[essai] sellette kamasutra

[Limonade67]

Slt
J'ai achetté une Kamasutra 2.
Dès que ça vole je vous donne + d'infos.
(@)+

[Limonade67]

Voila j'ai fait quelques vols style plouf amélioré avec la sellette.
Déballage :
Tout semble parfait, la qualité des tissus, la finition, les couleurs.
Les boucles fonctionnent bien, et les afficheurs semblent suffisamment durs.
Le système de tringlerie pour passer d'assis à coucher est vraiment chiadé !

En Vol :

Dès le premier virage, on sent l'aile plus maniable.
Pas étonnant, c'est une points bas. Du coup, l'Aspen 2 que je trouve + camion que la 1 devient tout aussi maniable.
Le système coulissant pour passer de la position assis à mi-couché fonctionne bien. Je le trouve un peu lourd : il suffit de soulever le cul, et d'appuyer sur le calle pieds et comme par magie, on est en position couchée.
Voila... je monte +1.5 et je décide d'accélérer à fond....
Grosse fermeture totale, dans l'excitation j'ai oublié que j'étais encore dans la pompe et que j'allais donc forcément en sortir.
Je freine l'abatée....
Première remarque je n'ai pas réussi à accélérer à fond, car le câble d'accélérateur est cousu en laissant trop de doublure et la doublure butte contre le winch de renvoi d'angle des sellettes.
Je modifie les coutures chez Ripairs, mais ça ne suffit pas. Je décide donc de siller les maillons rapides pour gagner 3 cm et relie le câble d'accélérateur de la sellette vers le câble d'accélérateur de l'élévateur A grâce à une tête d'alouette.
Je n'ai pas encore testé, mais ça devrait coller à + ou - 1 cm de course.
Comme les points d'accrochages sont bas, '-5cm' c'est donc autant de distance en moins entre le maillon de l'accélérateur niveau élévateur et le premier winch de renvoie d'angle dans la sellette.
Sur des voiles avec un triple mouflage d'accélérateur, ça peut gêner.
Denis me confirme que sur les Boom il supprime un mouflage.
Si les produits de Denis sont sans concurrence, on peu regretter le manque de mise au point des détails de ses sellettes.
Le fait qu'il fabrique en Chine depuis un an n'y est pas étrangé.

Conclusion :

Déballage : *****
En Vol :  *****
Finition : ***

[manu]

   et    pour ce test !

Quelqu'un pourrait-il me dire que quelle différence il y a entre la kama et la kama2 ?

[lolo]

Je serais bien intéressé par la kamasutra 2. Mais je ne sais pas quelle taille choisir...
je fais 1m70 pour 63kg. J'hésite entre la M et la S.

Limonade67 quelle taille fais tu ?

[Julien]

Je serais bien intéressé par la kamasutra 2. Mais je ne sais pas quelle taille choisir...
je fais 1m70 pour 63kg. J'hésite entre la M et la S.

Limonade67 quelle taille fais tu ?

Je sais pas trop si Kortel et Sup'Air taille pareil mais je fais 1m85 et 63kg et j'ai pris le profeel XC² S. Alors bon si t'es pas lourd comme moi les S c'est tip top . En tout cas si c'est pareil que Sup'Air

[eddie11]

la mienne est un kamasutra2 M mon gabarit est 1.80 75kilo et elle me va comme un gant.la S doit etre un bon choix...la M serait grande je pence.

[nico]

je pense que c est surtout une question de taille de planchette, en gros si t es grand mais avec un petit cul prend la M et  recoupe la planchette!!
sinon j ai essayer la karma de kortel , niveau confort c top , mais je me suis rabattu sur la profeel xc2 autant confortable et plus simple de réglage ( et surtout beaucoup plus facile a trouver en démo)

[piwaille]

je pense que c est surtout une question de taille de planchette, en gros si t es grand mais avec un petit cul prend la M et  recoupe la planchette!!

euh  c'est une astuce préconisée par supair pour SES sellettes ... certains constructeurs déconseillent formellement ce genre d'opération qui modifie grandement la géométrie du binz.
Pour kortel ... je ne sais pas ce qu'il en pense

Je serais bien intéressé par la kamasutra 2. Mais je ne sais pas quelle taille choisir...
je fais 1m70 pour 63kg. J'hésite entre la M et la S.

le plus simple (comme pour la question précédante) est de poser directement la question à D. Cortella...
(et au passage, je confirme de kortel et supAir ne taillent pas du tout pareil)

[manu]

Oupsss !

