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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: X-alps 2025  (Lu 50526 fois)
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tournevire
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« Répondre #425 le: 21 Juin 2025 - 21:43:19 »

Si tu veux couper les cheveux en 4, je te dirai oui (ce que les validateurs CFD ne font pas, il valident comme si la pression du jour était à 1013)

Alors coupons les cheveux..

La pression hier vers Boug St Maurice était de 1018 ce qui nous fait, si on pinaille, un FL85 42 mètres plus haut mais ça passe encore.

Mais bon, comme le dit Slayer, une info doit nous manquer dans leur analyse, ou alors, ils sont incompétents, ce qui n'est pas exclus

« Dernière édition: 21 Juin 2025 - 21:54:01 par tournevire » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
TimG
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« Répondre #426 le: 21 Juin 2025 - 21:59:09 »

Pour ce que ça vaut, il y a déjà eu des protestations/négociations d'équipes dans les éditions précédentes. Et il y a déjà eu des annulations de sanctions.
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tournevire
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« Répondre #427 le: 21 Juin 2025 - 22:02:47 »


A cette période, la R331 et activable du mardi au jeudi avec possibilité d'activation du jeudi au vendredi... ce qui de plus, nous fait une probabilité d'activation bien faible...
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« Répondre #428 le: 21 Juin 2025 - 22:52:16 »

J'imagine que s'il y a matière à contestation, son équipe doit être à fond là-dessus...
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
tournevire
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« Répondre #429 le: 21 Juin 2025 - 23:30:57 »


j'essaie de comprendre les failles du système car j'avoue que cette sanction qui doit se jouer à un cheveux, m'énerve un peu. La pression retenue pour le calcul n'est elle pas celle de l'endroit ou se trouve l'organisateur et non celle de Boug St Maurice ?
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« Répondre #430 le: 22 Juin 2025 - 00:02:03 »

Je regarde https://www.redbullxalps.com/int-en/rules#5-flight-rules et je trouve :

Citation
2.26
In addition to the official rules of the Event, any Athlete or Supporter found to be in violation of local, regional, or national laws and regulations as defined by national parks, local authorities, or government organizations, is to be held solely responsible. Those who do not abide by the relevant regulations will be personally liable for any fines, punishments, or repercussions of any form which may result from their actions.

Mais il s'agit là de la responsabilité du pilote vis-à-vis des autorités.  Apparemment, cet article n'entraîne pas automatiquement de pénalités de course.


Citation
5.4
Athletes are obliged to respect forbidden zones defined by the Race Committee. The exact notification of the forbidden zones will take place at the Race briefings. The Race Committee will supply all Teams with electronic maps of the forbidden zones.

A partir de là, ils ont la possibilité de définir les zones comme ils veulent (sans doute en grande partie sur la base de zones officielles, mais pas forcément définies exactement de la même façon, et il peut y en avoir d'autres).  Par exemple, ils peuvent avoir décrété qu'une zone activable certains jours est considérée comme interdite pour toute la course.
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
Archaleon
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« Répondre #431 le: 22 Juin 2025 - 09:00:24 »

Oberrauner et Durogati en haut de la montagne,prêt a déco a 2700. Cricri 300m en dessous.

Lars, sui4, est quand a lui aussi au sommet de la montagne,mais une plus loin.

Ya une sacrée autoroute de vol devant eux !
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yves
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« Répondre #432 le: 22 Juin 2025 - 09:06:10 »

Et la météo elle est comment?
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Yvess
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« Répondre #433 le: 22 Juin 2025 - 09:13:51 »

Je me demande aussi comment est la météo. c'est étonnant qu'à 9H10 il n'y ait aucun pilote en l'air.
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Aclou
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« Répondre #434 le: 22 Juin 2025 - 09:27:57 »

Duel au soleil aujourd'hui Sourire
Ça devrait bien voler ! Pas de foehn pas d'orage et vent d'ouest.. personne n'ose jouer au con. À mon avis la pire configuration pour Chrigel, il va craquer et faire une dinguerie..surtout que les autres volent vraiment vite et pas lui
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Mais tire sur la ficelle!!!


« Répondre #435 le: 22 Juin 2025 - 09:32:22 »

Une inversion bien marqué pour l'instant, il ne faut oas se louper.
Damien est puni jusqu'à quelle heure?
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« Répondre #436 le: 22 Juin 2025 - 09:47:51 »

Une inversion bien marqué pour l'instant, il ne faut oas se louper.
Damien est puni jusqu'à quelle heure?
Jusqu'à 10h25 à peu près.
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« Répondre #437 le: 22 Juin 2025 - 09:54:22 »

Une inversion bien marqué pour l'instant, il ne faut oas se louper.
Damien est puni jusqu'à quelle heure?
Jusqu'à 10h25 à peu près.
Merci

Vous pensez quoi de Chrigel cette année ? Je n'ai pas le souvenir d'autant de tentatives ratées dans ses lignes. Un changement d'équipe stratégie peut-être ?
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« Répondre #438 le: 22 Juin 2025 - 09:55:58 »

Ca y est, Lars a lancé l'offensive  parapente
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« Répondre #439 le: 22 Juin 2025 - 09:56:14 »

Ben C vrai qu'il paraît moins impérial que les autres années...

 hein ?
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« Répondre #440 le: 22 Juin 2025 - 09:58:52 »

Pour Lars tracking qui déconne, en vol à 0km/h...
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« Répondre #441 le: 22 Juin 2025 - 10:01:52 »

Ah non sur relief map, il enroule; quelle merde le site X-alps  la prise de t?te
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« Répondre #442 le: 22 Juin 2025 - 10:02:26 »

Lars monte correctement, je suis étonné que les 3 autres ne bougent pas.
Ah ba voilà, Aaron en l'air, ça va suivre derrière.
Arrivée ce soir??
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« Répondre #443 le: 22 Juin 2025 - 10:04:09 »

Les 4 premiers en vol... suspense
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« Répondre #444 le: 22 Juin 2025 - 10:19:28 »

La moindre erreur sera difficilement rattrapable..
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« Répondre #445 le: 22 Juin 2025 - 10:20:48 »

L'heure des pronos ?
1-2 Lars et Simon
3 Aaron
4 Chrigel (pas de foehn, désolé chri)
4-5 Damien
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« Répondre #446 le: 22 Juin 2025 - 10:24:09 »

1 Lars
2 Aaron
3 Chrigel
4 Simon
5 Damien
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« Répondre #447 le: 22 Juin 2025 - 10:25:49 »

L'heure des pronos ?
1-2 Lars et Simon
3 Aaron
4 Chrigel (pas de foehn, désolé chri)
4-5 Damien

Ahahah j'allais écrire le même message
Alors moi je dis
Aaron
Lars
Simon
Et effectivement, Cricri vu les conditions trop standard

Mais j'espère voir un coup de maitre de Cricri qd-m
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« Répondre #448 le: 22 Juin 2025 - 10:32:20 »

Le quinté du dimanche  Rigole

Damien est reparti  rapido
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« Répondre #449 le: 22 Juin 2025 - 10:44:14 »



Vous pensez quoi de Chrigel cette année ? Je n'ai pas le souvenir d'autant de tentatives ratées dans ses lignes. Un changement d'équipe stratégie peut-être ?

Ben C vrai qu'il paraît moins impérial que les autres années...

 hein ?

Je dirais surtout que le niveau des autres pilotes monte en flèche, et que la bataille est donc bien plus serrée. Très peu d'erreurs dans le top 10, ça vole très fort et la stratégie de course est affûtée elle aussi.
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