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									 «  le: 13 Juillet 2015 - 14:24:31 »  | 
								
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									 « Répondre #1 le: 13 Juillet 2015 - 14:42:12 »  | 
								
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							j'peux pas, j'ai x-alps ! 
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							Willow16
							 
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									 « Répondre #2 le: 13 Juillet 2015 - 15:17:05 »  | 
								
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							ils sont forts, ils avaient prevu l'arrivee de Maurer a la meme heure, pour qu'on puisse enchainer sans arret dans le programme     
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									 « Répondre #3 le: 13 Juillet 2015 - 16:46:21 »  | 
								
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							ils sont forts, ils avaient prevu l'arrivee de Maurer a la meme heure, pour qu'on puisse enchainer sans arret dans le programme    C'est encore mieux qu'à la télé      
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									 « Répondre #4 le: 13 Juillet 2015 - 16:47:04 »  | 
								
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							On dirait que les 85 kil vont être avalés en moins de deux heures.... 
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							brandi
							 
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									 « Répondre #5 le: 13 Juillet 2015 - 17:40:31 »  | 
								
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							la boomerang 10 semble plus rapide que l'enzo 2 !  
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									 « Répondre #6 le: 13 Juillet 2015 - 23:54:03 »  | 
								
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									 « Répondre #7 le: 13 Juillet 2015 - 23:57:52 »  | 
								
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							la boomerang 10 semble plus rapide que l'enzo 2 ! 
  Il semble bien mais c'est encore bien serré, 20 pilotes en 50 points sur plus de 1500.  
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									 « Répondre #8 le: 14 Juillet 2015 - 08:34:08 »  | 
								
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							C'est un championnat de France bis ?    Il est étonnant de constater la sur représentation des français.  Un seul suisse ! Sont ils tous a Monaco pour soutenir maurer ? Pour ce qui est des classements, c'est maintenant assez courant. Les gagnants finissent en peloton avec des écarts se comptant en secondes. Sur deux manches ceux qui sont derrière sont ceux qui n'étaient pas dans le peloton de tête à chaque fois.  Je regrette franchement les belles échappées d'un pilote qui arrivait 15 minutes avant les autres sur un choix tactique osé. Faire le petit train en suivant la ligne du GPS à fond d'accélérateur n'encourage pas ce style de vol.  
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									 « Répondre #10 le: 14 Juillet 2015 - 10:10:25 »  | 
								
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							 Pour ce qui est des classements, c'est maintenant assez courant. Les gagnants finissent en peloton avec des écarts se comptant en secondes. Sur deux manches ceux qui sont derrière sont ceux qui n'étaient pas dans le peloton de tête à chaque fois. 
  Je regrette franchement les belles échappées d'un pilote qui arrivait 15 minutes avant les autres sur un choix tactique osé. Faire le petit train en suivant la ligne du GPS à fond d'accélérateur n'encourage pas ce style de vol.
 
 ça va peut être changer car la météo semble s'annoncer moins bonne pour les jours à venir. Du coup, ce ne sera plus 80 kilomètres à fond de barreau tous les jours.  
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									 « Répondre #11 le: 14 Juillet 2015 - 10:44:44 »  | 
								
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							ça va peut être changer car la météo semble s'annoncer moins bonne pour les jours à venir. Du coup, ce ne sera plus 80 kilomètres à fond de barreau tous les jours.
  heu, tout compte fait, non...      
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									 « Répondre #12 le: 14 Juillet 2015 - 13:40:30 »  | 
								
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							Petite manche aujourd'hui : 137 km !!     
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									 « Répondre #14 le: 15 Juillet 2015 - 08:09:12 »  | 
								
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							Merci pour le rappel, trois ans d'écart et exactement les mêmes réflexions, c'est assez amusant.  
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									 « Répondre #15 le: 15 Juillet 2015 - 11:36:57 »  | 
								
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							C'est clair que la PWC n'est pas très intéressante après cette fantastique X-Alps      
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									 « Répondre #16 le: 15 Juillet 2015 - 16:45:24 »  | 
								
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							Merci pour le rappel, trois ans d'écart et exactement les mêmes réflexions, c'est assez amusant. Il semblerait qu'aujourd'hui les choses changent...  
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									 « Répondre #17 le: 15 Juillet 2015 - 17:14:18 »  | 
								
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							Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer... 
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									 « Répondre #18 le: 15 Juillet 2015 - 22:18:47 »  | 
								
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							Ha, je me disais aussi...      
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									 « Répondre #19 le: 15 Juillet 2015 - 22:21:18 »  | 
								
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									 « Répondre #20 le: 15 Juillet 2015 - 22:29:22 »  | 
								
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							Et comme d'hab on ne comprend rien aux points. C'est quoi ces manches barrées où ils se prennent un bon -600pts dans les dents ? 
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									 « Répondre #21 le: 15 Juillet 2015 - 22:47:51 »  | 
								
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							Les manches barrées sont les moins bons résultats qui ne sont pas pris en compte.... Très grossièrement, pour 3 manches on ne prend en compte que les 2 meilleures résultats, mais pour avoir un classement plus représentatif, un calcul élimine 1/3 puis 2/3 puis 3/3 de la moins bonne manche. Pour + d'infos faire une recherche sur  FTV ! 
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									 « Répondre #22 le: 16 Juillet 2015 - 08:48:14 »  | 
								
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							Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer... 
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									 « Répondre #23 le: 18 Juillet 2015 - 12:24:52 »  | 
								
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							Oui... Mais non. 
  Hono remporte cette étape de PWC.  Deux français sur le podium avec Julien juste derrière. 8 français sur les 10 premiers pilotes. France première nation (avec le nombre de pilote présent, on s'y attendait un peu !).
  Ozone première équipe. 10 Enzo 2 dans les 12 premières place, comme quoi finalement, la Boom 10 marche bien mais n'écrase pas non plus la voile Ozone (surtout qu'il y a eu au moins deux manches ou la Vmax était le critère clef). 
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									 « Répondre #24 le: 18 Juillet 2015 - 23:20:39 »  | 
								
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