sup'air Delight

[flaille]

 as-tu essayé d'ouvrir plus largement ta ventrale? Tu auras certainement moins "engoncé", pour le reste, je rejoins Laurent, c'est plus une sensation d'être enveloppé qu'autre chose. l'as tu essayée en thermique dans les turbulences ? C'est là, que bien réglée, elle prend toute sa valeur

[berquetgaz]

as-tu essayé d'ouvrir plus largement ta ventrale? Tu auras certainement moins "engoncé", pour le reste, je rejoins Laurent, c'est plus une sensation d'être enveloppé qu'autre chose. l'as tu essayée en thermique dans les turbulences ? C'est là, que bien réglée, elle prend toute sa valeur

pour la ventrale oui j'ai bien essayé, mais ça me sert au niveau de la cage thoracique (ça me sert grave)
pour info j'ai bien passé plus d'une demie heure sous portique avant pour la préregler

meme si il fait froid je tacherais de mettre une couche de moins

les conditions de samedi étaient bien thermique, +500m en plaine mais c'etait pas le printemps non plus!!

[Flyingcycle]

   à tous!

Petit dépoussiérage de sujet:

A Flaille ou d'autres possesseurs de cette belle delight: des retours sur la résistance à l'usure de la sellette et du sac en utilisation "normale", donc vols-randos et cross?

[flaille]

la sellette vieillit à la perfection, mais pour le sac, la poignée principale a sauté après quelques semaines (pas grave, elle sert à rien), mais plus problématique: la sangle de rappel des épaules a également lâché après quelques mois. Je pense que Sup'air acceptera de me reprendre ce défaut sans soucis.

[Flyingcycle]

Ça confirme donc ça confirme l'impression de solidité de la sellette lorsque j'ai pu la voir ou l'essayer sous portique.
Ce qui m'intéresserais c'est de l'avoir en sellette principale, en gardant ma vieille access pour le gonflage/wagga.
Mais vu le prix de la chose il faudrait qu'elle dure un minimum 
Reste à scruter les occas' qui passent...

[flaille]

Ça confirme donc ça confirme l'impression de solidité de la sellette lorsque j'ai pu la voir ou l'essayer sous portique.
Ce qui m'intéresserais c'est de l'avoir en sellette principale, en gardant ma vieille access pour le gonflage/wagga.
Mais vu le prix de la chose il faudrait qu'elle dure un minimum 
Reste à scruter les occas' qui passent...

Oui, je ne me fais pas de soucis pour la sellette, les matériaux utilisés semblent bien résistants. Et puis de toute façon, les sellettes vieillissent de manière générale bien mieux que les sacs.

[Flyingcycle]

   pour le retour! Reste à essayer en vol et attendre le printemps (et peu être la sortie de la kuik2 avec cocon?)

[flaille]

Juste pour info, Sup'air vient de m'informer qu'ils prenaient à leur charge la réparation de mon sac ainsi que les frais de renvoi. Merci à eux, très pro!

[Lololo]

Juste pour info, Sup'air vient de m'informer qu'ils prenaient à leur charge la réparation de mon sac ainsi que les frais de renvoi. Merci à eux, très pro!

Pour moi c'est clairement le meilleur SAV que je connaisse (peut-être avec Millet, mais je les connais bien donc ça doit aussi pas mal jouer). Super rapide, super efficace, super sympa, ça m'a presque fait chier de prendre une impress2 d'occase (véridique).
Si je dois acheter une sellette neuve, ça sera probablement de nouveau une sup'air, même si, pour certains, la qualité est pas forcément au niveau d'autres marques... Le fait de savoir qu'en cas de pépins, tu peux débouler à n'importe quel moment et que ça sera pris en charge et que la personne s'excusera pour le désagrément (si, si, ça existe encore à tel point que ça fait bizarre), ça n'a pas forcément de prix...

[Mg]

Salut.        J,ai vendue ma Lightness pour une Delight ! Pour avoir une ventral réglable et plus de protection mousse .
Et bien je regrette ! Pour plusieurs chose .
1er   J,ai l,impression d,être assis sur le pain de mousse et de rien avoir autour qui te gaine !
La mise en virage et beaucoup moins évidente sans ce déhancher comme un dingue pour arriver à virer ! Et à la longue c fatiguant .
Pour décoller très souvent le pieds se prend dans l,accélérateur et pas facile de rentrer dans la sellette
Je trouve que le tissu et vraiment étanche et rapidement tu transpire dedans pas top

Voilà je regrette un peut mon achat !
Vivement l,évolution de la Lightness      Mg

[Mg]

Salut.        Petite question , pour 1,76 qu'elle taille avez vous pris ?


Mg

[LOL48]

et le cocon LC tu as pu l'essayer ?

[air]

Tu as un lien vers le cocon LC ? Juste une forme de curiosité pour voir ce que LC va inviter..

[joch666]

Salut,
Moi pour 178cm et 80 kg j'ai du L, et j'en suis très satisfait.

Noyeux joël à tous.

