.
Donc sur la grande majorité des terrains,même sous convention, la fédé n'est pas en mesure d'exiger plus que la loi qui ne demande pas de qualification mais qui demande d'être correctement assuré.

[frigorifix]

Pourquoi à Samoëns les biplaceurs doivent obtenir une autorisation et pas les pilotes solo ? Ils ne prennent pas plus de place...