Les 24 h de l'Etendard

[FredBEAU86]

Bonjour tous,
Je viens aux nouvelles : Gilles, Tibo ou quelqu'un d'autre aurait-il fait des recos ?
Sinon je compte arrivé du côté de Lumbin le 07 juin. Je prépare les traces pour une éventuelle reco à pied complète (AR), ça fera un excellent entraînement pour la PTL !
Des volontaires peut-être ?! 
Bon, c'est vrai que ça enlève un peu le côté aventure si on le fait après avec le  mais bon ça me paraît quand même plus sûr...
Outre la reco des attéros et des chemins de descente, ça a aussi l'avantage par la suite de pouvoir gérer l'allure d'un groupe en fonction du plus lent et du timing imposé par les vols ou autres impératifs.
En espérant que la météo soit meilleure qu'aujourd'hui ici pour voler , mais pour un marathon demain matin c'est plutôt pas mal...
En attendant, bon match ce soir pour les amateurs de rugby !
A bientôt du côté de Grenoble 
Fred

[Gérard Menvussat]

Hello

Pas fait grand chose pour l'instant en repérage à part la première partie carrossable entre Lumbin et le départ du sentier du pas de la coche................en voiture
Ce qui m'a amené à suggérer à Flaille que l'on pourrait faire la première partie de plat entre Lumbin et Brignoud en vélo !
Ça peut nous faire gagner 45 min minimum (deco plus tôt le matin, temps de repos plus long) et je trouve que ça rajoute du fun à l'histoire.

Ce mercredi am, suivant la météo je monte voler au pas de la coche (départ à pieds de Prabert) ou je vais en voiture repérer les ateros sympa de l'autre côté.

[FredBEAU86]

Coucou,
  pour la reco futur !
Heu, sinon pour le vélo faudrai le porter après ? 
Sinon j'ai pas mal regardé sur internet pour le pic de l'Etendard : l'itinéraire NE ne semble pas très difficile à pieds dans un sens ou dans l'autre.
En revanche la montée (sans voile et pas seul) par l'arrête NW me tenterai bien également un jour où ça volerai pas (plutôt pour cause de beau temps mais trop de vent que pluie et couvert !)
à voir dans une vingtaine de jours...

[Gérard Menvussat]

Bon.......Il va falloir changer d'options pour les atéros !
Entre le Rivier d'Allemont et Grand Maison le truc safe le plus prés du pas de la coche c'est 45 12' 12 00 N et 6 06 04 00 E. Finesse 6 du déco du pas de la coche à 2060 ( on doit pouvoir décoller 100 m plus haut sur la droite du pas en regardant du Rivier)
Il y a un atero de secours le long de la route à finesse 5,1 à 45 12 12 84 N et 6 05 21 25 E. C'est pas trééés long quand même.
Il y a un atero très grand au pied du barrage, à moins de 500 m du premier.

Les autres atéros envisagés dans ton plan ne sont pas possibles sans une TRES grosse prise de risque de finir dans un arbre ou sur des blocs de rocher voir dans une ligne électrique.    Il y a des possibilités de tenter un posé à d'autres endroits (route, ancienne route, éboulis, torrents,  ) mais encore un fois, TRES grosse prise de risque.
A vrai dire, il faut être très créatif pour voir des atèros dans ces coins 

Tout ceci bien sur dans une vallée très encaissée qui peut devenir une machine à laver en fin de journée si la brise se met en route. 
Il faut une personne en bas pour nous donner les conditions avant de décoller de l'Etendard.

Bref il est plus que préférable de se rendre sur place pour bien appréhender l'affaire.......

[FredBEAU86]

Bonsoir,
merci bien pour ce recueil d'informations !
Ça correspond à ce qu'on pouvait imaginer en regardant les images sur google streetview et autres documents sur internet...
Je pense aussi depuis le début que pour aller atterrir dans le secteur 2 conditions s'imposent pour les pilotes :
- avoir reconnu au préalable les zones posables
- aérologie du jour hyper safe... mais pour en être sûr au moment de décoller de l'Etendard effectivement il faut quelqu'un dans la vallée en mesure de nous renseigner.
Cela n'empêche qu'avec suffisamment de monde intéressé par ce défi ça reste quand même jouable, si la météo le veut bien et moyennant une "petite" organisation préalable...

