Sellette pilote biplace légère

[Reivilo]

Comme les secours ultra-légers solo, si un secours bi ultra-léger sort, ce sera certainement une création/commercialisation commune MCC-Sky-Nervures-Sup'air.

Une idée sur le poids du secours?
En espérant que l'écart de poids sera à la hauteur du prix dont j'ai entendu parler    

Comme déjà signalé plus haut :

Pour info côté secours bi light il y a Mcc Aviation qui vient de sortir son SOS Micro Bi, 2.7 kg : http://mccaviation.ch/ultraleichtfr.htm et en moins extrême le SOS Light à 2.9 kg...

Donc Mcc l'a déjà commercialisé et les autres ne devraient pas tarder.

[surfair]

Une idée sur le poids du secours?

Pas mieux que ça :

Pour info côté secours bi light il y a Mcc Aviation qui vient de sortir son SOS Micro Bi, 2.7 kg : http://mccaviation.ch/ultraleichtfr.htm et en moins extrême le SOS Light à 2.9 kg...

[Seb26]

En fait, je m'attendais à plus léger...

[Vivie]

Que pensez-vous de la Walibi en pilote et la VIP en passager?

[Seb26]

J'avais réussi à trouver une Bifidus d'occasion, qui est un poil plus légère que la Walibi. Mais j'avais pu essayer la Walibi qui est sinon très bien pour le pilote.

Pour le passager, je pensais aussi à la VIP mais je pense finalement partir sur la minimax, pour le confort du passager en l'air. Avec une vraie sellette à plateau, l'assise lui semblera plus naturelle durant le vol. Et j'ai aussi l'impression que la sellette à plateau sera plus amortie et lui lissera plus la masse d'air pour mieux lui faire apprécier les vols thermiques. Mais à l'inverse de la VIP et son système de cuissarde, il se sentira sûrement un peu moins libre lors de sa course d'envol...

[Seb26]

Ta boite est pleine 

[Vivie]

 

J'ai fais du ménage