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Bradepitre
Invité
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« Répondre #1 le: 16 Mars 2012 - 12:55:04 » |
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le poids ?
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tommy n
Rampant
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« Répondre #2 le: 16 Mars 2012 - 13:11:37 » |
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c'est écrit en gras au dessus de la photo : 3390g
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #3 le: 16 Mars 2012 - 13:52:48 » |
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c'est écrit en gras au dessus de la photo : 3390g
honte à moi  Cette réversible me semble intéressante ... même si je n'aime pas les réversibles  |
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Crashman
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Voler, quel pied !
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« Répondre #4 le: 16 Mars 2012 - 14:41:05 » |
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En effet elle est pas mal du tout !  |
Savoir decoller et voler c' est bien !
Savoir atterrir en douceur c'est mieux !
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choucas
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« Répondre #5 le: 16 Mars 2012 - 19:33:24 » |
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Salut
C'est marrant, elle ressemble un peu à la Voyager +
Nous on a vendu QUE des voyager +. Je dirais une dizaine en 2011. Pas UN SEUL retour négatif.
L'altirando est quand même 119 euros moins chère. Mais je suis pas certain que ça penche dans la balance au point de détrôner la Voyager +.
En tous cas, je dénigre pas l'Altirando 2, mais je porte bien haut la Woody.
A+
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wolfd
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« Répondre #6 le: 16 Mars 2012 - 20:18:49 » |
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Pas de poche secours sur l'altirando ! Rédhibitoire pour certains..
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #7 le: 16 Mars 2012 - 20:23:11 » |
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Question basique: vous prenez une disons une Kortel ad hoc avec un sac: vous y gagnez en confort et en poids. Pourquoi une réversible ?
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choucas
Invité
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« Répondre #8 le: 16 Mars 2012 - 20:52:58 » |
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Kortell fait des très bons produits, mais pas de sellette réversible à plateau.
Et je savais pas que l'altirando2 avait pas de poche secours... La honte totale pour moi.
Du coup on parle pas de la voyager +, mais de la voyager... Et la la woody est 1 € moins chère. Mais ça par contre j'en ai vendue qu'une. D'ou, je rejoint wolf33d
A+
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Crashman
Rampant
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Voler, quel pied !
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« Répondre #9 le: 16 Mars 2012 - 23:40:14 » |
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Pourquoi une réversible ? Pourquoi pas ? C'est plus pratique. Parce que t' as pas a ranger le sac ( qui prend de la place ) dans la sellette ensuite ! Et aussi pour le confort de portage bien meilleur ( d' apres mon experience ). Et ca prend moins de place aussi quand tu la trimballes sur ton dos, t' as un meilleur equilibre à cause d' un centre de gravité plus bas etc... |
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wolfd
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« Répondre #10 le: 16 Mars 2012 - 23:43:31 » |
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Avant j'avais une réversible. Maintenant j'ai une aile plus lourde et une sellette moussebag. C'est un choc... Le sac est énorme, deux fois plus gros, super lourd, ça fait mal après quelques minutes. Avec mon reversible c'était facile à transporter, beaucoup plus léger, bref que des avantages. Je regrette amèrement ... Je trouve que les moussebag de base ne servent à rien ... trop d'inconvénients. Après les sellettes type kamasutra et donc des sellettes plus évoluées apportent beaucoup de confort notamment. Puis il y a les cocons.
Mais la prochaine fois entre une sellette assise mousse ou une réversible le choix est vite fait pour ma part.
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #11 le: 17 Mars 2012 - 00:05:13 » |
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ma sellette avec plateau et airbag plus un vrai sac = 3.200 et bien plus pratique qu'une réversible.
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wolfd
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« Répondre #12 le: 17 Mars 2012 - 10:39:54 » |
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Oui... ma mousse bag fait plus de 6KG taille xl oblige. Et le volume...
Une airbag légère comme la tienne c'est bien. Mais as tu testé une voyager plus ou équivalent ? je trouve ça beaucoup plus pratique à déplier, déballer, transporter.
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MichelM
Invité
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« Répondre #13 le: 17 Mars 2012 - 10:45:25 » |
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Pourquoi une réversible ? (...) Et aussi pour le confort de portage bien meilleur ( d' apres mon experience ). Alors ça, ça dépend vraiment de ce que tu compares, il y a des sacs bien plus confortable que certaines réversibles (je pense au Nervures Bivouac par exemple). |
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #14 le: 17 Mars 2012 - 11:09:08 » |
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Oui... ma mousse bag fait plus de 6KG taille xl oblige. Et le volume...
