Nova Mentor 4

[Norby]

Hé oui... la Mentor 3 était sortie en 2013, et voilà deja la 4 qui arrive ! 

Plus d'infos ici : https://cloud.nova-wings.com/public.php?service=files&t=246efd2312717a9012592f317ccd8134&download&path=//MENTOR4_folder_FR.pdf (merci Man's  )

" ...amélioration dans l’amortissement du roulis - en particulier en vol accéléré - encore plus de précision en virage et une significative amélioration du taux de montée.
La vitesse élevée de la MENTOR 4 améliore son efficacité face au vent.
...  L’amélioration des performances sur l’ensemble de la polaire.
... Par rapport à sa prédécesseur, les performances sont meilleures d’un demi-point de finesse. "

Soit dans les 10.5 

Exit la déco ZigZag des dernieres Nova

Surement visible à la coupe Icare donc !

Norbert

[JB-Prat]

on fait un achat groupé Norby    ?

[pad]

Question design, c'est toujours pas des champions!
Pour le reste.... 

[jeff]

Niveau design, y'a un clin d'œil aux origines de NOVA avec les bouts d'extrados jaunes comme sur la philou (1995) ou la carbon (2003).

Moi ça me rappelle ma jeunesse, j'aime mais c'est sur pour les jeunes...

Le plus gros changement c'est le logo NOVA, je crois qu'il avait jamais été changé depuis le début.

[Man's]

Le plus gros changement c'est le logo NOVA, je crois qu'il avait jamais été changé depuis le début.

Hum... 

[Norby]

on fait un achat groupé Norby    ?

Héhé.. je vais deja usé un peu ma Ion3 avant 
Par contre pour le logo, c'est vrai que je preferais celui d'avant... 

Norbert

[Yocfred]

Très jolie brochure ...
Classieuse et claire, bref belle présentation.
On a déjà les specs les couleurs et tout et tout , l'aile semble prête à sortir et pas du tout en finalisation.
Du coup, la durée de vie de la précédente est effectivement un record de brièveté   ....
 

[jeff]

Le plus gros changement c'est le logo NOVA, je crois qu'il avait jamais été changé depuis le début.

Hum... 

Oups j'ai raté un épisode  en tout cas bien moche le deuxième, z'ont bien fait de changer...

[swaxis38]

Le plus gros changement c'est le logo NOVA, je crois qu'il avait jamais été changé depuis le début.

Hum... 

Oups j'ai raté un épisode  en tout cas bien moche le deuxième, z'ont bien fait de changer...

moi je trouve qu'ils ont mal fait de changer, on dirait une marque de yaourt !!

[tanga]

 

nova kiki a arrêté de volé nova à cause de ce vieux gag.

 

[Man's]

Un bon mythe urbain de circonstance : http://spanish.about.com/cs/culture/a/chevy_nova.htm

[wolfd]

La Mentor 4 n'est pas une aile de progression mais une aile de loisir, je lance donc le topic dans cette catégorie, à fusionner

[wolfd]

Alors que la concurrence arrive au niveau de la Mentor 3 (je pense notamment à la Rush 4 tout juste sortie) Nova enfonce le clou avec la nouvelle Mentor 4.

Au programme :

- 0.5 point de finesse en plus soit 10.5 environ si on se base sur les versions précédentes
- Taux de montée dans le thermique grandement amélioré
- Plus rapide
- Allongement inchangé
- Meilleur virage
- Plus légère et plus "durable"

Plus d'infos sur la doc officielle en Français ici : https://cloud.nova-wings.com/public.php?service=files&t=510c8bddb2f9c7049912e25fc6992ea0

Un tel ratio performance (finesse, taux de chute, vitesse..) / sécurité passive-allongement ça n'existe pas ! Intéressant donc...

Présentée à la coupe et dispo fin octobre.

A noter une refonte de l'identité Nova (design, logo, site à venir...)

Perso je pense remplacer ma Ion 3 par la Mentor 4 .

PS : fusionner le topic mal placé en catégorie "progression" avec celui-ci svp.

[pad]

edit : j'avais pas vu ton ps...

[brandi]

- Taux de montée dans le thermique grandement amélioré

c'est quoi la différence avec un taux de descente grandement diminué hors thermique ? 

