Belgique

[FlyingBen]

Ben, moi j'aime le vol de plaine.

Yessssss ! C'est pas beau çà ? Hmmmmm ? Ca donne pas envie ?



Gabs et son Avax RSF blanche au premier plan, en dessous moi j'essaie de suivre avec ma vieille Bliss Rouge pendant que Didier mène la danse avec son Avax XC. La photo est de Hughes sous Aspen2 ... l'indien était en balade à quelques kilomètres de là avec un proto Aircross que l'on voit sur cette photo prise lors de la sorite du site (Coo)

[FlyingBen]

Hopla,

Bon je fais un nouveau fil vu que ça commençait un peu à encombrer le thread de présentation de Cat. Sur celui-ci je vous proposerai des photos de ma petite Belgique chérie.

Allez on commence par notre site le plus vaste : Beauraing. Le dénivellé est de 100m la crête elle fait 4.5 km de long. Beauraing c'est du beurre, on y vole encore avec 30km/H de vent. C'est sur ce site qu'un jour Cat j'ai vu Cat me reculer ed'sus, on volait tout les deux encore en Boléro, mais bon, perso moi j'ai jamais eu aucun soucis de vitesse ... en parapent du moins (en Cage c'est une autre affaire)

[FlyingBen]

Le Corrimont, le site du record de Belgique au 31/12/2006 (220 km)





Voilà ce que ça donne au plaf :


Et d'ici on a l'impression que c'est plat

[Blue coua]

J'ai mis    pour le nouveau fil et les jolies photos et j'essaie de mettre le reste du thread qui encombre dessous mais ...

EDIT Blue : Bon du coup ton premier message est passé second puisque posté avant 

[FlyingBen]

Pas grave, merci Blue.

Voci un beau petit plaf en Belgique :

[Blue coua]

C'est la Belgique ça ??? 

[FlyingBen]

Ouaip, c'est de la Belgique pur jus.

On continue  ?

Les 7 Meuses ?

Ici quelques pilotes s'arrachent des 7 Meuses. On voit la fameuse antenne blanche et rouge en haut à gauche avec le déco à peine visible à sa gauche.

Bon faut que je mette quelques photos de moi aussi, ici je survole l'immense déco avec le célèbre tremplin deltas (dans son ancienne version)

Là on (Kaso et moi) s'est fait flasher par les flics en approche de l'immense aterro ... 'tendez l'aterro y vaut son pesant de moules aussi, hein.

L'atterro c'est le triangle verdo-brunasse en bas à gauche. L'antenne avec devant le resto-terrasse interdit aux parapentistes, et à droite le déco rikiki.

L'antenne est toujours dans le chemin

TOUJOURS ! Même quand on la voit pas.

Et le déco est vraiment rikiki. Mais c'est comme ça qu'on l'aime. On peut pas y reposer. Interdit ! La fédé veut pas !

Mais bon on le fait quand même ... mais faut pas le dire ni se faire prendre.

[Blue coua]

   l'atterro...

[piwaille]

pas vu l'atterro 

et    pour ce beau sujet et ces belles photos

[thierry_c]

si c'est ce que je pense, c'est juste a coté de la route completement a gauche !

[Blue coua]

pas vu l'atterro 

Ben si c'est ce que je pense c'est au pieds de la grnade antenne rouge

[Michel Meyer]

ici (c'est bien ça, Ben ?) :

[thierry_c]

c'est ce que je pensais !
tu confirme ben !

[Blue coua]

Pffff, facile !!! en vent de cul tu rentres tout seul 

[piwaille]

ben si c'est ça il est gigantesque ...
étroit mais tellement long que ça doit le faire !

[Michel Meyer]

bien viser entre les lampadaires et la piste cyclable le long du canal 

p.s. heu, j'ai raté quelque chose ou on ne peut plus éditer ses propres posts ?

[FlyingBen]

Oui je confirme, l'atterro est bien là ou Mich l'a indiqué avec sa flèche rouge ... j'vous en ai trouvé une autre, mais pas sur quelle marche bien

Pasque j'crois qu'y a de l'annimation flash par derrière.

