Aspen 4

[Ivan]

l a4 n'est pas une voile de tafiole..... faut voir avec phil lami ce qui l'en pense

Mouais, ce n'est tout de même pas une aile pour (je cite) "pilotes de chasse couillus" comme j'ai pu le lire au sujet de l'Aspen 3 (on s'en souviendra de celle là!).
De mon ressenti, je me suis toujours très (TRES) bien senti sous l'Aspen 4, je redoutais un peu les manches de montagne lors du BPO a Annecy et finalement, ça a plutôt été super cool en Aspen!

[volant magnetique]

salut yvan    tu fais comment tes approches pour la repose au deco si c'est fort sans les oreilles....sur la4 elle me paraissent grande ok mais pas satable et ca flopppppeeeee  bon ok pas grave le flopage mais la stabilite     ouin ok avec un poil d'acceleration pi etre

[Ivan]

Heu, on commence pas a flooder là
 
(en gros, tu fais des "S" ou tu construis proprement ton approche, tu joues avec les basses vitesses une fois près du sol, les oreilles ne sont jamais indispensables)

[Aime-P]

si ton pote veut se séparer de son A4-24, je suis prêt à lui payer les frais de ports

Il y en a une à vendre là : http://www.parapentiste.info/forum/ventes/aspen-4-24-ptv-7590-t25481.0.html

Et en plus comme t'es à Grenoble, y'aurait pas de frais de port ! 

[marc]

si ton pote veut se séparer de son A4-24, je suis prêt à lui payer les frais de ports

Il y en a une à vendre là : http://www.parapentiste.info/forum/ventes/aspen-4-24-ptv-7590-t25481.0.html

Et en plus comme t'es à Grenoble, y'aurait pas de frais de port ! 

80% moins chers et j'achète !

[Mosss]

Puis tu voudrais pas un cheque en plus avec, non, des fois?!?!!!

[Van Hurlu]

50% 

[tanga]

Puis tu voudrais pas un cheque en plus avec, non, des fois?!?!!!

Pourquoi pas    ça dépend du nombre de 0 derrière le 1.

[marc]

Puis tu voudrais pas un cheque en plus avec, non, des fois?!?!!!

juste les 80% de réduc, ça ira. J'suis cool non ? 

[zarafa]

Je lis et j'entends plein de commentaires négatifs sur l'aspen4 : elle ne fait pas d'autorot, ses oreilles sont trop grandes et instables, elle ne shoote plus au déco, elle est trop légère, elle communique la masse d'air tout en restant souple, il vaut mieux prendre une D... alors si certains ont besoin d'aide, je suis prêt à adopter une aspen4, voire même à l'échanger contre ma vieille aspen2. Faire offre en MP !

[Bouge de là]

Je lis et j'entends plein de commentaires négatifs sur l'aspen4 : elle ne fait pas d'autorot, ses oreilles sont trop grandes et instables, elle ne shoote plus au déco, elle est trop légère, elle communique la masse d'air tout en restant souple, il vaut mieux prendre une D... alors si certains ont besoin d'aide, je suis prêt à adopter une aspen4, voire même à l'échanger contre ma vieille aspen2. Faire offre en MP !

Je confirme : une très mauvaise aile : elle donne beaucoup trop de plaisir, ce qui est indécent en ces temps d'austérité!! 70 heures dessous et toujours aussi bien, c'est louche....

[Limonade67]

Un pilote en Aspen 4 est actuellement 71 eme sur 126 pilotes au championnat d'Europe à St André les Alpes.
Sacré performances 

[SP2]

Oui ! et d'aprés toi c'est la voile ou le pilote ?

[Limonade67]

C'est pas cette question qui me vient à l'esprit en premier.
La question que je me pose c'est : est-ce que les pilotes derrière celui-ci ont fait le bon choix ?

Et il y en a. Aux dernières nouvelles, le tchèque est passé 61 eme. !

[zarafa]

vous la trouvez facile sans vent ou limite arrière cette voile ?

[Bouge de là]

vous la trouvez facile sans vent ou limite arrière cette voile ?

Oui, pourquoi??  Vent nul, elle est très facile, même en face voile. Léger cul, pas de pb...

[Cyril]

Jvai certainement l'essayer cette aile 
Ma S7 commence a ce faire vieille 
Le pilotage doit etre tres different 

[liberu]

Par rapport la S7 c'est clair !!!! Bcp plus légère, mania au top et la vitesse !

[Cyril]

Salut Liberu,
Si je me trompe t'as volé en S7 puis en S8?
L'A4 plus vive que la S8?
 

[liberu]

Non pas plus vive mais elle transmet un poil plus ( juste ce qu'il faut à mon goût) par contre le virage, c'est vraiment largement au desssus ! Et la vitesse et le plané aussi ( pas énorme par rapport à la S8 mais quand même au dessus pour la vitesse).

[Cyril]

Merci Liberu.

[cargol]

J'ai volé 1:30 avec mon Aspen 4  ( 24 à 85kg.) 

Un vol de  dans de toutes petites conditions où il fallait s'accrocher à tous ce qui monte.
Je compare avec l'Omega 8. L' Aspen est plus facile à enrouler du petit teigneux , un petit velo en virage et en thermique pour le replacement. Par contre, éviter de forcer le virage, car elle part en vrille à plat. Il faut juste relever la main quand ça merde. C’était en début vol, après j'ai compris qu'elle se pilote sur 30cm. Elle est plus communicante que O8 et ça me plait bien.

Pas eu le temps d'essayer l’accélérateur, les oreilles, les 36 a donf , etc ...

Une voile vivante et rassurante à la fois.

Plus de retours , plus tard après de long vols ...

[tanga]

Ca a volé chez vous!!! nous brouillard et pluie. et demain il fait beau, normale c'est lundi. 

[cargol]

C'etait jeudi dernier à Font-Romeu avec le Pôle Espoir.

Ca a volé chez vous!!! nous brouillard et pluie. et demain il fait beau, normale c'est lundi. 

[liberu]

Vrille à plat ???!!! Et bien tu as du y aller fort car pour ma part je t'assure que même en envoyant fort je ne jamais eu une amorce de décro asymétrique....j'espère qu'elle te donnera autant de plaisir que j'ai avec !