Escape Gliders / S'Lide 14,16 et 18

[PY-Escape]

Bonjour à tous,

Bon décidément on squatte beaucoup le forum ces temps ci...
Juste un petit post pour dire que nous venons de finir la mise au point de notre gamme de mini voiles. La distribution pour la France, le SAV et le centre d'essai permanent seront assurés par Nicolas Brenneur (Horizon Réparation : 0499620619)

Voici un lien vers la galerie de photos de la S'Lide :
http://gallery.me.com/horizonr#100061

Et vers le site de la marque : www.skp-gliders.com

Sportivement,

Le Team Escape

[psyko]

j'attends de pouvoir l'essayer avec impatience
ce week end j'espère ...

[YOn'AILE]

Salut !

J'ai eu l'occasion de tester des minis voiles ces derniers mois : la spiruline 18, la Slide 16 et la Slide 14.

Pour commencer, j'ai préféré les Slide tant par leur look que par leur comportement. Les spiruline ont un profil épais alors que les Slide ressemble beaucoup plus à un parapente.

J'ai volé en air plutôt turbulent avec les deux tailles (thermiques et vent fort) ; leur comportement est rassurant même si il faut les piloter en turbulence pour éviter quelques fermetures ! La transmission de la turbulence est directe et un peu brutale (suspentage court, je pense) mais reste gérable pour un pilote un peu expériementé.

A la Seranne en 14m², j'ai enroulé des thermiques à +3 sur deux tours, mais ce n'est pas la destination de cette voile. La 14 est plutôt faite pour dessiner des courbes radicales dans le ciel ou le long du relief avec plus d'expérience en-dessous car elle plonge vite !

La 16m² est moins radicale et peut permettre une utilisation plus large : soaring par vent fort (à 75kg de PTV j'ai volé par 50 km/h de vent détrimmé), thermiques et descentes infernales tout en glisse.

J'ai adoré : la facilité d'utilisation, la prise en charge rapide (même pour la 14), le look de la machine et surtout les virages tout en glisse  et les flairs à l'atterro.

[surfair]

Monsieur Nicolas Brenneur en personne, figure historique du vol libre, est venu nous présenter les S'lide.
J'ai pu voler avec la 16 à 75 kg de ptv.
Vol sur mon site habituel avec mes repères, pas d'air au décollage (on était à l'ombre), vol en thermique ensuite.
Décollage facile pour un pilote expérimenté. Au gonflage le bord d'attaque s'écrase un peu mais n'empêche pas d'amener l'aile au zénith. Ensuite faut courir, ceux qui ne craignent pas de se jeter dans la pente (décollage pentu) bille en tête n'auront pas de difficulté. Pas d'hésitation à avoir. Les trims étaient réglés un cm au-dessus du neutre.
Ça file direct et sur une trajectoire étonnamment tendue et bien sûr on ne cherche pas à enrouler les micro-bulles à l'ombre dans ces circonstances.
Direction la crête au soleil, pas de souci de perf, on navigue sur un 6 de finesse suffisant pour bien se placer. La masse d'air pétouille, je trimme tout à fond, tâte le truc avec 15cm de commande symétrique pour ralentir et être à taux de chute mini... et j'enroule. Second étonnement, le virage est bon. Tout simplement. Un poil de sellette (à planchette) par-ci par-là, du frein sur 5cm ici ou là, du bout des doigts, et je monte.
De la mini facile, polyvalente qui thermique, chouette ! Tout en restant en suspentage court et gros caissons.
L'aile est bien tendue... et le pilote aussi parfois. C'est du thermique qui brasse et je me dis que j'aurais été mieux en sellette à cuissardes. Je le conseille d'ailleurs fortement à ceux qui comme moi ne sont pas habitués à d'aussi fortes charges alaires.
Tout au long de la montée dans cette ascendance étroite, ça tape et c'est brutal. Avec le suspentage court, vous n'êtes pas "sous" l'aile, vous êtes "dans" l'aile. Et tout ce qu'elle prend elle vous le donne. Thermiquer dans ces conditions est éprouvant pour le mental. Bon, c'est le genre de thermique ou vous pouvez prendre de belles claques en parapente ; eh bien la mini ne vous le transforme pas en caresse... Aucun mauvais comportement mais c'est du raide.
Pour poser je détrime un peu au-delà du neutre et la trajectoire plongeante facilite la prise de terrain. Freinage progressif en arrivant au sol, je cours deux pas.
Quelques mesures sur trajectoire prises entre 1000 et 1300 m.
Trimmé à fond : 41 km/h
Au neutre : 46 km/h
Trims lachés à la limite supérieure du raisonnable (pas à fond) : 52 km/h.

