zeno 2

[merak]

Bonsoir les pilotes,
Quand le black market fait la pige au dark web,
les complotistes de tout poil se lèchent les babines,
la porte est ouverte aux plus folles rumeurs, les platistes
se fritent avec le reste du monde, les meetos scrutent le
plus petit dérapage macho pour initier un lynchage médiatique,
avant de demander à Ségolène R. de revenir... mais elle s'est
mise en coloc avec Strauss K et ils ont un projet : virer le petit
Manu et tout recommencer... Heureusement, en douce, Ozone a sorti
la Zeno 17 dont le taux de chute est intéressant et la finesse suffisante...
Bons vols.
Merak.
 

[THIERRY54]

La vache quel âge on aura quand Ozone sortira la Zeno17 ???

[Man's]

Pas mal de Zeno 2 à vendre sur Paragliding Forum : au moins une dizaine !
Ce qui est étrange, c'est qu'il y en a plusieurs avec 0 heures de vol (encore sous blister !) => les gars qui les ont achetées ne les ont même pas essayées => ???
Ou est-ce de la spéculation ? mais si les parapentes prenaient de la valeur, ça se saurait !
Tu ouvres la boîte en carton, elle dévalue de 5 %, tu ouvres le blister et c'est encore  5 à 10 % qui s'envole et si tu fais un vol avec ...
Etrange, étrange  

Il n'y en a pas "au moins une dizaine", il y en a en tout 6 sur pgf, ce qui est assez différent même si ça commence à faire.

Mais c'est vrai que 4 sur 6 sont vendues à 0h. Certains avancent des erreurs de taille, d'autres qu'ils n'ont plus le temps de voler, d'autres un besoin de cash, bref les prétextes raisons habituelles quand on cherche à vendre une voile complètement neuve. Il y a peut-être eu un effet wahou et certains se sont dit "il me la faut", mais vu les délais de livraison, ils ont eu environ 6 mois pour réaliser qu'ils ont peut être commandé un peu vite, et que la voile serait peut-être trop exigeante en pilotage.

Après, 6 voiles sur environ mille qui ont été commandées, ça reste un ratio très raisonable (en gros 0,5%), mais toutes n'ont pas été encore livrées, même si on en voit de plus en plus un peu partout. Amha, il faudra commencer à s'inquiéter (ou aller à la pêche aux bonnes affaires, c'est selon) si ce taux passe à 5 à 10%.

[Willitou]

Et on ne peut même pas affirmer qu'il s'agirait de pilotes de passage à Annecy qui se sont fait "poutrer" par des gamins du bassin qui volait au-dessus d'eux en ENA.

[laurentgedm]

Ou alors vu les délais certains ;nt tenté 2 canaux différents pour s'en procurer une en se disant qu'ils revendraient la dernière livrée. On connaît au moins un pilote dans cette situation.

[Man's]

(Qui a d'ailleurs vendu la 2e en 15 secondes chrono).

[Fraclo]

Sur Pgf, il y a aussi probablement des moniteurs/revendeurs/copains de revendeurs qui achètent avec des remises maousse costaud et qui revendent tant que la demande est au max.

[plumocum]

Comment y marche ce site ? Sur mon tel c'est imbuvable et je ne retrouve même pas les annonces récentes. 
Des fois qu'il y ait l'affaire du siècle sur une zéno 2.

[Man's]

La version mobile est toute pourrie, oui (sinon, c'est un excellent forum, avec du très bon contenu).
Je te conseille de mettre "Version pour ordinateur" dans les options de ton navigateur mobile, ou mieux, de le regarder sur un écran d'ordinateur.

[laurentgedm]

Comment y marche ce site ? Sur mon tel c'est imbuvable et je ne retrouve même pas les annonces récentes. 
Des fois qu'il y ait l'affaire du siècle sur une zéno 2.

Laisse tomber, y'a que des MS.

[plumocum]

[Frednice]

Moi, j'en compte 10 sur les deux pages d'annonces les plus récentes (pas été voir plus loin) et plusieurs ML

[Man's]

Mouais, il y en 3 sur la 2e page, dont 1 est marquée vendue et 1 autre l'est très probablement.
Même s'il y en avait 10, on serait à 1% de remise en vente, ça me choque pas plus que ça.

[Nicolas - AirDesign]

Tiens moi aussi je fais comme Plum... J'en poste une (d'une longue série pas utilisable pour moi).
(mais c'est juste pour montrer que j'étais au-dessus hein !)  


Edit: c'est juste hallucinant le succès de cette aile. Bravo Ozone, bravo 

[Cowa]

Merci surtout à Hono...

[Willitou]

Elle est jolie non?

S'agissant des performances, si met des côtés les performances d'Honorin, elles ne sont pas exceptionnelles.

Qu'en disent les propriétaires ? Les mesures ?

Un effet une "enzo 3 accessible" ?


On commence à en voir pas mal à Planfait, j'ai pas remarqué une domination de l'espace aérien.

[laurentgedm]

Une Zeno 2 reste un parapente.. un truc qui vole un peu mais pas si vite et qui est extrêmement limité par la personne qui le pilote.

Et puis tu commences à m'énerver avec ton Planfait. Déjà ce n'est pas le centre du monde, et puis surtout les Z2 bien pilotées ne peuvent pas "dominer l'espace aérien" puisqu'elles sont faites pour le quitter au plus vite et le plus loin possible

[charli323]

Elle est jolie non?