Donc c'est le triangle brunasse entre la Meuse et la grand-route. Bon parfois y'en a qui le loupent, comme Richard Gallon qui a fini à la baille il y a quelques années ... il était venu faire des démos d'ailes en Belgique.

On a bien un atterro bis de l'autre coté de la Meuse, entre lamangeoire à droite/milleu en hauteur et la manche à air qui se trouve en haut droit ... mais c'est à finesse 36, réservé aux deltas, loin pour remonter à pieds, un rien turbulent en approche aussi ... puis c'est mal fréquenté.

[FlyingBen]

Bon j'vois ai trouvé un autre set de photos prises par le Gabs


à la pointe droite du cocon, à droite du camping, la prairie avec le troupeau de vache c'est l'atterro deltas, del'autre coté de la meuse, entre route et Meuse le ligne d'herbe c'est l'atterro parapente, le pied de l'antenne avec à gauche en rouge le restau maudit, et le carré clair c'est le déco. C'est pas beau les 7 Meuses ? C'est surtout à 90 km de chez moi. Une autre ?

Au pied de l'antenne, là ou la route diparait derrière la crête, le triangle, c'est l'atterro.
Allez j'essaie encore de vous remettre celle de Didier qui pose au déco :

[FlyingBen]

Bon on va pas passer tout le journée aux 7 Meuses non plus.

Rochefort ! Vous connaissez ? On y brasse une des meilleures trappistes de la galaxie : La rochefort 10 !
A gauche ici à coté des ses soeurs 8 et 6. La 10 fait 12°

Ici dans les mains du maitre (moi ... j'ai pas dit le maitre de quoi non plus)

Donc à Rochefort, à deux pas de l'abbaye St. Rémi ou est brassée la Rochefort 10, il y a aussi un déco assez ... particulier.

Et encore là y a pas trop de monde.



Par contre l'atterro est spacieux (le pré ou il y a les vaches)

Et la terrasse aussi

[cat]

ben si c'est ça il est gigantesque ...
étroit mais tellement long que ça doit le faire !

Ben non justement, je le trouve pas si long que ça    et en plus il est sur 2 niveaux différents (sur la longueur en plus), la moitié est presque toujours recouverte de ronces . Tu dois faire ton approche sur l'eau (il y a un grand arbre juste à l'entrée) et donc ça dégueule ... tellement qu'il y en a régulièrment à la flotte et comme a dit Ben, même des bons pilotes. Parfois le courant est très fort (c'est la Meuse quand même). Il y a d'ailleurs un gilet de sauvetage sur l'aterro. Bref, le site est réservé aux pilotes brevetés à cause de l'atero parapente. Bon y'a l'atero delta qui est, lui, gigantesque! Mais quand ça souffle fort, on a parfois du mal à y arriver. Avant il y a des toits, des clôtures, des arbres, des piscines, etc.... Donc y'en a régulièrement qui atterrisent dans les jardins ou sur les cheminées ....

Sinon, c'est tof la Belgique, non ? Surtout les apéro hippsss pardon les atero

Pour Ben : le déco des 7M vient d'être débroussaillé sur 200m2 (par Thierry et Thomas) et y paraît que l'interdiction de poser au déco va être levée     (dixit Thierry samedi soir à la remise des prix)

Salut Mich! 

[Bernard]

 
FlyingBen  ça nous change de nos paysages    pour ces belles photos qui nous permettent de découvrir tes sites.
Et puis nous autres Alpins, on est des hommes    alors pour la descente y à pas de soucis

[thierry_c]

Avant il y a des toits, des clôtures, des arbres, des piscines, etc....

ben quitte a choisir, autant prendre option piscine 

 

[marc]

Chouettes photos (et avec des commentaires!) ! !

[Man's]

Merci Ben pour ces instants de Belgique, ca nous change ! 

