Suis les précognisations constructeur. Rien d'autre.
Commande donc la suspente à remplacer en te référant au plan de suspentage appartenant à ton aile.
Éventuellement, tu peut changer la suspente de chaque côté de l'aile pour éssayer d'obtenir/garder une meilleure symétrie, mais si le cône de suspentage a beaucoup bougé, il est temps de le recaler. Ne t'inquiète pas de la différence de longeur entre une suspente neuve et usé. Tant que ton cône est dans un état général acceptable, cette différence ne sera pas marquante (encore moins sur une aile de classification moindre ~ EnA e.t.c.) et la nouvelle suspente atteindra sa longeur "finale" assez rapidement, tandis que les suspente plus usées sont déjà beaucoup plus stable dans leurs dimensions.
Bons vols, happy landings