quel dénivelé minimum pour s'extraire en cross ?

[kk]

faut peu pour décoller ... par forcément pour partir en cross:
http://www.youtube.com/watch?v=uAqcAZ3AAjs

Je surkiff     

[Masterpitrou]

Oui mais là ce n'est pas significatif car ce n'est pas un parapentiste c'est Honorin, juste un extra terrestre

[flyingspirit05]

dla balle le Honorin ! ca a l air d etre un sacré pilote avec ca U4 ... et la ptit session jeu sous la naspen2 

[Gloire du matin]

  oui si je comprends va falloir que je m'améliore sérieusement! Bravo à Honorin(ah la jeunesse) et le vol en bord de mer est sûrement la clefs dans la progression durant l'hiver...à moins de ne pas être frileux et fréquenter le fabuleux site de Guérêt.

[Gloire du matin]

dla balle le Honorin ! ca a l air d etre un sacré pilote avec ca U4 ... et la ptit session jeu sous la naspen2 

t'as raison c'est le futur top pilote national

[flyingspirit05]

wé jpense que l'on as pas mal de jeune talent pour le future je suis entrain de chambrer un pote avec Honorin car il c'est fait mettre une pilée a la compete de chez nous par lui.. enfin ce jeune pilote du nom de Nelson devrait faire parler de lui egalement jpense qu'il va vite monter en haut de l affiche    je vol tres souvent avec lui et il m'impressione par son analyse, finesse de pilotage et son gros coeur "meme pas peur"

[brandi]

ce week-end , avec une pente douce d'une vingtaine de mètres , le pilote cette fois a environ 200 heures de vol et pratique en loisir.
décollage , puis travail du thermique , c'est l'hiver le gain est modeste , mais ça donne une idée de ce qu'il est possible de faire.


http://www.youtube.com/v/2QqNiXTr8nI&hl=fr&fs=1

[azimuth024]

@Masterpitrou : je parle du site de Bordas : 60 m de dénivelé, orientation O à S, bouché devant par un relief de même altitude, et peu de déclencheurs de thermiques en contrebas (1 arbre isolé). Google maps : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF8&hq=&hnear=Bergerac,+Dordogne,+Aquitaine&ll=45.046882,0.66655&spn=0.005761,0.011373&t=h&z=17

@brandi : intéressant, ça donne une bonne idée de ce qu'on peut faire. Je constate que le site est bien dégagé devant, donc certainement peu de turbulences même par vent fort.

[brandi]

c'est pour cela que l'on peut voler, des grandes plaines et soudain une cassure dans le paysage.

[Le Bombier]

45m ... yen a qui "partent" régulièrement

http://www.vimeo.com/6645745

[Masterpitrou]

OK vu Azimut. Bordas est un site à relief, certes mini, mais avec du dénivelé. Je ne savais pas que certains en étaient  parti, mais pas étonnant car même dans les années 90 avec des ailes à 4,5 de finesse on arrivait à y faire quelques aller/retour. Pareil sur un site voisin à Manzac sur Verne (en N) que l'on pratiquait de temps en temps.
Celui dont parle gloire du matin est quand même beaucoup plus modeste.

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[Gloire du matin]

OK vu Azimut. Bordas est un site à relief, certes mini, mais avec du dénivelé. Je ne savais pas que certains en étaient  parti, mais pas étonnant car même dans les années 90 avec des ailes à 4,5 de finesse on arrivait à y faire quelques aller/retour. Pareil sur un site voisin à Manzac sur Verne (en N) que l'on pratiquait de temps en temps.
Celui dont parle gloire du matin est quand même beaucoup plus modeste.

oui oui très modeste! commo tous les micro-site de poitou

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[azimuth024]

@Masterpitrou : je plussoie.
Cependant, le site de Gloire du Matin est dégagé devant sur plusieurs kilomètres, le vent doit être un peu plus régulier et moins turbulent.
Pareil sur la video postée par Le Bombier : peu de dénivelé mais dégagé.

[Gloire du matin]

@Masterpitrou : je plussoie.
Cependant, le site de Gloire du Matin est dégagé devant sur plusieurs kilomètres, le vent doit être un peu plus régulier et moins turbulent.
Pareil sur la video postée par Le Bombier : peu de dénivelé mais dégagé.

qui ko lait ça "je plussoie"t'as fumé le haquick!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[makumba961]

@brandi : intéressant, ça donne une bonne idée de ce qu'on peut faire. Je constate que le site est bien dégagé devant, donc certainement peu de turbulences même par vent fort.

j'ai souvent remarqué que les sites de plaine (de même taille) ou il est le plus facile de s'extraire sont ceux qui ont tendance à "turbuler" au déco.