Une airbag légère comme la tienne c'est bien. Mais as tu testé une voyager plus ou équivalent ? je trouve ça beaucoup plus pratique à déplier, déballer, transporter.
Justement, j'avais commandé pour tester une Altirando, une Voyager et je ne sais plus quoi (Sky Reverse ? ). Comme je voulais un parachute en position ventrale, j'ai éliminé pas mal de sellettes (je vole souvent sans parachute). Après ça j'ai fourré ma voile pourtant peu volumineuse dans chaque configuration, là il n'y a pas photo: le sac offre plus de volume disponible pour un même volume. Pour le portage, je préfère le vrai sac, mais les différences sont faibles. La solidité des sacs est meilleure que celle des sacs réversibles. Encore un élément, la voile subit moins de manipulations dans un sac normal, bref est mieux épargnée question usure. Enfin, WV me convient bien car elle est assez étroite et le plateau est plus long. Pas besoin de repose pieds pour se caler dans sa sellette. Pour la comparaison Voyager et ma X-Alps: c'est exactement les mêmes sellettes. Elle sont simplement habillées différemment question réversibilité ou non et question concept de l'airbag. EDIT: j'ai aussi essayé la Swing: mais trop lourd quoique sac parfait. |
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wolfd
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« Répondre #15 le: 17 Mars 2012 - 11:10:00 » |
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Merci pour ton retour
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choucas
Invité
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« Répondre #16 le: 19 Mars 2012 - 09:18:28 » |
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Salut
Pour ceux qui utilisent des sacs et une sellette. ça vous gêne pas le sac à la descente ?
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choucas
Invité
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« Répondre #17 le: 19 Mars 2012 - 09:19:42 » |
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Et j'oubliais...
Y'a la sellette reversible de little cloud qui est pas mal. Enfin moi j'aime bien... Mais parachute en ventral.
A+
Laurent
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Mathieu
Invité
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« Répondre #18 le: 19 Mars 2012 - 09:30:37 » |
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Pour ceux qui utilisent des sacs et une sellette. ça vous gêne pas le sac à la descente ?
J'utilise régulièrement cette configuration, avec un Supair Peak (portage parfait!) ou le sac Flash de Nervures, et franchement le sac je ne le sens pas du tout en vol, en tout cas depuis que j'ai trouvé les bons réglages. La semaine dernière, pendant un peu plus d'une heure de vol dans la Radicale avec le sac Flash au dos (avec encore 1-2 kg dedans), j'ai complètement oublié que j'avais le sac au dos. Après, il faudrait voir avec un sac plus volumineux, mais avec les bons réglages pour le garder près du corps, il n'y a pas de raison que ce soit trop gênant. |
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #19 le: 19 Mars 2012 - 10:14:18 » |
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Salut
Pour ceux qui utilisent des sacs et une sellette. ça vous gêne pas le sac à la descente ?
Pourquoi, de toute façon il y a un sac. Dans mon cas, et même si je trouve ma sellette moche, le sac se met dans la poche interne prévue à cet effet dans l'air-bag. Il y a même 2 petits cordons de compression, histoire de serrer le tout et laisser l'air-bag respirer. P.S 1 petit bémol: que ce soit ma sellette ou les réversibles, l'air-bag est probablement efficace que celui d'une sellette conventionnelle. P.S 2 alternative: vous vous équipez d'une sellette sans plateau avec le sac Nervures évoqué par Michel M. |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
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Up, up, and away !
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« Répondre #20 le: 19 Mars 2012 - 10:21:02 » |
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P.S 1 petit bémol: que ce soit ma sellette ou les réversibles, l'air-bag est probablement efficace que celui d'une sellette conventionnelle.
Plus ou moins... ?  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Bradepitre
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« Répondre #21 le: 19 Mars 2012 - 10:29:22 » |
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P.S 1 petit bémol: que ce soit ma sellette ou les réversibles, l'air-bag est probablement efficace que celui d'une sellette conventionnelle.
Plus ou moins... ? moins |
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Roofus
Invité
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« Répondre #22 le: 19 Mars 2012 - 10:34:43 » |
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Ha bon ? L'airbag d'une sellette conventionnelle est moins efficace ? C'est balot ...  |
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rushrush
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« Répondre #23 le: 19 Mars 2012 - 12:06:30 » |
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #24 le: 19 Mars 2012 - 12:29:26 » |
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 Ha bon ? L'airbag d'une sellette conventionnelle est moins efficace ? C'est balot ... Je dois être fatigué: l'inverse. L'air bag conventionnel est supérieur !
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