PiRK
les_modos
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« le: 09 Septembre 2011 - 18:52:04 » |
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En cherchant des transitions Chartreuse -> Vercors en partant du Neron sur le site de la CFD je n'ai trouvé que des vols faits avec des ailes de compétition. J'aimerais savoir si ca a deja ete fait par un parapente "normal" (equivalent EN-B ou C).
Et j'aimerais aussi avoir des infos sur les vaches potentielles si on raccroche pas. Est-ce que quelqu'un a deja testé ? J'imagine que c'est pas simple, urbanisé comme c'est.
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Mathieu
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« Répondre #1 le: 09 Septembre 2011 - 19:42:34 » |
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T'as dû rater un paquet de vols sur la CFD, il y a certains jours où le passage Chartreuse>Vercors est bien fréquenté! Donc oui ça passe, du Rachais les bons jours et du Néron si nécessaire. Au bout, c'est pas toujours le grand confort quand ça reprend pas bien, la ligne HT peut foutre la merde pendant un bon bout de temps... Concernant les vachages, c'est toujours un peu pareil: normalement, avec de la brise ça reprend, et sans la brise tu trouves a priori de quoi poser facilement à Sassenage. Enfin de mémoire et de visu, parce que les quelques fois où je suis passé par là j'ai quand même attendu d'être plus loin pour me vacher  |
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PiRK
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« Répondre #2 le: 09 Septembre 2011 - 20:24:48 » |
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T'as dû rater un paquet de vols sur la CFD, il y a certains jours où le passage Chartreuse>Vercors est bien fréquenté!
C'est que c'est pas evident de trouver les vols qui passent a un endroit donné si les gens n'y mettent pas de balise. C'est une idée a creuser, un outil simple de recherche des traces GPS passant a un endroit donné pour faire des recherches sur des vols CFD. Je vais finir par etre obligé de m'interesser a ces histoires de bases de donnees geospatiales dont Marc m'a parlé. |
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Mathieu
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« Répondre #3 le: 09 Septembre 2011 - 20:36:06 » |
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Oui, je te charriais mais je sais bien, on est souvent confrontés à ce problème. Du coup on regarde les vols aux plus grandes distances, ce qui limite un peu la gamme des vols directement accessibles... D'où l'intérêt des forums!  |
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blabair
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« Répondre #4 le: 06 Novembre 2011 - 10:17:32 » |
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flaille
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« Répondre #5 le: 06 Novembre 2011 - 12:24:31 » |
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Merci Léo. Interessant.
C'est plutôt optimiste, parce que partir du Rachais à 12h30 avec 1500m de gaz + une tendance sud, ca paraissait pas gagné. Sauvé par l'instabilité à 750m au dessus de sassenage.
Bon à savoir.
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blabair
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« Répondre #6 le: 06 Novembre 2011 - 12:40:44 » |
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C'était pas trop le bon jour pour traverser, mais le pilote est tétu!
edit: aprés avoir reregardé la page CFD du 19/04, valait mieux être au Serpaton...
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PiRK
les_modos
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« Répondre #7 le: 06 Novembre 2011 - 13:13:28 » |
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Entre temps j'ai mouliné une liste des vols qui passent pas le Neron et le Moucherotte (cf piece jointe), mais j'ai pas encore eu le temps de faire le tri Chartreuse->Vercors / Vercors->Chartreuse. Et a mon niveau ce qui m'interesse c'est seulement les vols avec des ailes de niveau inferieur ou egal a DHV2 / EN C. Par exemple http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/20091165 . EDIT: Il y a pas mal d'anomalies dans mon fichier, genre http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/20092857  |
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aileF
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« Répondre #8 le: 06 Novembre 2011 - 20:53:03 » |
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je t'ai envoyé en MP ma (petite) base de refs sous GoogleEarth. c'est surtout dans l'autre sens, mais j'ai bien l'intention de faire cette belle transition dans les deux sens.
