Messages récents sur le forum de parapente

z'êtes trop marrants les Bruce boys comme vous défendez bien le produit!

c'est limite un sketch     

Derrière y'a des gens pour qui c'est la vie de développer ces voiles, une vie d'acharné ou on accepte de bosser beaucoup plus pour beaucoup moins par ce qu'on est convaincu de faire des bons produits qui donneront le smile à nos clients avec un niveau de sécurité qui emmène l'activité vers une direction qui nous plaît ... enfin on fait de notre mieux pour donc oui c'est cool d'avoir des super potes pour nous défendre, pas pour ce que ça leur apporte (tu veux connaitre le salaire d'un community manager chez bgd ??) Mais parce que on est la par passion et qu'ils sont convaincus de la qualité de nos voiles, et que notre petite équipe se sert les coudes pour arriver à tenir la boutique Désolé du HS mais quand je rentre à 22h30 du boulot j'ai des fois l'humeur difficile   

Et pour revenir au sujet, clairement, si tu trouve la Magic instable en roulis et que tu as du mal à le contrôler je ne peux que t'inviter à t'orienter vers ton moniteur pour en discuter avec lui et essayer d'identifier ce qui pourrait clocher dans ton pilotage ou plus généralement l'adéquation pilotage / conditions 

Salut,

Je pense venir à la coupe Icare tout seul depuis Toulouse et arriver jeudi (au passage si certains veulent covoiturer j'ai 3 places dans un trafic aménagé et je passe par Carcassonne et Montpellier), je suis à peu près sûr de retrouver sur place des têtes que je connais mais ça serait cool de retrouver des têtes de gens que je connais par le forum mais que je connais pas physiquement. Une idée pour un rdv quelque part jeudi ou vendredi ou samedi soir ?
(peut-être que je filmerai qqs  membres éminents pour faire un petit montage si ils sont d'accord)

 

Samy

z'êtes trop marrants les Bruce boys comme vous défendez bien le produit!

c'est limite un sketch     

Pour ceux qui voudraient connaître les conditions de cet itinéraire majeur, j'ai fait un compte-rendu ici :
https://www.camptocamp.org/outings/1148923/fr/itineraire-historique-au-mont-blanc
Décollage au sommet avec 5-10km/h de S-SO ; toujours aussi magique !

Moi ce qui m'intéresse, c'est de savoir ce qu'elle en pense ta mère Michel, elle a perdu son chah ? (d'Iran)

Très drône !

Salut a tous

en cherchant sur le net , j'ai découvert un serveur   pour mettre en ligne gratuitement si j'ai bien compris  des données météo ....
 
https://www.wunderground.com

et pour envoyer des données un "pioupiou chinois".

https://www.amazon.fr/MISOL-Professional-wunderground-professionnelle-t%C3%A9l%C3%A9chargement/dp/B07DNT5M1W/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=misol+gsm&qid=1568664037&s=gateway&sr=8-1

Quelqu'un connait ?

merci d'avance
si tu la retrouves et en etat de marche, c'est un miracle
c'est par la que je dois l'avoir perdu j'ai decollé a gauche de la bosse sur la partie encore orientee ouest (et non pas orientée vers le teleski)
cf
https://goo.gl/maps/PHSBEnMuAiUARabLA

cette photo est prise de la ou j'etais.
https://www.instagram.com/p/B2XTBqNILeC/

Si j'ai une chance de descendre en volant je monte voir demain ...

À VENDRE: Ozone Mantra M7 ML, 4-2019, 90-105 kg, Prix: 2600 EUR

Condition: Excellent - 40 vols - 130 heures de vol - uniquement cross-country et compétitions.-
Couleurs: Rouge - Jaune - Blanc, Emplacement: Bergen - Norvège [NO]

Raison: 2-liner.

Tous les vols enregistrés ici: https://www.xcontest.org/world/en/pilots/detail:florin_el

Une machine volante se pilote. Une voiture se conduit. Pour moi piloter un parapente c'est l'équivalent de conduire une voiture. On tourne à gauche ou à droite pour aller se poser (normalement) où on veut. Et comme je vous sens taquin, j'ajouterais le freinage final dans la pilotage d'un parapente
Le pilotage actif c'est plutôt comme piloter une voiture sur la neige. On pose la poids du bon côté, on maintient une assiette volable sur chaque aile, ...

l'apothéose étant de passer d'un pilotage actif à un pilotage intuitif, la maîtrise de la glisse façon Peterhansel au trophée Andros, le Graal, tu pilotes activement sans même t'en rendre compte, comme Jourdain qui faisait de la prose sans le savoir!

En écrivant ça, je me rends compte à quel point je suis loin du Graal 

Bonjour Gilou,

Dans le parapente+ n°457, voilà ce que dit le sommaire:
"Atlantique Nord, les îles Féroé
Fin avril passé, Jérôme Maupoint et Orlane Sturbois ont eu une idée insolite, partir au nord ! Au royaume des oiseaux marins, les îles Féroé offrent un climat rude... Très rude. Vols perdus dans l’océan, jolis spots à soaring, pour pilotes amoureux de la nature, incontestablement. Patience et petites ailes conseillées."

Je n'ai pas le numéro correspondant malheureusement mais c'est une piste.

Luc