Bons plans voiles neuves ???

[Man's]

A ce moment là, comment ça se fait qui a pas plus de trekkong en l'air ? Parce que le roi de la photocopieuse c'est quand même lui. En plus, vu la politique commerciale (reprend ton ancienne voile et te fait une top remise sur ta nouvelle), les clients à la recherche de top matos à prix super discount devraient se marcher dessus pour passer commande non ?!

Peut-être justement parce qu'elle a une réputation dues a ses pratiques commerciales (cf le fil sur trekkong)

[Man's]

Le parapente reste un sport élitiste pas a cause du prix mais par ce que tout le monde n'est pas fait pour voler c'est tout !

Heu, je crois bien que dans le propos de Thibaud et dans son argumentation, le problème, c'etait bien le prix !

[Ecclésiaste74]

Bon j'avoue, j'ai pas encore lu ce fil, je ne savais même pas qu'il y en avait un. Mais je le ferais dès que je m'ennuirais.... euh que j'aurais le temps 

Mais faudrait savoir, une bonne voile avec un bon prix et une bonne remise, si trekkong rentre pas dans les critères, alors il ne reste plus qu'aux chinois à nous envahire avec leurs marques.

Au fait, juste comme ça, qq'un voit encore des trek sur les décos parce que la dernière fois que j'en ai vue une, le mec quant il a voulu gonfler sa voile, y des cailloux qui lui sont tombés dessus. C'était pas nous on le jure ! on devait garder nos mousse et nos places à la terrasses. 

[makumba961]

Bonne idée les chinois.
A part ça ils se contentent de produire les originaux sans mettre sur le marché de contrefaçons (à ma connaissance). Ca prouve bien que "l'industrie" du parapente ne vaut pas un clou. S'il y avait vraiment du blé à faire on serait envahi de copies chinoises au 1/3 du prix.

Tiens, ça c'est une remarque intéressante ! Mais je me demande si c'est pas plutot parce qu'il y a un fort lobbying des marques qui ont dit que s'ils retrouvaient une seule copie chinoise d'un parapente en vente, tintin pour l'usine en Chine. Vu que le réseau de distribution est assez limité, c'est facile à controler ; d'un autre coté, on pourrait quand même très bien en trouver sur ebay par exemple.

Enfin bon, au risque de refaire un tollé, je maintiens que si on voulait, on pourrait très bien faire un parapente low cost au 1/3 du prix, en France.

Sinon, le marchés des radios doit être beaucoup plus développé, vu le nombre de jingtong et autres quansheng, ça doit être le cas ?

interessante réflexion. je ne sais pas si un parapente low cost est possible, mais le marché de la radio ne génère pas un tel tollé.
beaucoup achètent des radios chinoises à 60€ au lieu des d'une bonne vieille kenwood TH22 à 180€ et personne ne semble s'en émouvoir.
quelle différence avec les voiles?
ne faut il pas aussi faire vivre les employés de Kenwood & co ?

simple petite question: t'as remarqué que tu pends ton cul sous ton aile avec parfois quelques centaines voire plus metres de gaz en dessous? Franchement si ta radio foire en vol est-ce aussi grave que si tu te retrouves sans suspentes? Meme pour un élève àma: dans l'école ou j'ai aidé ils étaient parfaitement briefés sur quoi faire si jamais et étaient parfaitement capables (meme à 1 vol) de poser en autonome sur le champ indiqué par nous et qui était assez immense et sans risque pour ne pas pouvoir le rater.
Donc à mon avis c'est une comparaison totalement HS.

euhh... mécompréhension...
je parlais d'un point de vue de protection de la production dans nos pays, pas d'un point de vue sécurité.
quand on prend la défense de l'achat des parapentes dans nos vallées, on parle non pas de sécurité, mais de faire vivre ceux qui les fabriquent. d'ou mon interrogation.

j'imagine que les radios à 180 euros sont produites en france ou dans d'autres pays développés et leur prix ont donc une raison d'être; il faut donc les faire vivre, d'ou mon analogie avec les voiles.
en chine, elles sont fabriquées pour 5 euros et sont vendues 50.

donc je réitère ma question. pourquoi ne prend t on pas aussi leur défense à ceux qui fabriquent les radios en france, en italie, ou en suisse?

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sinon, pour ce qui est de la sécurité en vol c'est une autre histoire, perso, je n'ai moi aussi qu'une considération mitigée à l'égard de leur finition donc niveau performance et sécurité... 

[akira]

Qui est ce qui fabrique des radios en France, suisse, etc ?

Bon ca me concerne pas j'ai une ICOM.

[flyingspirit05]

France Bleu, France Inter ??? a non c'est pas les même radio ca ...    (  fêter mon anniv a moi les night club de winnipeg, mouhahaha  ^^, j'aime pas ca en plus mais a défaut de voile ...)

