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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Whizz 2 en approche chez Nervures ?  (Lu 2302 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
airsinge
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Aile: volante
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« le: 26 Août 2019 - 12:06:08 »

Je ne retrouve pas où il me semble avoir vu filtrer cette info mais il me semblait bien avoir lu au détour d'une discussion de Masterpitrou ou autre nervurien avisé qu'on allait bientôt connaître les caractéristiques et la disponibilité d'une nouvelle mouture de Whizz...

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treuze
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« Répondre #1 le: 26 Août 2019 - 14:02:24 »

En tout cas ça serait logique pour rester dans la courses face aux Ultralite 4, SuSi 3 et autres Doubleskin
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piment
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« Répondre #2 le: 30 Août 2019 - 15:13:36 »

Je crois savoir que c'est en développement...
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Masterpitrou
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WWW
« Répondre #3 le: 14 Septembre 2019 - 15:11:17 »

Hello
Rapide conversation avec JM Bernos sur la machine. Attention rien ne vaut une communication officielle car je n'ai pas pris de note et c'était rapide comme conversation. Deux surfaces seront en demo au Flying Ligth (je pense aussi à la coupe Icare ?)
Elle aura 3 déclinaisons de surface  de 20 à 25 m2. Pour du plus petit il faut taper dans la gamme Swoop2 et Swoop XP, encore plus spécialisée vol montagne...mais plus radicale en vitesse et trajectoire.
Cela reste très compact et très léger (la 20m2 fera moins de 2,7 kg), je crois 2,5 kg ? Elle en donne énormément plus en finesse que la Whizz1 avec un rendement en virage très amélioré. Vérifié aussi par un pote qui vole en Whizz 1 et qui a volé à coté d'un proto Whizz2 plusieurs fois. Ce sera une vraie thermiqueuse pour du vol randonnée/montagne. C'est un nouveau profil différent de sa grande soeur qui était dérivée de la Lol.
Mon avis : l'hybridité de la Whizz1 n'est plus tout à fait le concept. Le marché (la demande de performance) nécessite de se spécialiser et d'être bon partout ce qui implique des ailes pour  chaque usage. Leur mono surface qu'ils destinent à des paralpinistes qui intègrent bien les limites de ce concept en plage de vitesse, en ressource et en flotabilité , leurs gammes Swoop2 très compact et légère  (5 surfaces) pour du Speed Flying sur site et la Swoop XP (3 surfaces) aile montagne avec une prise en charge excellente et qui permet quand même une bonne polyvalence suivant les choix de la surface par rapport à son PTV. Mais ce sont des profils qui volent quand même très vite donc pour population jeune et sportive. Enfin la future Whizz2 une aile performante en thermique pour le marche et vol.
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treuze
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« Répondre #4 le: 16 Septembre 2019 - 13:17:24 »

[...] Elle en donne énormément plus en finesse que la Whizz1 avec un rendement en virage très amélioré. [...] Ce sera une vraie thermiqueuse pour du vol randonnée/montagne.
[...] Enfin la future Whizz2 une aile performante en thermique pour le marche et vol.
Du coup ça serait quelque chose plus proche de l'Everest + que de l'Ultralite 4 ou SuSi 3 ?
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airsinge
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« Répondre #5 le: 16 Septembre 2019 - 13:34:34 »

Merci de ne plus en parler avant que j'aie payé ma SuSi3 s'il vous plait (ou alors en disant qu'elle va coûter 5423 € et que Nervures a opté pour de la toile de jute émincée faute que Porcher puisse encore les fournir en Skytex orange-moutarde).

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BertrandR
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« Répondre #6 le: 16 Septembre 2019 - 13:43:15 »

On va leur tirer les vers du nez à la coupe Icare pour en savoir plus.
Vu les surfaces annoncées (jusqu'à 25m2) on se rapproche peut être plus d'un "vrai" parapente léger genre Ion5 light, Hook5p ?
Reste à savoir quelle allongement homologation ils visent.

Dans le même genre quelqu'un sait il si il y a une Leaf 2 light en préparation ?
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caillotte
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« Répondre #7 le: 21 Février 2020 - 18:06:59 »

https://www.nervures.com/fr/index.php?categorie=Produits&page=Parapente&produit=Whizz_2
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Masterpitrou
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« Répondre #8 le: 21 Février 2020 - 19:31:36 »

Selon Jean-Marie des modèles tourneront en demo chez les revendeurs en avril.
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Scalde73
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« Répondre #9 le: 25 Février 2020 - 18:30:30 »

Salut,

La whizz 2 sera en test ce week-end pour la route du vol à Luchon au moins en taille 20 et 22. Il est possible de s'inscrire pour l'essayer directement sur le site de l'événement.
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suis-r
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Aile: tan qu'elle vole...
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« Répondre #10 le: 20 Mai 2020 - 01:08:56 »

Alors, des nouvelles sur cette Whizz2 ?
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Masterpitrou
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« Répondre #11 le: 20 Mai 2020 - 06:57:53 »

Voir l'annonce Nervures récente
Citation
Le jour d'après...
C'est avec un grand bonheur que nous reprenons ce lundi 18 mai notre production de parapentes après une parenthèse de 8 semaines inédites où notre horizon s'est limité à des milliers de masques et à des kilomètres de ruban dans une atmosphère désinfectée.
Nous avions hâte de tourner la page, nous y sommes.
Aujourd'hui, nous nous remettons au travail pour que vous puissiez à nouveau vous faire plaisir en vol.
Tout ne sera pas rose et pour certains, vous devrez encore patienter avant de toucher votre nouvelle aile ; les délais de production ne s'évaporent pas d'un coup de baguette magique entre le vendredi soir et le lundi matin !
Nous comptons sur votre compréhension.
De plus il y a quelques retours des utilisateurs sur le FB Nervures
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suis-r
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Aile: tan qu'elle vole...
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« Répondre #12 le: 20 Mai 2020 - 10:33:38 »

Merci Masterpitrou  trinquer
J'avais vu tout ça, mais il peut y en avoir d'autres...
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« Répondre #13 le: 25 Mai 2020 - 17:04:40 »

Bonjour,

Certains l’ont ils essayé ?
Je souhaite la prendre en voile principale avec un PTV de 85. J’hésite entre 25 et 22 même si le 25 serait l’assurance de voler en petit thermique.

Trim ou non ?
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« Répondre #14 le: 25 Mai 2020 - 17:51:59 »

Une Whizz sans trims ça me semblerait très très dommage, et une Whizz de 25 pur un PTV de 85 kg... autant prendre une Spantik 2.

Une Whizz2 25, ça doit être une sorte de Whizz biplace pour enfant, ou encore une Whizz pour obèse ou pour géant.

Il n'y a probablement pas de raison de craindre de moins bien exploter les thermiques avec une Whizz 22 chargée à 85 kg, j'aurais plus tendance à craindre de moins bien y rentrer et y tourner avec une 25 !
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