gilouB4
Rampant
Hors ligne
Aile: BGD Base light M, Littlecloud Spiruline GT 2.0,Littlecloud Spiruline EZ M , Bi Dudek Orca XX
pratique principale: vol / site
vols: 2000+ vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #150 le: 25 Août 2014 - 11:00:05 » |
|
Bonjour,
Petit retour suite à essai GT-20, PTV à 70
Petit pb ophtalmique? oups ! Manque de caféine. En bas de fourchette, donc, ce qui expliquerait le flottement du bord d'attaque dans la turbulence.
|
|
|
|
pingumotion
passager biplace
Hors ligne
Aile: Voile 2 lignes qui fait peur - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
pratique principale: vol rando
vols: jamais assez de vols
Messages: 8
|
|
« Répondre #151 le: 25 Août 2014 - 19:48:02 » |
|
Bonjour,
Petit retour suite à essai GT-20, PTV à 70
Petit pb ophtalmique? oups ! Manque de caféine. En bas de fourchette, donc, ce qui expliquerait le flottement du bord d'attaque dans la turbulence. Heu ... pas vraiment, étant donnée pour une plage de 60-80kg, il est plutôt pile au milieu. Je suis à environ 87 (PTV pesé) sous la 22, donc pareil, proche du milieu de fourchette et j'ai pas eu cette sensation. C'est peut-être car je n'ai pas de point de comparaison avec une grande voile. Mais bon quand ça "accordéonne" ça accordéonne, c'est un aspect que l'on juge de façon assez absolue j'imagine. En tout cas par rapport à une Spiruline XL dans les mêmes conditions, y'a pas photo : la GT est un bloc à comparer.
|
"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
|
|
|
gilouB4
Rampant
Hors ligne
Aile: BGD Base light M, Littlecloud Spiruline GT 2.0,Littlecloud Spiruline EZ M , Bi Dudek Orca XX
pratique principale: vol / site
vols: 2000+ vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #152 le: 25 Août 2014 - 20:34:13 » |
|
Le PTV de la 2.0 est 65-85. 70, c'est donc du bas de fourchette, ce qui expliquerait ce manque de cohésion que je n'ai nullement ressenti.
|
|
|
|
swaxis38
débutant(e)
Hors ligne
Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
pratique principale: cross
vols: plus qu'hier, moins que demain vols
Messages: 16
|
|
« Répondre #153 le: 25 Août 2014 - 21:14:08 » |
|
Pour ceux qui s'inquiètent d'être un peu haut sur le ptv de leur Spiru. Y a de la marge !! http://youtu.be/TPG6jaYnunw
|
|
|
|
pingumotion
passager biplace
Hors ligne
Aile: Voile 2 lignes qui fait peur - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
pratique principale: vol rando
vols: jamais assez de vols
Messages: 8
|
|
« Répondre #154 le: 25 Août 2014 - 22:39:01 » |
|
Le PTV de la 2.0 est 65-85. 70, c'est donc du bas de fourchette, ce qui expliquerait ce manque de cohésion que je n'ai nullement ressenti.
Ah oui, au temps pour moi, désolé ... C'est vrai que la charge alaire n'est pas tout à fait la même que la mienne, mais je reste un peu étonné de ton ressenti. Au passage je n'avais pas tilté que c'était toi qui avait répondu à ce détail te concernant, d'où l'air "déplacé" de mon message
|
"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
|
|
|
finlard
zéroteur (se)
Hors ligne
Aile: spiru GT 2.2
pratique principale: vol / site
vols: 200 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #155 le: 26 Août 2014 - 18:35:22 » |
|
après avoir bien essayé la voile, je reviens sur mes dire, on voit très bien le gain en performance par rapport à la XL 2012. Je suis super content car j'ai vraiment l'impression d'avoir bcp progressé dans mon pilotage sur ces derniers vols. On tient aussi facilement que les pp classique (une petite satisfaction, quand j'entend les autres pilotes dire "ca tient pas si mal ces minivoiles finalement"), en ayant en plus le plaisir de les dépasser et de faire de multiples aller-retours. Ca me rappelle quand je me promenais en montagne avec mon chien, il faisait le même dénivelé que moi mais triplait le nombre de kms . Et il avait surtout l'air de plus s'amuser que moi... C'est une super voile au final, le décollage, l'atterrissage, et le vols n'ont jamais été aussi plaisant et sécurisant. Je n'ai pas du tout ressenti de mollesse dans le bord d'attaque, bien au contraire, la sensation d'un bloc. Ca donne envie en tout cas d'avoir un cocon (ce que je n'ai pas pour le moment) pour profiter encore un peu plus de la glisse. L'idéal serait un sac réversible-sellette cocon minimaliste (mousse ou airbag en "option"). C'est prévu LC?