Impressionnant de voir qu'on peut faire 200k+ là haut !
(m'enfin y en a bien chez nous qui font 300k en plaine)

[FlyingBen]

Pour Ben : le déco des 7M vient d'être débroussaillé sur 200m2 (par Thierry et Thomas) et y paraît que l'interdiction de poser au déco va être levée     (dixit Thierry samedi soir à la remise des prix

Ahahahahah ! Puissance et gloire sur le site des 7 Meuses : moi si je pète un coup de trop sur le déco des Meuses on est à deux doigts de m'égorger, mais à coté de ça t'en a qui y ont quasi le droit de vie et de mort ... me semblait qu'on pouvait pas couper d'arbres, pas débrousailler, pas ... ahahah. J'y suis allé voler la dernière fois le jeudi 28 (entre noel et nouvel an), j'étais tout seul ... j'ai volé tout l'après-midi et effectivement ça avait bien été débroussaillé, on peut y poser une Bliss surchargée sans trop de problèmes , y avait même plus de manche à air, ce qui facilite les approches par tendance ouest.

Par contre le landemain, c'était trop fort et je suis allé voler à Houyet ... ça a pas duré, y a un troupeau qui s'esrt rappliqué et le garde a encore gueulé ... 'tain t'as beau leur dire de pas garer les bagnoles à l'entrée du chemin, y'en a qui veulent pas comprendre, hein. J'me demande comment j'dois m'y prendre pour leur faire comprendre ?

[FlyingBen]

Bon comme ça commence à partir en live et qu'y en a qui racontent n'importe quoi, j'me vais revenir à notre sujet pricipal.

Chez nous on vole aussi sur les terrils.

Celui qui a sans contestation le meilleur rendement, c'est Hornu. Orientation Ouest (orientation éolienne la plus courante en Belgique), 65m de dénivellé, tout dégagé devant, sommet plat, pente dégagée sur la partie supérieure : c'est le rendez-vous des kadors du wagga, de la repose au sommet et des kakous de déco.

Ici Tintin (Fabrice, roi incontesté du terril), du temps ou il volait avec une Gin Nomad.

Il doit y avoir à peu près 25km/H de vent dans le venturi du déco, là.

La plaque du club local

On partage le terril avec des modélistes ...  et tout se passe trèèèèèèès bien.

Là ma bliss rouge sur le terril.

Et la ma jaune (celle que je dois ressupenter fin) avec son premier proprio ... il a fait une cinquantaine de vols avec avant dêtre dégouté, il l'a revendu dans un état quasi neuf à Pascal il y a un an, lui depuis a arrêté et c'est moi qui en ai hérité ... de toute façon y a plus personne qui veut voler avec "ça" ... pourtant moi je les aime moi mes Bliss.

[FlyingBen]

Evidement ça part aussi en cross depuis les terrils. Moi j'ai pas été très loin : 10km, bloqué par la TMA de Charleroi. Mais Tintin à été jusque Solre St Géry à 50 km. Quand on sort du terril, c'est un peu surnaturel, on se retrouve dans un environement tout plat et assez urbanisé, avec 500m de gaz, le terril on ne le voit plus, il est complètement écrasé par l'altitude, avec 1.000 m de gaz il faut faire bien gaffe pour garder le point de départ en visu, puis on est tellement grisé qu'on arrive à ne plus tenir compte des consignes de sécurité, on se retourve rapidement au-dessus de la ville de Mons, sans atterro possible.

[Bernard]

  Ben,
Les terrils ne sont ils pas abrasifs pour les voiles au déco, je pense que ce sont des résidus d'exploitation charbonnière.
J'en connais un sur la Matheysine (Sud de Grenoble) bien exposé plein Nord mais qui est bien moin haut que le votre
Tiens, d'ailleurs faut que j'aille y refaire un tour, depuis la fermeture des mines je pense qu'ils ont été recouverts de terre végétale.
Bon je vais pas trop donner d'info. parceque les  de Gre. vont l'envahir..

[speedy]

  
ouai !! c est ou ca???
Allezzzz tu vas bien partager nan???

   Ben pour le reportage photo!!!
heu c est quoi "l'ecolage"?

