tommy n
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Aile: gradient aspen 4 / freestyle2 / Sup'air acro 3
pratique principale: acro
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« Répondre #175 le: 20 Janvier 2013 - 20:45:29 » |
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pierre remy dans le peloton de tete!!!
go les pyrenees!!!!
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #176 le: 20 Janvier 2013 - 20:45:40 » |
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Laurie à l'attaque pour le glide final. En meilleure forme qu'hier.   |
Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #177 le: 20 Janvier 2013 - 20:53:37 » |
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pierre remy dans le peloton de tete!!!
go les pyrenees!!!!
pierre remy 1er  |
Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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berquetgaz
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Aile: artik 4/peak 2 29/ bi golden du club
pratique principale: cross
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« Répondre #178 le: 20 Janvier 2013 - 20:55:53 » |
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berquetgaz
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Aile: artik 4/peak 2 29/ bi golden du club
pratique principale: cross
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« Répondre #179 le: 20 Janvier 2013 - 20:56:51 » |
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laurie 4 et pleins a 100m du goal  |
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #180 le: 20 Janvier 2013 - 21:01:19 » |
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Jean marc se plante avec 5 autres pilotes juste avant le Goal, il doit être fumasse ! Un souvenir pour Laurie.  |
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Masterpitrou
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Aile: Diamir 2, Whizz 20, Nano 12.5, Stromboli 42, Lhotse 28, Marboré
pratique principale: cross
vols: ne compte plus depuis l'année 1994 vols
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« Répondre #181 le: 20 Janvier 2013 - 21:02:29 » |
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Un autre classement montre un groupe arrivé à 3h15 et P Remy serait 10em http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ |
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Masterpitrou
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Aile: Diamir 2, Whizz 20, Nano 12.5, Stromboli 42, Lhotse 28, Marboré
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« Répondre #182 le: 20 Janvier 2013 - 21:02:58 » |
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Un autre classement montre un groupe arrivé à 3h15 et P Remy serait 10em http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ |
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flaille
Rampant
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Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
pratique principale: cross
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« Répondre #183 le: 20 Janvier 2013 - 21:12:18 » |
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Jean marc se plante avec 5 autres pilotes juste avant le Goal, il doit être fumasse !
5? apparement, ce serait pas loin d'une vingtaine, et pas des moindres: Christian MAURER Luca DONINI Maxime Pinot Michael SIGEL Stephan MORGENTHALER Muzaffer DUNDAR Davide CASSETTA Manuel GRANDI Eric REED Yoshiki KUREMOTO Julian Andres CARREÑO COLONIA Guy ANDERSON Nuno VIRGILIO Jacques FOURNIER Larry PINO FELIX RODRIGUEZ FERNANDEZ Ole Jonny ROENNEBERG Cruel "-3m/s" sur le glide final  |
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Mathieu
Invité
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« Répondre #184 le: 20 Janvier 2013 - 21:15:23 » |
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En suivant l'arrivée au goal en direct, j'avais pourtant l'impression qu'ils avaient bien passé la ligne. Notamment Michael Sigel je crois, qui était bien haut et qui devrait avoir été très large. Il y avait aussi Max Pinot, Maurer, Julien Wirtz et d'autres.
A mon avis il y a un bug du tracking...
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flaille
Rampant
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Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
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« Répondre #185 le: 20 Janvier 2013 - 21:17:40 » |
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si la ligne d'arrivée est bien positionnée sur google earth, c'est sûr que Maurer ne passe pas, il avançait à 4 km/h sur la dernière centaine de mètre. Pour les autres, je n'ai aps fais gaffe, mais sur ce lien, à partir de la ligne 12, on en voit quelques uns: http://www.livetrack24.com/tasks/830 |
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Limonade67
zéroteur (se)
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Il faut changer l'État. D'urgence.
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« Répondre #186 le: 20 Janvier 2013 - 21:21:04 » |
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A mon avis, tout ceux qui sont à 0 m/h sont au sol.
Du coup, il y en a bien plus que 20 !
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Mathieu
Invité
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« Répondre #187 le: 20 Janvier 2013 - 21:22:12 » |
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Oui pour Maurer j'ai un doute, il était bien bas. Mais de mémoire, Sigel et Wirtz avaient bien passé la ligne, et Max aussi il me semble.
Gros suspense avant les résultats officiels...
En tout cas, la manche était sympa à suivre!
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flaille
Rampant
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Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
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« Répondre #188 le: 20 Janvier 2013 - 21:23:43 » |
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C'est clair. J'espère que le père Broers était au sol pour filmer cette arrivée, ca devrait valoir le détour.
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lologoeland
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« Répondre #189 le: 20 Janvier 2013 - 21:24:11 » |
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ah bah là, maintenant C Maurer 1er au goal  c'est quoi ce tracking si le final est érroné ? |
Celui qui veut connaitre le divin doit sentir le vent sur son visage et le soleil sur sa main
le coran
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limendou
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« Répondre #190 le: 20 Janvier 2013 - 21:28:25 » |
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Forza Bigorra  |
Posé vivant; posé content !!
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Mathieu
Invité
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« Répondre #191 le: 20 Janvier 2013 - 21:33:57 » |
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Ca y est, la page des résultats temporaires a été mise à jour, et elle indique des infos qui correspondent globalement à ce que j'ai vu. http://www.fastretrieve.com/worldcup/download/ |
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Van Hurlu
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« Répondre #192 le: 20 Janvier 2013 - 21:35:15 » |
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sur http://www.livetrack24.com/tasks/830on peut voir tout en bas du classement qu'il y a deux pilotes (Rolf Gibbs, Chris van Noord) qui sont derrière deux bus (bus1 et bus4) bravo les bus ça a quelle finesse un bus ?  |
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JC - MARSEILLE PARAPENTE
professionnels
passager biplace
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http://marseille-parapente.fr/
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« Répondre #193 le: 20 Janvier 2013 - 21:37:59 » |
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yeager
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just flying
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« Répondre #194 le: 20 Janvier 2013 - 21:43:16 » |
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les écarts sont vraiment trop faible pour plus de 3H de vol
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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.:Niko:.
Rampant
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Carpe diem !
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« Répondre #195 le: 20 Janvier 2013 - 22:25:10 » |
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Le premier qui dit que c'était une course sans options au train train, je lui jette la pierre, ...
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Aeroteam - Ecole de pilotage parapente - Aix Les Bains - Chambéry - Savoie
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flaille
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« Répondre #196 le: 20 Janvier 2013 - 22:58:52 » |
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C'est en train de se mettre à jour: Italique pas encore MAJ, et caractère normaux: MAJ. Donc, Maurer, Max et bien d'autres sont recalés pour quelques dizaines de mètres... bad luck! |
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Le bandit démasqué
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« Répondre #197 le: 20 Janvier 2013 - 23:15:37 » |
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Max m'a affirmé avoir passé la ligne à 2m sol.
Va y avoir des réclamations sur cette manche ...
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flaille
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« Répondre #198 le: 20 Janvier 2013 - 23:17:12 » |
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oui, je viens aussi de voir ça sur fb, j'y comprend plus grand chose. En tout cas, bien joué de sa part!
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #199 le: 20 Janvier 2013 - 23:21:54 » |
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Un peu dommage de voir des pilotes perdre la manche pour quelques mètres après 112 kilomètres de course. Désolé Niko mais ce n'est pas exactement le genre de compétition que j'aimerais voir *esquive les pierres* |
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