+ Le chant du vario +

Forum de parapente

14 Octobre 2025 - 21:10:58 *
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 11 
 le: Aujourd'hui à 18:34:15 
Démarré par Bipbip - Dernier message par ptetbenquoui
Intéressant. Un accident de la route sur la route qui t'emmène à tes loisirs.  Qui paie du coup ?

 12 
 le: Aujourd'hui à 18:30:58 
Démarré par liberu - Dernier message par Charognard

Non, Je fais confiance à RIP AIR qui me dit qu'ils n'ont pas eu besoin de recaler. Ils m'ont fourni un tableau avec les mesures effectuées en comparaison des côtes d'OZONE.

Okay.
Tolérance +- 1 cm.

Je te vend une aile à moins 1 cm et tu la fais ré inspecter dans un an à +1.
Aucune retouche nécessaire rien à bougé !

Pourtant l’aile qui engageait bien dans les thermiques fait maintenant plein de remise à plat involontaire…

 13 
 le: Aujourd'hui à 17:36:26 
Démarré par calvat1 - Dernier message par piwaille
[.] akira-point

 14 
 le: Aujourd'hui à 17:08:10 
Démarré par Bipbip - Dernier message par piwaille
J'ai déjà donné mon avis sur ce sujet. Je suis d'accord avec Bipbip. Ce n'est pas à la communauté d'assumer
* ni mes loisirs
* ni mon incompétence (surtout lors de ces loisirs)

Je pense que la communauté a déjà suffisamment à faire avec les catastrophes naturelles, les accidents de la route et tout plein d'aléas...
À la limite, qu'on reparle du sujet le jour où le budget de la France est excédentaire de plusieurs centaines de milliards d'euro et qu'on ne sait plus quoi subventionner, pourquoi pas...

 15 
 le: Aujourd'hui à 16:45:22 
Démarré par liberu - Dernier message par patrickD

Non, Je fais confiance à RIP AIR qui me dit qu'ils n'ont pas eu besoin de recaler. Ils m'ont fourni un tableau avec les mesures effectuées en comparaison des côtes d'OZONE.

 16 
 le: Aujourd'hui à 16:37:17 
Démarré par Man's - Dernier message par kingbolo
J'ai volé avec cette nouvelle Pi ULS en 24m² hier, grâce au salon du light de St Gervais. C'était des voiles de préséries, neuves. La mienne n'avait jamais volé, sans doute été gonflé.
Vous pouvez voir mon ressenti ainsi que la Kode P sur mon blog: https://speedetrando.over-blog.com/2025/10/essai-advance-pi-uls-24m-et-niviuk-kode-p-24m.html

Et aussi la vidéo du vol rando de l'essai de la Pi: https://youtu.be/cylOBq3DJzQ?si=UT0s_IGOP9Qg_tbD



Kode P ou Kode 2P

 17 
 le: Aujourd'hui à 16:13:31 
Démarré par liberu - Dernier message par Charognard
Est-ce que un ou une heureuse possesseur de Delta 5 a déjà fait une mesure de calage? Qu'est ce que ça dit?

Je viens de le faire faire par RIP AIR à 46 heures. Rien n'a bouger. Alors que ma Delta4, à 50 heures avait eu besoin d'un calage.

Pour pouvoir faire cette affirmation, as-tu fourni à Rip’Air la feuille des données réelles de ton aile à la sortie d’usine ? Car sinon, impossible à dire…


Ma M6 était sortie d’usine avec une feuille montrant un calage 1 cm plus rapide que les côtes théoriques. Dira-t-on à une inspection montrant des chiffres exactement sur les côtes théoriques que « rien n’a bougé » ?

 18 
 le: Aujourd'hui à 16:10:41 
Démarré par Archaleon - Dernier message par Michcard57
Regardez cette petite vidéo pour voir mon montage, en vol.
la fixation de la base de la perche est au niveau de la poulie de l’accélérateur.
https://youtu.be/bkWaLgK5tbM?si=Xr9YUOXvIddXbejl
Merci cargol. Ca a l'air bien dégagé vers l'avant mais vu que c'est une caméra 360 qui "gomme" la tige et la fixation, on ne voit pas du tout comment c'est fixé.

Tu laisses entendre (plus haut) que tu as un moyen de fixation plus rapide que le norvégien. Aurais-tu une photo plus explicite de ton montage stp?
Merci  Clin d'oeil

 19 
 le: Aujourd'hui à 11:19:42 
Démarré par mike57 - Dernier message par Lucas.CSH
Oui c'est clair mais que de bon souvenir ! J'ai cligné des yeux qques fois aussi pour être sur.

J'étais en luigi dans un kart maison mode frankenstein fait avec des tubes de bureau d'écolier et des roulettes de poussette et tout un carénage en carton.

Pfffiouu c'est loin

 20 
 le: Aujourd'hui à 11:06:08 
Démarré par ebachil - Dernier message par ebachil
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Très bon état.
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