OZONE ALPINA 5

[fb73]

Sinon il n'avait bien entendu aucun intérêt direct ou non chez Ozone, cet ex champion du monde?

Non, je ne crois pas. Il paye ses voiles (moins cher quand même) pour aller en compet.

Tu pourrais développer un peu tes impressions . Merci.
 

Bonne impression de qlisse, bon ressenti de la masse d'air qui m'ont donné de l'efficacité en thermique. Commandes suffisamment souples.

En revanche, je ne suis pas sûr de retrouver la vitesse de pointe de la Mentor.

Si je résume, d'après toi, la Mentor 7 serait plus rapide mais moins maniable que l'Alpina 5. J'aurais cru le contraire.

Petit HS : Ozone n'a pas "inventé" le parapente 2 lignes mais a été le premier constructeur a les commercialiser.

[liberu]

Une mentor plus rapide qu'une A5 ?!!!!

[plumocum]

Et à un autre moment dans le stage, il avait indiqué que ceux qui comprenaient vraiment les 2 lignes, c'est ceux qui l'avaient inventé.

Ça c'est gros.
Quelqu'un pourrait m'expliquer ce que ça sous entend ?

[replix]

Une mentor plus rapide qu'une A5 ?!!!!

Je pense que ma Mentor en haut de fourchette est à plus de 55km/h. Je n'ai pas eu l'impression d'atteindre cette vitesse en Alpina 5.

Tu as une autre expérience?

[liberu]

Oui..... depuis 1992 j'en ai de l'expérience.....et toi ? As tu pu te mettre en vol le même jour a côté d'une mentor avec la même charge alaire et la même taille d'aile et du coup pouvoir comparer objectivement le plané et la vitesse ?

[liberu]

Et du coup il vaut mieux rester avec la mentor si elle est plus rapide....en tout cas c'est ce que je ferai 

[replix]

Si je résume, d'après toi, la Mentor 7 serait plus rapide mais moins maniable que l'Alpina 5. J'aurais cru le contraire.

La Mentor est maniable, et elle «visse» très bien. Sur des très gros thermiques, tu la mets sur la tranche en restant dans le noyau sans que ça bouge.

En revanche, lors de conditions plus faibles, elle est moins efficace, moins performante. Je l'ai vraiment vu pendant le stage.

[fb73]

J'ai été influencé par un (ex-)champion du monde lors d'un stage de cross qui m'a conseillé de changer de voile parce que la mienne n'avait pas un super virage. Et à un autre moment dans le stage, il avait indiqué que ceux qui comprenaient vraiment les 2 lignes, c'est ceux qui l'avaient inventé.

Si je résume, d'après toi, la Mentor 7 serait plus rapide mais moins maniable que l'Alpina 5. J'aurais cru le contraire.

La Mentor est maniable, et elle «visse» très bien. Sur des très gros thermiques, tu la mets sur la tranche en restant dans le noyau sans que ça bouge.

En revanche, lors de conditions plus faibles, elle est moins efficace, moins performante. Je l'ai vraiment vu pendant le stage.

Ok compris.  
Quand tu disais de la Mentor n'avait pas un super virage, j'avais compris qu'elle n'était pas maniable et en fait tu voulais dire qu'elle plongeait beaucoup à cause de sa charge alaire importante. D'où sa grande vitesse.

[cargol]

En gros , la Mentor 7 (EN B) va plus vite et plus loin que l'Alpina 5 (EN C) ??? 

[Jojolafinebulle]

Marrant, un pilote à qui j ai vendu mon artik a fait un stage également avec un champion ozone , il a eu la même remarque, «  ton plus gros problème c est ta voile … » il était sous une ikuma je crois .

[replix]

Bon, le sujet ce fil est l'Alpina. Pas la peine de faire des surinterprétations à partir de propos rapportés de mémoire.

Je pourrai faire des retours plus tard pour voir si mon choix est valide et si j'arrive effectivement à faire des vols plus efficaces avec cette voile, tout en conservant un niveau de confort élevé.

[Slayer]

Sinon il n'avait bien entendu aucun intérêt direct ou non chez Ozone, cet ex champion du monde?

Non, je ne crois pas. Il paye ses voiles (moins cher quand même) pour aller en compet.

Quand tu est rendu à payer 40% moins cher, ce qui doit être le cas sinon il se débrouillerait mal, car je sais que dans mon entourage des pilotes (non compétiteurs) bien moins prestigieux ont ce rabais, ça aide tout de suite à trouver les ailes meilleures que les concurrentes. Et comme tout le monde le sait, l'Enzo n'a toujours à ce jour pas de concurrentes aussi performantes, ça ne fait pour autant pas une preuve que les C Ozone 2 lignes seraient au-dessus du lot par rapport à leurs concurrentes sur le segment. Bref, de mon point de vue, propos à relativiser.

[cargol]

indépendamment  du prix payé, Une analyse de son comportement et de ses performances seraient plus averties.

[Kriko]

J'ai été influencé par un (ex-)champion du monde lors d'un stage de cross qui m'a conseillé de changer de voile parce que la mienne n'avait pas un super virage. Et à un autre moment dans le stage, il avait indiqué que ceux qui comprenaient vraiment les 2 lignes, c'est ceux qui l'avaient inventé.

Après je pense que Codex-Vortex est sans doute un très bon choix mais je n'ai pas testé.

Là j'ai d'abord fait un test de la ML un peu en dessous du milieu de fourchette sans être convaincu (manque de vitesse et de précision). J'ai ensuite testé la MS à 93-94kg de PTV et ça m'a semblé beaucoup mieux.

Ouais mais c'est dommage, Aircross ne sort pas grand chose en ce moment.

[cyanopica]

En gros , la Mentor 7 (EN B) va plus vite et plus loin que l'Alpina 5 (EN C) ??? 

Je ne saurais pas répondre à cette question mais la Mentor 5 light XXS (55-80) est significativement plus rapide bras hauts que l'Alpina 4 XS (55-70). Sans doute dû à un calage plus piqueur de l'aile... mais avec un bord d'attaque sensiblement mois solide !
Il n'est pas impossible que ce soit la même chose avec leurs grandes sœurs. Après la vitesse bras hauts non accéléré en air calme ne dit pas grand chose sur les performances et on s'en fiche un peu non ?

[plumocum]

Il n'est pas impossible que ce soit la même chose avec leurs grandes sœurs. Après la vitesse bras hauts non accéléré en air calme ne dit pas grand chose sur les performances et on s'en fiche un peu non ?

Si c'est juste pour des histoires de performance, laissez tomber. Les différences doivent êtres à peu près égales à un poil de cul refendu en quatre entre les meilleures B et l'ensemble de C. Les tailles et les charges alaires sont bien plus importantes même entre 2 voiles du même modèle que tout les reste.