Collision au Pyla - 10 mai 2013
ppa:
Y a aussi celui qui est le plus bas qui est toujours prioritaire (pb de visibilité et de posé).
De quoi potasser : http://pierre.palette.free.fr/dotclear/index.php?post/2010/01/23/R%C3%A8gles-de-l-air-et-Espaces-A%C3%A9riens
Kriko:
Citation de: BenHoit le 19 Juin 2013 - 19:17:33
manuel du vol libre ? et donc chez PPM : http://www.ppmenegoz.com/spip.php?article67
on retrouve les mêmes schémas
Oui, oui, c'est expliqué dans le manuel du vol libre et dans un paquet d'autres endroits; reste que le manuel du vol libre n'est pas une réglementation officielle.
Escape:
Citation de: BenHoit le 19 Juin 2013 - 16:24:18
Totalement faux le long d'un relief à droite mais je ne t'en veux pas :
:shock:
Aucun texte n'interdit de dépasser le long du rellief, que ce soit relief à droite ou à gauche ! relis bien : "si le pul ne peut pas dépasser par la droite, il doit faire 1/2 tour".
Mais si il peut… rien ne lui interdit !
Escape:
Citation de: stephb24 le 19 Juin 2013 - 12:37:47
et tu fera comment a 50 ou 100 mini sur la dune :koi:
Tu te remettras au parapente :mrgreen:
Hub:
La réglementation officielle de base, ça doit être les "Règles de l'Air", par exemple:
http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/texteregle/RDA_complet_191208.pdf
et, sur l'anti-collision, son paragraphe 3.2.
La déclinaison en conventions pour les PUL et en particulier les parapentes dans les situations de vol qui leur sont habituelles (par ex. en vol de pente), je ne sais pas s'il y a un texte réglementaire absolu. Ces "conventions" découlent logiquement des Règles de l'Air, par exemple: en vol de pente, deux parapentistes en routes contraires sont censés s'éviter en décalant vers la droite (Règles de l'Air 3.2.2.2 Aéronefs se rapprochant de face. Lorsque deux aéronefs se rapprochent de face ou presque de face et qu'il y a risque de collision, chacun d'eux oblique vers sa droite); celui qui a la pente à sa droite ne saurait être contraint à percuter le relief dans cette manoeuvre, donc il revient à celui qui a la pente à sa gauche de "céder la priorité".
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