Pourquoi?
j'ai souvent remarqué sur les sites à "extraction" un relief plus ou moins imposant (voir de même taille que le relief de décollage) quelques centaines de mètres devant qui par vent fort installe des résidus de rouleaux, mais par la même occasion permet la formation d'un thermique sous le vent qui nous catapulte bien plus efficacement (car thermique arrivé à maturation, plus puissant, volumineux, etc ) contrairement au thermique de plaine avec 0 relief en amont qui arrive souvent haché, difficilement exploitable à moins d'avoir déjà une certaine hauteur.

à confirmer.

[Gloire du matin]

  je crois qu'il est essentiel d'avoir un bon déclencheur passif genre fossé haie ou encore mieux pente "arbrée"devant plaine dégagée; et encore mieux petite zone à proximité du site (en face par ex)sous le vent et ensoleillé.Le site sur lequel je "radadouille"* me semble vraiment très limite...Avec le futur propriétaire nous avons un projet de mini -butte... ça va en faire sourire plus d'un...

    *radadouiller:verbe intransitif populaire dans les milieux autorisés, se dit d'un oiseau pour origine humaine sans plume qui essaie de s'extirper du sol sous un bout de chiffon...

[makumba961]

 

tout à fait, et le radadouillage (ou radadouillation, selon la province!), c'est l'art de perdre sans regret une après-midi assis sur une butte à se les geler alors que l'on a plein de boulot en retard 


vive le radadouillage!

[piwaille]

tout à fait, et le radadouillage (ou radadouillation, selon la province!), c'est l'art de perdre sans regret une après-midi assis sur une butte à se les geler alors que l'on a plein de boulot en retard 

ah non pour moi radadouillage t'es déjà en  ... mais y a comme un couvercle sur le bocal qui fait que tu dépasse pas le plafond des marguerites
  menfin c'est beaux les marguerites  ... ça doit être bon : les vaches en mangent ... mais je leur laisse, je préfère me goinfrer d'un bon gros thermique bien gras

[Masterpitrou]

Je vais vous compter mon expérience du 19 mai 2008, mon prmemier vol de Jeufosse. Je sors 5mn derrière martin Morlet et  à km 10 loin devant je le vois entamer une transition misérable qui le plaque quasiment au sol. Comme c'est un champion je le suis bêtement au tas au lieu de sortir de la zone de déguelante. Arrivé pas loin de lui je vois qu'un mini relief le maintient grace au vent fort...

[Masterpitrou]

le post est parti sans la photo. La voila

[Masterpitrou]

argh ici

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[Masterpitrou]

1- je l'estime pas en sécurité (enfin surtout je m'estime pas en sécurité compte tenu de mon modeste niveau), donc je choisi
2- je vois un endroit intéressant un contraste de terrain tout au bout du mini relief. Le bord du bosquet qu'il y a sur la crête , avec le terrain vague plus à l'est. Je me dis que cette zone peut déclencher une sorte de vortex, de turbulence susceptible de décrocher une bulle.

... et bien ça a marché en même pas 5mn et Martin a du batailler dans son coin plus pentu, plus continu et plus large je pense une bonne trentaine de minute.

D'où la même conclusion de Makumba

[Masterpitrou]

Le détail du relief et de ma trace ici. Ce n'est pas du Pokker j'ai réfléchi, tenté gagné...pour une fois !

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[Francis.]

Je pense qu'il serait utile de planter plusieurs manches à air à distance de la butte de manière à indiquer l'arrivée des cycles. L'expérience montrera à quel moment il faudra décoller ou s'écarter de la pente pour monter sur la bulle thermique.
Il n'est pas impossible qu'une mini haie plantée 50m devant la butte donne de bons résultats en décollant les bulles et augmentant le rendement thermique.

[Gloire du matin]

Je pense qu'il serait utile de planter plusieurs manches à air à distance de la butte de manière à indiquer l'arrivée des cycles...

salut Francis;quel joli prénom!(me too...)Plus sérieusement je suis entièrement d'accord avec toi pour les manches à airs.Sur ma "taupinière ou je "radadouille" j'installe toujours en arrivant une grosse manche à air par sécurité tout d'abord(renforcement du vent possible et direction effective) puis à la belle saison comme indicateur de thermique: oui souvent l'observation  peut matérialiser l'arrivée ou la proximité du thermique.Malheureusement le manque de dénivelé est manifeste plus peut-être la médiocrité du pilote