logiciel complet QCM PARAPENTE 2012

[Ecclésiaste74]

C'est marqué en première ligne. "Basé sur le QCM de 2004".
Les questions ont juste du un peu évoluer depuis.

[stepson]

Durée de votre QCM : 19 minute(s) 20 secondes
Score final : 260 points sur 360
Il faut une note de 15/20 pour obtenir le brevet théorique. Vous avez obtenu : 14.4 sur 20.
Vous n'auriez pas votre brevet théorique avec ce taux de réussite !

raté, essaye encore
d'un autre coté j'ai pas fait de théorique depuis mon stage init en 2008... peu volé en 2010, pas volé en 2011, repris en 2012, du coup c'est pas si mal. une petite relecture du manuel nouvelle édition que je me procurerai lors de mon stage perf et cycle passage de BP et ca devrait le faire 

[prius]

J'en profite pour poser une question aux gens qui ont récemment passé le brevet : Les questions du QCM lors de l'examen se retrouvent-elles dans le QCM 2012 proposé sur le site de la FFVL ??

[summer]

tiens bonne question !! ça m'interesse aussi 

[Parapente Samoens]

J'en profite pour poser une question aux gens qui ont récemment passé le brevet : Les questions du QCM lors de l'examen se retrouvent-elles dans le QCM 2012 proposé sur le site de la FFVL ??

Ça dépend de l'endroit où tu passes ton brevet. La plupart des écoles ou des clubs sont à jour et proposent les derniers QCM mais il est possible de tomber sur des QCM plus anciens.

[gof38]

Pour ceux qui sont en Rhône-Alpes, il y a des QCM tout prêts sur le site de la ligue. En cumulant les révisions avec le petit logiciel il y a toutes les chances d'avoir tout vu.
Sinon toutes les questions sont à la fin du manuel du vol libre.

[summer]

==>> Ça dépend de l'endroit où tu passes ton brevet. La plupart des écoles ou des clubs sont à jour et proposent les derniers QCM mais il est possible de tomber sur des QCM plus anciens.

moi ça ne me dérange pas , mais c'est normal ?? 

==>> Pour ceux qui sont en Rhône-Alpes, il y a des QCM tout prêts sur le site de la ligue . c'est pareil pour la bourgogne ?

[Moa]

Pour ceux qui sont en Rhône-Alpes, il y a des QCM tout prêts sur le site de la ligue. En cumulant les révisions avec le petit logiciel il y a toutes les chances d'avoir tout vu.
Sinon toutes les questions sont à la fin du manuel du vol libre.

Ceux sur le site de la ligue rhône alpes  sont en version 2010

[summer]

merci!

c'est là ? http://lravl.o2switch.net/lravl/index.php?option=com_content&view=article&id=99&Itemid=97

[Parapente Samoens]

==>> Ça dépend de l'endroit où tu passes ton brevet. La plupart des écoles ou des clubs sont à jour et proposent les derniers QCM mais il est possible de tomber sur des QCM plus anciens.

moi ça ne me dérange pas , mais c'est normal ?? 

Il ne faut pas exagérer non plus, la théorie du parapente n'est pas si évolutive qu'un QCM de quelques années soit obsolète. Certaines question ont étés corrigées et d'autres ont évoluées avec l'evolution du matériel mais la base reste la même.

Avoir des questions différentes ne gêne que ceux qui apprennent les réponses par cœur.

[Moa]

 Certaines question ont étés corrigées et d'autres ont évoluées avec l'evolution du matériel mais la base reste la même.

Si je ne me trompe pas ( rectifiez sinon), il y a plus de questions sur les espaces aériens dans la nouvelles version

[Moa]

merci!

c'est là ? http://lravl.o2switch.net/lravl/index.php?option=com_content&view=article&id=99&Itemid=97

exactement, tu verras qu'au final les questions ne sont pas excessivement dures mais parfois un peu "délicates" à comprendre.

bonnes révisions 

[Parapente Samoens]

 Certaines question ont étés corrigées et d'autres ont évoluées avec l'evolution du matériel mais la base reste la même.

Si je ne me trompe pas ( rectifiez sinon), il y a plus de questions sur les espaces aériens dans la nouvelles version

Cela serait assez logique, l'évolution des performances des voiles et des pilotes amènent de plus en plus de pilotes à se déplacer en cross. Il est donc normal d'être plus exigeant sur la réglementation de l'espace aérien.

