Le civisme aurait-il disparu en yaute?

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choucas: Citation de: Matteo le 08 Janvier 2019 - 19:19:45 Tout est une question de point de vue: *Certains voient le vol libre comme une activité avec des licenciés, des règles des écoles des décrets des lois. Et c'est tout à fait louable. Une telle activité doit être encadrée pour assurer une pratique sécuritaire et vivable pour tous. *D'autres l'imaginent comme une aventure de moyenne/haute montagne exempte de tout cadre (autre chose que le parapente). Ceci implique de se déplacer léger uniquement à pied ou en vélo, rapidement sans laisser de traces, voler rapidement, ploufer quelques minutes (ceci n'empêche pas de jeter au préalable un oeil sur de possibles attéro existants, de connaître les règles de vol, être respectueux). Ce type de pratique affranchie attise la haine, et je pense que c'est le prix à payer pour vivre son aventure librement et ne pas rentrer dans un cadre. J'assume appartenir à cette caste et aussi les torts qui peuvent m'être causés (même s'il m'arrive de pousser certains coups de gueule). Vivre avec des "c'est interdit" tu n'as pas le droit" est le prix à payer. On voit aussi ce genre de haine avec les guides de montagne qui ne supportent pas que l'on pratique une course d'alpi sans guide (c'est aussi leur gagne pain...mais bon).Ce n'est en pas pour autant une attitude désinvolte, c'est une façon nouvelle de voir les choses: et ce, notamment avec l'arrivée des monosurfaces. Le parapente est une activité différente. Enfin, cela reste une pratique très marginale donc peu en proie à un développement massif. La majorité des volants apprécie voler longtemps et sur site selon moi. Ce n'est certainement pas une pratique que l'on nous apprendra dans les livres! ;-) Kilian Jornet s'est attiré les foudres des alpinistes classiques: "ce n'est pas un alpiniste" "ce n'est pas ci" "ce n'est pas ça". Pourtant il pratique la montagne comme il l'entend et en la respectant. Le fait de pratiquer différemment semble gêner...Et je n'ose savoir s'il a franchi des terrains privés en ski ou autres... Si Mike Horn avait appliqué à la lettre les décrets et lois de chaque pays je pense qu'il n'aurait pas fait un mètre autour de latitude 0. J'espère que les sommets montagneux ne seront pas privés dans quelques années ;-) Bonjour Et un grand merci à Matteo. Tu dis les choses avec respect, ouverture, objectivité. C'est un texte qu'il faudrait faire lire à tous les jeunes pilotes (et à pas mal d'anciens). Ils ne peuvent que bien le prendre et ils ne peuvent que comprendre les ouvertures de qu'offrent le parapente et les contraintes qui y sont liées. En tous cas, encore une fois merci. J'ai adoré ta synthèse.  :trinq: A+ L

quidman: Citation de: ALPYR le 09 Janvier 2019 - 09:48:06 J'avais privilégié le 18, or ils ont eu du mal à s'organiser et ils ne sont pas intervenus avec la fulgurance de l'éclair. Bref il en est ressorti (conseil officiel) que les organisations des secours peuvent être complexes et que le 112 est le seul endroit qui maîtrise cette complexité dans son ensemble et qu'au final c'est lui qui enverra le plus rapidement la bonne équipe au bon endroit. L'efficacité et la rapidité, c'est le 112. Privilégiez le 112. Etonnant, car en Savoie, 112 et 18 arrivent au même endroit : au centre de traitements des appels à Saint Alban-Leysse. Ils sont par ailleurs en échange direct et permanent avec le 17 et 15. Donc 112 ou 18 pour la Savoie c'est tout pareil ! Sauf si tu es sur la frontière italienne...  :grrr:

kris: Et une radio car dans pas mal de coin paumé, le tel ne passe pas. Sinon l'attéro des  "con-fin" porte assez mal son nom ROTFL je propose en verland les "fin-con" :sors:

thierry_c: Citation de: quidman le 10 Janvier 2019 - 16:35:16 Donc 112 ou 18 pour la Savoie c'est tout pareil ! Sauf si tu es sur la frontière italienne...  :grrr:  la grosse différence c'est la langue! au 18 tu as quelqu'un qui parle français, au 112 tu auras quelqu'un qui parle ta langue (si tu es europeen) mais bon si t'es français, ça change pas grand chose !

Cowa: J'ai appelé l'hélico au Petit Bornand en 2018 par le 112, qui m'a passé le 18 pour organiser le vol. Donc kif-kif en Yaute

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