Au final, je suis convaincu.
- Performance suffisante pour voler même pour un plouf sur un site compliqué (bien mieux que mes premiers parapentes).
- Facile à gérer et bonne sécu "passive" (pas de roulis intempestif, pas de shoot).
- Déco sans difficulté vent nul.
- Toutes vitesses exploitables, se ralentit bien, posé aisé.
- Excellent virage qui ne dégrade pas quand on trimme tout, aptitude à thermiquer.
- Réponse à la commande homogène dans le débattement.

Ça répond à mon cahier des charges : en conditions adaptées, je pourrais mettre ma petite sœur dessous.

[surfair]

Les S'lide 16 et 18 en photo.

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[MichelM]

Ha c'est malin, y'a de plus en plus de minis qui sortent en 18, on va plus savoir quoi choisir 

[surfair]

A moins d'être lourd, faut pas prendre des minis en 18.
18 c'est la limite des minis, c'est déjà la surface d'ailes de voltige...

[akira]

Il y a aussi des ailes de 16 en voltige      ... des seven 16 par exemple.

[surfair]

Oui mais là c'est pas à la vente.
Faut que Gradient t'autorise l'insigne honneur de bien vouloir t'en attribuer une...

[akira]

D'occaz ca se trouve ... 

[surfair]

Je sens que je vais me laisser tenter...

[YOn'AILE]

Voici le premier essai du proto S'Lide 16 m² au mois de janvier à Pompignan. On devrait refaire quelques sessions avec Nicolas Brenneur sous peu pour faire finir vidéos de la voile de série. Je les posterai, promis 

http://www.youtube.com/watch?v=0iV9pA8ynhk

[lepiafvolant]

on vient d en acheter une avec un pote , on l'a recu hier .

des que je peux voler avec , je vous fais un topo

    


ps: suite à une remarque sur le forum , ou qq un avait dit , mettons nous à plusieurs pour acheter des mini voiles , et bien , on a franchi le pas et donc ça nous permet d'avoir plusieurs taille 14-16-18-22-24-26 et 40 avec le bi, et si on vole pas avec tout ça  je me   

[frigorifix]

on vient d en acheter une avec un pote , on l'a recu hier .

des que je peux voler avec , je vous fais un topo

Tu changes ta technique, tu achètes avant de tester !?

ça nous permet d'avoir plusieurs taille 14-16-18-22-24-26 et 40 avec le bi, et si on vole pas avec tout ça

Avec 8-11-13-14x2-16-20-22-26-33-38 ... ben ça m'arrive encore souvent de ne pas pouvoir voler    (du coup j'ai rajouté un moteur à ma panoplie  )

[surfair]

Ha c'est malin, y'a de plus en plus de minis qui sortent en 18, on va plus savoir quoi choisir 

Admettons que tu veuilles en acheter une seule... Tu vas donc rechercher (comme moi par exemple) de la polyvalence d'usage (gonflage par vent fort, dynamique à peu près laminaire par vent fort, redescente de montagne après balade, thermique bien établi si tu n'as pas envie de crosser, "envoyage"...).
Je pense qu'il faut rester en suspentage court et profil raisonnable pour être loin des ennuis en vol et serein dans sa tête.
Mais il ne faut pas descendre en-dessous de 6 de finesse pour pouvoir voler aussi sur sites peu pentus ou encore se faire un petit enchainement en montagne.
Et il faut surtout un virage qui ne soit pas "creusé" au moins tout trimmé. Ce n'est pas une qualité facile à trouver si tu veux rester éloigné des ailes de speedriding d'un côté et des minis-parapentes de l'autre.
Donc avec ce genre de cahier des charges, tu restreins bien l'éventail de modèles.
La S'lide le remplit bien avec en plus quelques aspects sympas : technologie 100% parapente (tissus et suspentes) qui rend la maintenance et les réparations aisés dans n'importe quel atelier de révision, ou encore montage des trims prévu pour pouvoir les remplacer en 10 minutes en SAV lorsqu'ils sont usés... Bref, une conception bien réfléchie.

[lepiafvolant]

      
je sens que ca va etre de la balle

avec mon pote , je cherchai une voile un poil plus perfo que la spiru mais avant tout beton car mon pote , c'est pas un expert et moi non plus d ailleurs   

on cherche avant tout à se faire plaisir tranquille mais avec un poil de sensation quand meme 

en tout cas , à la premiere impression , materiel bien fini
une p'tit remarque quand meme = les couleurs , ils auraient pu etre un peu plus fun ( eh ouais pour les meufs , c'est important le look    )

[surfair]

Une couleur par taille. La 16 "pète" plus que la 18. Raison de plus pour rester en 16.
Ah oui, un détail important que j'oubliais, comme sur la première Spiruline la finesse max n'est pas obtenue au neutre mais trimmé à fond. Mais dans cette position pas besoin d'appui à la commande : un simple contact et on a les meilleures perfs en finesse ; bien pour nos habitudes de parapentistes...