|
|
|
|
Alcor
débutant(e)
Hors ligne
Aile: Alpina4/Susi3
pratique principale: vol rando
vols: Autant que le vent le permet vols
Messages: 11
Jusque là , tout va bien !
|
|
« Répondre #156 le: 09 Septembre 2014 - 12:23:06 » |
|
Bonjour à tous
Concernant le profil de la GT-20 qui respire dans la turbulence, il suffit de l'observer pour le constater, je l'ai également observé avec les Zunzun 19 et 21 . Je ne pense pas que la charge alaire soit seule concernée, je suis un peu en dessous de 70 kg de PTV . Certes cela n'a pas de comparaison avec les premières Spiruline, j'avais essayé la 18 qui respirait ++ . Pour autant cela est sans doute un facteur d'amortissement, mais le profil doit perdre un peu en performances . Pour comparaison la Zeta 21 est d'un bloc avec un profil très tendu dans la turbulence et accéléré à fond, on peut penser que le travail de voilerie n'est pas le même, il suffit d'observer les ailes par transparence en terme de bandes de renfort et de tension, mais le prix est lui aussi bien différent, pour des ailes qui n'ont pas le même programme. Dans tous les cas cette GT est un jouet sympa, solide et bien suffisamment performant pour tourner dans les airs .
Amicalement
|
Il est plus tard qu'on ne pense ! Ne remettons pas à trop loin…..
|
|
|
youpi
Rampant
Hors ligne
Aile: Nucleon
pratique principale: autre (?)
vols: 100 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #157 le: 26 Octobre 2014 - 23:31:54 » |
|
Bonjour, juste une petite info pour dire que ma 22 est également très plaisante en paramoteur. Très peu de moteur, excellente prise en charge et bonne vitesse.
|
|
|
|
Norby
Rampant
Hors ligne
Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #158 le: 29 Octobre 2014 - 23:04:38 » |
|
|
|
|
|
pingumotion
passager biplace
Hors ligne
Aile: Voile 2 lignes qui fait peur - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
pratique principale: vol rando
vols: jamais assez de vols
Messages: 8
|
|
« Répondre #159 le: 30 Octobre 2014 - 22:59:12 » |
|
Juste pour dire que je suis toujours aussi content de ma GT 2.2 en toute condition (PTV de 88kg environ), et même si quand les conditions deviennent bien plus petites à l'automne on aimerait tous avoir une aile encore plus perfo, je trouve qu'au final je m'en tire pas trop mal avec. Elle est ultra saine et intuitive mais comme elle est encore moins "radicale" (du côté mini) qu'une spiruline classique elle est en fait encore plus accessible. Elle filtre plus et parait bien plus solide et saine que mon ancienne Zunzun 21, tous en étant plus performante.
|
"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
|
|
|
yet
passager biplace
Hors ligne
Aile: Bonanza 2
pratique principale: cross
vols: 1200 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #160 le: 06 Novembre 2014 - 19:20:34 » |
|
Intéressant de voir qu'on peu voler en tandem sous une GT 20. Y a t'il des gens parmi vous qui l'on fait ? J'aimerai bien savoir si déco et atterro ne sont pas trop rock n' roll. En visionnant la vidéo, ils n'ont pas l'air d'arriver trop vite à l'attero. Faut il des écarteurs adaptés, plus court à cause des élévateurs qui sont plus long que sur un bi je suppose ?
|
|
|
|
yet
passager biplace
Hors ligne
Aile: Bonanza 2
pratique principale: cross
vols: 1200 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #161 le: 06 Novembre 2014 - 19:26:19 » |
|
Un truc bizarre. Il y a tes trims sur cette GT !? En principe la GT est équipée d'un accélérateur mais pas de trims. Et puis sur la vidéo on voit 71 km annoncé.... ça me parait énorme surtout qu'il n'y a pas l'air d'avoir du vent....
