Messages récents sur le forum de parapente

Merci Pascal et Charli323 pour vos retours !

La Susis 18 est effectivement souvent plébiscité.

Ça peut être intéressant pour les randos jusqu'a 3000m. Mais pour décoller aux environs de 4000m avec un ptv qui tournerait ver 96kg, le sous-toilage peu devenir un sérieux handicape (On a eu quelques exemples en vidéo)
Et généralement pour ces altitudes on essaie de choisir un jour avec peu ou pas de vent...

Alors pourquoi pas la 21 (c'est vrai que Tof m'en a fait de bons retours)... il faudrait que j'essaie ! 

Maintenant, ce n'ai pas pour faire mon psychorigide, mais je ne comprend pas toujours ces permissivités concernant les catégories d'homologations de ces voiles...

Je m'explique...

Sur une voile de site, si on passe sur une B+ on peu rapidement être montré du doigt comme quoi on est pas dans la bonne catégorie, et qu'il faudrait rester sur une voile B soft ou A (Alors je ne parle même pas du fait de passer sous une C avec une voile de site ... je passerais pour un inconscient....)

Sur une voile montagne, d'un coup il n'y a plus de problèmes, aucune importance que l'on soit en B+ ou en C (voir hors PTV d'une C)
Bon après, pour revenir sur la Susi 18 pour un PTV allant de 70 à 97kg, elle sera tout en B sauf en C pour le débattement aux commandes, la sortie de spirale engagée, la sortie de décrochage et la fermeture asymétrique. Mais au final ça reste une C !

Bien évidemment ce sont de configurations que l'on ne rencontrera jamais lors des vols rando, alors pourquoi m'en faire...

Pour finir je suis bien conscient que seul un essaie de ces voiles en conditions montagne me permettra (peut-être !) d'y voir plus clair ....
Je n'ai plus qu'a me trouver une 18, 21 et la 23 !

Bonjour Mélia,

un site sympa dans ton coin, c´est le col du Sapenay.

https://federation.ffvl.fr/sites_pratique/voir/13087

Les décollages sont vastes et assez faciles, et l´atterro est immense. Pas trop de monde généralement, et possibilité de monter à pied, ça se fait bien. Et parfois, il y  a de la super restit´

Pas de gain d´altitude de plus de 300m, donc pas de départ en cross.

Je serai dans le secteur de Saint Crepin donc pas très loin de Briançon et Ceillac à partir de demain. Je prend bien sûr la voile pour partager quelques vols avec les locaux si jamais il y en a sur le forum     

Coucou,

Intéressant, je vole avec la version lourde (Rise 4), qui devrait être logiquement moins communicante, et je trouve qu'elle informe super bien d'ou est le thermique ! A la fois dans la sellette et les commandes, et par le bord d'attaque qui "tire devant" quand le thermique y est ! Une machine dans le petit !

Quand au wings, j'arrive à faire des beaux rien qu'à la sellette, en 3 changements d'appuis ! Et avec un peu de commande en plus, ca part très vite trèeesss loin, même si bien sur ce n'est pas une voile d'accro ! Globalement je trouve la maniabilité de la voile top, c'était un des défauts de la Rise 3.

Tu es sur que c'est de la Soar que tu parles ???

Thibault, Teampilot

[c'est jamais trop tard pour apprendre.]

Merci pour la vidéo. Ça fait un exercice de plus lors des séances de gonflage, et pas le plus facile

Sinon je pense que tu as bien raison de faire les vidéos en anglais, tu toucheras automatiquement un public plus large. Pour ceux qui ne le parlent pas, personne n'est né anglophone (même les anglais ), c'est jamais trop tard pour apprendre.

Non c’est une question de principe. L’anglais, ça m’a fait assez chier à l’école. Les anglais n’ont même pas le droit de m’adresser la parole.

Ca doit être opressant ton québec, a etre entouré d autant d'anglophones... heureusement  que y a une densité de population proche de celle du Groenland. Va a New York quand même un jour, quitte a mettre des bouchons d'oreille, parait que c'est "unbelievable"

6.3 d allongement voile light...prix intéressant...quel retour avez-vous pour cette voile?

Je n'ai pas encore eu de réponse. Mais j'ai encore mené mon enquête.
Je pense donc que le bi compte dans le classement général. Il y a juste un bug dans la liste du classement général qui filtre que les ailes solo.

Car quand on regarde les résultats de Camille Girault on voit qu'il est 469ème avec 305,23 points avec vol en bi et vol solo mélangé https://parapente.ffvl.fr/pilote/15667/2018
Mais sur la liste il prend très cher il est 1749 car il a que ces vols en solo qui sont compté.  https://parapente.ffvl.fr/cfd/classement/G/2017


Quand je regarde mon attestation de résultat en compétition mon classement est différent de 20 places (je perds 20 places) par rapport à la liste. Mais par contre mon classement sur mon attestation correspond au classement qui s'affiche sur la page de mes résultats. Ce qui me fait croire que pour les biplaceurs c'est pareil. Donc Camille Girault doit avoir sur son attestation 469 et Julien 14 si jamais ils peuvent confirmer je suis preneur.

Je ne comprends vraiment pas ce bug complet d'affichage.

Pourquoi est-ce qu'on ne pourrait avoir une petite plage de fréquences réservées ?

C'est exactement ce que fait la Fédé : avec 2 fréquences, et une quarantaine de fréquences CTCSS, ça te donne un peu plus de 80 fréquences utilisables pour causer avec tes potes.

3 vols cette année. Il est toujours en aussi bon état.
Faites une offre on verra bien.

Je pense qu'il faudra changer écarteurs et maillons, je ne sais pas leur age exact.

Elle était belle cette atis 4 lol 😁