[lepiafvolant]

le vendeur m'a dit
la spiru fait siffler les supentes
http://www.vimeo.com/10442346

et la slide 16 fait chanter les suspentes 


promis , j'vais enregistrer

[lepiafvolant]

Avec 8-11-13-14x2-16-20-22-26-33-38 ... ben ça m'arrive encore souvent de ne pas pouvoir voler    (du coup j'ai rajouté un moteur à ma panoplie  )

me dis pas que tu as acheté un paramoteur   
ça fait du bruit et ça polue 
mets toi au delta     

vivement les moteurs electriques mais à prix raisonnable 

[Nicoparapente]

Bonjour à tous

suite à ma petite tournée dans les Pyrénées, j'ai ajouté plus de photos sur la galerie :
St Larry, Arbas et le Baïgoura.
http://gallery.me.com/horizonr#100061

Bons vols

[lepiafvolant]

hello nico
bon voila , j ai volé avec la slide 16 m² cet AM
- ok pour la finition , beau travail , ça respire le travail bien fait 
- les couleurs , pas le top là , auriez pu etre plus fun sur ce coup là , les meufs , elles m'ont à peine yieuté ( non non ,c'est important )
- gonflage , rien à dire meme pour un debutant , elle shoote pas
- tres bon demelage , tres bon repere de suspentage avec des couleurs vives et differentes
- faut quand meme pas mal de vent pour etre pris en charge en statique , donc pas d arrachage en vue
- decollage , nickel , bonne reaction , file droite , pas en zig zag
- ça grimpe bien
- par contre , detrimé ça avance de folie sans pour autant plomber 
- trimé à fond , elle avance moins ( normal ) mais devient moins maniable ou reactive on va dire
- elle se pilote à merveille à la selette et en plus c'est assez efficace.
- si on enfonce bien les commandes , ça envoie pas mal , donc potentiel pour s'amuser.
- perte d'altitude tres efficace par simple 1/4 de virage alternés , en plus c'est marrant
- manoeuvre de posé assez facile , à voir et confirmer dans du rouleau de turbulence

assez content , on l' a acheté pour mon pote debutant dans le speedfly et je crois que cela va lui aller comme un gant.
je la conseille pour debuter , conception assez solide donc revente facile
la video arrive , ok sur certain virage , j ai un peu tiré comme un saguoin mais pas autant que le frigo


http://www.vimeo.com/11145610

[petitdragon]

Y a pas de femmes au déco !!!

[petitdragon]

terrible la slide !

[frigorifix]

mon dieu, mais vers 1'45 ne voit-on pas un goret s'énerver sur une pauvre Bip-Bip 14 

[nvloli]

jolie sat frigo!
ca centrifuge pas trop la sat en 14m²?

[frigorifix]

jolie sat frigo!
ca centrifuge pas trop la sat en 14m²?

pas autant qu'en 8m² 

[MichelM]

  la vidéo avec la Slide 16, piafvolant ! Elle va tourner plusieurs fois ce matin celle-là 



p.s. c'est quoi la (les) musique(s) ?


h.s.

me dis pas que tu as acheté un paramoteur    
ça fait du bruit et ça polue  
vivement les moteurs electriques mais à prix raisonnable  

Ha les clichés !  
Au moteur tu décolles du pré à coté de chez toi. A comparer avec le bilan des trajets, navettes, etc.. pour les sites de vol (heu, y'a pas de pré à coté de chez toi ?)
Tu as déja entendu l'hélice d'un moteur électrique qui brasse l'air ?

[lepiafvolant]

la premiere c'est "scotty - the black pearl"
la seconde c'est "Inna - Hot "

pour le moteur , c'est pour blaguer mais il est vrai que je prefere le bruit du sifflement de mes suspentes dans le vent que le bruit d'un echappement  et l odeur 

d un autre coté , si c'etait pas aussi cher , j acheterai bien l electric strike pour mon delta RX2

vivement prochaine seance pour aller plus loin avec la slide 

[lepiafvolant]

si j avais un pré , pres de chez moi , je prendrai ça   

La vidéo au centre

http://www.icaro2000.com/News.htm

[Nicoparapente]

Pour information les S'Lides seront disponibles à l'essai lors de l'APX 2010 les 30/04, 1 et 2/05.

Rendez vous à Doussard le week-end prochain.

[SPIRU@irLINE]

c'est fou ce que ces voiles ressemblent au spiruline quand meme ...

[YOn'AILE]

c'est fou ce que ces voiles ressemblent au spiruline quand meme ...

