Aircross Trialp2 / U Cross

[sigma73]

Attention pilotes qui bourinent un peu sur les commandes s'abstenir d'acheter une Ucross car sinon ça peu partir en cacahuète ...Preuve en image :

http://www.youtube.com/user/synphysodon#p/a/u/0/xrLi8QmYgg8

J'ai eu du mal à comprendre ce que fait le pilote pour ce retrouver dans cette chienlit, mais il semble qu'il contre beaucoup trop sa voile ...

[pop270974]

Encore un qui est à fond aircross  ,

Essai de tirer ta poignée de frein "pas comme un bourrin" avec ta voile et mets y au moins un bon mètre par rapport au poulie. Un bon conseil fait le au dessus de l'eau pour voir le résultat. Ah j'oubliai amplifie le mouvement c'est plus funky !!!

A trop regarder les vidéos et dire n'importe quoi on se 

allez bisous et n'oubliez pas de relever vos mains sur les ucross !!!!   

[etienneB]

Ouahhhhh  

Non sérieusement, sigma a raison, les pilotes qui bourinent  comme ça des commandes devraient jamais voler la dessous.  
Ils devraient même rallonger leurs freins d'1 m et s'abstenir de voler sous EN-C  

Voire arrêter de voler pour plus nous faire peur avec leur gopro

[Man's]

allez bisous et n'oubliez pas de relever vos mains sur les ucross !!!!   

Et oui, c'est comme voler sous la pluie... Il n'y a que sur les Boom GTO que ça fait des parachutales ! 

[sigma73]

Encore un qui est à fond aircross  ,

Essai de tirer ta poignée de frein "pas comme un bourrin" avec ta voile et mets y au moins un bon mètre par rapport au poulie. Un bon conseil fait le au dessus de l'eau pour voir le résultat. Ah j'oubliai amplifie le mouvement c'est plus funky !!!

A trop regarder les vidéos et dire n'importe quoi on se 

allez bisous et n'oubliez pas de relever vos mains sur les ucross !!!!   

je comprends pas ton message, ou plutôt comment je dois le prendre ?

[Vinc']

Pour en revenir à la vidéo, c’est assez intéressant.

Ça ferait ça avec n’importe qu’elle voile EN C même avec une B en bourinant un poil, ça le fait.
(il doit surement vouloir travailler le Misty  to heli :  ))


- Le pilote rentre dans une ascendance et l’accompagne d’un bon coup de frein bref et quasi symétrique ! l’ensemble génère un beau mouvement pendulaire (ressource) Peut-être cherche t'il à s'appuyer sur ses freins ?

- Durant la montée en ressource, il freine taqué une demi aile + sellette et l’incidence est telle que la demie voile décroche.

- Il relève les mains temporairement, le rappel pendulaire arrive puis il maintient les commandes enfoncées.

- Toujours beaucoup trop freiné lorsque la voile est vertical pilote, elle n’arrive pas à revoler seule car le sur-pilotage l’en empêche : elle est maintenu en parachutale

- Le pilote voulant surement enchainer sur l’héli    garde taqué de frein coté intérieur + sellette et laisse voler l’extérieur = Super ! comme le pilote lui demande, elle obéi et tourne !C’était pas mal essayé mais pour arrêter la rotation c’était bien ce geste …mais  de l’autre - côté !

- Avec le déséquilibre massif, la voile oscille rapidement, il freine l’extérieur brièvement à 0’ 20''. Et la voile s’arrête de tourner. (En parachutale même avec une voile sortie école, il n’en faut pas autant pour que l’extérieur décroche à son tour)

- Et la magie du cocon bien tendu... opère. La voile s’arrête instanément de tourner… et le cocon lui continue !...
twist and twist !



en tout cas la journée semblait bien fumante !

ciao et bons vols


Vinc

[pop270974]

pas mieux comme explications    rien çà redire ... bon c'est sur qu'il à pas mal cramé son vol ce jour là   

[DholRinse]

Les twist c'est pour éviter d'avoir le tourni en héli ??? 
 

[Ivan]

Bien vu aussi, le coup du pod, pour pas le perdre, il a réussi a ce que celui-ci se fasse attraper par son aile.
C'est un détail mais ça facilite pour remettre tout ce bordel en état de vol.
Reste les élastiques de maintient du suspentage du secour vous allez me dire,...
Mais faut voir, l'U-cross en a peut être capturés qlq uns!

En tous cas, la video en deux points de vues, trop la classe!