[thierry_c]

a voir celon la meteo et quand ça tombe, je peux aller faire joujou dans le coin et vous donner les condition en bas.
mais connaissant le coin effectivement je vois pas trop ou posé safe surtout au retour avec la fatigue ...

[flaille]

Merci pour vos retours messieus. Desole de ne pas avoir ete plus reactif, j'ai un peu decroche du ces derniers temps.
Bon, ca ressemble +/- a ce que je me disais finalement
Certes, ma nature optimiste avait pris le dessus
Rapport a la brise, nos deux vols dans cette vallee auront lieu:
- Au lever du soleil a 6h du matin. Si pas de vent en haut au pas de la coche: Pas de vent en bas a cette heure ci.
- le second aura lieu vers 20h ou 21h => Idem, pas besoin de contact en vallee. La brise est eteinte a cette heure-ci.

Rapport aux atteros: compte tenu des horaires de pose, (comme rappelle au-dessus), un attero sur la route est tout fait envisageable, nous ne devrions pas avoir de soucis de traffic. au pire, le premier pose (moi avec ma 16m2) previent les eventuelles voitures de stopper temporairement.
Apres, tout depend de comment nous sommes a l'aise en attero exigus et precis. pour ma part, je pense ne pas avoir de probleme sur ce point (mes 7 de finesse me sont tres utile pour poser precis). C'est donc une question de choix d'engagement personnel. C'est a chacun d'evaluer son adequation niveau/engagement. De la meme facon, le deco a l'etendart sera un defi pour certains. La journee sera bien avancee, la deco est quand meme a 3500, la conditions pourraient ne pas etre optimales, la fatigue aura deja bien pese. bref, ce ne sera pas gagne du tout. Et il faudra se poser la question de l'effet de groupe: ceux qui souhaitent decoller? et ceux qui reviennent sagement aux chalet d'Olle ou nous aurons pris soin de laisser une voiture de secours la veille? Ou tout le monde reste ensemble? bref, des questions pas evidentes. Mais plus on aura de portes de sorties, plus en saura au mieux faire le bon choix a l'instant t.
Mercredi 11 au matin, j'iarai de toute facon jeter un coup d'oeil pour voir a quoi ca ressemble
Si certains peuvent prendre quelques photos des environs en attendant, ce ne sera que du bon pour visualiser ce qui nous attend.

[FredBEAU86]

Bonjour,
Si tu veux je serais dans le secteur et je peux venir avec toi mercredi... J'espère que j'aurais eu l'occasion d'y aller faire un tour à pied avant. Si ce n'est pas le cas c'est que soit ça vole d'enfer du WE jusqu'au mardi inclus ou soit il fait un temps vraiment pourri!
à bientôt

[Gérard Menvussat]

Hello Olive,
Si on fait le vol depuis l'Etendard vers 20 H, on va être au pas de la coche pas avant 22 h non ?
Dans ton planning initial le vol était plutôt vers 17 h donc avec brise forte potentielle.

[FredBEAU86]

un créneau ce WE ? 

[flaille]

Hello Olive,
Si on fait le vol depuis l'Etendard vers 20 H, on va être au pas de la coche pas avant 22 h non ?
Dans ton planning initial le vol était plutôt vers 17 h donc avec brise forte potentielle.

au temps pour moi, effectivement...
En dehors du fait que c'est delicat de prendre exactement a quelle heure on sera a quel endroit,
L'idee de me retrouver perche avec nos courbatures a 3500m a 19h ou 20h au sommet d'un glacier en esperant que ca decolle ne m'attire pas plus que ca.
Pas plus que l'idee d'atterir dans une vallee encaissee qui ventile a fond a 17h...
Finalement, ca sent un peu le fumier cette histoire non?

[FredBEAU86]

et si...
décollage le soir du Pas de la Coche pour décollage matin Etendard et re déco Coche fin après-midi ?
Bon c'est rando de nuit mais faut savoir ce qu'on veut !
Avantage le bar pourrai être ouvert à l'arrivée. 