Pour avoir vu et essayé les deux, je ne trouve pas du tout, tant au niveau du profil que du comportement en vol et en virage.

Ah si ! La Slide 16m² faisait la même surface que la Spiruline 16m² et la Slide 18m² la même surface que la Spiruline 18m² !! 

[lepiafvolant]

YOn'AILE 
suis d'accord avec toi
sans vouloir defendre ou enterrer qui que ce soit, on va pas s'assoir cote à cote et se la mesurer quand meme

des l instant que l on dit du bien d'une voile , il faut que systematiquement quelqu'un fasse des comparaisons et defende absolument sa voile.
je pense que sur les multiples sujets "mini voiles" , beaucoup de choses ont été dites , comparer ,denigrer , etc etc

je pense sincerement que aujourd hui , il serait preferable d'apporter des critiques positives ou negatives ( bien entendu argumentées ) qui pourraient servir à pouvoir se faire une idée au travers de ce fourbis de mini-voiles que de chercher à les comparer , d ailleurs certains modeles ne se comparent meme pas.

qui pourrait repondre à une question ?
cela fait plusieurs fois que j entends dire que la FEEX et la shoo'ka sont identique de fabrication et conception, des copies conformes en qq sortes ?
j ai des doutes mais qq un peut nous eclairer ?

et puis comme vous etes gentils et qu il n y a pas que le speedfly dans la vie , il y a le deltaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  aussi   

http://www.vimeo.com/11207023

[SPIRU@irLINE]

c'est fou ce que ces voiles ressemblent au spiruline quand meme ...

Pour avoir vu et essayé les deux, je ne trouve pas du tout, tant au niveau du profil que du comportement en vol et en virage.

Ah si ! La Slide 16m² faisait la même surface que la Spiruline 16m² et la Slide 18m² la même surface que la Spiruline 18m² !!  

 c'est juste une constatation visuelle...rien de plus.
quand je vois certaines photos, je trouves une ressemblance frappante... la forme de profil ....

[lepiafvolant]

je voudrais pas faire le boulot des constructeurs ou de leurs revendeurs , mais je ne trouve pas qu elle se ressemble 

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[surfair]

qui pourrait repondre à une question ?
cela fait plusieurs fois que j entends dire que la FEEX et la shoo'ka sont identique de fabrication et conception, des copies conformes en qq sortes ?
j ai des doutes mais qq un peut nous eclairer ?

Aérodyne et Flying Planet ont eu l'occasion d'en parler tranquillement et en toute clarté sur Paragliding Forum
http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=25841&highlight=
Pour résumer : c'est la même aile avec des différences de réglages.

Pour ce qui est de la Spiruline et de la S'lide, c'est comme quand on commente des coloris... on voit un peu ce qu'on veut.
Personnellement je trouve que visuellement elles sont différentes.
Pour ce qui est du profil, bravo à qui peut déterminer visuellement que deux sont identiques. Ensuite, il s'agit très certainement de deux profils très "raisonnables", donc de la même famille...
En tout cas en vol, il suffit d'essayer les deux pour voir que ce n'est pas du tout la même chose.

[Dan]

et puis comme vous etes gentils et qu il n y a pas que le speedfly dans la vie , il y a le deltaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  aussi   

http://www.vimeo.com/11207023

Houlà,j'ai l'impression que tu as les mains bien basses sur les montants pour le poussé final...
L'angle de vue modifie la perception mais j'ai l'impression que tu as un peu de mal à cabrer,non?

[Nicoparapente]

c'est fou ce que ces voiles ressemblent au spiruline quand meme ...

bonjour à tous

Il est vrai que toutes les voitures ont les mêmes roues rondes !!! pour rouler sur la route. La roue carré ne fonctionne pas bien.

Une mini-voile dont le programme prévois une accessibilité pour de nombreux pilote, va forcément ressembler à une autre mini-voile accessible pour de nombreux pilotes...
Les choix des concepteurs portent ensuite sur d'autres critères (profil, vrillage, répartition du suspentage...) qui vont donner ses comportements et son caractère à la machine.

Je suis assez content de ce que j'ai pu lire sur ce forum concernant nos machines, cela va dans le sens de ce que nous avons recherché à faire : une mini-voile accessible, facile, avec une grande plage de vitesse et très précise sur trajectoire.

Pour ceux qui veulent faire la différence entre les deux machines, un centre d'essais permanent des S'Lides vient d'être crée à Millau chez HORIZON : contact 05 65 59 78 60.
Les 3 tailles de S'Lide y sont disponibles à l'essai.

bons vols et faites vous votre opinion tout seuls

[vavoler]

Sympa la video le piaf,
en tubeux avertis, mais si!, je ferais la meme remarque que DAN,
les mains plus hautes sur les montants de trapezes te permettrais de casser la portance d'un coup en fin d'arrondi.
Mais il faudra que tu les prennes plus tard, pas de virage avec les mains dans cette position, or tu "tricotte" alors que tu as déja empoigné tes montants.
Bon cela dit vraiment cool ce petit vol! 

