Messages récents sur le forum de parapente

C’est intéressant mais ça me semble très général et impersonnel.
Je veux dire, j’ai lu, il me semble, que le pilote avait choisi de se poser à côté de chez lui , donc il connaissait la présence de ces lignes.
Plutôt que des généralités j’aurais aimé lire sa version pour savoir comment, bien que connaissant ces lignes, il les percute. Il peut y avoir tellement de raisons différentes.

Le support papier ou les vidéos ?
J'ai souhaité limiter à deux pages, c'est pour cette raison que j'ai ajouté les vidéos.

Tout à fait à propos, mon ami Alain s’est fait amputé un bras suite à un atterrissage dans les lignes haute tension.

Son histoire et les complications avec les docteurs ont passé à l’émission « J’ai frôlé la mort » sur Canal D.
Ses amis n’ont pas hésité à le toucher pour le descendre de la.

C’est bien fait. Si ça peut vous intéresser.

https://youtu.be/Li1G6vWN7NU?si=2-ICuL3unu6dsOAJ

 C’est intéressant mais ça me semble très général et impersonnel.
Je veux dire, j’ai lu, il me semble, que le pilote avait choisi de se poser à côté de chez lui , donc il connaissait la présence de ces lignes.
Plutôt que des généralités j’aurais aimé lire sa version pour savoir comment, bien que connaissant ces lignes, il les percute. Il peut y avoir tellement de raisons différentes.

Merci pour le partage, super intéressant 

Et j'ai telechargé l'application Ligne alerte d'Enedis sur le portable!

Un très beau travail. Y a du boulot mais cela vaut la peine.
Sur les RETEX ce n'est pas la quantité qui compte c'est la qualité.

As tu été formé ?

Je travaille dans un entreprise où "La sécurité est notre priorité" donc j'ai l'habitude de lire des REx et je suis formé aux risques électriques.
J'avais déjà rédigé des REx parapente mais pas avec les vidéos.

J'ai travaillé le support papier pour essayer de le rendre visuel et synthétique.
Il me restait beaucoup d'informations, j'ai donc eu l'idée de faire une présentation en vidéo pour les utiliser.

Les retours sont très positifs donc je proposerai certainement d'autres REx sur ce format.

Ce dont je me suis rendu compte, c'est qu'il faut impérativement dissocier la récolte des informations de la rédaction du REx. C'est primordial pour ne pas biaisé le récit de l'événement.

Un très beau travail. Y a du boulot mais cela vaut la peine.
Sur les RETEX ce n'est pas la quantité qui compte c'est la qualité.

As tu été formé ?

C'est fait pour être partagé.
Et merci pour le feedback positif, ça fait plaisir.

Et il y a pas quelqu'un qui pourrait nous mettre le résumé de notebookLM ?

Merci pour le travail, je viens de partager au niveau de mon club et des copains alentours. 

Effectivement, autant continuer à respirer les particules dégagées par les plaquettes et le pneus, et ne surtout pas pousser la recherche par la contrainte...tout ça n'engendre que quelques dizaines de milliers de morts par an, rien qu'en France.

Mais bon, "ils" nous ont déjà quasiment empêché de faire broum broum avec des tacots qui consomment autant que des tracteurs en mettant en place des malus, maintenant "ils" vont nous empêcher de faire du drift, "ils" sont vraiment des monstres!