[Sly]

http://www.youtube.com/watch?v=V9i32tec3bs&context=C37fa2bbADOEgsToPDskKbIZ2MB3p_y7iohgpXZdOU

[Sly]

mon femme vien de m’offrir un stage siv chez flyéo !!!

promis la go pro sera fixé sur le casque ^^ voir l'ucross chiffonné 

[ktmanue74]

Moi c'est bon je connais  !

[Sly]

Moi c'est bon je connais  !

oui je sais ^^dailleur si tu a 5 minute pour me dire en mp ton experience en siv avec

[ktmanue74]

Hello,

Mon experience en Siv avec la Ucross, je dirais humide!!
En fait on était cobaye pour eleves moniteurs SIV, et bein franchement ça craint...
C'était pas super bien organisé, on a pas fais beaucoup de vol, mais c'était pas chere!
J'ai commencé par des wings juste a la sellette (ventrale completement ouverte) une amplitude de malade. Les 360 face planete j'ai pris tres chère! pourtant j aime bien d 'habitude... L'autorote monstre violente mais ça sort bien.
Ensuite j'ai merdé, enfin on a merdé sur le decro...
Programmes d'exercices trop ambitieux sur un vol, c'était autorote suivi par un decro. J'ai bouffé pas mal de gaz sur l'autorote, ensuite le moniteur m'avait conseillé de faire un tour de freins, (surtout pas!!) et quand il m'a demandé si j'étais ok pour le decro, j'ai regardé l'altitude qui me restait et je me suis dis qu'il fallait pas que ça merde... Et ça a merdé!!
Donc décro nickel, marche arriere super agréable! Ya pas eu de porte de sortie, il m'a dit de mettre bras haut directe, (autre erreur, faut la reconstruire tout doucement d'apres D. Eyraud)
Et vu que j'avais ce putain de tour de frein, pas remis completement bras haut, punition: decro dynamique de malade, abatée de fou, assé pas loin de la voile, c'est partie dans un truc bien violent, j'ai attendue bras haut que ça se calme, j'avais deux monstres cravates, ensuite a la radio le moniteur m a dit de mettre un tout petit coup  de freins, jen ai un poil mis trop, et là 2eme punitions autorote de taré, il a tardé a me dire secour, avec la force centrifuge j'ai pas réussi a sortir le secour de la sellette j'ai impacté en marche arriere dans le lac et j'ai rien eu!! Enfin si je suis un peu traumatisée mais ça revient doucement. j'ai regardé la video le soir même et bein c'est a ce moment là que j'ai eu peur, je l'ai revisionné depuis une ou deux fois pas plus je me mets a trembler devant, donc j,evite!!
C'est dommage j'ai vraiment l'impression de louper un truc avec cette voile, elle est trop bien, mais 'ai du boulot pour reprendre confiance et ça va passer  par une voile plus cool!!
j(espere que tu nous raconteras ton SIv avec.
Voili voilou
A plus

Manue

PS tu habites pas vers Bourg saint maurice, j ai vu quelqu un faire du gonflage avec une ucross verte a l'atterro il y a quelques temps deja...

[ktmanue74]

Ah oui et Juu est arrivé, il m'a aidé a secher mes affaires!! Merci beaucoup!!!
Nikita je ne t oublie pas non plus!

[Sly]

Hello,

Mon experience en Siv avec la Ucross, je dirais humide!!
En fait on était cobaye pour eleves moniteurs SIV, et bein franchement ça craint...
C'était pas super bien organisé, on a pas fais beaucoup de vol, mais c'était pas chere!
J'ai commencé par des wings juste a la sellette (ventrale completement ouverte) une amplitude de malade. Les 360 face planete j'ai pris tres chère! pourtant j aime bien d 'habitude... L'autorote monstre violente mais ça sort bien.
Ensuite j'ai merdé, enfin on a merdé sur le decro...
Programmes d'exercices trop ambitieux sur un vol, c'était autorote suivi par un decro. J'ai bouffé pas mal de gaz sur l'autorote, ensuite le moniteur m'avait conseillé de faire un tour de freins, (surtout pas!!) et quand il m'a demandé si j'étais ok pour le decro, j'ai regardé l'altitude qui me restait et je me suis dis qu'il fallait pas que ça merde... Et ça a merdé!!
Donc décro nickel, marche arriere super agréable! Ya pas eu de porte de sortie, il m'a dit de mettre bras haut directe, (autre erreur, faut la reconstruire tout doucement d'apres D. Eyraud)
Et vu que j'avais ce putain de tour de frein, pas remis completement bras haut, punition: decro dynamique de malade, abatée de fou, assé pas loin de la voile, c'est partie dans un truc bien violent, j'ai attendue bras haut que ça se calme, j'avais deux monstres cravates, ensuite a la radio le moniteur m a dit de mettre un tout petit coup  de freins, jen ai un poil mis trop, et là 2eme punitions autorote de taré, il a tardé a me dire secour, avec la force centrifuge j'ai pas réussi a sortir le secour de la sellette j'ai impacté en marche arriere dans le lac et j'ai rien eu!! Enfin si je suis un peu traumatisée mais ça revient doucement. j'ai regardé la video le soir même et bein c'est a ce moment là que j'ai eu peur, je l'ai revisionné depuis une ou deux fois pas plus je me mets a trembler devant, donc j,evite!!
C'est dommage j'ai vraiment l'impression de louper un truc avec cette voile, elle est trop bien, mais 'ai du boulot pour reprendre confiance et ça va passer  par une voile plus cool!!
j(espere que tu nous raconteras ton SIv avec.
Voili voilou
A plus