[Mg]

Salut.         La sellette cocon LC arrive bientôt ,j,en è parler avec Tom et je Lui laisse la primeur !
                  Pas de lien non plus . Désolé . Mais le concept à l,air pas mal notamment pour l,accroche du secour .
J,espère que Advance va sortir une évolution de la Lightness .
J,ai pris une taille M ? Pour 176 et 75 kg .   Faut peut être que je teste la L ??
Donc peut être une Delight d,occase ! À vendre bientôt

Mg

[paenang]

bon pour une évolution de la LIGTHNESS c'est pas au programme, j'ai demandé a advance et réponse:

"Merci pour ton e-mail et ton intérêt pour la sellette LIGHTNESS.

Pour le moment il n'y a pas une nouvelle LIGTHNESS dans le planning."

dommage.....

[Mg]

Salut.  Paenang.         Mince ...    Bon je vais tester le cocon de LC .

Mg

[berquetgaz]

Salut.  Paenang.         Mince ...    Bon je vais tester le cocon de LC .

Mg

salut Marc et jouyeuses fetes

tu as vu moi j'ai testé aussi et j'ai vraiment l'impression d'etre a l'etroit et aussi d'etre trop pres du vario deja mais surtout des elevateurs.


par contre par rapport a toi j'aime bien le virage et le pilotage en général avec cette selette.

a plus

[flaille]

salut Marc et jouyeuses fetes

tu as vu moi j'ai testé aussi et j'ai vraiment l'impression d'etre a l'etroit et aussi d'etre trop pres du vario deja mais surtout des elevateurs.


par contre par rapport a toi j'aime bien le virage et le pilotage en général avec cette selette.

a plus

hello,
Si tu as toujours le même gabarit que quand on s'est croisé à Aiguebelette il y a deux ans je crois, je comprend que tu te sentes à l'étroit dans la delight, même en taille L, j'ai aussi la L, et à 1m83 et 75kg, faudrait pas qu'elle soit beaucop moins large, surtout quand je vole avec ma doudoune d'alpi.
Par rapport à ton impression d'être trop près des élévateurs, c'est peut-être que tu adoptes une position trop assise? j'avais cette même impression, puis j'ai modifié les réglages de manière à voler plus couché, et cette impression a disparu.

[Mg]

Salut berquetgaz          Je vais peut être tester la taille L ! À un de c jour sur soult ..

Bon vols

Mg

[berquetgaz]

salut Marc et jouyeuses fetes

tu as vu moi j'ai testé aussi et j'ai vraiment l'impression d'etre a l'etroit et aussi d'etre trop pres du vario deja mais surtout des elevateurs.


par contre par rapport a toi j'aime bien le virage et le pilotage en général avec cette selette.

a plus

hello,
Si tu as toujours le même gabarit que quand on s'est croisé à Aiguebelette il y a deux ans je crois, je comprend que tu te sentes à l'étroit dans la delight, même en taille L, j'ai aussi la L, et à 1m83 et 75kg, faudrait pas qu'elle soit beaucop moins large, surtout quand je vole avec ma doudoune d'alpi.
Par rapport à ton impression d'être trop près des élévateurs, c'est peut-être que tu adoptes une position trop assise? j'avais cette même impression, puis j'ai modifié les réglages de manière à voler plus couché, et cette impression a disparu.

salut, ba oui toujours le meme gabarit, et ça va pas en s'ammeliorant!!!!
j'ai bien essayé en position couché mais le probleme pour moi devient alors les sangles des epaules trop courtes (ou tout sur les abdos)

j'ai volé 3 heures avec hier(oui oui un 31 décembre, quelle chance et quelle journée) et mon constat est fait, elle est dans le carton pour le retour et ma vamp réequipée du secours (snif snif pour le poids du sac)
mais bon on achète une selette d'abord pour voller pas pour porter.
pleins de points positifs mais des points noirs (la taille pour moi, mal de dos au bout d'une heure)

deçu quand meme car le poid j'ai kiffé, ça va etre dur de revenir a 10kgs

[Mg]

Salut.        J,ai toujours un soucis avec cette sellette ! J'ai très souvent le pieds qui se prend dans l'accélérateur au moment de rentrer dans le cocon !!! Et donc impossible de passer le pieds pour choper le cocon ?? Comment faites vous ??  Merci d'avance.

Mg

[flaille]

Ca m'arrive également de temps en temps, ce n'est pas trop un problème je trouve, (ca rajoute 1 ou 2 secondes, le temps de trouver le cale-pied?).
Si ca te gène vraiment, tu as essayé de coincer le barreau sous l'assise, quitte à le décoincer une fois en l'air?

[bertrand74]

J'ai rédigé ici un petit essai de la Delight avec laquelle je vol depuis 10 mois (1m77 -70 kg de muscles sellette taille L -R11XXS)

http://www.bornestofly.fr/28-mars-essai-de-la-sellette-supair-delight-par-bertrand-chol.html


bonne lecture

[Boldux]

Important : communiqué sécurité Sup'air
http://supair.com/communication/telechargement/securite/communique_securite_delight_fr.pdf