niviuk icepeak 3

[Benoit 2R]

Comme Obruni, je n'aime pas trop les discours moralisateurs. Ceci dit sur une voile de ce calibre, à mon avis il y a un bagage pilotage minimum à avoir sous une aile type EN C : wings-over/grosses chandelles propres, décros-parachutales-MADS parfaitement maîtrisés, gestion des frontales, asymétriques, vrilles, etc. On peut s'en sortir sans ce bagage, mais c'est jouer avec le feu. De toute façon en cette période, l'aile te fera vite comprendre si elle est pour toi ou non. Fais des poignées-témoin en vol pendant les moments calmes et ne tiens pas tes commandes en dragonne mais à pleine main au niveau de l'émérillon pour faire rapidement secours si besoin. Et triple tes marges de sécu, vu que c'est perfo t'as pas besoin de coller au caillou.

Le SIV avec ce genre de voile ça ne sert pas à grand chose, vaut mieux apprendre à piloter à 100% une EN B/C que de subir une VNH qui fait l'accordéon sans comprendre ce qu'il se passe.

[marc]

ne tiens pas tes commandes en dragonne mais à pleine main au niveau de l'émérillon pour faire rapidement secours si besoin.

J'suis fan ! "Tu peux voler avec, mais la main sur le secours pour quand ça va partir en cacahuète !"
Faut avoir un sacré moral pour voler dans ces conditions, chapeau !
 

[Benoit 2R]

J'ai donc un sacré moral, mais je vole en U3, c'est normal 

[jul]

  salut Benoit!
..rôô mais c'est vrai qu'elle a d'la gueule cette aile!..plutôt racée! : http://niviuk.com/gallery.asp?id=13&fot=219
bon, la couleur jaune moutarde ..discutable 
..et pi , pô cher en plus..

[Alexander]

Faut pas s'embêter avec la 3 quand on peut avoir la 5 pour pô cher :
http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=46738



edit : quel âne... je me grille moi-même un bon plan... 

[Benoit 2R]

Salut jul 

Sinon en récent il faut chercher une boom 8, ça vaut pas cher en occase 

[piment]

Et comme c'est la même marque que la Rebel tu ne seras pas dépaysé!

[Tibo]

Peut-être que comme ça on le voit mieux

Qui peut me dire ce qui à d'intéressant et point négatif sur cette voile que je vais bientôt  acheter ?

j'ai

pourquoi as-tu inscrit mamboo dans ton profil en octobre 2011 ?

j'ai mis ça car j'avais deja la voile en m'inscrivant j'ai plus de 130h de vol
je dois faire un siv avec la voile c'est un bon départ avec cette voile non?

merci aux vrai réponses.ca motive plus à la prendre

parcontre voila ya une question et que je me pose c'est mon poids et de 70 kg. la voile à un ptv de 92 +- 5 suis-je pas trop en bas de fourchette ?

Et pourtant vous avez été averti:

Trollometre activation.................................................
Level 10 detected

Euh non, plus serieusement t'as 70 vols, tu vends ta Mamboo pour acheter une IP3? La je dis respect mais j'espere surtout que ton profil n'est plus a jour

Pour l'IP3 t'as deja pleins d'infos sur le forum avec la fonction "recherche" meme si elle ne semble pas avoir de fil dedie...
C'etait une top voile jusqu'a ce que la generation R10 debarque.

Yes confirmation Trollometre activé 

 

Désolé Moye mais là franchement...

Ma réponse: pas besoin d'avoir une IP3 pour des compète Sport...

[swoop]

Qui peut me dire ce qui à d'intéressant et point négatif  sur cette voile que je vais bientôt  acheter ?

Bjr Moye je ne connais pas la Rebel, et vu ton niveau. Je connais très bien la ip3, en faite avec cette dernière tu vas devoir impérativement toujours la piloter, c'est vachement fatiguant au début ! Elle n'est pratiquement pas bridée, attend toi au mieux à aller aux arbres, dans la première fermeture tu ne comprendras rien. Tu parles de SIV (ce stage m'a personnellement toujours fait rire !) surtout avec une voile de compétition, dont le comportement change toute les secondes. En Gros ne lui fait jamais confiance, renseigne toi auprès des compétiteurs qui volaient avec, sans quoi essaye une peak 2 plutôt, fait attention au prix ! car même 500 euros c'est 500 euros dans le vent (Dans les arbres !) fait attention aux nombre d'heures des suspentes. Il faut que tu compares ton niveau à ceux d'un compétiteur en A, sans ça oublie, et vole homologué. 

[Tibo]

...Est parti Moye....

[flaille]

...Est parti Moye....

espérons qu'il ait eut le temps de comprendre le message avant de lever le camps ... 

[piment]

J'espère qu'il était juste là pour rigoler parce que sinon....

[Tibo]

J'espère qu'il était juste là pour rigoler parce que sinon....

...on le saura vite...

[tequila]

En cas de revente d une voile de ce type à un pilote qui n aurait clairement pas le niveau, en cas de vrac le vendeur ne pourrais pas être poursuivi ?

[Lololo]

En cas de revente d une voile de ce type à un pilote qui n aurait clairement pas le niveau, en cas de vrac le vendeur ne pourrais pas être poursuivi ?

Ben je pense que si, si tu peux prouver que le gars t'as mal informé: genre "mais oué, aux passagers du vent, ils font les stages école avec l'IP3 et la boom8, tu peux acheter sans problème".
Par contre si le vendeur a clairement indiqué à l'acheteur que l'IP3 est une voile de compétition, impliquant d'avoir un gros bagage technique et mental pour voler avec et que le gazier il achète quand même avec ses 100 heures sous Rebel, ben je vois pas ce qui pourrait lui arriver (à part le remord d'avoir un estropié sur la conscience)

[laurentgedm]

C'est ça... dé-responsabiliser l'acheteur: LA bonne idée du siècle!

[Lololo]

C'est ça... dé-responsabiliser l'acheteur: LA bonne idée du siècle!

Ben tu crois pas que le vendeur à une part de responsabilité? Il y avait un fil sur un débutant à qui on avait refourgué une UP summit 3 je crois en lui disant que c'était une voile école. Bon effectivement, l'acheteur aurait plus dû se renseigner. Mais le vendeur est clairement malhonnête, non?

[Mathieu]

J'imagine qu'on pourrait faire valoir une responsabilité si la vente se fait d'un pro à un particulier, mais d'un particulier à l'autre, faut pas déconner quand même...

'fin bref, joli le troll quand même!