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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Finale PWC Valle  (Lu 174218 fois)
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
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just flying


« Répondre #100 le: 27 Janvier 2012 - 12:06:14 »

sélection d'une vidéo parmi toutes celles disponible sur viméo et la chaine pwc

http://vimeo.com/35740214
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
kepsilon
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« Répondre #101 le: 27 Janvier 2012 - 13:58:18 »

...
Les Français sont bien placés (11 dans les 32 premiers), il n'y a pas de manches "joker". Il est donc largement plus important de ne surtout pas louper une manche que d'en gagner une.

Il y a bien des manches 'discard' pendant la superfinale, et sauf erreur de ma part :

  • une manche discard au bout de 4 manches courues, décomptée à 25% par manche courue. Par exemple, nous en sommes à la deuxième manche, 50% de la plus mauvaise manche est enlevé du total de chaque pilote,
  • une seconde manche 'discard' au bout de 6 manches courues,
  • pas de discard sur les 2 derniers de jours de la compétition.

Plus d'infos , , et (en Anglais).

A+
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Parapente Samoens
Invité
« Répondre #102 le: 27 Janvier 2012 - 14:12:47 »

Merci de ces précisions kepsilon. J'avais cru comprendre le contraire dans les interviews de Philippe, mais mon pauvre anglais scolaire a du m'enduire d'erreur !  Rigole
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mike57
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« Répondre #103 le: 27 Janvier 2012 - 14:52:58 »

Il n'y a pas de classement pour Philippe qui part aprés et qui arrive devant pour interviewer  le vainqueur de l"épreuve?  pouce
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Le bandit démasqué
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« Répondre #104 le: 27 Janvier 2012 - 15:32:07 »

Il a été disqualifié, c'est un tricheur, il vole en VNH !!!
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thibolepilote
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« Répondre #105 le: 27 Janvier 2012 - 15:40:46 »

Et alors, il pousse le barreau que pour griller tout le monde sur le glide final  rapido et filmer les approches très heureux  canap
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Un blog de photos et vidéos normandes Clin d'oeil

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yeager
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just flying


« Répondre #106 le: 27 Janvier 2012 - 15:44:11 »

les 3 qui ont fait secours hier, ils devaient voler sous voile zozone, d'ailleurs quand tu achétes une voile zozone, elle ne peut être vendu sans le secours  canap
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« Répondre #107 le: 27 Janvier 2012 - 16:51:32 »

Une Ozone Enzo et une Swing Core. Quelqu'un sait pour le troisième ?
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Obruni
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« Répondre #108 le: 27 Janvier 2012 - 17:04:19 »

Vous les sortez d'où ces infos sur les secours?

EDIT voyez, hein? les voiles homologuées c'est dangereux! Faut vite revenir aux voiles non homologuées...
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Parapente Samoens
Invité
« Répondre #109 le: 27 Janvier 2012 - 17:13:35 »

Vous les sortez d'où ces infos sur les secours?

EDIT voyez, hein? les voiles homologuées c'est dangereux! Faut vite revenir aux voiles non homologuées...

C'est un peu puéril comme réaction non ?
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« Répondre #110 le: 27 Janvier 2012 - 17:27:38 »

Sans aller jusqu'a ce que dit Obruni, je pense que ça montre bien que les VNH ne sont pas forcément (les seules) responsables... vrac
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freedo
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« Répondre #111 le: 27 Janvier 2012 - 18:50:26 »

on dirait qu'il y a plus de pilotes en live ce soir : http://www.livetrack24.com/tasks/387
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yeager
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just flying


« Répondre #112 le: 27 Janvier 2012 - 19:06:31 »

yes rendez vous dans 12mn

allez jean marc caron

http://www.livetrack24.com/tasks/387/3d
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just flying


« Répondre #113 le: 27 Janvier 2012 - 19:30:45 »

jacques fournier se place bien
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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« Répondre #114 le: 27 Janvier 2012 - 19:43:47 »

J'ai l'impression que les organisateurs testent des options. Aujourd'hui start sur cylindre de 2000 m entrant.
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just flying


« Répondre #115 le: 27 Janvier 2012 - 19:52:00 »

J'ai l'impression que les organisateurs testent des options. Aujourd'hui start sur cylindre de 2000 m entrant.

tu peux expliquer patrick, merci d'avance
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« Répondre #116 le: 27 Janvier 2012 - 19:53:27 »

 Jean marc Caron a oublié de monter son accélérateur ou bien ?
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« Répondre #117 le: 27 Janvier 2012 - 19:54:19 »

Jean marc Caron a oublié de monter son accélérateur ou bien ?

Il a surtout oublié son livetracker...
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« Répondre #118 le: 27 Janvier 2012 - 20:01:58 »

J'ai l'impression que les organisateurs testent des options. Aujourd'hui start sur cylindre de 2000 m entrant.

tu peux expliquer patrick, merci d'avance

Hier, le start était dans un cylindre de 5000 mètre de rayon sortant. Tu dois obligatoirement franchir le cylindre en sortant après l'heure de départ.

Aujourd'hui, tu attends en dehors du cylindre et tu ne peux y entrer qu'après l'heure de départ. J'imagine que cela doit permettre d'attendre le start sur un plus grand espace et de choisir d'y rentrer par le coté le plus favorable. Plus d'options tactiques ?
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just flying


« Répondre #119 le: 27 Janvier 2012 - 20:05:31 »

J'ai l'impression que les organisateurs testent des options. Aujourd'hui start sur cylindre de 2000 m entrant.

tu peux expliquer patrick, merci d'avance

Hier, le start était dans un cylindre de 5000 mètre de rayon sortant. Tu dois obligatoirement franchir le cylindre en sortant après l'heure de départ.

Aujourd'hui, tu attends en dehors du cylindre et tu ne peux y entrer qu'après l'heure de départ. J'imagine que cela doit permettre d'attendre le start sur un plus grand espace et de choisir d'y rentrer par le coté le plus favorable. Plus d'options tactiques ?

oui en effet, merci
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« Répondre #120 le: 27 Janvier 2012 - 20:08:20 »

Enfin, peu etre, un peu plus de strategie entre TP3 et TP4.
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« Répondre #121 le: 27 Janvier 2012 - 20:26:39 »

Jack Brown fait une belle échappée !  bravo

Lucas et grand Jacques bien placés dans le groupe de poursuivants.
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« Répondre #122 le: 27 Janvier 2012 - 20:38:16 »

 salut !  les pro

C'est quoi ES entre TP 5 et TP 6
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« Répondre #123 le: 27 Janvier 2012 - 20:41:34 »

le live track n'a pas enregistré une balise à J. Brown ?
Luca et Jaques en ambuscade c'est bon, mais il y a plein d'option différentes pour l'instant et Rainsford à pris la bonne
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« Répondre #124 le: 27 Janvier 2012 - 20:41:53 »

Ça devrait être écrit ESS plutôt : End of Speed Section. C'est là qu'on arrête le chrono pour les points temps. Permet d'éviter les rentrées au goal radada à fond de barreau.

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