|
|
|
|
totof27
Rampant
Hors ligne
Aile: Ginseng M
pratique principale: vol rando
vols: 350 vols
Messages: 1
|
|
« Répondre #162 le: 17 Novembre 2014 - 14:18:52 » |
|
Pour la vitesse, rien d'étonnant ; avec une ginseng et 95kg de PTV, je suis à plus de 60km/h en air calme. Je serais curieux de savoir à combien de PTV ils sont?
|
|
|
|
rafi42a
Rampant
Hors ligne
Aile: pas encore
pratique principale: apprends à voler
vols: 26 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #163 le: 03 Décembre 2014 - 23:34:54 » |
|
Bonsoir , Apres avoir survole tous vos commentaires je me posais la question ,si la spiruline GT 2.2 Pouvais convenir a un debutant comme voile principale, Mon poids nu est de 67 kg ,et 26 vols en deux stage sur st hilaire , principalement en spiruline ... Je regardais la ez xl mais la GT a l'air tres bien aussi,alors est-elle accesible a mon niveau !?!? Et ql sellette me conseiller ?? Région : la corse ... ,objectif : cross,rando vol et soaring Merci de me faire par de vos experience , Raf
|
|
|
|
gilouB4
Rampant
Hors ligne
Aile: BGD Base light M, Littlecloud Spiruline GT 2.0,Littlecloud Spiruline EZ M , Bi Dudek Orca XX
pratique principale: vol / site
vols: 2000+ vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #164 le: 04 Décembre 2014 - 08:51:32 » |
|
Bonsoir , Apres avoir survole tous vos commentaires je me posais la question ,si la spiruline GT 2.2 Pouvais convenir a un debutant comme voile principale, Mon poids nu est de 67 kg ,et 26 vols en deux stage sur st hilaire , principalement en spiruline ... Je regardais la ez xl mais la GT a l'air tres bien aussi,alors est-elle accesible a mon niveau !?!? Et ql sellette me conseiller ?? Région : la corse ... ,objectif : cross,rando vol et soaring Merci de me faire par de vos experience , Raf
A 67 kg, tu seras tout en bas de la fourchette de poids, qui démarre à 80 kg. De plus, la GT est plus une voile de progression qu'une voile de débutant. Gilou
|
|
|
|
Norby
Rampant
Hors ligne
Aile: Rook2, Ultralite 3 et Bi SORA
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #165 le: 04 Décembre 2014 - 11:17:42 » |
|
|
|
|
|
pingumotion
passager biplace
Hors ligne
Aile: Voile 2 lignes qui fait peur - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
pratique principale: vol rando
vols: jamais assez de vols
Messages: 8
|
|
« Répondre #166 le: 04 Décembre 2014 - 23:28:09 » |
|
Pas vraiment d'accord, : pour quelqu'un qui a l'habitude de voler avec une Spiruline, une Gt est tout aussi accessible, voire même plus car le roulis moins marqué la rend plus facile et intuitive (en plus du confort) à piloter. Ma copine qui a peu d'expérience et qui est passé de Spiruline L à GT 20 confirme. Par contre c'est vrai que la GT 20 semble plus adaptée, même si je sais que la 22 vole pas mal à environ 75kg de PTV. Demande conseil à Eric d'Annecy MiniVoiles, il saura te guider et il pourra même te faire essayer si tu lui demandes gentiment !
|
"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
|
|
|
flying tom
professionnels
passager biplace
Hors ligne
Aile: LittleCloud
pratique principale: vol rando
Messages: 5
|
|
« Répondre #167 le: 05 Décembre 2014 - 02:21:59 » |
|
Salut Les gars,
A 67kg soit 77kg de PTV, la GT peut être ta voile principale. C'est le potentiel de la voile qui la rend exigeante, pas son comportement en vol. Comme le mentionne Pingumotion, elle est très amortie en roulis. Je rajouterai que son débattement à la commande est énorme (65cm+), et sa stabilité impressionnante (pour avoir tester dans des conditions réelles plus que limite!). Il faut vraiment chercher pour se retrouver en mauvaise posture avec. La 2.2 sera plus flottante, la 2.0 plus rapide. Si tu cherches à tenir en l'air à tout prix, je te conseille la 2.2, sinon la 2.0 sera top. Ma femme vole à 75kg de PTV avec la 2.0, elle est souvent au dessus de moi en condition faible... Comme recommandé plus haut, appelle Eric d'Annecy Minivoile pour organiser un essai... Bons vols
Tom
|
Créateur de jouets pour voler!