[summer]

ok moa ! merci

[choucas]

Si je ne me trompe pas ( rectifiez sinon), il y a plus de questions sur les espaces aériens dans la nouvelles version

C'est exacte, il n'y en a plus.
Parce que la FFVL a créé un QCM qui ne traite QUE de réglementation. Mais celui-là, bizarrement, personne ne l'a téléchargé.
Je sais pas où le trouver d'ailleurs.

A+
Laurent

[summer]

==>> Cela serait assez logique, l'évolution des performances des voiles et des pilotes amènent de plus en plus de pilotes à se déplacer en cross. Il est donc normal d'être plus exigeant sur la réglementation de l'espace aérien

ça demande réflexion!... moi perso" le vol cross ce n'est pas mon truc! ou alors faire une "option" à l'examen ? pour ceux que ça intéresse 

[Parapente Samoens]

==>> Cela serait assez logique, l'évolution des performances des voiles et des pilotes amènent de plus en plus de pilotes à se déplacer en cross. Il est donc normal d'être plus exigeant sur la réglementation de l'espace aérien

ça demande réflexion!... moi perso" le vol cross ce n'est pas mon truc! ou alors faire une "option" à l'examen ? pour ceux que ça intéresse 

À partir du moment où tu es en vol, tu es soumis à la réglementation. Sur certains sites les zones de restrictions sont facilement accessibles, même en pleine montagne des zones nous sont interdites. Il est donc important de connaître un minimum les règles.

D'un autre côté si tu es vraiment allergique, tu fais l'impasse sur ce chapitre et tu es parfait sur le reste. Tu as quand même ton brevet de pilote haut la main !  (chut, ce n'est pas un moniteur qui devrait dire ça  )

[stepson]

raté, essaye encore

Durée de votre QCM : 16 minute(s) 30 secondes
Score final : 295 points sur 360

Il faut une note de 15/20 pour obtenir le brevet théorique. Vous avez obtenu : 16.4 sur 20.

Vous auriez votre brevet théorique avec ce taux de réussite !

à la 3ième tentative sans révision pour le moment. ouf l'honneur est sauf, je devrais y arriver avec un peu de préparation

[Calimero]

Super outil, très bien pensé, BRAVO...
Comme tout est toujours perfectible, deux petites idées d'évolution:

- dans la partie "Correction", une petite explication justifiant la ou les bonne(s) réponse(s) serait le top.
Exemple sur une question sur la RFA ou l'angle de plané etc..., donner sa définition et le petit schéma qui va bien.
Ca permettrait de comprendre plutôt que d'apprendre par coeur pour les questions sur lesquelles nous sommes en echec.

- Pouvoir "épingler" une question sur laquelle on est en echec lors du test ou de la consultation de la correction de sorte que l'on puisse alimenter une table uniquement sur des questions jugées "difficile" et pouvoir créer un QCM "Difficile".

[summer]

salut,

suite et fin pour mon cas... le dernier qcm ffvl  fonctionne youpi ! par contre connaissant bien les anciens QCM , le nouveau est "assez différent" enfin je veux dire ,plus de questions! de nouveaux termes
donc pour info" ne pas trop se baser sur les anciens qcm !

[mike57]

 

Vu l'explosion des ventes de tablettes (j'ai pas dis d'Ipad  )ça serait sympa que la Fedé sorte ce qcm version Android.

Ça changerait de passer 10' sur Angrybirds

[summer]

oui bonne idée ! 

[Robou]

C'est cool cette application de QCM. Mais il y a quelques coquilles à la fois dans les questions et dans les réponses qui font hérisser les poils, surtout quand on s'attache à être précis et rigoureux pour y répondre !
Genre à une question, 3 choix possibles, dont les 2 derniers sont identiques (exactement les même mots écrits)

[atchoum]

hola !
juste pour etre sûr que j'ai pas raté un truc : dans la barre en haut de la fenetre du QCM, je lis "Questionnaire Parapente mis à jour en : 2011"
alors que je viens d'installer le logiciel 2012 du lien de Claude Bernard dans le premier message ...

C'est pareil chez vous ?
Merci !

[summer]

idem écrit au dessus en petit de =>de  selectionner le niveau de QCM  =>y à questionnaire parapente mise à jour 2011