Messages récents sur le forum de parapente

"On peut qu'être interpellé par cette phrase de l'article"

Qu'est-ce qui t'interpelle ?
Quand tu décolles du col des Frètes dans la crasse, que tu pers tes repères et que tu percutes la planète, tu veux écrire ça comment ?

Je me permet de mettre ce lien ici parce que je penses que c'est une initiative à valoriser et à mettre en lumière :
https://parapente.ffvl.fr/stage-parapente-sourds-et-malentendants

Ce sont des copains, des gars extra, moniteurs passionnés et accessoirement fin pilote.

Bravo les gars pour votre engagement et merci Freedom de faire briller notre milieu auvergnat encore une fois ! Si vous cherchez une école dans le coin, a mon avis vous avez trouvé  

L'automne est généralement une saison où les conditions sont plus calmes mais depuis une quinzaine de jours, je trouve qu'il y a énormément d'accidents, en tout cas dans les Alpes du Nord.
Un accident de plus à Annecy :
http://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2025/10/15/desoriente-dans-la-couche-nuageuse-un-parapentiste-polytraumatise-apres-avoir-heurte-le-sol
Bon rétablissement à lui.

En souhaitant un rétablissement complet à cette malheureuse Victime et tout en connaissant la fiabilité journalistique des articles du Daubé quand il s'agit de relater un accident de vol libre. On peut qu'être interpellé par cette phrase de l'article :

l’homme pensait pouvoir percer l’épaisse couche nuageuse quand il a fini par perdre ses repères et heurter le sol

Et peut-être la mettre en relation avec la dernière vidéo de SQ-parapente, "La question qui sauve".

Ouais ben j'ai quand même changé le titre du fil, pour préciser l'année...

L'automne est généralement une saison où les conditions sont plus calmes mais depuis une quinzaine de jours, je trouve qu'il y a énormément d'accidents, en tout cas dans les Alpes du Nord.
Un accident de plus à Annecy :
http://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2025/10/15/desoriente-dans-la-couche-nuageuse-un-parapentiste-polytraumatise-apres-avoir-heurte-le-sol
Bon rétablissement à lui.

Haha, je commence à entrevoir le sens de ta maxime en signature 

Merci mais avec des indices aussi bien masqués, on ne risque pas de te piquer ce que tu donnes... 
Pas de soucis. Ca se respecte 

Merci pour les info.
Garder les 2 méthodes en option dans le configurator serait pas mal si la première reste plus précise que la nouvelle (juste au cas où).
Enfin c’est une bonne nouvelle, je me rends compte que mon tel est plein d’aimants pour la charge par induction.. en le tel je peux le déplacer plus facilement à droite.

Oui c'est clair mais que de bon souvenir ! J'ai cligné des yeux qques fois aussi pour être sur.

J'étais en luigi dans un kart maison mode frankenstein fait avec des tubes de bureau d'écolier et des roulettes de poussette et tout un carénage en carton.

Pfffiouu c'est loin

Mais non mais non, c'était hier.

La fixation de type GoPro avait été envisagée au début.
Le principal défaut était une gêne plus importante au décollage, à cause du déport plus grand. C’était aussi assez compliqué de régler l’orientation avec une vis.
Nous n’avons pas testé la combinaison GoPro + fixation actuelle, mais le déport serait probablement encore plus important.

Pour les deltas et les Swift, nous allons tout de même proposer une version du boîtier avec une fixation de type GoPro.

Concernant l’autonomie, elle est d’environ 15 h à température ambiante.
On fait actuellement des tests en conditions froides afin d'avoir une estimation plus réaliste dans toutes les situations.
À noter que l’indication d’autonomie affichée n’est pas très précise pour le moment : elle repose sur une courbe qui ne correspond pas parfaitement à notre batterie.

A propos de la perturbation des aimants, on est en bonne voie pour résoudre complètement le problème.
On arrive maintenant à calculer le vent en continu sans utiliser le compas... On pensait que ce n'était pas possible, mais finalement avec une hypothèse, ça semble bien se comporter. Encore des tests à réaliser, mais la mise à jour ne devrait pas tarder.

Hello,

bon moi je fais très simple : perche dans la poche latérale que je "plante" verticale  sur mon flanc droit en appui entre le cockpit et le maillon, penchée vers l'avant, une fois bien en l'air...
Très empirique mais comme le cadrage est libre ...

Penser à la remettre dans poche latérale avant le poser .... (seule vraie contrainte)