|
|
|
rafi42a
Rampant
Hors ligne
Aile: pas encore
pratique principale: apprends à voler
vols: 26 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #168 le: 17 Décembre 2014 - 13:10:03 » |
|
Merci Tom, ça y es j'ai eu eric,très bien!!!! Vivement le matos ,je donnerais mes impressions!!!!!
|
|
|
|
sheebe
Rampant
Hors ligne
Aile: iota / little cloud gt22
pratique principale: apprends à voler
vols: 200 vols
Messages: 1
|
|
« Répondre #169 le: 08 Janvier 2015 - 11:31:08 » |
|
Bonjour à tous, un collegue me dit que sur sa voile il y a une température minimum (-10apparement) je voulais savoir ce qu'il en était pour la gt22?
|
|
|
|
jeff
Rampant
Hors ligne
Aile: plus
pratique principale: rampant passion
vols: + de 600 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #170 le: 08 Janvier 2015 - 12:19:31 » |
|
Ah ben ils risquent pas d'en vendre beaucoup dans les pays nordiques alors... Perso avec la Spiru 1 j'ai plusieurs fois volé au dessous de ça et au vu de la révision récente je confirme que le froid ça conserve.
|
|
|
|
sheebe
Rampant
Hors ligne
Aile: iota / little cloud gt22
pratique principale: apprends à voler
vols: 200 vols
Messages: 1
|
|
« Répondre #171 le: 08 Janvier 2015 - 15:06:45 » |
|
J'ai eu Eric de annecy mini voile et pas de soucis pour le froid
|
|
|
|
roam82
Rampant
Hors ligne
Aile: axis5
pratique principale: vol rando
vols: 5 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #172 le: 23 Janvier 2015 - 21:11:11 » |
|
Bonjour!
Je voudrais savoir le volume de la GT 2.0 une fois plier, comparativement a un para "standard"? Pouvez vous estimer le volume en litre?!
Merci!
R
|
|
|
|
swaxis38
débutant(e)
Hors ligne
Aile: AD Soar, Sigma 9, Goose Mk3
pratique principale: cross
vols: plus qu'hier, moins que demain vols
Messages: 16
|
|
« Répondre #173 le: 23 Janvier 2015 - 22:26:46 » |
|
Bonjour!
Je voudrais savoir le volume de la GT 2.0 une fois plier, comparativement a un para "standard"? Pouvez vous estimer le volume en litre?!
Merci!
R
Tout ce que peux dire c'est que la 2.2 pliée en sauicisse bag Néon rentre très a l'aise avec une Karver 2 dans le Sak 2, qui fait 60L. Reste de la place pour doudoune, eau, manger, casque on top.
|
|
|
|
pingumotion
passager biplace
Hors ligne
Aile: Voile 2 lignes qui fait peur - BGD Anda - BGD Dual 2 40 - Emilie Peace 2 20
pratique principale: vol rando
vols: jamais assez de vols
Messages: 8
|
|
« Répondre #174 le: 23 Janvier 2015 - 22:34:29 » |
|
Bonjour!
Je voudrais savoir le volume de la GT 2.0 une fois plier, comparativement a un para "standard"? Pouvez vous estimer le volume en litre?!
Merci!
R
Ca dépend tellement de comment tu la plies que donner un chiffre ne voudrait rien dire. Rien qu'à voir la différence entre mon pliage "correct" habituel et le pliage "usine" quand elle était neuve ... Par contre oui la différence est très nette avec un para standard. C'est pas le volume d'un Ultralite mais plutôt de celui d'une aile montagne de taille comparable.
|
"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"
Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !
Team Pilot BGD
|
|
|
|