JLuc
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vols: le jour sous la voile, la nuit en rêve - qques vols
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« Répondre #25 le: 02 Avril 2010 - 14:04:20 » |
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Elle est bien en 4 lignes
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Tchocx
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« Répondre #26 le: 16 Avril 2010 - 10:10:59 » |
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Salut a tous, je suis nouveau sur ce forum.
J'ai une question. En fait je me suis achete une Mistral6 et j'ai peur de m'etre planter de taille, on va dire que c'est un gros flop. Je pese 80 kg habille, je prevois d'acheter une alti rando ou une evoXC comme sellette. J'ai pris la voile en taille 24, ptv 65-90... ce qui me place en tres haut de fourchette! J'ai plusieurs avis differents, des BE me disent que c'est la bonne taille pour moi, meme si je depasse de 2 ou 3 kg le ptv max, et d'autres me disent que je devrais demander a changer de taille et passer a une 26, ptv 80-105...
Que faire ?
Merci pour vos precieux conseils.
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Kriko
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Aile: Nova Sector S, 777 Queen M, Mcc Insinia M, Macpara Pasha 38, Nova Ibex 15
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« Répondre #27 le: 16 Avril 2010 - 10:50:43 » |
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Salut a tous, je suis nouveau sur ce forum.
J'ai une question. En fait je me suis achete une Mistral6 et j'ai peur de m'etre planter de taille, on va dire que c'est un gros flop. Je pese 80 kg habille, je prevois d'acheter une alti rando ou une evoXC comme sellette. J'ai pris la voile en taille 24, ptv 65-90... ce qui me place en tres haut de fourchette! J'ai plusieurs avis differents, des BE me disent que c'est la bonne taille pour moi, meme si je depasse de 2 ou 3 kg le ptv max, et d'autres me disent que je devrais demander a changer de taille et passer a une 26, ptv 80-105...
Que faire ?
Merci pour vos precieux conseils.
Tu auras des avis dans un sens et dans l'autre ici... mais bon, voler hors fourchette (même de peu), c'est de toutes façons être "hors des clous" par rapport aux préconisations constructeur, alors c'est faisable, mais les comportements seront plus vifs, et le rendement de la voile pas forcément optimal. Faisable, mais il faut savoir pour quelle raison on le fait. A ta place, avec 15 vols, je me positionnerais confortablement en milieu de fourchette... sachant que c'est un conseil "général", je ne connais ni ton style de vol ni cette voile.
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kk
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« Répondre #28 le: 16 Avril 2010 - 11:32:09 » |
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Prendre une Mistral6 à 15vols me paraît un peu . M'enfin bon, si tu l'a gardes, choisi bien tes conditions. Pour répondre à ta question, si tu prévoit de faire quelques rando-vol ACCOMPAGNES, vas direct sur du matos light mais assez comfortable. Par exemple: - Nervures fusion, kortel Kuik, les reversibles... - Secour ou pas, (conseillé quand meme) Xtralite - Les instruments attendrons... ( à 90 vols, je m'en passe ...) Fin voilà,...
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Guig74
Invité
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« Répondre #29 le: 16 Avril 2010 - 13:57:43 » |
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Prendre une Mistral6 à 15vols me paraît un peu . M'enfin bon, si tu l'a gardes, choisi bien tes conditions. Approuvable. Mais faire des tas avec une voile comme ça c'est bien dommage...
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Tchocx
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« Répondre #30 le: 18 Avril 2010 - 06:08:11 » |
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Merci pour vos conseils...
Suite a plusieurs avis recuperes a droite a gauche j'ai pris la decision de vendre la voile avant meme de l'avoir essayer histoire de ne pas perdre trop d'argent. je me suis plante, dommage!
taille 24, ptv 65-90. neuve, zero vols prix neuf 3300 euros vendu 2900.
elle est dans les petites annonces. Bye
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Kriko
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« Répondre #31 le: 18 Avril 2010 - 11:00:16 » |
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Certains vendeurs ne sont pas honnêtes... il y a quand même un devoir de conseil par un revendeur professionnel. Enfin, je trouve.