[FlyingBen]

heu c est quoi "l'ecolage"?

Bin c'est comme le décolage sauf que t'es pas encore censé savoir comment qu'on fait et que t'as un gros monsieur qui beugle "cours-cours-cours" à chaque fois que t'essaies ... 'fin bon d'après ce qu'on m'a dit, vu quemoi j'en ai pas fait d'écolage, je direct passé au décollage en regardant comment comment qu'on faisait dans le bouquin à Delorme ... tiens j'pense même que je vais le vendre, c'est une version dédicacée vachement balaize ou il parle déjà du vario qui bippe.

[speedy]

l'ecolage ....c est de la pente ecole en fait! c est ça?

[FlyingBen]

l'ecolage ....c est de la pente ecole en fait! c est ça?

Non. La pente école c'est la pente école.

L'écolage, c'est :
- La théorie
- La pente école
- Les premiers grands vols
- Les premiers vols de durée (soaring surtout)
- Etc ...

L'écolage est un belgicisme correspondant au mot français apprentissage.

Ethimologiquement ça vient du mot "éco" qui veut dire épargner et du mot "age", n.c. qui définit la durée de vie déjà passée. L'écolage est donc l'économie de la durée de vie déjà passée ... un truc pour pas avoir plus de cheveux gris en fait.

D'autres questions ?

[FlyingBen]

Ben,
Les terrils ne sont ils pas abrasifs pour les voiles au déco, je pense que ce sont des résidus d'exploitation charbonnière.

Disons que c'est plus abrasif qu'un beau déco en herbe style Maboge :

Ici ma première aile, une Flight Design A3 aux splendides couleurs délicatement posée sur le gazon du déco de Maboge

Mais mois abrasif qu'un beau pierrier, comme celui de l'Etale que vous connaissiez tous (snif, snif, une petite larme pour feu le déco de l'Etale).

Disons qu'à la longue l'équipement à tendance à prendre une teinte plus sombre : le charbon c'est noi.

[FlyingBen]

Disons qu'à la longue l'équipement à tendance à prendre une teinte plus sombre : le charbon c'est noi.

Lire "noir" svp

[FlyingBen]

Mais mois abrasif qu'un beau pierrier

Pareil ! Lire "moins" ... 'tain y a le stoemp du diner qui me plombe mon aprèm', moi.

[FlyingBen]

Qu'est-ce qu'elles étaient chouettes les couleurs à ce temps là !

Je crois reconnaitre les trois de face ... 'fin j'suis pas plus sur que ça vu que c'était il y a au moins 15 ans (Cat pourra confirmer). De Gauche à droite Luc Liégeois (c'ti là c'est un vrai mec en or), Alain Grenier (le président du club qui vole sur les terrils) et René Wery (vice président de la fédé et aussi DT du championnat de plaine depuis deux siècles ... pourvou qué ça doure)

[FlyingBen]

Et hop, pour finir la journée en toute bôôôté et pasque je m'emerde un peu au taf aussi, j'men vais vous parler du président de notre fédé.

En Belgique à peu près tout le monde connait tout le monde ... 'fin bon, Ben connait tout le monde et tout le monde connait Ben surtout. Pareil pour le président de notre fédé qui paie souvent de sa personne aux festivités, participe au Flatland Open, vole régulièrement avec nous quand il ne fait pas de l'ECOLAGE avec l'école (évidement) dont il est le DTE. Il est parapentiste, paramotoriste, deltiste, ulmiste, planeuriste et parfois même un peu fumiste ... mais cela ne nous regarde pas.

Voici une petite vidéo qui date de 2003 si mes souvernirs sont bons.
http://www.element-air.be/videos/misterpresident1.mpeg
Normalement ... que j'vous explique là comment qu'on fait normalement ... pasque bon là c'est au corrimont et les bouffes thermiques sur le déco du Corrimont c'est souvent assez sévère ... normalement donc, c'est pas dans ce sens là qu'on doit aller, hein, faut se retourner puis décoller de l'autre coté ... m'enfin bon, le parapente est un sport si alléatoire.