Si quelqu'un pose la question à Denis Cortella au sujet d'un découpage de planchette sur Kamasutra, la réponse m'éintéresse !
Voilà un petit moment que je vole sous la mienne et je me suis contenté habitué à ma planchette un peu large. Mais je continue de croire que si elle était moins large, j'y gagnerais en confort en turbulence.

Si personne ne s'y colle, je veux bien faire le mail. Dites-moi jsute si c'est pas déjà fait qu'on ne fasse pas doublon dans la boîte e-mail de Denis.

[piwaille]

pour info, j'ai demandé à Max de chez kortel ce qu'il en pense ....

Pour ce qui est de retailler la planchette, le problème est qu'en
faisant ça, on modifie l'ensemble de la géométrie, car ce qu'on perd
en largeur, on le gagne en hauteur...
Donc pourquoi pas, mais en y allant de façon très progressive, et si
possible en taillant en arrière de la sangle principale.

[manu]

Mouai... Pas trop envie de changer la géométrie du bazard moi...
Je crois que je vais essayer de rester comme ça... ou alors éventuellement essayer avec une autre planchette de sellette récupérée mais en conservant celle d'origine dans tout les cas.

Merci en tout cas d'avoir posé la question ! J'avais oublié ce topic ! Et cette question ! Ce qui est peut-être une preuve qu'elle me va pas si mal ma sellette !

[manu]

Dites les Kamasutraman ?
Vous y arrivez facilement à vous mettre bien au fond de la sellette ?

J'avais déjà remarqué ça : sans le cale-pied, c'est plutôt dur, voir impossible de m'installer bien au fond.
Ca s'est confirmé ce week-end en vol et ski. Evidemment avec les skis au pied, pas la peine de penser utiliser le cale-pied. Du coup, je me retrouvais trop mal installer dans la sellette. Et malgré de longues et nombreuses tentatives, il m'a été impossible de m'installer correctement ! J'ai essayé en me soulevant par les élévateurs, en tirant la planche, en poussant par derrière dans le bas du dos, en tirant sur les côtés... Bref, j'ai essayé a peu près tout ce qui pouvait s'essayer et rien à faire ! J'arrivais à peine à mettre mes fesses au milieu de la sellette et du coup j'étais très mal installé. Soit je me tenais debout, soit si j'essayais de coller mon dos sur le fond de la sellette, je me retrouvais cambrer (et ça fait vite mal au dos).

Voilà... Donc en tout cas pour moi, cette sellette est 100% incompatible vol et ski ! (Ou alors j'ai pas trouvé la solution).

[piwaille]

J'avais déjà remarqué ça : sans le cale-pied, c'est plutôt dur, voir impossible de m'installer bien au fond.

je confirme ... c'est l'inconvénient de cette sellette

[Limonade67]

Je serais bien intéressé par la kamasutra 2. Mais je ne sais pas quelle taille choisir...
je fais 1m70 pour 63kg. J'hésite entre la M et la S.

Limonade67 quelle taille fais tu ?

Je mesure 1,68 et pese 72kg.

[Limonade67]

J'avais déjà remarqué ça : sans le cale-pied, c'est plutôt dur, voir impossible de m'installer bien au fond.

je confirme ... c'est l'inconvénient de cette sellette

Je suis pas d'accord, moi je tombe dedans sans prob.
Il y a des boucles de réglage à l'intérieur à coté des winchs de renvois d'accélérateur.
Tu peux régler la largeur de l'assise.