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kk
Rampant
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« Répondre #32 le: 18 Avril 2010 - 11:13:04 » |
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Je suis désolé pour toi vraiment Tu as deux option d'après moi: - Acheter le reste de ton matos ultra-light: tu aura pas forcément tu confort (comme débutant, tu feras pas de longs vols pour l'instant de toute manière) , mais tu gagneras en agilité au déco, la préparation sera plus évidente. Et sa t'ouvriras les portes du rando-vol. Toi + grosse chaussure+ flotte = 82gk La voile 6 kg. + sellette Kairn + Sak = 1.7k + Sup'air Xtralite L = 1.35 + radio, maillon, casque= 1kg = 92.05 Tu fait un petit régime en montant à patte au déco et tu rentres dans le PTV - Ou sinon tu peux essayer de voir avec ton revendeur pour un échange ? Avec swing? Avec le distributeur en france pour te changer de taille? Il faut vraiment insister. Tourne toi vers le mec qui t'as vendu la mauvaise taille c'est une belle erreur de sa part quand même Dans tout les cas, c'est vrai que la voile n'est pas forcément dans ton niveau, mais elle reste une EN B ... Autrement dit, elle pardonnera tes erreurs, cependant, choisi bien des conditions calme tu matin (avant 11h environ). Entraînes-toi au gonflage, tu doit savoir décoller parfaitement pour être à l'aise pendant le vol (@)+ et tiens-nous au courant. Ps: Sa doit être la première Mistral6 d'occaz
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Le Bombier
Invité
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« Répondre #33 le: 18 Avril 2010 - 11:23:29 » |
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Dans tout les cas, c'est vrai que la voile n'est pas forcément dans ton niveau, mais elle reste une EN B ... Autrement dit, elle pardonnera tes erreurs Je plussois J'ai fait tout mon apprentissage sous une Mistral 3 et je n'ai eu qu'à m'en réjouir (mais dans la fourchette du PTV) ...
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Kriko
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« Répondre #34 le: 18 Avril 2010 - 11:28:48 » |
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EN B certes, mais à 5,9 d'allongement quand même. L'allongement d'une aspen 3.
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kk
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« Répondre #35 le: 18 Avril 2010 - 11:32:11 » |
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.... Peut-être il faudrait attendre les premiers essais par les pros, pour voir ce qu'il en pense.
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Alexander
Invité
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« Répondre #36 le: 18 Avril 2010 - 17:16:25 » |
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Bravo Tchocx ! C'est dur de revenir en arrière après un tel achat, même quand tous les voyants sont au rouge !
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Tchocx
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« Répondre #38 le: 20 Avril 2010 - 09:35:18 » |
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C'est vraiment sympa pour tous ces conseils. Je dois avouer que je suis un peu degoute, je me suis bien pris la tete pour savoir quelle taille prendre en prenant 400 avis differents ( BE, mec experimentes, debutants...). J'ai eu une opportunite de dingue pour acheter cette voile et je me suis precipite.
Mais elle est toujours a vendre.
Je pense que vu l'experience que j'ai, il vaut la vendre pour acheter un coup complet voile-sellette-secours d'occasion a moins cher.
Sportivement Gilles
PS : je traine beaucoup dans le milieu du VTT aussi et ca fait vraiment plaisir de voir que quelque soit la passion, les gens sont toujours aussi sympa. Merci pour tous vos conseils.
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Tchocx
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« Répondre #39 le: 01 Mai 2010 - 10:08:54 » |
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Je l'ai aussi explique dans la petite annonce mais j'ai reussi a changer de PTV aupres du revendeur. Donc je recupere une taille 26, PTV 80-105 fin Mai. Ceci dit, je la vends toujours 2650 € neuve. Allez j'arrete de pourrir le post et on attend les premiers essais dans les magazines. A+ Gilles climber13@hotmail.fr
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Tchocx
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« Répondre #40 le: 10 Mai 2010 - 08:24:52 » |
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Vendu 2500 a debattre. Elle est toujours aussi neuve
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Kriko
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« Répondre #41 le: 10 Mai 2010 - 08:36:55 » |
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Vendu 2500 a debattre. Elle est toujours aussi neuve
A ta place, étant donné que tu es maintenant bien placé dans la fourchette de poids, je l'essaierais avant de prendre une décision. En air calme bien sûr. Ce n'est pas un vol ou 2 qui changeront grand chose à la valeur de ta voile, si tu décides finalement de quand même la vendre.