Manue


merci

ps : jsuis en maurienne

PS tu habites pas vers Bourg saint maurice, j ai vu quelqu un faire du gonflage avec une ucross verte a l'atterro il y a quelques temps deja...

[JC - MARSEILLE PARAPENTE]

Yo vinc,

Toujours aussi surpris par un tel niveau d incompetence au pilotage lorsque l on detient du materiel de ce niveau.   Reflexion....

Pour en revenir à la vidéo, c’est assez intéressant.

Ça ferait ça avec n’importe qu’elle voile EN C même avec une B en bourinant un poil, ça le fait.
(il doit surement vouloir travailler le Misty  to heli :  ))


- Le pilote rentre dans une ascendance et l’accompagne d’un bon coup de frein bref et quasi symétrique ! l’ensemble génère un beau mouvement pendulaire (ressource) Peut-être cherche t'il à s'appuyer sur ses freins ?

- Durant la montée en ressource, il freine taqué une demi aile + sellette et l’incidence est telle que la demie voile décroche.

- Il relève les mains temporairement, le rappel pendulaire arrive puis il maintient les commandes enfoncées.

- Toujours beaucoup trop freiné lorsque la voile est vertical pilote, elle n’arrive pas à revoler seule car le sur-pilotage l’en empêche : elle est maintenu en parachutale

- Le pilote voulant surement enchainer sur l’héli    garde taqué de frein coté intérieur + sellette et laisse voler l’extérieur = Super ! comme le pilote lui demande, elle obéi et tourne !C’était pas mal essayé mais pour arrêter la rotation c’était bien ce geste …mais  de l’autre - côté !

- Avec le déséquilibre massif, la voile oscille rapidement, il freine l’extérieur brièvement à 0’ 20''. Et la voile s’arrête de tourner. (En parachutale même avec une voile sortie école, il n’en faut pas autant pour que l’extérieur décroche à son tour)

- Et la magie du cocon bien tendu... opère. La voile s’arrête instanément de tourner… et le cocon lui continue !...
twist and twist !



en tout cas la journée semblait bien fumante !

ciao et bons vols


Vinc

[tanga]

C'est dommage j'ai vraiment l'impression de louper un truc avec cette voile, elle est trop bien, mais 'ai du boulot pour reprendre confiance et ça va passer  par une voile plus cool!!

c'est dommage apparemment c'est pas vraiment de ta faute, la seul erreur que tu ais faite c'est de faire confiance a ton instructeur tu t'en serais mieux sortie toute seul.
j'aime bien la méthode K2 même si elle est un peut trop progressive a mon goût parfois.
Tu prends quoi comme aile pour remplacer, y a l'insignia de mcc qui est top parais t'il, un super compromis.

[diotman]

Tu avais déjà fait un SIV avant ?

[ktmanue74]

Oui et j'en ai fais un autre 2semaines apres celui là. J'avais plus de reaction, c'est Christophe qui est venu me botter le cul pour que je reprenne confiance...
Apres c'est moi qui etait aux commandes sous la voile donc je pense etre responsable de ces erreurs!

[tanga]

Peut importe l'aile que tu vols, le principal c'est le plaisir que tu vas prendre avec ta nouvelle aile, et d'ici la tu sera plus confiante et voler l'aile qui te plairas.
le principal c'est de pouvoir continuer.

[diotman]

Je demandais ça parce que j'avoue avoir flippé pour le premier !
Bon courage et vas y mollo 

[Sly]

dispo el taille L 

[diotman]

   sly ,
Dit tu devais pas nous mettre ta vidéo de SIV 

[Sly]

oui pas encore fais le siv helas !!!