[flaille]

et si...
décollage le soir du Pas de la Coche pour décollage matin Etendard et re déco Coche fin après-midi ?
Bon c'est rando de nuit mais faut savoir ce qu'on veut !
Avantage le bar pourrai être ouvert à l'arrivée. 

La question se pose en effet!!!
Il faut que je regarde en detail ce soir ce que ca donne niveau timing, mais ca me parait pas deconnant.
Comme tu dis, faut savoir ce que l'on veut, en l'occurence, boucler le bazard en 24 heures au depart de Lumbin
good job Fred

[blabair]

sinon, tout faire en volant

[thierry_c]

et si...
décollage le soir du Pas de la Coche pour décollage matin Etendard et re déco Coche fin après-midi ?
Bon c'est rando de nuit mais faut savoir ce qu'on veut !
Avantage le bar pourrai être ouvert à l'arrivée. 

moi je trouve pas ça deconnant !

bon c'est claire qu'il faut bien repérer la monté (le gps peu aider !) et vas pas falloir qui fasse trop froid mais au moins a la monté de l'etendard, il y aura le regel ce qui est pas négligeable non plus

[Gérard Menvussat]

Avantage le bar pourrai être ouvert à l'arrivée. 

La motiv était un peu tombée après mon repérage des ateros mais la j'chuis de nouveau à fond !

[flaille]

Bonne chose guys.
Pour parler peu mais parler bien, je propose que l'on se retrouve mercredi fin apres-midi / soiree de la semaine prochaine dans un bar grenoblois equipe de wifi pour refaire une derniere passe sur le projet:
- Estimation plus reelle des temps sur section
- Horaires de depart
- Points de ravitaillement (eau-nourriture)
- Gestion du sommeil.
- Strategie de course / gestion du groupe / decision de repli
- Potentiels points dur non anticipes jusqu'a present.
- Equipement necessaire/utile

Apres ca, on sera taquet a nouveau et pares pour la balade
Ca va l'faire grave!!!

[flaille]

sinon, tout faire en volant

Bon a savoir, je prend l'arbalette au cas ou je vois une Pure radasser dans le coin.

[laurentgedm]

Une Pure rouge/blanche/grise alors, hein. La blanche (et jaune et rouge), ne lui tire pas dessus stp...

[blabair]

 
soyez fort bande de sportifs!

[FredBEAU86]

ah ben voilà qui me rassure ... 
j'avais bien sentis comme une petite baisse de moral   
Si tout va bien serai à Chambéry samedi à 5 h 30 , ça me laisse de la marge pour aller jusqu'à St Hil pour tester ma configuration de vol bivouac avec tout le matos.
Dommage car ce WE il semble y avoir une bonne météo : pas froid la nuit et peu de vent... mais trop tôt pour le projet !

[FredBEAU86]

Bonsoir repérage aujourd'hui version trail. Prise de photos et vidéos des décollages du Pas de la Coche et des possibilités d'atterrissage dans le défilé et sous le barrage. Je suis à Saint-Hilaire ce soir.

Envoyé de mon GT-I9082 en utilisant Tapatalk

[FredBEAU86]

Bon, le projet est remis à plus tard mais néanmoins voici les photos et vidéos de la reco :

https://plus.google.com/u/0/photos/114170205310795018604/albums/6029334610783798305

Ce jour là peu d'air dans le défilé, ciel bleu mais développement nuageux rapide à partir de 12 heures, orageux (congestus) à partir de 15 heures et pluie à 16 heures.

Il est à mon avis très envisageable de réaliser ça en mode rando bivouac accompagné.
Rando vers le Pas de la Coche avec déco le matin (bivouac possible la nuit selon lieu départ rando) . Une ou deux personnes avec un véhicule pourrait assurer la sécurité au niveau de la circulation pour l'atterro dans le défilé.
Rando vers les lacs avec bivouac juste après. Montée au petit matin au sommet du glacier pour décollage. Toujours équipe au sol pour la sécurité (bon là ce n'est plus pour les véhicules mais éventuellement pour l'aérologie) et surtout les photos !
Re rando vers le Pas de la Coche pour décollage le soir vers la plaine.

Si des personnes sont réellement et sérieusement intéressées par cette formule, n'hésitez pas à me contacter.