[lepiafvolant]

je sais , j'm suis rendu compte mais sans vouloir me trouver des excuses en bois , j ai un soucis avec le harnais , j ai pas mal de mal à me relever mais ça va changer , j ai commandé un harnais sur mesure    , un myth3 à ma taille 

en tout cas , une chose est sure , le delta c'est de la balle     et puis , suis qu'au debut 16eme vol  , donc un piafillon 

[vavoler]

 
continue come ça, et le piaf va se transformer en.... rapace (pour la qualité de vol hein! j'ai rien d'autre a sous-entendre)
 

[tatahi]

Je suis assez content de ce que j'ai pu lire sur ce forum concernant nos machines, cela va dans le sens de ce que nous avons recherché à faire : une mini-voile accessible, facile, avec une grande plage de vitesse et très précise sur trajectoire.

Pour ceux qui veulent faire la différence entre les deux machines, un centre d'essais permanent des S'Lides vient d'être crée à Millau chez HORIZON : contact 05 65 59 78 60.
Les 3 tailles de S'Lide y sont disponibles à l'essai.

bons vols et faites vous votre opinion tout seuls

J'ai vu jean-Vincent, boss de Spirit Parapente à Saint Vallier décoller avec la 14.0 dans pas d'air, eh bien, on peut dire qu'elle prend bien en charge, c'est sûr , et vu la banane qu'il avait en bas ...

[skp]

Voila trois vols que je fais sous une s'lide 18 et franchement, quel pied !!
Mardi, montée a pied par le pal de fer (on sent la différence dans le sac et sur les épaules !), une demi heure de gonflage sur la pente école de l'office du tourisme pour apprivoiser la bête et c'est parti pour la moquette.
Le décollage est une formalité, je n'ai pas eu l'impression de devoir courir beaucoup plus que d'habitude. Il faut dire que je ne suis pas bien lourd (68kg) et équipé d'une sellette light. En l'air, c'est super ludique, très réactif en restant très sain. Pourtant ce matin là le nord ouest souffle et les parapentes sont brassés au passage sous le vent du pilier sud. En mini, ca passe crème.
J'ai trouvé l'accessibilité impressionnante et le plaisir de sentir les réactions rapides de la voile aux sollicitations du pilote. L'atterrissage m'a paru aussi simple que le déco. Une petite prise de vitesse avant une finale en flair et posé comme une fleur. J'ai trouvé l'arrondi bien plus efficace que sur une ultralite 19 essayée il n'y a pas longtemps.
Un deuxième vol a suivi dans des conditions très stables: j'en ai profité pour m'amuser et il a de quoi faire. Les wings sont une formalités et le machine répondant précisément à la commande permet vraiment de corriger les petites imprécisions. J'ai trouvé le plané aussi très  bon, deux types ont décollé devant moi en spiruline 18 et m'ont paru descendre bcp plus vite que moi. Il est vrai que nous n'avions pas le même gabarit, mais par contre nous avions tous la même banane à l'attéro. Et tous les mêmes conclusions, la mini voile est vraiment super fun, on retrouve de vraies sensations de glisse et du coup on a très envie de s'amuser et on finit par faire des vols ou on ne reste pas beaucoup à plat !!

Et puis cerise sur le gâteau hier: un super soaring sur la face sud de la dent de crolles. Ça tient aussi bien que les parapentes, la précision a la commande est vraiment très agréable pour affiner son placement dans la masse d'air, bref un grand moment de plaisir...

Donc a tout ceux qui ont envie d'essayer les minis voiles, foncez c'est du plaisir assuré !!!
Moi maintenant j'ai hate d'essayer une 16
 

[Champlo]

On s'est croisé hier, en l'air, je t'ai demandé la surface de ton aile... C'était vraiment sympa de voir ce petit chiffon tenir en soaring avec les parapentes, je regrettais de ne pas avoir pris la spiruline 18 mais à 68kg, je comprends mieux.... Je te rends 15kg et je doute que j'aurai tenu...
Les deux dont tu parles dans ton message sont des copains et sont en effet de bons gabarits.

C'était vraiment dément hier ce soaring à 7 voiles sur la Dent, j'y suis resté trois heures!

