zeno 2

[Sacapof]

Entre nous, c'est débile cette "classification". 100h/an ça veut dire quoi ?
Un piou piou qui fait un plouf par jour avant d'aller au boulot va faire ses 100h.
Et quoi ? Il va prendre une Zeno ?

Ça ne présume absolument pas de l'expérience du pilote...

[charli323]

Tu peux chercher la petite bête mais je t'invite à relire la phrase de en entier.

La Zeno 2 est destinée expressément aux pilotes de cross très expérimentés qui volent au moins 100 heures par an, qui ont acquis les compétences développées en SIV et qui cherchent les performances nécessaires pour faire des vols record en cross ou de la compétition.

je n'ai pas l'impression qu'on décrit un pioupiou qui fait le plaf là.

[Charognard]

Entre nous, c'est débile cette "classification". 100h/an ça veut dire quoi ?
Un piou piou qui fait un plouf par jour avant d'aller au boulot va faire ses 100h.
Et quoi ? Il va prendre une Zeno ?

Ça ne présume absolument pas de l'expérience du pilote...

Si c’est pour faire un plouf du matin, pourquoi un piou piou se priverait d’une machine capable de lui rajouter 1 minute de vol ?

[Brotaufstrich]

concernant le niveau requis pour ce type de voile, je trouve le texte de Ozone assez honnête, après à chacun de s'auto-évaluer évidemment...

Dans le Swissglider je sais plus quand j'avais trouvé ça; j'aime bien le passage que j'ai souligné je trouve que ça explique bien l'engagement nécessaire dans la pratique (il s'agit de l'homologation C, mais ça s'applique largement à D...):

[_hugo_]

Dans le Swissglider je sais plus quand j'avais trouvé ça; j'aime bien le passage que j'ai souligné je trouve que ça explique bien l'engagement nécessaire dans la pratique (il s'agit de l'homologation C, mais ça s'applique largement à D...):

Géniale cette présentation! Avais-tu les autres (b, d) aussi ? 

[Willitou]

Un piou piou qui fait un plouf par jour avant d'aller au boulot va faire ses 100h.

J'en connais un  moi !

Si c’est pour faire un plouf du matin, pourquoi un piou piou se priverait d’une machine capable de lui rajouter 1 minute de vol ?

Avec la zeno 2, le marché de l'enzo 3 d'occasion va s'effondrer, enfin !

[Sacapof]

Un piou piou qui fait un plouf par jour avant d'aller au boulot va faire ses 100h.

J'en connais un   moi !

T'es plus vraiment un piou piou ! Bien au contraire !

[Brotaufstrich]

Géniale cette présentation! Avais-tu les autres (b, d) aussi ? 

c'est un peu HS sur ce fil, mais voici:

[Parapente Samoens]

C'est bien joli ces classements mais cela renforce l'assimilation entre le résultat d'un test normalisé de sorties du domaine de vol et l'exigence de pilotage de la voile. En général les deux correspondent au même classement mais ce n'est pas toujours le cas. La fameuse GIN Carrera passait aisément les tests du niveau B mais elle exigeait en vol un pilote expérimenté qui correspond à un niveau C.

Prenez donc les tests EN pour ce qu'ils sont, un comportement passif minimal de la voile en situation normalisé. C'est très bien de savoir comment sa voile réagit dans ces figures, MAIS il est encore plus important de connaitre le niveau d'exigence de cette voile en général bien décrit par le constructeur.

Pour cette Zeno pas d’ambiguïté c'est une voile de cross pour pilote très expérimenté au vu de la puissance des abatées en retour d'incident de vol comme toutes les voiles 2 lignes perf actuelles et cela même si elles sont super gentilles en dehors des incidents.

[Kriko]

Entre nous, c'est débile cette "classification". 100h/an ça veut dire quoi ?
Un piou piou qui fait un plouf par jour avant d'aller au boulot va faire ses 100h.
Et quoi ? Il va prendre une Zeno ?

Ça ne présume absolument pas de l'expérience du pilote...

Mettons 10 minutes le plouf, il en faut 600 pour atteindre les 100h...

[Sacapof]

Entre nous, c'est débile cette "classification". 100h/an ça veut dire quoi ?
Un piou piou qui fait un plouf par jour avant d'aller au boulot va faire ses 100h.
Et quoi ? Il va prendre une Zeno ?

Ça ne présume absolument pas de l'expérience du pilote...

Mettons 10 minutes le plouf, il en faut 600 pour atteindre les 100h...

