STEPH
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« le: 05 Août 2006 - 12:37:56 » |
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z'avez vu les carracteristiques de l'omega 7 ?! ça à l'air d'etre un bel engin
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piwaille
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« Répondre #1 le: 05 Août 2006 - 12:56:09 » |
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z'avez vu les carracteristiques de l'omega 7 ?! ça à l'air d'etre un bel engin nan ... racontes
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STEPH
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« Répondre #2 le: 05 Août 2006 - 13:09:07 » |
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dhv 2-3, 10 de finesse max une voute terrible, et un poil moin cher que l'aeronef de tes rêve. pas super rapide par contre
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piwaille
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« Répondre #4 le: 10 Août 2006 - 15:08:21 » |
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pensée spécial au Sur la base d?un calcul précis de la polaire, le verso de l?élévateur D comporte cinq positions indiquant chacune une valeur pour le vent contraire actuel <-, le taux de chute \|/ (les deux valeurs doivent être mesurées en vol nonaccéléré) et les ascendances prévues î. Les positions peuvent être précisément visualisées sur l?élévateur grâce au repère rouge. Toutes les positions indiquées sur le SPI ne sont valables que si on ne considere qu?une seule valeur par position. Le principe du SPI est basé sur la théorie de vol simple et bien connue appelée McCready, et qui est aujourd?hui la base pour le vol de distance moderne. Le modèle développé par Paul McCready aide à optimiser la vitesse de croisière et remonte au début du vol en planeur. alors là oui florant.... faut au moins avoir bac+215 pour faire du parapente avec ct'engin la doc compléte chez para2000 : http://paraglider.free.fr/wings/advance-omega7_fr.pdf
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Man's
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« Répondre #5 le: 10 Août 2006 - 23:14:53 » |
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Il me semble que le SPI équipe déjà les élévateurs de la Sigma6, mais je me demande si ca sert vraiment a kekchose ou si c'est du pur marketing...
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STEPH
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« Répondre #6 le: 11 Août 2006 - 09:01:35 » |
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ça sert a RIEN! mais ça gene pas non plus...
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Steph Chaparon
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pourvu qu'ça dure !
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« Répondre #7 le: 17 Août 2006 - 21:19:47 » |
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ça sert a RIEN! mais ça gene pas non plus...
Euuh, ben si ça sert... quand t'es debout sur l'accelerateur, et qu'il reste 2 graduations, ça te dis que t'as de trop petites jambes Ou alors ça te dis qu'il faut raccourcir les ficelles.... Et pis aussi comme ça tu peux voir si t'as une jambe plus courte que l'autre, si c'est pas symétrique , Et pis ça fait classe dans la conversation quand tu dis que t'as un SPI system dans tes élévateurs Et ça marche vu le nombre de Sigma 6 qu'ils ont vendu ! A+
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Steph
ça plane pour moi !
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Man's
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« Répondre #8 le: 17 Août 2006 - 21:44:54 » |
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C'est bien ce que je disais, c'est du pur marketing... et on voit bien que le pipeau...heu le marketing, c'est ton métier steph' ! ('tain, on s'emmele avec tous ces steph en sigma6)...
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Steph Chaparon
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pourvu qu'ça dure !
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« Répondre #9 le: 17 Août 2006 - 22:08:23 » |
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le pipeau...heu le marketing, c'est ton métier steph' ! Le pipeau c'est le coté obscur du maketing moi je suis de l'autre coté ('tain, on s'emmele avec tous ces steph en sigma6)...
Je crois qu'on va fonder un club des Steph en Sigma 6 (le Steph de Lathuile fera le 3eme laron). On fera des exibitions, comme la patrouille de France, et on sera célèbre On aura notre photo dans Gala et dans Voici ça va être trop classe ! Pinaise c'est quand qu'on vole , je craque ! Yo !
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Steph
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piwaille
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« Répondre #10 le: 17 Août 2006 - 22:12:29 » |
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Pinaise c'est quand qu'on vole , je craque ! en plus, pour achever de me faire , j'ai écrasé la trace de mon dernier vol ! peut même pas savoir à quelle vitesse j'ai transité ai-je dépassé les 75 km/h
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florent
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« Répondre #11 le: 18 Août 2006 - 02:58:14 » |
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Pinaise c'est quand qu'on vole , je craque ! globalement ca vole plutot moins bien que les autres annees, pareil ou bien? parce que vu de la ou je suis j'ai l'impression que c'est encore plus complique en 2006 qu'en 2005 oui je sais
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STEPH
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« Répondre #12 le: 18 Août 2006 - 08:20:42 » |
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en plus le spi ça fait tomber les minettes comme des mouches ça donne l'heure et la meteo, et nous dans le steph team ça fait longue vue pour reperer les potes loin en dessous..... .... domage piwailles pour la trace: ça aurait été rigolo de voir ça!
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piwaille
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« Répondre #13 le: 18 Août 2006 - 09:18:20 » |
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Pour , voici le rapport d'homologation (DHV) de l'oméga 7 : http://www.dhv.de/odb/report.php?lang=fr&qi=pub250013&item=16951 l'as pas l'air simple sur une asymétrique... ma magic3 est largement plus ... akadémique
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peneAir
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« Répondre #14 le: 18 Août 2006 - 09:41:45 » |
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Il me semble que le SPI équipe déjà les élévateurs de la Sigma6, mais je me demande si ca sert vraiment a kekchose ou si c'est du pur marketing... Il me semble que les winglets équipent déjà les advances, mais je me demande si ca sert vraiment a kekchose ou si c'est du pur marketing... En tous cas ils sont bon pour le marketting chez advance
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STEPH
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« Répondre #15 le: 18 Août 2006 - 18:44:50 » |
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ouach!!!! vingdjiou! teudchieueu! pas l'air comode la bééééte! pas encore pour moi ç't'avion là! ....vai l'éssayer quand meme tout de meme....on vera bien!
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« Répondre #16 le: 28 Août 2006 - 21:57:10 » |
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Tu l'essaye où ? Je viens d'apprendre par le Pierrot à Allevard qu'il faisait Advance ! D'ailleurs, il vient de recevoir l'Omega 7 et pense l'essayer demain. il a la 26 et la 28 en demo, pour info !
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« Répondre #17 le: 29 Août 2006 - 08:17:22 » |
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ouaip j'en ai parlé avec lui, vai l'essayer chez lui c'est plus simple, chavai pas non plus qu'il faisait advance
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« Répondre #18 le: 29 Août 2006 - 08:24:47 » |
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si tu veu on y va ensemble, on pourra comparer nos sensations, ma taille c'est la 28...
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« Répondre #19 le: 29 Août 2006 - 09:32:01 » |
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c'est pas moi qui vais essayer l'Omega... c'est pierrot ! Moi, j'essaye la Sigma !
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« Répondre #20 le: 29 Août 2006 - 12:21:41 » |
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j'aurai pu te preter la mienne mais je sais pas au niveau fourchette de poid
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« Répondre #21 le: 29 Août 2006 - 12:28:32 » |
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merci, mais t'es trop gros ! T'as un 28, et il me faut une 26
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« Répondre #22 le: 29 Août 2006 - 12:51:54 » |
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moule
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« Répondre #23 le: 01 Septembre 2006 - 10:54:58 » |
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Steph va vraiment falloir qu'on cause tout les deux!!!!!
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dw3fan
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« Répondre #24 le: 14 Septembre 2006 - 16:44:52 » |
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salut les gars alors qui c'est qui la essayé l'omega 7 et pourrais nous filer des infos bons vols les gars
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