[manu]

Bah lors du vol et ski j'ai fait une repose pour essayer et ensuite j'ai re-essayer en l'air mais pas mieux...   

[lolo]

Je serais bien intéressé par la kamasutra 2. Mais je ne sais pas quelle taille choisir...
je fais 1m70 pour 63kg. J'hésite entre la M et la S.

Limonade67 quelle taille fais tu ?

Je mesure 1,68 et pese 72kg.

Tu as donc pris une S, c'est ça ?

[cat]

Je serais bien intéressé par la kamasutra 2. Mais je ne sais pas quelle taille choisir...
je fais 1m70 pour 63kg. J'hésite entre la M et la S.

   tout le monde !

Taille S sans hésiter ! Les selles de Denis taillent plutôt grand. J'ai une S (1m70 - 65 kg ).

Pas trop le temps de lire tous les posts, mais voilà mon expérience : je vole en Kortel depuis 6 ou 7 ans maintenant (j'ai eu 2 K2 puis 2 Kamasutra   ouais je sais ça fait bcp mais j'ai pas le choix ... on me les vend ! ).
Avant les Kortel, j'ai volé en Supair Evo et Advance Highcomp. Quand j'ai commencé avec la K2, ça a été une vraie révolution. A l'époque, aucune autre marque ne fabriquait ce genre de sellette. Le cale-pied, grand nouveauté, m'a toute de suite plu. Certains pilotes l'enlevaient car ils pensaient "repose-pied" alors que Denis expliquait en long et en large que le cale-pied faisait partie intégrante de la sellette et qu'il fallait s'en servir pour piloter. Petit à petit, des pilotes d'autres marques comme Supair se sont aussi équipés en cale-pied. Maintenant, bcp de sellettes ont repris le système de Kortel.

Alors ce que j'aime dans ces sellettes : le confort (quand elle est bien réglée, on peut voler des heures sans se fatiguer le dos. Les jambes, par contre, travaillent plus ... mais c'est bon pour la ligne  ), l'aide au pilotage (pas d'accord avec vous quand vous dites que c'est difficile de tourner... p'têt mauvais réglages. Moi je me régale!), la facilité pour passer de la position assise à couché et inversément (évidemment faut un peu d'abdos! Si, si, j'en ai .... ). Pour moi c'est une rolls royce cette sellette.
Les réglages prennent effectivement pas mal de temps. Ceci dit, comme je suis très très zentille avec Denis   il me la pré-règle en un rien de temps! Après j'ai plus qu'à (re)peaufiner mes propre réglages.
Ah oui, un petit détail mais qui est très important pour la façon d'y être assis : je préfère le mousse bag de la kanibal (10 cm,) je suis mieux assise (p'têt un peu plus profondément du coup). Je perds un peu en protection mais ... je préfère voler comme ça!

Je sais que maintenant y'a plein d'autres marques qui fabriquent le même genre de sellette. P'têt qu'y en a d'autres qui sont aussi bonnes. J'en sais rien. Moi je suis une inconditionnelle Kortel !

Différences entre Kama I et II, à part le look, depuis le début Denis modifie (améliore) régulièrement ses sellettes, suivant les retours des utilisateurs ou de nouvelles idées qu'il a. Apparemment, le principe de base reste le même entre la I et la II. Je crois qu'il a encore amélioré le passage entre assis et couché et on peut aussi bloquer la sellette en position assise +  qq autres "astuces" (passage de tuyau pour l'eau ou fil radio). Les II sont fabriquées en plus grande série en Asie alors que les Kama I étaient faites dans son atelier. Perso, je n'ai donc eu que des sellettes 'maison' et jamais eu de problème de qualité.

Sinon, je n'ai jamais volé en Kanibal (trop chaud pour moi). Peut pas en parler. Ceux qui l'ont essayée adorent ou détestent!