[makumba961]

Qui est ce qui fabrique des radios en France, suisse, etc ?

Bon ca me concerne pas j'ai une ICOM.

à vrai dire, j'en sais rien, je ne faisais qu'imaginer que leur prix élevé par rapport à la concurrence signifiait qu'elles étaient fabriquées dans nos contrées...
maintenant, si elles sont aussi fabriquées en asie, ma questio n'a plus lieu d'être

[Mathieu]

C'est p'têt' moi, mais je comprends pas trop l'intérêt du débat sur le prix des voiles. A la limite, celui qui vole jusqu'au dernier stade d'usure de ses ailes, je peux comprendre qu'il trouve le prix trop cher et qu'il veuille diminuer le prix "par vol". Mais franchement, la plupart d'entre nous achetons des voiles assez régulièrement, en tout cas c'est rare qu'on aille au bout de la durée de vie d'une aile. La première économie à faire, elle serait pourtant là non?

Pour moi, c'est surtout que le parapente est gagné par les modes de consommation habituels, fortement influencés par les produits technologiques: prix élevés, taux de renouvellement élevé, recherche de la nouveauté et du petit plus marketing, etc. etc.

On parle de sécurité, mais est-ce vraiment le problème? Est-ce que le problème c'est plutôt les quelques copies chinoises de 4x4 qui craignent ou plutôt les transferts de technologie, de devises et d'emplois?

[air]

Concernant les radio, cela me fait bien rire. pensez vous que les chinois n'aient pas le niveau pour développer leur propre radio ? pas le niveau pour développer leurs propres composants ? et bien si ! et depuis déjà quelques années, il y a des produits chinois à prix imbattable qui sont d'une qualité acceptable pour des clients européens... c'est sûr, cela bouleverse les anciennes structures de distrib (et de maintenance), mais c'est une réalité.

[Obruni]

Concernant les radio, cela me fait bien rire. pensez vous que les chinois n'aient pas le niveau pour développer leur propre radio ? pas le niveau pour développer leurs propres composants ? et bien si ! et depuis déjà quelques années, il y a des produits chinois à prix imbattable qui sont d'une qualité acceptable pour des clients européens... c'est sûr, cela bouleverse les anciennes structures de distrib (et de maintenance), mais c'est une réalité.

Justement il a pas contre-dit ça...il disait juste que les kenwood et autres sont mieux parce-que fabriquées en Europe ou US
  alors pourquoi sur ma th22at c marqué made in singapoure???

[makumba961]

Concernant les radio, cela me fait bien rire. pensez vous que les chinois n'aient pas le niveau pour développer leur propre radio ? pas le niveau pour développer leurs propres composants ? et bien si ! et depuis déjà quelques années, il y a des produits chinois à prix imbattable qui sont d'une qualité acceptable pour des clients européens... c'est sûr, cela bouleverse les anciennes structures de distrib (et de maintenance), mais c'est une réalité.

Justement il a pas contre-dit ça...il disait juste que les kenwood et autres sont mieux parce-que fabriquées en Europe ou US

je crois que t'as rien compris à ce que j'avais écris.
je n'aborde pas le terme de la QUALITE je me cantonne dans celui de la LUTTE POUR LA SAUVEGARDE DES EMPLOIS DES FOURNISSEURS   dans les pays développés...
lutte dont il est souvent fait mention ici à propos des voiles avec pour thèse qu'il faut faire vivre nos importateurs.
dis moi ou tu vois de la QUALITE.

alors pourquoi sur ma th22at c marqué made in china???

je m'auto-cite:

maintenant, si elles sont aussi fabriquées en asie, ma questio n'a plus lieu d'être

[Ecclésiaste74]

C'est p'têt' moi, mais je comprends pas trop l'intérêt du débat sur le prix des voiles. ...franchement, la plupart d'entre nous achetons des voiles assez régulièrement, en tout cas c'est rare qu'on aille au bout de la durée de vie d'une aile. La première économie à faire, elle serait pourtant là non?...

Parle pour toi, car moi j'en suis serte à ma 6ème bâche, mais cette là date quand même de 2004. Bon ok, elle est a passé la mi usure et je vais la changer très prochainement mais bon elle a 4 ans quand même !

[Mathieu]

en tout cas c'est rare qu'on aille au bout de la durée de vie d'une aile.

Parle pour toi, car moi j'en suis serte à ma 6ème bâche, mais cette là date quand même de 2004. Bon ok, elle est a passé la mi usure et je vais la changer très prochainement mais bon elle a 4 ans quand même !

