Tu serais pas bourbine des fois?
Tu vérifie en premier la symétrie droite/gauche sur les suspentes qui à priori bougent le moins (les A) autrement dit tu prends côte à côte les ficelles A symétriques l'une de l'autre par rapport au milieu de la voile. En principe elles devraient être de la même longueur.
Une fois vérifié ça tu prend ensemble la A, la B la C et la D qui sont l'une derrière l'autre sur le même inter caisson et tu regardes juste les différences de longueur, si ça a bougé en principe c'est la C et la D qui se sont raccourcies. Comme t'es malin tu as calculé avant les différences théoriques d'après le plan de suspentage fourni par le constructeur et t'as plus qu'à tirer sur celles qui sont trop courtes, j'utilise un rond de ferraille passé dans la boucle de suspente, ça permet de tirer fort sans risquer d'abimer la ficelle.