[flow]

Je peux te faire tester une 15 si tu veux skp... mais une bercut

[Makaya]

Salut à tous. My two cents.
Je viens étaler ma prose. Pas pour ramener ma fraise ; mais au contraire pour donner l'avis d'un parapentiste moyen qui n'a jamais mis sa sellette sous des voiles de cette taille.
Je ne recherche pas spécialement à descendre de la montagne au taquet. Gros faignant que je suis, je trouve que monter est difficile, alors c'est pas mon genre 
Mais toujours sur-toilé (parce que pas assez lourd), j'ai voulu essayer de fortement réduire la voilure pour pouvoir supporter des conditions un peu fortes qui me sont interdites en temps normal, sans pour autant taper dans des voiles demandant de grandes qualités de pilote. Dans mes meilleurs jours, je vole à 3,2kg/m². C'est mou, ça avance que vent dans le cul, ça ferme pour un rien. Sous la S'lide 16 , je suis à 4.7 (en projeté).

Sur les conseils de Nicolas Brenneur, du haut de mes 53 kg, je suis allé essayer une S'lide 16 à Millau où Fred Leccompte m'a très gentil accueilli et briefé sur l'utilisation de cette voile.
La semaine dernière, Puncho, déco nord, accroché à ma vielle sellette de paramoteur (mon matos est à 4500 km d'ici), je suis un peu inquiet du mou des conditions avant de m'élancer. J'aspire à essayer la voile ; pas juste faire un énorme plomb tout droit jusqu'à l'atterro. Je tire timidement sur les avants. La voile monte docile et marque un léger temps d'arrêt avant son apogée. Elle tient sur la tête sans sourciller. Demi tour face à la pente, et là, première surprise : juste en relevant la tête, on embrasse d'un seul regard toute la voile ! Peut être un effet d'optique du à sa corde, elle à l'air très en avant au dessus de moi.
Trimmé à fond, je commence à courir  et me fait prendre en charge progressivement mais sensiblement pour une course de 4 bonnes foulées. Pour le peu de vent présent au moment du déco, je suis agréablement surpris.
Le temps de m'installer convenablement dans la sellette, je me fait cueillir par un thermique en sortie du déco et me voila en train de grimper doucement...
Pris au jeu, je gratouille ce que je peux pour finalement 30 minutes de vol bien sympathiques, loin du plouf envisagé.
Quand la masse d'air bouge (oui ça arrive, et c'est souvent souhaitable pour faire durer le plaisir) la voile bouge assez rapidement au-dessus de la tête avec de petites amplitude, mais se recentre d'elle même. Très amortie (et rassurante) en tangage, j'ai initialement tendance à sur-contrôler en roulis. Fred m'avait prévenu : " Si ça bouge plus que voulu, relève les mains, laisse voler la voile et elle stabilise". Dont acte. Et ça marche. Les inputs à la sellettes sont beaucoup plus efficace que ce que j'ai jamais connu (c'est à dire pas grand chose). La commande aussi est vive. Le bon en avant de charge alaire dont je fait l'expérience est jouissif. Néanmoins, les débattements ne sont finalement pas si loin de ce que je connais. En appuyant convenablement sur la seule commande intérieure, la voile plonge plus dans le virage qu'un PP classique. Le relâchement de la commande ramène tout le monde au calme sans besoin de contrer de quelque manière. Le virage standard se tient avec la main extérieure sans souci. Heureux de ce premier contact rassurant, je vais me poser à Millau plage. Vent quasi nul sur les 30 derniers mètres, je pose en deux appuis.
Ce premier vol m'a juste fait gouté aux possibilité de la machine. Et j'ai eut l'impression d'avoir beaucoup moins à me battre qu'avec mes 22m² habituels pour que ça reste là ou il faut au-dessus de ma tête.