 

[Planbfr]

Je viens de répérer un nouveau bon plan 

Pour ceux qui acceptent une fin de série sans choix de la couleur, n'hésitez pas à appeler au téléphone les gros revendeurs/négociants de voiles de démo/occaz récentes car ils peuvent avoir temporairement des excédents de stocks de fin de série.

Dans ces cas là, ils vendent à prix coûtant    pour s'en débarasser. Même pas besoin d'aller les acheter en Europe de l'Est car l'écart de prix est très faible sur les fins de série.

Bons 

[martial]

c'est un peu vague comme info......
  tu peux détailler stp
merci

[stepson]

sans aller chercher de trucs "illégaux", la section voile de démo/occase des gros revendeurs.
j'ai acheté en 2007 une NK1 de l'année, 40h, voile de démo pour 1600€... du presque neuf au prix de l'occase, chez un revendeur avec la TVA et tout et tout. la koyot étant au planning de l'année suivante, il fallait écouler le stock de NK1.
donc d'accord avec les modèles en fin de vie annoncée. il y a moyen de négocier de bons prix sur du presque neuf.

j'avais fait la même chose en achetant neuve en 2003 une megane break de 2000 juste avant le salon de l'auto pendant lequel la megane II était lancée.... 10500€.... acheté chez Renault avec la garantie et tout et tout.

si on ne court pas après le dernier modèle, mais que l'on achète ce dont on a besoin quand on en a besoin (et pas parce que on tombe sur une bonne affaire... combien de fois j'ai entendu des "oh, on a acheté ca parce que c'était en promo... t'en avais besoin?  non ....)

[Planbfr]

Oui stepson c bien de cela ce dont je parles 

Et pour ceux qui ne veulent pas de facture ni de garantie car le fabricant a la réputation d'avoir un bon contrôle qualité , il reste en plus la possibilité de payer en espèces... pour économiser encore plus 

[Planbfr]

Un ami vient de m'informer d'un nouveau bon plan    (je crois que je vais finir par changer de pseudo   )

Comme vous le savez peut être, les importateurs nationaux interdisent à leurs revendeurs de vendre des voiles à des non-résidents.

Il y a une dérogation à cette règle: la vente d'une voile par une école à tout élève lors d'un stage

L'ami en question a économisé 700€ sur une voile neuve de conception très récente d'une très grande marque avec l'avantage supplémentaire d'avoir passé une semaine à découvrir sa nouvelle voile encadré par 2 professionnels lors d'un stage déjà très bon marché à l'origine    (même en rajoutant le prix de son vol AR sur EasyJet   )

Certaines écoles situées dans des pays au pouvoir d'achat notoirement inférieur à celui de la France proposent officieusement le remboursement de plusieurs jours du stage en contrepartie de l'achat d'une voile.

Je vous laisse débusquer ces écoles  

[surfair]

Le territoire national a commencé par transformer son agriculture pour diminuer dramatiquement le nombre de paysans...
Depuis une trentaine d'années nous n'avons quasiment plus d'industrie.
Les emplois modernes sont massivement liés aux services, au tourisme, etc. Ce sont des emplois de "mauvaise qualité" : précaires, mal payés, à temps partiel ou avec des horaires fractionnés...

Demain on vous dira, à vous et à vos enfants qui comptez sur des revenus permettant une vie agréable :
" Le travail de conception ou d'encadrement bien payé que tu as, est désormais assuré par les résidents d'un pays à pouvoir d'achat nettement inférieur.
Tu as le choix entre continuer au même salaire de misère qu'eux ou être licencié. "

Je vous laisse débusquer ces emplois pour voir si le votre peut être concerné 

[Mathieu]

Planbfr, le JP Pernaud du parapente. Quand t'es en l'air, tu te demandes "combien ça coûte" ou tu apprécies ton vol?

Et à part ça, c'est quoi au juste ta motivation à partager tes "bons plans"? Ne pas être le seul à doubler les importateurs en achetant directement en Pologne?

[tequila]

surtout que 700 euro c'est grosso modo la remise classique de tout revendeur sur une voile a 3500 

[mg]

salut c pas 700e mais 1300e sur une vole 3500e ..



 MG

[tequila]

la faut que tu me dise ou tu achètes tes voile 
en mp si tu veux 

[lion74200]

j'ai un copain qui vient d'acheter une Golden 3 neuve en Italie provenant d'un filère Grecque a 2100 euros. c'est dire les marges qui existent dans la profession. Entre nous certains revendeurs qui vous font 20% n'ont pas vraiment de mérite au vu du volume de vente qu'ils ont.

[Azaza]

   pour les amis

Faut acheter français les amis on a plein de bonne marque et de beaux talents ,la french touch ...

Wouha ,ça balance sec  ,ce thread (sujet sensible)