Something in the air?...

[M@tthieu]

 

Ouais mais même en low C je suis persuadé qu'il y en a que ça rebute le simple fait que ça soit C et qui prendraient volontiers une voile avec un comportement similaire mais en B+...

Y en a, ca serait surement peut etre plutot le contraire ...

Présent !

[akira]

 

[chatmalo]

Moi j'attends de voir... Ok je ne suis pas objectif, puisque je vole advance, mais peut être qu'elle trouvera sa place...
Beaucoup des personnes autour de moi qui ont essayé l'E7 ou la S9 ont trouvé ces deux ailes super (j'entends même plus de bien de l'E7 que de la S9, certainement par ce que je vole moi-même en E7, ça doit encourager les gens de m'en parler), alors peut être que celle là aussi sera une aile réussie... On reproche souvent à Advance de faire des ailes "low-catégorie", on va quand même pas leur jeter des cailloux pour une fois qu'ils essuient de faire des "high-catégorie", laissons les faire et attendons de voir ce qu'elle donne.

Après c'est clair qu'ils font du marketing à la Apple, mais bon c'est pas le marketing qui fait qu'une aile est réussie.

[Man's]

On reproche souvent à Advance de faire des ailes "low-catégorie"

C'est pourtant un positionnement tout à fait respectable !

[fb73]

On reproche souvent à Advance de faire des ailes "low-catégorie"

C'est pourtant un positionnement tout à fait respectable !

 
Depuis la Sigma 4 à la réputation sulfureuse, c'est clairement le cas!

[chatmalo]

On reproche souvent à Advance de faire des ailes "low-catégorie"

C'est pourtant un positionnement tout à fait respectable !

Tout à fait, et je suis très content de la solidité de mon E7 dans la tabasse. Mais la demande est en ce moment très tournée vers les high-B, ils essayent de coller à la demande, voyons ce que ça va donner.

[goofy]

  Iota : Le plaisir tu rencontrera ... 

[fraclo]

D'après le magazine c'est une aile qui s’intercalerait entre l'Epsilon et la Sigma.

Une Mentor 4 à winglets, quoi.

Visiblement ca s'annonce comme ça. Enb+, Allongement 5.5, concu avec le soft de nova......
Va savoir si dans le soft de Papesh ya une fonction pour positionner les winglets ???

[fbi]

D'après le magazine c'est une aile qui s’intercalerait entre l'Epsilon et la Sigma.

Une Mentor 4 à winglets, quoi.

Visiblement ca s'annonce comme ça. Enb+, Allongement 5.5, concu avec le soft de nova......
Va savoir si dans le soft de Papesh ya une fonction pour positionner les winglets ???

Va savoir si dans son soft y'a déjà les couleurs caca d'oie...

En tous cas, ils se prennent bien le chou pour des avions en papier... 

[piment]

Depuis la Sigma 4 à la réputation sulfureuse, c'est clairement le cas!

La Sigma4 était une sacrée aile, joueuse, incroyablement facile à décoller par vent nul ou léger arrière et très maniable. bon elle fermait assez souvent mais était très saine parce qu'elle réouvrait franchement et vite. La 5 et la 6 qui ont suivi n'avaient rien de comparable, beaucoup plus fades!

[laurentgedm]

En tous cas, ils se prennent bien le chou pour des avions en papier... 

Avec winglets...