Cet après midi, identiquement équipé, je suis allé à Valflaunès  pour découvrir un peu plus la S'lide.
Préparation de l'équipage sur le petit déco. 8/8 de plafond 600 m au-dessus et pétole. Les 4 sites météo consultés ayant des avis divergeant sur ce qui allait se passer, j'avais choisi un site accessible. Mais le plouf est une option amère à Valflau car la circulation en cette saison est...faible (voire moins).
Donc prêt au départ, je m'offre une petite sieste en attendant un hypothétique sud-est... qui fini doucement par arriver. Quand il me parait convenable je monte la voile et reste là une dizaine de minute à jouer avec.
Ce qui est surprenant pour moi, c'est cette voile qui se ballade de droite à gauche au-dessus et revient seule. Mes actions correctives additionnées avec sa faculté à revenir son plus perturbatrices qu'autre chose. Je la laisse vivre et tout va mieux. Ca fait d'autant plus plaisir que quand elle prend de l'angle, elle ne me traine pas à plat ventre à travers les buissons comme j'ai l'habitude de faire. Finalement, le vent s'installe sur la crête à 20 km/h. Je me sens déjà pas mal sustenté. 2 pas dans les cailloux et me voila en l'air. La phase d'accélération est là aussi un poil plus longue (qu'à mon habitude) avant que ça commence à monter. Je pars vers la droite en longeant la crête direction l'Hortus. Tiens, le vent est moins sud-est que ce que je croyais. Ca avance bien ; je dois avoir une petite composante de cul. Je monte tranquillement rassuré sur le fait que je ne devrais pas avoir besoin de me vacher dans tous les champs préalablement repérés du déco. Demi tour avant d'arriver avant la fin de la falaise Est. Et je commence à jouer avec la voile. En deux francs appuis sellettes (sans commande), je passe à l'horizontale. Avec un chouille de commande, ça fait des wings sans effort et sans sueurs. Sans sellettes, juste à la commande franche, la voile vire sec en plongeant et restitue l'énergie en sortie sans pour autant créer de mouvement de tangage demandant au pilote de devoir agir pour éviter une chiffonnade intempestive suite à un plongeon de la voile après une ressource. Bref, je me sens bien. Me voila reparti dans l'autre sens le long de la crête. Tiens le vent à tourné ? Crétin, t'as pas le vent dans le cul ; tu voles juste vite ! Alors je détrime (gentillement) pour voir ce que ça donne.
Waow. Le long de la falaise, j'ai l'impression (surement fausse) d'avancer comme en planeur. C'est jouissif, grisant. Mais je me méfie de ma faible capacité à manier correctement l'engin et ne me rapproche pas trop du caillou, histoire de ne pas alimenter les statistiques. Je garde l'atelier botanique pour un autre jour.
40 minutes de soaring à découvrir un peu plus la voile et ses possibilités sans aucun moment de frayeur ou de doute. Je suis ravi.
Je repose sur le plateau derrière (légèrement sous le vent du relief) parce que j'ai froid.  Je suis revenu les trims au neutre et me fait baisé avoir par le changement de direction de vent. Il m'en coute un joli flare de 20 m et 4 foulées.

Bilan personnel : ça vole bien, c'est précis et réactif, très amorti si on ne sur-contrôle pas, finalement peu exigeant pour ce que j'ai vu de enveloppe de vol. Pas un bruissement de stab, pas une amorce de fermeture, c'est solide.

Loin de moi de comparer ou de juger. Comme je l'ai dit plus haut, ce ne sont que les premières impressions d'un pilote lambda qui essaye ce genre de machine. Je n'ai aucune référence pour comparer avec des voiles du même type. C'était juste pour communiqué mon ressenti aux autres néophytes qui voudraient s'y essayer.
J'ai comme l'impression d'avoir trouvé l'outil qui va me permettre de voler quand la brise de mer méditerranéenne est trop forte pour déplier ma voile. C'est surement pas l'engin de cross du 3eme millénaire, mais c'est un jouet largement accessible qui me permet d'élargir mes fenêtres de vol de manière sensible.

Bons vols à tous

[tanga]

   a c'est malin, je pensais que la cure de désintoxication était loin derrière, j'avais presque oublié ce qu'était une mini voile, et voilas que je lis ce post, et que j'ai envie de replonger...

[Tibo]

Essai de l’Escape SKP S’Lide 16 :
Dans ce fil, je met juste mes impressions sur cette voile, dans le lien à la fin vous trouverez le récit de ma journée, qui est un complément.

Je récupère la voile ce matin à 09h à Saint Hilaire.

Revue matériel :

Le sac Escape :









C’est le point faible. Il est de bonne facture mais pourrait être mieux.
Le tissu est costaud, les sangles de compression sont efficaces, mais la poche sur le dessus n’est pas pratique, si l’ouverture était différente on pourrait mettre le casque, Dommage.

Le volume est pour moi très bien. Il doit être difficile de mettre une sellette à planchette dedans. Mais bon, ça c’est pas grave



Malgré des sangles d’épaules peu enthousiasmantes et une ventrale qui est trop large (ou j’ai la taille trop fine ?), il n’y a rien à redire sur le confort avec un tel poids (sellette radicale, voile, doudoune, casque, radio, 1.5L d’eau soit~7kg)

La voile :



Ben c’est du mini, 16 m2 c’est pas grand. Je suis à peu de chose près à 85kg de PTV.
La construction est identique à celle d’un parapente, suspentes gainées, tissu épais, élévateurs sangles larges, bord d’attaque en milar.





Malgré des pressions de frein faible, il y en a un qui a été arraché.





Je plie la voile en accordéon sans m’appliquer particulièrement, comme je le ferai au quotidien et la rentre dans mon sac de montagne de 40L. Je rajoute, la sellette, le casque.
Il reste un peu de place mais pas grand chose. Un sac de 50L ferait parfaitement l’affaire pour les grosses randonnées.



