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Tibo
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« Répondre #1 le: 12 Avril 2011 - 08:21:44 » |
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C'est pas mal. J'essaierai la prochaine fois que je dois plier mon aile. Je fais déjà comme ça, excepté que je ne remet pas le BA à l'intérieur, c'est pas bête cette idée.
Je pense qu'il y a des pilotes qui le font depuis longtemps
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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moogli
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« Répondre #2 le: 12 Avril 2011 - 08:29:46 » |
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-faut avouer qu'ils sont plus doués pour le pliage que pour la conception.
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Tibo
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Aile: Zeno II
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vols: >1000h de vols
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« Répondre #3 le: 12 Avril 2011 - 08:56:55 » |
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C'est quoi ce troll
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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deuchiste
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« Répondre #4 le: 12 Avril 2011 - 08:59:44 » |
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Y a un blème avec Gin ?
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
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Planbfr
Invité
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« Répondre #5 le: 12 Avril 2011 - 12:52:39 » |
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-faut avouer qu'ils sont plus doués pour le pliage que pour la conception.
Intéressant... .... J'aurais dit exactement.... ... le contraire
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David Blues
Invité
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« Répondre #6 le: 12 Avril 2011 - 15:10:05 » |
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-faut avouer qu'ils sont plus doués pour le pliage que pour la conception.
Intéressant... .... J'aurais dit exactement.... ... le contraire Pareil ..
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Lololo
Invité
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« Répondre #7 le: 12 Avril 2011 - 15:14:52 » |
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Rhôôôô si on peut même plus lancer des rumeurs et les amplifier sur le forum... Je rajouterais, en plus, que de ne pas savoir copier les voiles des autres, Gin fait fabriquer ses torchons par des petits enfants. Le plieur sur la video à 12 ans d'ailleurs, qu'on ne si trompe pas...
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Tibo
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« Répondre #8 le: 12 Avril 2011 - 16:21:40 » |
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Rhôôôô si on peut même plus lancer des rumeurs et les amplifier sur le forum... Je rajouterais, en plus, que de ne pas savoir copier les voiles des autres, Gin fait fabriquer ses torchons par des petits enfants. Le plieur sur la video à 12 ans d'ailleurs, qu'on ne si trompe pas... Bah tu peux parler toi avec ta voile franco-française, pour tirer sur le prix ils t'ont raccourci les suspentes en espérant que tu ne le vois pas.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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Stefender
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« Répondre #9 le: 13 Avril 2011 - 06:41:28 » |
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Ben je pensais qu'on allait débattre des différentes techniques de pliage, vidéos à l'appui, et ça dérape ... Stéphane, GIN POWERED ...
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Lololo
Invité
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« Répondre #10 le: 13 Avril 2011 - 07:50:37 » |
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Rhôôôô si on peut même plus lancer des rumeurs et les amplifier sur le forum... Je rajouterais, en plus, que de ne pas savoir copier les voiles des autres, Gin fait fabriquer ses torchons par des petits enfants. Le plieur sur la video à 12 ans d'ailleurs, qu'on ne si trompe pas... Bah tu peux parler toi avec ta voile franco-française, pour tirer sur le prix ils t'ont raccourci les suspentes en espérant que tu ne le vois pas. Ah oui monsieur! En France quand on fait des conneries, on assume jusqu'au bout! D'ailleurs, ils vont pas changer les suspentes trop courtes, ils vont raccourcir toutes les autres... C'est fait par des ingénieurs tout ça.... Et ouais... Ça n'arrive plus chez Gin ce genre de problème. En fait ça n'est arrivé qu'une fois; la petite fille de 6 ans qui avait monté les suspentes s'est fait fouettée avec les suspentes trop courtes jusqu'au sang. Tous ses petits collègues ont été obligé de regarder... Depuis, plus de problème
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #11 le: 13 Avril 2011 - 09:05:05 » |
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Ça n'arrive plus chez Gin ce genre de problème. En fait ça n'est arrivé qu'une fois; la petite fille de 6 ans qui avait monté les suspentes s'est fait fouettée avec les suspentes trop courtes jusqu'au sang. Tous ses petits collègues ont été obligé de regarder... Depuis, plus de problème C'est amusant, mais comme il y a un fond de vérité à cette situation (pas chez GIN, mais en général sur les conditions de travail dans les pays à bas coût) ça me fait beaucoup moins rire du coup.
