Supair Savage EN-C

[Brotaufstrich]

Tu as tout à fait raison.

[jpm31]

Bon ben y a pas mal de boulot..!! Décro assym, frontale en sortie de décro, etc..Peut-être que tu devrais passer par la case stage de pilotage afin d'apprendre à enrayer les différents décro que tu sites et autres.

Tu as raison. Le manuel dit de ne pas faire de SIV, mais là je pense que ce serait fort utile. Toutefois, il y a des moments où ça tombe mal financièrement, et là c'est malheureusement un de ces moments. J'essaierai de faire ça au printemps prochain.

Un peu l'impression que çà manque de niveau, sans vouloir être péjoratif. Quelle est la sellette que tu utilises?

C'est une StayUp, de Néo. Pas vraiment amortie. La voile transmet pas mal, et du coup, je suis bien chahuté.

[jpm31]

Cette voile a pleins de qualité, n'en déplaise à certains!!

Oui, oui, beaucoup de qualités. Plutôt légère aux commandes, très bon rendement dans le petit, rassurante à l'accélerateur, peut voler lentement, compacte au pliage, etc.
J'ai eu des ailes plus maniables par le passé, avec, je pense, un meilleur virage, mais la Savage n'est pas un camion!

[danielb]

jpm31, donc en résumé, si ta sellette te chahutes trop, voit peut-être sous portillon tes réglages, notamment la ventrale, en la resserrant un peu, à défaut, voit pour une sellette plus amortie, comme la Delight 3 , qui est un excellent compromis, au vu de ton niveau, tu trouveras un topic dédié sur le forum, et de nombreux commentaires. Je l'utilise depuis quelques mois, mon premier cocon, ayant eu une evo lite auparavant, vraiment très confortable, très bonne mania. Ou de la tester avec ta voile tout simplement. Commence par çà. Je ne connais pas la marque neo, elle n'est peut-être pas adapté pour toi.
Ok pour le manuel, mais toutes les voiles sont testées avec un facteur de charge, légères ou pas, ça ne vas pas la détruire pour autant. Cela te permets aussi d'être plus serein et bien encadré.
En résumé, procède par élimination, ça ne coute rien. Si après tout ça tu ne t'y retrouve pas, alors il faut envisager de changer de catégories.
Bon vols

[jpm31]

Je l'ai recalée comme j'ai pu (ça m'a pris un temps fou de faire toutes les mesures avec 5kg de tension et la circulation dans l'appart s'en est trouvée bien ralentie). Les softlinks, c'est vraiment pénible, en fait! En particulier, ceux des B, qui sont pris dans le mécanisme de la poulie d'accélérateur.

Je l'ai essayé à 82kg de PTV (ptv max 85) avec une sellette plus amortie, et effectivement, je n'ai plus eu le sentiment de pbs de pénétration, et le vol a été beaucoup plus confort. Ca mérite peut-être que je lui accorde une seconde chance!

Par contre, le retour en marche et auto-stop avec les 18kg sur le dos au lieu de 8, j'ai pas vraiment kiffé. On peut pas tout avoir!

[danielb]

Ravi de l'entendre. Enjoy

[danielb]

Bon ben ca se passe plutôt bien.
https://www.youtube.com/watch?v=BOTgp1WqF2E

[Shoei]

Joli SIV, bon pilote    Malgré son nom, elle a un comportement plutôt sain.

EDIT : par contre tu parles souvent de la D3 dans tes précédents posts, c'est une GTO 1 la non ?

[vandelli]

Joli SIV, bon pilote    Malgré son nom, elle a un comportement plutôt sain.

Merci ! 

Finalement oui, elle est tellement gentille, elle ne mérite pas son nom.

EDIT : par contre tu parles souvent de la D3 dans tes précédents posts, c'est une GTO 1 la non ?

C'est bien une GTO Light 2.

[Shoei]

Mince, j'ai cru que daniel était l'auteur de la vidéo 

[danielb]

Non je ne suis pas l'auteur de la vidéo, dans la vidéo c'est une S, j'ai la M, et bien une D3😉🤣. C'est vrai qu'elle est plutôt gentille, pour avoir essayé les wings, 3/6, tempo aux C.

[danielb]

Je n'ai pas fait de Siv avec la mienne, mais en fin de vol, j'aime bien m'entraîner un peu. Ayant pas mal de stage à mon actif ! Ce n'est donc pas moi 😁

[danielb]

https://youtu.be/lKMVC_ZCqvc