Roldanillo Colombie Super finale Coupe du Monde

[fred aiki]

voila qui est précis merci Nikko

[Berchouet]

Donc Donini est out  
Si il y avait eu 30 km/h ou plus de cul ils auraient posé autrement   du moins j'espère 

[Van Hurlu]

Je m'étonne que personne n'ait salué avec enthousiasme la première place de L.Armant sur cette manche
qui était quand même sacrément disputée
Vous le boudez ?  

ou alors, j'ai rien compris  

Luc est 3ème sur la manche 5 et 8eme au général , c est déja pas si mal selon le scoring officiel  http://pwca.org/results/results/

fred ton lien ne fonctionne pas ? j'arrive sur une page blanche ???
moi je regarde là http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/
ou je le vois premier sur la manche 5
qui peut expliquer ? c'est le bordel


ayez j'ai compris
mais je ne comprends pas pourquoi les résultats sont différents ?????

[Jérémie]

Il faut faire la différence entre ES (End of Speed Section) et la ligne...

Le ES est un cylindre (c'était le cas hier) et la ligne est la pour éviter que ils arrivent en limite de cylindre à ratata... (avec les risques que cela provoque). Mais la manche n'est bouclée qu'après le passage de la ligne. Ce qui explique que ceux qui n'ont pas passé la ligne n'ont pas les points de temps et leading (car pas bouclé) mais juste les points de distance.

Du coup le dernier qui boucle (Chris VAN NOORD en 4h17) est devant le premier qui passe le ES sans passer la ligne (Michael SIGEL en 3h16) vu que le premier prend les points temps/leading ET distance alors que le second ne prend que les points distance et leading. Conclusion, comme toujours en compète: Il vaut mieux boucler.

EDIT: Grillé par Niko.

[Jérémie]

ayez j'ai compris
mais je ne comprends pas pourquoi les résultats sont différents ?????

http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ -> Résultats à partir du Livetraking
http://pwca.org/results/results/ -> Résultats officiel à partir des traces GPS

[fred aiki]

 

[Le bandit démasqué]

http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ -> Résultats à partir du Livetraking
http://pwca.org/results/results/ -> Résultats officiel à partir des traces GPS

Non, c'est plutôt :
fastretrieve : classement au temps (provisoire)
Results : classement (officiel) aux points en tenant compte des leading bonus

[fred aiki]

http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ -> Résultats à partir du Livetraking
http://pwca.org/results/results/ -> Résultats officiel à partir des traces GPS

Non, c'est plutôt :
fastretrieve : classement au temps (provisoire)
Results : classement (officiel) aux points en tenant compte des leading bonus

le fast retrieve (comme son nom l indique  lol) est le logiciel developpé par Chris pour s assurer de la position des pilotes , les compter au goal et avant et faciliter les recups des pilotes vachés , en vol ou  dans les navettes

[Jérémie]

http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ -> Résultats à partir du Livetraking
http://pwca.org/results/results/ -> Résultats officiel à partir des traces GPS

Non, c'est plutôt :
fastretrieve : classement au temps (provisoire)
Results : classement (officiel) aux points en tenant compte des leading bonus

Faut que tu m'expliques où est la différence...

[Eric 74]

  Qui peut m’éclairer ? Ou la question est c…
Fallait-il finir accéléré de cul pour arriver plus  tôt au lâcher l’accélérateur pour passer la ligne ?

[flaille]

Bien évidemment la seconde solution
Mais Gattou explique bien dans son blog qu'à force d'être pendant plusieurs heures collé au 2ème barreau, il n'a pas eu le reflexe de le lâcher pour assurer le passage de la ligne.

[fred aiki]

http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ -> Résultats à partir du Livetraking
http://pwca.org/results/results/ -> Résultats officiel à partir des traces GPS

Non, c'est plutôt :
fastretrieve : classement au temps (provisoire)
Results : classement (officiel) aux points en tenant compte des leading bonus

Faut que tu m'expliques où est la différence...

le live tracking et fast retrieve n ont rien d officiel au niveau classement , , le live track c est pour le fun des ordi -spectateurs et fast retrieve pour la sécurité et la récup

[flaille]

Jeremie ommettait de parler des "leading point", c'est la raison pour laquelle Luc est premier à l'arrivée, mais seulement troisième après attribution des LP.

[.:Niko:.]

le live tracking et fast retrieve n ont rien d officiel au niveau classement , , le live track c est pour le fun des ordi -spectateurs et fast retrieve pour la sécurité et la récup

Je précise :
Le live-tracking c'est pour le "public" et la sécurité.
Le Fast Retreive sert pour les récupérations (organisation) : savoir qui est encore dans la nature

Aucun des 2 ne sert pour le classements/points, ...

Les résultats sont gérés par un logiciel (FS). Ils sont publiés sur le site de la PWC (www.pwca.org/results/results/), les autres tableaux de scoring/résultats ne sont là que pour "le show"

[Norby]

Par contre en lisant que la manche d'hier c'est passé à fond de barreau la plupart du temps, je me demande quelle est la finesse de ces guns poulies sur poulies?  