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j'm 7 aile
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« Répondre #9 le: 06 Novembre 2011 - 21:23:15 » |
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Dans l'idée Mr Pirk ... il faut une bonne journée pour un bon plaf au Néron ( 1700 ) et surtout passer de bonne heure pour ne pas avoir la brise de vallée trop forte en face ... sinon c'est la grande lessiveuse en arrivant sur le vercors .... donc voila juste le petit problème .... après il reste a faire un bon plein sur st nizier sinon c'est posé à comboire ....
Sinon il reste les 2 ou 3 jours ou les fers a repasser volent !!!
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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Man's
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« Répondre #10 le: 06 Novembre 2011 - 21:41:20 » |
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j'ai bien l'intention de faire cette belle transition dans les deux sens.
Dans le sens Vercors => Chartreuse, c'est fingers in the nose au printemps (quoique des fois, pour peu que tu te retrouves un peu trop en basses couches stables, la remontée au St Eyn n'est pas donnée). Dans l'autre, jamais fait perso, mais àmha, avec une hook2, ca va pas être simple ; sinon, comme dit notre ami : Sinon il reste les 2 ou 3 jours ou les fers a repasser volent !!!
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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aileF
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« Répondre #11 le: 06 Novembre 2011 - 22:17:35 » |
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j'ai bien l'intention de faire cette belle transition dans les deux sens.
Dans le sens Vercors => Chartreuse, c'est fingers in the nose au printemps (quoique des fois, pour peu que tu te retrouves un peu trop en basses couches stables, la remontée au St Eyn n'est pas donnée). Dans l'autre, jamais fait perso, mais àmha, avec une hook2, ca va pas être simple ; sinon, comme dit notre ami : Sinon il reste les 2 ou 3 jours ou les fers a repasser volent !!!
méfie toi de la petite hook... je pense que bien menée, elle peut en étonner plus d'un... http://niviuk.com/news.asp?i=fra&id=&prod=&news=177et puis... à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire  |
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Mathieu
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« Répondre #12 le: 06 Novembre 2011 - 22:24:40 » |
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et surtout passer de bonne heure pour ne pas avoir la brise de vallée trop forte en face ...
 Surtout que pour la suite du vol aussi, vaut mieux y être de bonne heure! Faut dire que les crêtes du Vercors sont quand même bien moins orientées Sud que celles de Chartreuse... |
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Man's
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« Répondre #13 le: 06 Novembre 2011 - 22:41:53 » |
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Je te servais juste sur un plateau une bonne excuse au cas où tu te vacherais au pied du Vercors (gaffe à ne pas poser au CEA !) . Mais tu as raison, après tout, la Hook2 doit avoir au moins les perfs de l'Addict qu'avait Mathieu, alors à toi de jouer !  (mais bon, j'en connais aussi qui s'y sont ratés en R10...). |
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Mathieu
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« Répondre #14 le: 06 Novembre 2011 - 23:08:41 » |
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Ouais mais mon Addict c'était une Ozone, alors forcément c'était plus facile! |
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aileF
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« Répondre #15 le: 07 Novembre 2011 - 00:09:03 » |
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Je te servais juste sur un plateau une bonne excuse au cas où tu te vacherais au pied du Vercors (gaffe à ne pas poser au CEA !) . Mais tu as raison, après tout, la Hook2 doit avoir au moins les perfs de l'Addict qu'avait Mathieu, alors à toi de jouer ! (mais bon, j'en connais aussi qui s'y sont ratés en R10...).ho mais j'ai pas besoin d'excuses, j'ai déjà vaché sur la moitié des prés entre Grenoble et Saint hil  c'est mon coté cowboy je pense. |
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BenHoit
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« Répondre #16 le: 07 Novembre 2011 - 08:31:50 » |