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Tchocx
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« Répondre #42 le: 10 Mai 2010 - 15:40:46 » |
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Pas faux du tout!!!
La couleur Sumatra est superbe!
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Guig74
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« Répondre #43 le: 19 Juillet 2010 - 10:35:46 » |
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Salut.
Des gens l'auraient-ils testé cette voile qui semble superbement prometteuse... Je voudrais si vous l'auriez trouvé vive en tangage/roulis par exemple, si elle est assez exigeante en terme de pilotage ?
En tous cas, le rapport d'homologation est assez bluffant pour une voile de cette perfo.
Je pense qu'elle ferais partie de mes essais lors d'un prochain changement de voile, avec l'Atis 2 ou 3 (la saison prochaine, je pense)
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Gannach
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« Répondre #45 le: 03 Octobre 2010 - 23:40:59 » |
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Pas faux du tout!!!
La couleur Sumatra est superbe!
Elle est toujours à vendre cette superbe Mistral 6 ?
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Quand c'est bon, n'attends pas que ça soit meilleur...
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Fanatic
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« Répondre #46 le: 15 Octobre 2011 - 21:58:16 » |
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Bonjour! Intéressé par la Mistral 6, j'hésite entre la 26 et la 28. Mon PTV tourne autour de 100 (fonction de la saison...). Pouvez vous m'aider à faire mon choix. Merci
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pacoman
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« Répondre #47 le: 16 Octobre 2011 - 09:32:33 » |
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Salut,
Je n'ai que 3h30 de vol avec,mais je peux te faire un petit compte rendu sur mon nouveau jouet.Je volais avant précédemment avec une Sky Atis 2. Je précise que je suis à 97kg sous une 26,ce qui est déjà pas mal pour une fourchette 80/105. Sinon pour ses qualités: -un bon virage (mais elle moins agile que l'Atis) -amortie mais pas anesthésié (mais après une Atis on doit trouver beaucoup d'ailes amortie...) -un peu paresseuse au gonflage mais ça aide quand c'est fort... -l'accélérateur dégrade très peu sur le premier tiers Les défauts: -vitesse bras haut (là j'ai rien gagné) -pénétration face au vent (là non plus) -la paresse au gonflage qui n'aide pas quand il n'y a rien...
Donc voilà si ça peut t'aider.
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il faut toujours viser la lune car même en cas d'échec, on finis au milieu des étoiles... !
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rico
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« Répondre #48 le: 16 Octobre 2011 - 20:00:52 » |
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Bonjour, Je vole avec une Mistral 6 depuis mai 2010 et une ciquantaine de vol avec cette voile (que je vends d'ailleurs ) . PTV 106 Kg, j'ai une 28. Je suis à peu près d'accord avec Pacoman : le gonflage est super facile même sans vent je me débrouille pour gonfler face voile, le virage est très précis, et je vole souvent accéléré 1 barreau car dégrade très peu par rapport à bras haut. Son PB c'est la pénétration face au vent et l'entrée dans les thermique manque de vitesse. Par contre dès qu'on est dans le thermique, impeccable pour enrouler. Suberbe voile je ne regrette pas mon choix. NB J'ai débuté avec cette voile.
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Fanatic
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« Répondre #49 le: 16 Octobre 2011 - 23:02:12 » |
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Si son pb c'est sa pénétration, j'ai peut être intérêt à prendre une 26...
nb: je l'ai essayé en 26, sur le comportement ça me plait, c'est juste que pour tenir ds le petit j'ai un peu peur d'être chargé...
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