accident Montmin dimanche 14 septembre 16h00
BenHoit:
oui tu as raison, il est plus juste de dire que les 2 pilotes se foncent mutuellement droit dessus ...
PS : au détail près que la voile du haut est en ligne droite le long du relief alors que la voile la plus basse semble revenir au relief (bord d'attaque perpendiculaire à la trajectoire de la voile la plus haute)
cyril anakis:
Citation de: BenHoit le 01 Octobre 2014 - 08:06:36
sur la vidéo mais on a vraiment l'impression que la voile la plus basse fonce droit sur celui qui filme :grat:
En mettant la caméra sous l'autre voile, ça aurait provoqué le même effet, le mot impression prends du coup une grande importance.
subjectivité quand tu nous tiens
qui de la mouche ou de la tapette fonce sur l'autre ? :tapette:
brandi:
Il est bien sympa celui qui a volé la voile d'avoir pris le temps de mettre la vidéo en ligne ;)
BenHoit:
Citation de: Cyril Aspen le 01 Octobre 2014 - 08:29:41
Citation de: BenHoit le 01 Octobre 2014 - 08:06:36
sur la vidéo mais on a vraiment l'impression que la voile la plus basse fonce droit sur celui qui filme :grat:
En mettant la caméra sous l'autre voile, ça aurait provoqué le même effet, le mot impression prends du coup une grande importance.
subjectivité quand tu nous tiens
oui c'est vrai, comme dit plus haut, c'est mal formulé ... cf mon PS ajouté ensuite
Gilles Silberzahn:
Citation de: BenHoit le 01 Octobre 2014 - 08:06:36
je retiens donc selon vos dires que cela n'est qu'une règle de bienséance mais qu'il ne faut pas compter dessus !
Le préambule à tout texte de réglementation aérienne, c'est un truc du genre : "le commandant de bord d’un aéronef a la responsabilité de prendre les mesures les plus propres pour éviter un abordage".
Donc si tu vois le mec monter vers toi et que tu ne t'écartes pas, tu es en faute. Si il te voit aussi, la faute est partagée.
La règle de priorité au gars du dessous dans le thermique est une extrapolation de ce préambule.
Pour le cas qui nous intéresse, la vidéo ne permet de voir les deux protagonistes qu'une demie-seconde avant l'abordage. Difficile de dire si il y avait co-visibilité.
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