Allez la 
Cat

[Blue coua]

Moua j'aime bien les messages qui se terminent toujours par un 

 

[cat]

Moua j'aime bien les messages qui se terminent toujours par un 
 

Je t'entends ronronner jusqu'ici ... pas mal pour un poisson ... rouge    !
Allez alors encore un 

[Blue coua]

rhôôôô 


                  

[sam]

  je me suis instalé dans cette selette sous portique et elle est tres confortable, mais est ce que quelqu'un sait ou on peu l'essayer car elle m'interesse bien?

[sam]

comte rendu d'essai d'une sellette kortel kamasuttra II .

Pour ne pas faire de pub, c'est dans une école du vercors que j'ai pu dégoté cette sellette à l'essai. merci à Pierre

Montage de la mousse, du calle pieds, de l'accélérateur.
Passage sous portique pour régler les lombaires, Montage du secours
C'est un peu long, mais bon, c'est pour la bonne cause.

au déco c'est rapide pour s'attacher, un pieds dans le cale pieds, gonfflage et hop je suis dans la sellette.
je prend le cale pieds pour bien me mettre au fond, et là c'est top confort.
débridé, les appuis sellette sont efficace.
nota: ventrale serré à max = ecartement de 42cm
le passsage assis couché est trés facile en se canbrant et en poussant sur le cale pieds.
Retour assis en pliant les jambe et en se voutant.
C'est vraiment bien car c'est rappide, et on est super confort dans les deux positions.

points positifs:confort top, réglage du roulis, j'arrive à tout mettre dans la poche arriere. Poids raisonable.

Points négatifs: sellette volumineuse pas facile à mettre dans un petit sac, longue à régler.

[FlyingBen]

Tiens tant qu'on a déterré ce thread là, moi y a un truc qui m'a bien fait marrer.

Limo sixty-seven à propos de la Kamasutra II

Tout semble parfait, la qualité des tissus, la finition, les couleurs.

Ahahaha, la couleur, ahahahah ... noir quoi ?

En plus le noir c'est pas une couleur, non ? Si ?

[Siou]

Hello,

Je suis moi aussi en train d'essayer la Kamasutra II de Kortel. J'ai quelques questions et remarques, peut etre ceux qui ont deja cette sellette peuvent m'eclairer ?

1. J'ai en essai une taille M mais je trouve que mes epaules butent un peu sur les sangles d'epaule meme desseréres a fond. Je fais 1.91m assez fin. Je suis par contre bien calé en largeur ce que je trouve cool. Sinon le reglage des lombaires semblent me regler le haut des fesses...  Du coup, je me demande si c'est bien normal ... Ai je la bonne taille ?

2. C'est quoi tout ce binz de cale pieds/accelerateur ??? En plus il ne tient pas accroché au scratch pour le decollage... Je trouve que c'est un loupé monumental. En l'air, vous faites comment pour passer du cale pieds a l'accelerateur rapidement ? de rien au cale pied (qui se barre derriere la sellette) ? de l'accelerateur au cale pieds ? Bref, c'est le schni en sous les pieds... 

3. Vous mettez vos instruments ou ???  Meme en y regardant de pres, je vois pas ou les attacher !
Et vu que je ne veux pas m'encombrer d'une usine a gaz de cockpit, je ne vois pas bien comment faire sinon bricoler une sellette deja supposé super bien finie...

4. Reglages en vol: Ca va... j'ai quand meme galéré au debut car je l'avais dereglé juste avant le vol, du coup ca a ete sport pendant 10mn...

5. Effectivement, je trouve qu'on tourne pas tres facilement mais qu'on a plus de roulis dans cette sellette (Rush II a 100% du PTV) mais peut etre est ce le reglage du cale pieds ? Comment vous faites pour le regler ? Faut avoir les jambes tendus a fond ? On fait quoi quand on tourne ? on pousse ? On deplie la jambe ? ???

Bon, voila... Sinon ca a l'air confort, c'est un peu comme si on etait en croisiere, mais bon, y a des details a regler avec que ca soit top...

Siou