accident Montmin dimanche 14 septembre 16h00
Hub:
Le fond de la "règle" de priorité à l'aile du dessous, c'est pour les cas où celui du dessous peut difficilement voir l'autre approcher. Par exemple 2 ailes sur approximativement le même cap, et celle du dessus descend sur le copain du bas (soit à cause d'une moindre performance, soit à cause de manoeuvres).
Sur un cas comme ça, où ils ont l'air d'arriver de face, avec 3 mètres de différence de hauteur, ça me semble pas vraiment pertinent.
2 aéronefs qui arrivent de face en air libre s'évitent par la droite, les 2 pilotes doivent engager l'évitement franchement, clairement et à temps pour avoir une trajectoire lisible de l'autre. En l'occurence, depuis 0:28, on voit l'élève sur un cap à peu près constant (relief à gauche, lac à droite), et vers 0:44 (3 secondes avant impact) il semble obliquer vers la gauche :affraid: , ce qui l'amène à converger vers l'autre voile !
<A NOTER tout de même que cette vidéo ne montre pas du tout les manoeuvres et caps de l'autre voile avant la collision, et que l'OP dit "alors qu'elle amorçait un virage", donc tout n'est peut-être pas si clair que ce que je semble indiquer...>
BenHoit:
je comprends rien à ton post hub ? qui oblique vers la gauche selon toi ?
visiblement, celle du haut (avec la gopro) est une Buzz jaune et celle du bas une Ion rouge : ça sera plus simple que haut, bas, élève ou amie ...
Hub:
La Buzz Jaune, porteuse de GoPro, élève anglais, seule dont le film peut donner une indication de cap, oblique de plusieurs dizaines de degrés vers la gauche, dans les 3 secondes qui précèdent la collision.
BenHoit:
donc s'il oblique vers la gauche alors que la ion l'aborde par la droite c'est qu'il l'a vue arriver et qu'il tente (timidement certes) de se sauver non ?
olivierR:
On peut en discuter pendant des heures, de toute façon on en revient toujours au bon vieil adage plein de bon sens : "femme au volant, mort au tournant".
Et pis c'est tout.
(hu hu)
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