Donc comme on avait mis la vidéo sur le site de La Roch'ailes et que ça avait pas trop plus, mais qu'en gros il avait pas osé trop dire grand chose, il l'a joué grand seigneur qui aime rigoler de se mésaventures (et là je dis un point pour lui quand même).

Du coup l'année suivante, il s'est dit qu'on ne l'y reprendrait plus. Il s'était donc adjoint l'assistance musclée de Marc, un pilote que j'adore et qui est comme moi, plutôt balaize ... un peu comme moi en plus petit quoi. Ca a donné une photo plutôt cocace qu'un petit comique a un peu modifiée

Et oui, le public médusé n'en croit pas ses yeux ... bon on voit tout de suite les vrais pilotes qui ont bien compris qu'il maitrisait, hein

[speedy]

nan pas d'otres questions!

[speedy]

on voit pas la foto!

[FlyingBen]

'tain le lien marche pas ! C'est quoi ça ?

Bon j'réessaie

[speedy]

  

[piwaille]

la vidéo de misterprésident avait fait notre bonheur... je me souviens d'une soirée de par chez moi ... on se la passait en boucle

[FlyingBen]

la vidéo de misterprésident avait fait notre bonheur... je me souviens d'une soirée de par chez moi ... on se la passait en boucle

On peut rire, mais pas se moquer, hein.

Yves, notre président fédéral, en dehors d'une déficience évidente à calmer l'impétuosité de son aile au déco, est un exellent pilote de cross et ceci sous différents engins, ce qui devient rare de nos jours.

Puis c'est notre président quoi, on l'aime bien.

[cat]

la vidéo de misterprésident avait fait notre bonheur... je me souviens d'une soirée de par chez moi ... on se la passait en boucle

Yves, notre président fédéral, en dehors d'une déficience évidente à calmer l'impétuosité de son aile au déco, est un exellent pilote de cross et ceci sous différents engins, ce qui devient rare de nos jours.

Ouaip je confirme : il finit 2ème du championnat plaine 2006   
A la remise des prix samedi dernier, petit commentaire de René Wéry (resp compet à al fédé) : "et en plus Yves décolle bien maintenant ..." . Comme quoi la video 'Mister President' fait maintenant partie de l'Histoire du parapente belge  !
J'ai des photos de samedi, mais je trouve plus le mode d'emploi pour les insérer dans mon post.
Komenkonfé encore?

[cat]

Ah voilà j'ai trouvé :

Y'a les premiers du championnat plaine 2006 (manque le premier : Cédric) + ma copine Noëlle, première dame (komenkidiz!).
Et l'autre c'est les 3 premiers du championnat montagne + moâ, première dame. Pour le combiné (plaine + montagne), c'est le même classement.

Bon j'envoie, j'ai rien en prévi ?!? C'est norma, doc?

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

[cat]

Bon, bon, j'ai un peu trop réduit le format 
Désolée, ça s'ra mieux la prochaine fois promis !
 

[cat]

Ouppss encore moi, z'ai oublié les coms  :

alors 1ère photo de gauche à droite : Yves le 'zident (Yves Borreman - 2è), Gabs (Christophe Gaber - 3è) et Noëlle (Noëlle De Pierpont - 1ere feminine). Manque le premier, ouais !
2è photo : Phil (l'Indien - 1er), Paul Schmit (notre vedette internationale - 2è), bibi et puis Gabs (3è).

Les mêmes au Portugal : http://home.casema.nl/h.soepboer/dutchopen2006/resultsdo2006.htm

 

[piwaille]

Bon, bon, j'ai un peu trop réduit le format 
Désolée, ça s'ra mieux la prochaine fois promis !
 

nan c'est pas mal ... et pourtant j'ai pas de lunettes mais j'ai réussi à voir que t'es une sacré rigolote qui joue encore aux noreilles de lapin

[Kriko]

Je déterre cet excellent post, étant en phase de découverte des sites belges. Et    3 ans en retard pour Ben!