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ho mais j'ai pas besoin d'excuses, j'ai déjà vaché sur la moitié des prés entre Grenoble et Saint hil c'est mon coté cowboy je pense. ah ben ça me console que toi aussi tu testes toutes les vaches possibles sur le trajet du St Eynard (et dire que tu te foutais de ma gueule en regardant mes traces par le sommet des arbres !) |
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marc
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« Répondre #17 le: 07 Novembre 2011 - 08:32:36 » |
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Et encore, il a pas regardé ta vache à l'alpette!!!  |
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BenHoit
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« Répondre #18 le: 07 Novembre 2011 - 08:37:28 » |
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aileF
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« Répondre #19 le: 07 Novembre 2011 - 08:54:39 » |
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ho mais j'ai pas besoin d'excuses, j'ai déjà vaché sur la moitié des prés entre Grenoble et Saint hil c'est mon coté cowboy je pense. ah ben ça me console que toi aussi tu testes toutes les vaches possibles sur le trajet du St Eynard (et dire que tu te foutais de ma gueule en regardant mes traces par le sommet des arbres !) pas du tout, je ne me moquais pas. j'ai commencé à vacher par là avant de regarder tes traces. Ce sont elles qui m'ont convaincu qu'on pouvait donner un nom à chaque arbre et chaque caillou sur le trajet ! loin d’être une source de dérision, tes traces m'ont bien aidées.  |
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BenHoit
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« Répondre #20 le: 07 Novembre 2011 - 10:08:14 » |
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pas de souci, j'avais bien compris  PS : attention au sommet des arbres, en cette saison, ça marche bcp moins bien et ça vache à St Naz ... |
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j'm 7 aile
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pov p'tit poussin
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« Répondre #21 le: 07 Novembre 2011 - 10:55:08 » |
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et bien il faudrait peu etre faire une carte ... avec leur petit nom ...
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y'en a qui ont essayé, mais c'est vous qui voyez
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blabair
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« Répondre #22 le: 07 Novembre 2011 - 19:43:44 » |
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et surtout passer de bonne heure pour ne pas avoir la brise de vallée trop forte en face ...
Surtout que pour la suite du vol aussi, vaut mieux y être de bonne heure! Faut dire que les crêtes du Vercors sont quand même bien moins orientées Sud que celles de Chartreuse... Y en a qui on essayé, mais ils ont posés, en marche arrière (moins 26km/h) Ps: le moins n'est pas ecrit sur le gps!!! J'ai jamais fait la transition dans ce sens là et à vrai dire elle me tente pas trop. SAUF si, comme ça a été fait cette année, y a un plaf à 3000 à chamechaude: FEU TOUT DROIT DIRECT SUR SASSENAGE Faut avoir des rêves dans la vie, pour pouvoir un jour les exausser!!! |
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Mathieu
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« Répondre #23 le: 07 Novembre 2011 - 20:16:31 » |
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J'ai jamais fait la transition dans ce sens là et à vrai dire elle me tente pas trop.
Ouais bin ça se voit que tu voles dans le Vercors Léo! Tu connais pas le pouvoir d'attraction de tes montagnes pour des Chambériens qui survolent gaiement la Chartreuse! Le pire, c'est que nos essais foireux nous ont plusieurs fois coûté de beaux vols. Notamment une fois où Sly a été le seul raisonnable à faire demi-tour (et à boucler le FAI Rachais-l'Epine-Belledonnes) quand nous on allait ratasser comme des malades sur (ou sous) les lignes HT de Sassenage  |
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blabair
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« Répondre #24 le: 07 Novembre 2011 - 20:55:22 » |
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Bin ouais d'accord, mais fo venir tater le Vercors depuis le serpaton c'est bien plus confort! Tu peux en être sur, tu ne verras pas de lignes HT..... sauf si tu te fais enterrer dur! Non, sans rire, fo vraiment que ça soit bon  pour y aller et c'est kan même bcp plus aléatoire que bien d'autres transitions! Je suis pour étoffer la bourriches à transitions, mais pas à n'importe quel prix: 3000m à Chamechaude!!!!!!!!!! et surtout loin des grilles pains! |
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