Direction la pente école pour 2 gonflages sans vent, sur le déco sud c’est très légèrement alimenté, je fais aussi 2 gonflages. Rien à redire à ce moment-là

Sans vent, en 3 pas la voile est sur la tête il faut ensuite bien courir pour la prise en charge.
Même sans action volontaire de ma part elle n’a pas tendance à passer devant (détrimé de 1-2 cm).
Si la voile n’est pas bien mise en corolle, le bord d’attaque s’affaisse pendant la montée, mais ne gène pas le décollage.
Vent de travers la voile se met toute seule dans le vent et au-dessus du pilote.
Avec une très légère brise la voile monte toute seule.

En vol, la voile travaille sur la longueur mais pas autant qu’une Spiruline.
Le tangage est très raisonnable, la voile doit être tenue mais dans la majorité des cas, une action du pilote pour le contrer devient du sur-pilotage. Par contre en roulis la voile est vive, en créant du roulis on s’aperçoit que la voile ne le dissipe pas ou très peu.
La neutralité spirale est vite atteinte mais facilement gérable.
Le virage m’a beaucoup plu, c’est plus tendu que la spiruline et la Bip-bip. Ça se pilote plus aussi. Par contre arriver à enrouler plus de 2 tours est très difficile, la voile à vraiment envie de plonger, mieux vaut faire des 8.

Trimée la voile est un petit vélo avec lequel on peut enrouler, détrimée elle se froisse un peu, prend vraiment de la vitesse et devient une aile rapide. Les effets des trims sont conséquents et permettent de réellement adapter le régime de vol.

A l’atterissage rien de bien sorcier, faut s’y faire et ne pas refuser le sol. En s’y prenant bien on dissipe la quasi-totalité de la vitesse.

Bref une très bonne petite voile qui m’a convaincue. Elle n’est pas vraiment dans le même registre que les spirulines & co et c’est ce qui me convient, elle est plus tendu, plus joueuse, peut-être un peu plus perfo mais nécessite aussi plus de compétences de la part du pilote.

Je vous invite à lire à le fil suivant qui est plus subjectif : c’est le récit de ma journée.
the speed day

[Spirit parapente]

Des petites remarques:

Ils vont faire évoluer le sac, en effet, la sangle ventrale est trop large

Pour ce qui est du comportement, je suis assez d'accord à un détail pré: Les spirulines et les S'lides ont exactement les mêmes perfos... Mais la S'lide est plus tendue en effet, ce qui donne un gonflage plus rapide et un virage qui plonge plus loin. Le virage est plus en 2 parties sur la S'lide, si l'on ne tire pas trop, il reste plat, si l'on enfonce rapidement, la voile donne un vrai "coup de cul" pour jouer. La spiru est plus linéaire, plus "féminine" (en rondeur, ou plus souple quoi).

Donc la différence entre les 2 est de l'ordre de l’appréciation personnelle de ce que l'on cherche en vol, les perfos, nous n'avons rien vu sur de longue transitions qui laissent à penser que l'une vol mieux que l'autre.

Pour les nouvelles s'lides, (rien de nouveau juste une nouvelle production!) est faite en europe et non plus en Asie, ce qui rend les finitions un poil au-dessus de ce qui était le standard chinois.

Voilà

jv

[dark marmotte]

bonjour
 
quelqu'un pourrais me renseigner sur le poids et le prix de la 18 ?

[Grebou]

Bonjour,

Je viens d'acheter un S'lide 16. J'en suis ravis. Habitant en bord de mer, ca me permet de voler plus souvent et c'est plus amusant. Je vous joint une vidéo prise il y a 15jours en Normandie. Avec un vent de 30km/h régulier, deux parapentiste n'ont pas osé sortir, et moi je volait. C'est top!
 
http://vimeo.com/33111838

Bon vols!

[Makaya]

<a href="http://youtube.googleapis.com/v/XQp2dMt7BB0&amp;feature" target="_blank">http://youtube.googleapis.com/v/XQp2dMt7BB0&amp;feature</a>

[Makaya]

Pfff, j'y ai passé l'après midi pour réussir à intégrer cette vidéo.
Non seulement je suis mauvais en mini-voile et nul en vidéo, mais en plus je suis une brèle en informatique... 

Merci au Tuto vidéo

Bref, quelques images sans prétention pour montrer un peu ce petit jouet facile qu'on ne voit pas beaucoup sur le net...

[ausportif]

A moins d'être lourd, faut pas prendre des minis en 18.
18 c'est la limite des minis, c'est déjà la surface d'ailes de voltige...

les caracteristique des minis ne sont pas du qu a leur taille