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akira
Invité
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« Répondre #1 le: 01 Mars 2011 - 15:16:12 » |
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on voit bien les stabs bionic-style  |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno 2
pratique principale: cross
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Up, up, and away !
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« Répondre #2 le: 01 Mars 2011 - 17:51:52 » |
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...comme sur la R10... La question est donc : qu'est-ce qui change de la R10 ?  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Tibo
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
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« Répondre #3 le: 01 Mars 2011 - 17:54:00 » |
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Exactement la même question...
Les couleurs peut-être pour obliger à acheter la R11.2 pour être à la mode.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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NicoCantalou
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Aile: IP7, Peak3, Emilie17, Takoo3, Pilpit3 8
pratique principale: compet
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« Répondre #4 le: 01 Mars 2011 - 18:03:50 » |
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Un peu plus d'allongement.
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Maxichi
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Aile: Super sonic 97, U4 21.5
pratique principale: acro
vols: Moultes et moultes mais en vain, j'ai toujours faim vols
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Plus tard, Plus fort, Plus longtemps .....
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« Répondre #5 le: 01 Mars 2011 - 18:13:21 » |
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Ils ont du bosser sur le profil, le suspentage, etc ...
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flaille
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Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
pratique principale: cross
vols: 700 vols
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« Répondre #6 le: 01 Mars 2011 - 18:25:29 » |
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Youhou, c'est reparti ! Dans 13 pages et 27000 vues, on aura ptete quelqu'un qui l'aura de ses yeux vu et de ses mains essayé   |
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
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« Répondre #7 le: 01 Mars 2011 - 19:32:43 » |
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Un peu plus d'allongement.
Plus comment ? |
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Nicofly
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pratique principale: compet
vols: ... vols
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« Répondre #8 le: 01 Mars 2011 - 21:02:56 » |
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Non, pas plus d'allongement, ce proto n'est pas une R11 !
Nico
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Il vaut mieux regretter de ne pas avoir décollé plutôt que regretter d'avoir décollé.
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AIR-V
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« Répondre #9 le: 01 Mars 2011 - 21:21:41 » |
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voici le proto R11 de pépé Malecki à la Pwc de Colombie...  Uploaded with ImageShack.us |
Si tu manges des diots tu voles plus haut !
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NicoCantalou
Rampant
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Aile: IP7, Peak3, Emilie17, Takoo3, Pilpit3 8
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« Répondre #10 le: 01 Mars 2011 - 21:39:16 » |
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Je ne sais pas quelle est l'aile sur la première photo mais le premier proto R11 de la superfinale était autour de 7,8 non ?
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Nicofly
Rampant
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vols: ... vols
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« Répondre #11 le: 01 Mars 2011 - 21:39:58 » |
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Non plus,... un proto de travail.
Nico
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Il vaut mieux regretter de ne pas avoir décollé plutôt que regretter d'avoir décollé.
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Nicofly
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vols: ... vols
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« Répondre #12 le: 11 Mars 2011 - 11:52:10 » |
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Luc communique sur paraglinding forum : http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=35856 Les news officielles sur le site d'Ozone doivent arriver sous peu avec plus de détails ! A+ Nico |
Il vaut mieux regretter de ne pas avoir décollé plutôt que regretter d'avoir décollé.
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Man's
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Up, up, and away !
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« Répondre #13 le: 11 Mars 2011 - 15:38:27 » |
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Y a aussi ce lien qui est passé sur le fil de la M4 : http://www.fca.at/news/316J'ai un pote qui a appelé Alixa, et qui confirme qu'elle est en premier lieu réservée aux top world pilots pour les pré-commandes. Edit : au temps pour moi, j'avais pas vu que ce lien est déjà sur le fil de pgforum. |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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eddie11
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« Répondre #14 le: 11 Mars 2011 - 16:50:42 » |
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parait juste que c'est une tuerie encore une foie. le petit nouveau aurait trouvé the solution  n'empeche les ailes envoluent en bien, c'est le top. |
se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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piment
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« Répondre #15 le: 11 Mars 2011 - 17:12:10 » |
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J'ai un pote qui a appelé Alixa, et qui confirme qu'elle est en premier lieu réservée aux top world pilots pour les pré-commandes.
Je confirme, ils m'en ont envoyé 3 pour que je choisisse la couleur que je préfère... |
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Van Hurlu
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« Répondre #16 le: 11 Mars 2011 - 17:21:04 » |
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J'ai un pote qui a appelé Alixa, et qui confirme qu'elle est en premier lieu réservée aux top world pilots pour les pré-commandes.
je confirme aussi J'ai demandé un marquage spéciale sur la mienne, avec le logo de La-Berlue il va falloir que j'attende un peu plus longtemps |
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REbordefenétre
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« Répondre #17 le: 11 Mars 2011 - 21:47:05 » |
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piment
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #18 le: 11 Mars 2011 - 22:34:22 » |
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Un poil de plus et ils peuvent embaucher Kadkafi pour faire la com...
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j'm 7 aile
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vols: débutant depuis de trop nombreux vols
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pov p'tit poussin
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« Répondre #19 le: 11 Mars 2011 - 22:47:21 » |
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je l'ai vu !!!
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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frigorifix
les_modos
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« Répondre #20 le: 11 Mars 2011 - 23:03:44 » |
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qui, Kadhafi ? |
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j'm 7 aile
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vols: débutant depuis de trop nombreux vols
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pov p'tit poussin
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« Répondre #21 le: 12 Mars 2011 - 07:37:48 » |
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le proto du proto qui sera bientôt la nouvelle évolution du futur proto de la R11
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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Le bandit démasqué
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« Répondre #22 le: 12 Mars 2011 - 10:20:29 » |
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Moi aussi ... j'ai vu la bobine de fil qui servira à fabriquer les suspentes !
Ca pète, hein !!! A mon avis, ça va planer comme pas possible ...
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tux11kin202
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« Répondre #23 le: 14 Mars 2011 - 13:47:14 » |
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Wow! Je sais pas si c'est le BA de la future R11 mais sur paraglidingforum y a cette photo :  |
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Barbulle
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Aile: Niviuk Artik R
pratique principale: cross
vols: Beaucoup! vols
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Restons humbles..
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« Répondre #24 le: 14 Mars 2011 - 14:43:35 » |
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On dirait une mono-ligne!!  |
19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..)
28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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