S'agissant des performances, si met des côtés les performances d'Honorin, elles ne sont pas exceptionnelles.

Qu'en disent les propriétaires ? Les mesures ?

Un effet une "enzo 3 accessible" ?


On commence à en voir pas mal à Planfait, j'ai pas remarqué une domination de l'espace aérien.

ben moi ce que je constate, c'est que je n'ai jamais vu une D autant me déposer dans les transitions.... Tu te crois à coté d'une Enzo, du style +10kmh pour le même angle de plané, c'est insolant 

[Kalluk]

ben moi ce que je constate, c'est que je n'ai jamais vu une D autant me déposer dans les transitions.... Tu te crois à coté d'une Enzo, du style +10kmh pour le même angle de plané, c'est insolant  Mr. Green

C'est déjà bien d'avoir le même angle de plané 

[Le Buffle]

Tiens moi aussi je fais comme Plum... J'en poste une (d'une longue série pas utilisable pour moi).
(mais c'est juste pour montrer que j'étais au-dessus hein !)  


Edit: c'est juste hallucinant le succès de cette aile. Bravo Ozone, bravo 

Vous sortez quand une D de compet monsieur airdesign 🙄

[skipper volant]

Salut, je suis d.accord avec Laurentgedm, j.ai volé en juin avec ma Z2 vers Planfait et que je n.ai fait qu.y passer, car deco au col.
J.étais sous Zeno 1 depuis 5,5 ans, et le passage est très facile direct.
En volant par beau temps de xc en juin, des qu.on décolle on sent une irrésistible envie de partir se balader ou vraiment crosser.
Vers le 18 juin, ayant loupé un départ de cross depuis le grand Bo avec un t bon pilote de xc de plaine, on a déjeuné tranquille puis baignade au lac. Enfin à 19h30 on se prépare au deco du Col, on décolle à 20h, et on se fait un tour du lac avec passage par la Tournette et puis le fond au sud du lac ( me rappel plus le nom du côté nord des Bauges) . Pose a 22h environ. Il y a qq années ce vol était pour moi une vraie découverte et un vrai petit cross local en journées moyennes et avec cette Z2 qui est si agréable et bien ce vol devient « un petit vol du soir » avec fin de thermiques et restits!!!
La facilité de déplacement et transitions est un vrai cran au dessus de la Z1 qui n.a rien a prouver.
Et enfin: au dessu de Planfait justement , plus besoin d.assurer ses plans aux Dents avant de transiter sur le Roc par exemple car l.arrivée est asssuree et le raccrochage bien facilieé; c.est peut être pourquoi on ne voit pas les Z2 dominer l.espace aérien au dessus de Planfait: on y rest peu et on transit pas si haut.
Bon cela n’est que mon expérience .

[Charognard]

Salut, je suis d.accord avec Laurentgedm, j.ai volé en juin avec ma Z2 vers Planfait et que je n.ai fait qu.y passer, car deco au col.
J.étais sous Zeno 1 depuis 5,5 ans, et le passage est très facile direct.
En volant par beau temps de xc en juin, des qu.on décolle on sent une irrésistible envie de partir se balader ou vraiment crosser.
Vers le 18 juin, ayant loupé un départ de cross depuis le grand Bo avec un t bon pilote de xc de plaine, on a déjeuné tranquille puis baignade au lac. Enfin à 19h30 on se prépare au deco du Col, on décolle à 20h, et on se fait un tour du lac avec passage par la Tournette et puis le fond au sud du lac ( me rappel plus le nom du côté nord des Bauges) . Pose a 22h environ. Il y a qq années ce vol était pour moi une vraie découverte et un vrai petit cross local en journées moyennes et avec cette Z2 qui est si agréable et bien ce vol devient « un petit vol du soir » avec fin de thermiques et restits!!!
La facilité de déplacement et transitions est un vrai cran au dessus de la Z1 qui n.a rien a prouver.
Et enfin: au dessu de Planfait justement , plus besoin d.assurer ses plans aux Dents avant de transiter sur le Roc par exemple car l.arrivée est asssuree et le raccrochage bien facilieé; c.est peut être pourquoi on ne voit pas les Z2 dominer l.espace aérien au dessus de Planfait: on y rest peu et on transit pas si haut.
Bon cela n’est que mon expérience .

Utilises-tu souvent le gros bouton rouge à boum supersonique ?

[Papat]

Salut les volatiles,
que pensez vous d'un PTV a 102/103 KG pour la MS? ML possible mais pas envie de prendre  du lest;
merci pour vos retours
Papat

[Tibo]

Bah elle volera.
Si tu fais de la compétition (le programme de la voile) tu pourrais être pesé en dehors de la règle (est-ce que ça existe vraiment ce contrôle ?), sinon tu t'en fous.
Est-ce que tu as plus de chance de descendre vers 100 que de monter à 110 kg ?
Si j'étais dans ton cas je prendrais sûrement une ML.

Il se trouve qu'à naturellement 96kg de PTV, je suis au top avec la MS.

J'ai volé 4 (ou 5 ?) saisons sous une Cayenne XS (75-95) entre 96 et 98kg pour un PTV optimum donné à 92-93kg, ça ne m'a pas handicapé, au contraire j'avançais bien. J'étais convaincu que je perdrais du poids mais en fait non.

[Man's]

Hono dit que le meilleur compromis sous la ML est à 105 (ce qui est cohérent avec ce que nous dit Tibo pour la MS) ; t'en es pas si loin, donc d'accord avec Tibo, prends une ML !