[Man's]

C'était pas plus simple de juste demander le déplacement de l'autre fil dans la bonne catégorie plutôt que de créer un deuxième fil de discussion ?

[Norby]

c'etait pas plus simple de demander a deplacer le topic existant ? 

XCmag en parle aussi:
http://www.xcmag.com/2014/09/nova-unveil-the-mentor-4-and-a-new-company-logo/

Norbert

[wolfd]

Comme dit dans l'autre post "je ne sais pas si c'est plus simple, mais je ne sais pas qui et comment fusionne ou déplace les fils, et comme il y en a souvent plusieurs pas à la bonne place et jamais déplacés je me suis dit que c'était bien d'en mettre un au bon endroit au moins ... . "

Et j'ajoute que je suis tombé une fois sur un post disant "topic fusionné pour même sujet" donc bref ... j'ai pas réfléchi plus que ça à l'ajout d'un post. Je m'en fiche un peu en fait 

[Escape]

C'est quoi la différence entre une aile de progression et une aile de loisir ?   

[laurentgedm]

j'ai pas réfléchi plus que ça à l'ajout d'un post. Je m'en fiche un peu en fait  

Sympa pour les modos!

C'est pénible de fusionner des fils, il y a plein de messages qui vont faire doublon, ce sera illisible...
Et là avec 2 fils, si dans 6 mois quelqu'un veut retrouver une info sur la mentor 4, il ne saura plus où la trouver; ou alors, il risque de la louper! Imagine, louper une info sur une voile Nova chérie!

Si tu penses qu'un fil n'est pas à sa place, tu clickes sur "signaler au modérateur", et tu expliques ce que tu voudrais.  


EDIT: j'ai fait le ménage

[Norby]

Merci Laurent   pour le boulot du coup.

C'est quoi la différence entre une aile de progression et une aile de loisir ?  

Ben pour moi je pensais, Ecole, Progression, Loisir, Compétition collaient aux programmes EN A, B C et D.

Comme la Mentor 4 était une B, je l'avais mis en progression.
Mais ce que Loup disait c'est que c’était plus une une Loisir dans sa définition. (faut déjà avoir progressé avant l'achat d'une telle voile, c'est sur... )
Apres pas facile de trouver les définitions exactes pour voir la limite entre Progression et Loisir. Je pense que des voiles comme la Ion3, l'epsilon7 par ex pourraient coller aux 2...

Je sais pas pour la Mentor1 (j'etais pas né en parapente   ) mais c'est clair que des la Mentor2, le programme n'etait plus B sortie ecole. J'imagine que c'etait la premiere aile justement (?) ou tu pouvais plus dire Apres une A tu prends une B "sans reflechir".
Pas mal c'etaient dit cela a l'epoque de la Mentor2, et en sont revenus... 

Norbert

[Volute]

L'arrivée de cette Mentor 4 me fait baver ! Sur le papier, cette aile classée par PP Mag en "Loisir sportif" semble très performante et bien équilibrée !
Les bricoles que je peux reprocher à la géniale Mentor 2 (chouia trop de roulis, dureté des commandes, design chargé façon 80's) semble gommées par la 4.
La M4 serait devenue jolie ?! En tous cas, je préfère nettement le nouveau design de l'aile et ses couleurs épurées !

[Escape]

Personnellement je ne vois pas vraiment la différence entre ailes de loisir et aile de progression
D'ailleurs on y parle quasi des mêmes voiles dans ces 2 catégories.

[Man's]

Ben pour moi je pensais, Ecole, Progression, Loisir, Compétition collaient aux programmes EN A, B C et D.

Comme la Mentor 4 était une B, je l'avais mis en progression.

Non pas toi Norby... Confondre programme et homologation...

La Carrera, tu la mettrais aussi en aile de progression ?

Après je suis d'accord, aile de loisir ou aile de progression, c'est pas très clair, à la rigueur on pourrait parler plutot d'aile "sortie école" plutôt que de "progression".

[Norby]

Non pas toi Norby... Confondre programme et homologation...

En effet c'est pas brillant  ... c'est pour ça que je suis plutôt d'accord sur le fait de la mettre en loisir effectivement, car plus qu'une lettre c'est un programme justement.

Norbert