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poldof
Invité
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« Répondre #12 le: 13 Avril 2011 - 10:12:13 » |
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Ben je pensais qu'on allait débattre des différentes techniques de pliage, vidéos à l'appui, et ça dérape ... Stéphane, GIN POWERED ... Si tu veux revenir au sujet initial, je pense que c'est un très bon moyen de protéger son bord d'attaque et ses inter caissons mais qu'il faut avoir un grand sac. Il y a moyen de plier l'aile en protégeant le bord d'attaque et en compactant plus l'aile.
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #13 le: 13 Avril 2011 - 11:10:51 » |
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J'ai vu la même technique à 2 différences près: la voile était une Advance et la plieuse une européenne.
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Tibo
Rampant
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« Répondre #14 le: 13 Avril 2011 - 11:13:45 » |
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J'ai vu la même technique à 2 différences près: la voile était une Advance et la plieuse une européenne.
A bah tout de suite ça change et tout le monde va approuver.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #15 le: 13 Avril 2011 - 11:23:56 » |
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J'ai vu la même technique à 2 différences près: la voile était une Advance et la plieuse une européenne.
A bah tout de suite ça change et tout le monde va approuver. Pas moi mon Atis n'a pas de rigidifications ... bref elle se laisse faire. Il n'y qu'une chose qu'elle n'aime pas: la routine. Bref, je varie les techniques ...
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piment
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« Répondre #16 le: 13 Avril 2011 - 17:21:33 » |
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Moi je sais pas, je ne plie jamais, c'est ma femme qui le fait... Et depuis qu'elle porte mon sac je suis passé du string à la Kamasutra, c'est plus confortable!
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piwaille
l'(quasi)modo
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« Répondre #17 le: 13 Avril 2011 - 17:45:03 » |
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Moi je sais pas, je ne plie jamais, c'est ma femme qui le fait... Et depuis qu'elle porte mon sac je suis passé du string à la Kamasutra, c'est plus confortable!
tu veux pas plier ton aile toi même et laisser le string apparent pour ta femme ? tu aurais plus de succès lors des récup ... y compris avec l'ours
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Ecclésiaste74
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D'abord à fond, et après j'accélère :)
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« Répondre #18 le: 14 Avril 2011 - 21:30:03 » |
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Ben pour moi, c'est toujours pareil. Saucisse bag et hop, BA bien soigner, le reste emballer à la fermeture et un peu à l'arrache. comme ça j'ai plus de temps pour faire péter les strings , et boire une après tout ces efforts.
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On est toujours le con d'un autre, reste à savoir qui est le plus con des deux.
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Tibo
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« Répondre #19 le: 14 Avril 2011 - 21:35:33 » |
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Ben pour moi, c'est toujours pareil. Saucisse bag et hop, BA bien soigner, le reste emballer à la fermeture et un peu à l'arrache. comme ça j'ai plus de temps pour faire péter les strings , et boire une après tout ces efforts. Moi aussi j'emballe à la fermeture, saucisse pour faire péter les strings et boire après tous ces efforts.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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Benoit 2R
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vols: quelques vols
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bip bip biiip
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« Répondre #20 le: 14 Avril 2011 - 22:23:23 » |
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Sac vrac, y'a pas mieux !
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berquetgaz
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Aile: artik 4/peak 2 29/ bi golden du club
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vols: au moins vols
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« Répondre #21 le: 14 Avril 2011 - 22:56:33 » |
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technique sympa quand meme, testée depuis deux jour pour changer de pliage, pour les plis, ça soigne le BA donc je dis
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NIKITA
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Aile: rebel race/avax xc²
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vols: je dois etre a 3 ou 400 vols
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oula c physique le parapente
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« Répondre #22 le: 14 Avril 2011 - 23:02:06 » |
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en voyant la video, ca me tente d'essayer je ne dis pas encore que je vais l'adopter mais a voir
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JE CHERCHE DU MONDE POUR ALLER VOLER
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Masterpitrou
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vols: ne compte plus depuis l'année 1994 vols
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« Répondre #23 le: 14 Avril 2011 - 23:49:51 » |
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J'ai essayé ce soir sur ma nouvelle GTO M. C'est impec et ça tient plutot moins de place que les autres méthodes.Surpenant même ! Un avantage par rapport au pliage saucisse tel que je le pratiquais, les surspentes seront beauoup moins en bordel.
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deuchiste
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Aile: Trekking Senso S
pratique principale: vol / site
vols: 700 vols
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« Répondre #24 le: 15 Avril 2011 - 08:39:33 » |
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Ouf, c'est rassurant... Donc, c'est pas des glands ces Coréens alors ?
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Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter...
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