60 km/h, -3m/s = 5.5 de finesse
a 55km/h et -1.5 = 10 de finesse, ...

Humm les valeurs que tu donnais me semblaient un peu étranges, surtout 1.5m/s pour 5km/h de plus, du coup j'ai regardé sur une Enzo, c'est plutot 60km/h à -2m/s soit 8.8 et a 55km/h -1.7 soit 9
J'imagine que ca doit etre a peu pres la meme chose chez Nivuik

Et la je comprends mieux le poulie sur poulie car sinon, ca faisait cher payer le 5km/h
Et le 60 km/h correspond du coup a un calage Mc Cready a 2/2.5 m/s ce qui est pas deconnant

Norbert

[Limonade67]

ça me parait peu -2 m/s à 55.
Je pencherai plutôt au moins à -2.5 m/s

[Norby]

c'est les courbes théoriques. c'est peut etre un peu plus en réalité mais bon je pense pas que tu perdes 1.5m/s de plus pour passer de 55 a 60.

.



Norbert

[Van Hurlu]

Jeremie ommettait de parler des "leading point", c'est la raison pour laquelle Luc est premier à l'arrivée, mais seulement troisième après attribution des LP.

j'aimerai ne pas mourir idiot,
peux tu m'expliquer ce qu'est ces fameux Leading point ?
merci d'avance

[flaille]

Je ne suis pas spécialiste, mais je crois que ce sont des points qui sont attribués en fonction de la position du pilote pendant toute la durée de la manche; Un pilote souvent en tête est un pilote "à l'attaque" (qui prend plus de risques qu'un pilote un peu derrière et au-dessus "en attente" des différents choix). Il se voit donc récompensé par d'avantage de points qu'un pilote "embusqué", ce qui semble légitime vu la façon dont se déroulent les manches.

[.:Niko:.]

60 km/h, -3m/s = 5.5 de finesse
a 55km/h et -1.5 = 10 de finesse, ...

Humm les valeurs que tu donnais me semblaient un peu étranges, surtout 1.5m/s pour 5km/h de plus, du coup j'ai regardé sur une Enzo, c'est plutot 60km/h à -2m/s soit 8.8 et a 55km/h -1.7 soit 9
J'imagine que ca doit etre a peu pres la meme chose chez Nivuik

J'en étais sur, heureusement que j'ai pris mes précautions :

Heu, c'etait pour l'exemple, ...

Mais c'est vrai qu'on est souvent autour des 52/55 km/h avec des Vz entre - 1.3 et -2.2, ...
et à fond on doit tourner à 5 de finesse, ...

Que dire de plus, ...
Ha! si ! ça dépend de la masse d'air !!!!

[Jérémie]

Jeremie ommettait de parler des "leading point", c'est la raison pour laquelle Luc est premier à l'arrivée, mais seulement troisième après attribution des LP.

j'aimerai ne pas mourir idiot,
peux tu m'expliquer ce qu'est ces fameux Leading point ?
merci d'avance

En gros: plus tu es en tête de course plus tu marques des points.
Celui qui fait la course en tête mais se fait griller par un autre sur la ligne peut gagner quand même...

Si tu regardes les résultats de la manche de dimanche:
Rank   ID   Name   Nation   Glider   Sponsor   Start   Finish   Time   Speed   Distance   Spd P   LO P   Dst P   Score
1   0010   Luca DONINI   ITA   Ozone EnZo   AireCornizzolo / Vola Bass Molveno   11:30:00   14:45:50   03:15:50   32.99   111.66   515.8   111.4   363.6   991
2   0302   Stephan GRUBER   AUT   Ozone EnZo   www.ad-gliders.com   11:30:00   14:45:39   03:15:39   33.02   111.66   521.2   105.3   363.6   990
3   0004   Luc ARMANT   FRA   Ozone EnZo   Ozone   11:30:00   14:45:35   03:15:35   33.03   111.66   525.0   100.6   363.6   989

Luc Armant arrive en premier en 3 :15 :35 et obtient le maximum de point pour le temps (Spd P) mais il n’est pas premier en Leading (LOP) et se fait donc passer devant par 2 autres pilotes. En distance (Dst P) ils ont tous les mêmes points vu qu’ils ont tous bouclé.

Ce système permet d’encourager les prises d’initiative en tête de course (et dans les différents groupes) et d’éviter que la course ne devienne un jeu d’attente (si tu parts en premier tu as plus de chance de te planter) dont tu laisse partir les autres devant…

[.:Niko:.]

C'est le système de scoring GAP.

En France, nous avons aussi le GAP pour le CdF et la catégorie Elite.
Pour les catégories Sport et Loisir le systeme retenu est le SM scoring.

(cf règlement 2012 et antérieurs)

[Limonade67]

Que dire de plus, ...
Ha! si ! ça dépend de la masse d'air !!!!

  

[gargle]

http://www.livetrack24.com/tasks/831

start à 17h15 (FR)

131 km et un parcours digne d'une loutre bourrée ...
 

[Van Hurlu]

  c'est partit mon kiki