Oui bon d'accord ! C'est des grands plouf ! 

[Willitou]

Mon emploi me permet de voler entre 13h et 14h tous les jours, depuis le début de l'année 80 vols pour 40h environ et 32 000m de D+

La Zeno 2 je la regarde passer 

Evidemment je plaisantais sur les 100h ; je manque encore d'expériences.

A voir elle est vraiment classe ; à voler demander à Seiko qui la testait hier.

Je serai très curieux de voir les performances avec et sans le sous-marin.

[Airtoysdealer]

Mon emploi me permet de voler entre 13h et 14h tous les jours

faut encaisser, ça fait des décos très tôt et du posé bien tard, quand même...

[Geai rare]

Mon emploi me permet de voler entre 13h et 14h tous les jours

faut encaisser, ça fait des décos très tôt et du posé bien tard, quand même...

 

[Xanarz]

Je serai très curieux de voir les performances avec et sans le sous-marin.

Un copain qui fait des manches PWC me disait que grosso modo les pilotes estiment a 0.5 de finesse le gain obtenu avec le submarine, et 0.5 aussi avec la zeno 2. ce qui fait, ferait, un joli point de finesse en plus...

[skipper volant]

Ben du coup c en plus d.une Enzo3 avec sellette compète normale?
Donc ça donne combien en finesse?

[Charognard]

Imaginez si en plus c’est avec un bord d’attaque bossue de baleine à bosses, la finesse atteinte doit ouvrir un portail sur un autre monde.
Le jour ou on va rajouter un bord de fuite en écaille de poisson rouge, faudra installer des photos radar anti trop de finesse exagéré.

[Frednice]

Tu ne crois si bien dire : 3 Boom 12 au 3 premières places de la PWC au Brésil !!! Vu le nombre de voiles représentées, on peut dire qu'elle va bien aussi !!!

Selon une source "autorisée" (comme on dit !), ce nouveau bord d'attaque apporte vraiment un plus et sera également intégré sur les prochaines productions GIN : on arrête pas le progrès !!!

[Willitou]

Belle performance mais le team Ozone n'y sont pas allés.

[Charognard]

Tu ne crois si bien dire : 3 Boom 12 au 3 premières places de la PWC au Brésil !!! Vu le nombre de voiles représentées, on peut dire qu'elle va bien aussi !!!

Selon une source "autorisée" (comme on dit !), ce nouveau bord d'attaque apporte vraiment un plus et sera également intégré sur les prochaines productions GIN : on arrête pas le progrès !!!

3 bords d’attaque de baleine à bosses, c’était un poisson pour le 1 Avril. Maintenant c’est Plutôt 2.

https://pwca.org/events/2022-world-cup-baixo-guandu-brazil-2022/results?#content

[airsinge]

Ne commence pas à mélanger les ailes de femmes avec les vraies s'il te plait !

Mais toutes façons cette compèt' compte pour du beurre puisqu'on t'a dit que le timauzaune n'y était pas allé. Les organisateurs ont complètement oublié d'annuler, c'est tout.

Donc alors !

[Tibo]

Tu ne crois si bien dire : 3 Boom 12 au 3 premières places de la PWC au Brésil !!! Vu le nombre de voiles représentées, on peut dire qu'elle va bien aussi !!!

Selon une source "autorisée" (comme on dit !), ce nouveau bord d'attaque apporte vraiment un plus et sera également intégré sur les prochaines productions GIN : on arrête pas le progrès !!!

3 bords d’attaque de baleine à bosses, c’était un poisson pour le 1 Avril. Maintenant c’est Plutôt 2.

https://pwca.org/events/2022-world-cup-baixo-guandu-brazil-2022/results?#content

Intéressant que soit nommé le couple voile/sellette. Je n'avais vu, peut-être que ça fait longtemps mais je découvre

[Seb26]

Après c'est plus ou moins à jour:
   
Charles CAZAUX : Enzo 3/Exoceat

En vrai Charles semble voler avec un blue submarine....

[FlyingJP]

Charles Cazaux et Julien Wirtz volaient avec le blue submarine.
Ils font également partie du team Ozone, non ?
Je ne savais pas que ce dernier se limitait à Hono, Luc et Russ.

[Charognard]

À partir de quelle longueur de cocon qu’il deviendra contreproductif de rallonger ?

Est-ce qu’un cocon de 5 mètres fait moins de traînée qu’un cocon de 3 mètres ?