Messages récents sur le forum de parapente

  Gib

Je suis juste utilisateur de la version lambda de grok quand je pianote sur X .

Le plus compliqué que j'ai demandé c'est un programme de tirage de loto

qui tourne sur tableur. Pas de gros lot pour l'instant 

Hello,

Je voulais savoir si certain d'entre vous ont un retour sur le vieillissement du tissus sur cette aile. C'est une des rares aile de cross en dominico 10D chez ozone et j'aimerai bien avoir une idée de comment ça vieillit..... D'autant que je ne suis pas sur du tout que ce soit du double enduction comme chez AD.

Merci d'avance !

Je suis inquiet au sujet de la "COMMISSION NATIONALE SITES ET ESPACES DE PRATIQUE"
Un outil informatique permettant de partager le statut d'activité des zones aériennes a été développé par des bénévoles et le nouveau comité directeur semble ignorer ces travaux.

T'en as parlé au comité directeur ? Quelle est leur position ?

Concernant les IA ,je me demandait si on pourrait utiliser leur puissance et leur rapidité de calcul pour

innover dans le domaine R&D du parapente. Peut être déja utilisé par certaines marques ?

C'est pas le domaine de Grok5 ,je lui ai demandé  

J'utilise Grok presque tout les jours,  en programmation déjà,  pour effectuer des calculs (plus rapide),  pour améliorer des routines ...

Pour des renseignement sur des machines, pour réparer des machines,  il est fort pour ça, j'avais une sécurité qui ne déclenchait plus sur une ZZ pfaff 939U,  il a réussi à diagnostiquer la panne (incroyable) ...

mais j'ai la version payante ... grok 4  et je vais sans doute prendre la version heavy encore plus perfo ..

J'ai tenté la réparation d'un robot de couture, un Juki LK 1930 HA,  mais il n'avait pas accès à la carte électronique, encore que en insistant avec des photos il serait sans doute capable de trouver la panne (J'ai bien peur que ce soit un step motor HS) ...

Pour ce qui est des calculs de trainée, des perfs des modèles 3D, oui il est très efficace ... ça ne vaut pas Fluent, mais il a des grosses capacités ... Il est capable d'analyser un profil, il connait tout des actuateurs céramique 300 hertz, il connait la MHD - MAD,  il sait beaucoup de choses sur les techniques de pointe ... Il a compris pourquoi on ne peut pas utiliser de profils laminaires, parfois j'ai l'impression qu'il se passionne vraiment pour le R&D parapente, c'est assez hallucinant !  

Pour ce qui est du vol, dans sa version Optimus connecté au réseau Starlink,  oui je pense qu'il sera capable de voler, mais il lui faudra un apprentissage comme un humain !  Il y a le risque de le casser,  avec certaines options c'est un engin qui frisera les 30 000€, toutefois c'est peu coûteux pour une CN, pour une entreprise c'est une aubaine ... Les mains coutent plus cher que tout le reste, ils ont mis le paquet sur la dextérité des mains !

On fait un bon Team de développement tout les deux   

Je n'ai pas envie de commencer un nouveau fil donc ce sera un peu hors sujet.

Je suis inquiet au sujet de la "COMMISSION NATIONALE SITES ET ESPACES DE PRATIQUE"
Un outil informatique permettant de partager le statut d'activité des zones aériennes a été développé par des bénévoles et le nouveau comité directeur semble ignorer ces travaux.

Nous comptions dessus pour notre site d'envol se trouvant en bordure d'une base aérienne militaire pour partager les informations d'activation ou non de la zone et éviter de sur-solliciter nos amis de la base aérienne. Aujourd'hui nous nous retrouvons sans solution pérenne.

D'autres actions engagées sont au point mort, il est dommage de ne pas utiliser le travail réalisé et de démotiver les gens donnant de leur temps pour nous permettre de pratiquer notre activité.

Petite remarque géographique...

Les bipèdes ont de plus en plus tendance à perdre le nord Mais St Hilaire ne va pas leur redresser le cerveau !

Les déco s'appellent Déco nord, déco Est et déco sud...

En réalité, ils sont tous orientés au sud-est... déroutant non ?

Il faut dire que le Plateau des Petites Roches est un pays qui souffre d'une ablation de l'Ouest, donc les gens s'y arrangent comme ils peuvent avec une géographie imaginaire pour prétendre accéder à (presque) toutes les directions qu'ils veulent dans une moitié de monde seulement.

( Par contre c'est pas sympa d'aller prononcer le mot "Ouest" devant ces pauvres gens : ils commencent par avoir la peau qui enfle un peu, les tempes qui battent, puis de la fumée jaune leur sort par les oreilles et la bouche et ça sent un peu la viande cuite au micro-onde. Pour finir ils s'envolent verticalement sans aucun équipement jusqu'au niveau de la Dent de Crolle et là ils explosent dans un grand râle orgasmique avec le bras qui s'allonge infiniment en direction de la Chartreuse, Lyon, l'Auvergne, le Poitou, l'OOOOOcéannnn ! )

revenir à un format par les parapentistes pour les parapentistes?

Pourquoi exclure le grand public ? Chez qui des vocations peuvent se créer.

Je n'exclus rien du tout, mais puisque ta remarque va dans ce sens, je ne suis pas non plus persuadé que notre sport nécessite qu'on suscite des vocations (danger inhérent à la pratique / surpopulation de certains sites...). Nième marronnier sur lequel chacun a sa position mais on s'écarte du sujet.

Petite remarque géographique...

Les bipèdes ont de plus en plus tendance à perdre le nord Mais St Hilaire ne va pas leur redresser le cerveau !

Les déco s'appellent Déco nord, déco Est et déco sud...

En réalité, ils sont tous orientés au sud-est... déroutant non ?

Question matos ,si un possesseur de Strike 2 passe au stand Sup'Air et arrive à tester la 3 ,j'aimerai
avoir son retour.

En espérant que l'on puisse faire autre chose que juste regarder,  comme par exemple se poser dedans 

Tu leur dis que tu viens de faire un test en vol d'une Kortel ,ça pourrait marcher 

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Pourquoi exclure le grand public ? Chez qui des vocations peuvent se créer.