Messages récents sur le forum de parapente

Merci Hervé, c'est du bon boulot

Elle est toujours aussi belle, et elle t'attend toujours!

Echange possible contre pack biplace (complet ou partiel selon l'état)!
Et comme j'ai d'autres passions, échange possible contre une scie à format ou une scie à ruban 

Je fais circuler depuis 3 jours une pétition que j’ai démarré à l’usage des membres de l’association Canadienne de vol libre.

Nos instructeurs Canadiens doivent se faire recertifier à tous les 3 années pour rester instructeur.
Ils doivent trouver un instructeur de niveau Sénior (rare comme de la marde de pape), lui payer 500$ et passer 3 journées complètes Vendredi samedi dimanche à raison de 12 heures par jour sinon ils perdent leurs certifications instructeur et ne peuvent plus donner de cours ou faire de tandem.
Il n’y a qu’un seul instructeur Sénior pour tout le grand Québec plus grand que la France.
Pas la peine de dire que beaucoup d’instructeurs finissent par abandonner l’instruction car si ils sont dans une petite région reculée où ils voulaient juste aider un peu dans leurs communautés avec 1-2 élèves par année, ils finissent par faire le calcul que ça ne vaut pas la peine de prendre un vendredi de congé, faire 12 heures de route pour aller donner 500$ et écouter parler pendant 30 heures.

Actuellement, notre machine bureaucratique à réussi à causer un gros tord dans l’essor du sport principalement dans la province du Québec. L’effet d’emballement est bel et bien en marche. À l’exception de Yamaska près de Montréal, il ne reste plus de région où les personnes qui pourraient être intéressées à commencer le sport peuvent s’inscrire. À une époque, les régions étaient fleurissante d’instructeurs donnant des formations.
Quand ils sont en région et qu’ils trouvent un groupe Facebook pour demander ou ils pourraient faire un cours, c’est rendu qu’on doit se résigner à leurs conseiller d’aller faire un cours au Maroc, Colombie ou en France et se démerder au retour à se trouver un instructeur Canadien qui va accepter de signer les papiers pour le cours fait à l’étranger.

Notre système a officiellement échoué à promouvoir le sport.

Au travers du Canada au fil des années, il y a aussi eu plusieurs histoires d’instructeurs niveau Séniors qui ont utilisé leurs pouvoirs et contrôle discrétionnaire pour contrôler leurs concurrences (écoles compétitrices ou commerce de vol tandem) en n’acceptant pas de ré-certifier un instructeur opérant exemple trop proche d’eux-mêmes. Parfait conflit d’intérêt.

J’ai entendu dire par un pilote qui voyage beaucoup dans le monde pour voler qu’il n’y a qu’au Canada ou les instructeurs doivent se faire recertifier régulièrement. Il paraît que ça n’existe pas nul part ailleurs.
Connaissez-vous des pays où il y a des recertifications obligatoires ?


Les commentaires dans la section commentaire que laissent les pilotes du Québec sont édifiants sur la mauvaise situation actuelle. (Sauf la dernière ou le gars à l’air mêlé ! )

https://www.leslignesbougent.org/petitions/abolissons-les-recertifications-instructeurs-tandemiste-acvl-22300/?fbclid=IwQ0xDSwNWk3tleHRuA2FlbQIxMQABHpICrP8OzGJJlHGWcYl0ok5lhiqJkllbbunYDua8Z6vHLUDbEcTQhtnFhJ2T_aem_24R4__bCuhjkZUff9-3JHw

https://youtu.be/6qci9hGhBmU?si=ym-PS8gIpQfH3JhY
Merci à plaine altitude de nous partager cet essai

Merci pour ce SIV, pour voir le comportement de la voile.

Le discours devait être le même pour l Alpina 4, pourtant tu as l'air de voler avec,  je vole avec l A4 de l'adore la 5 est bien partie pour être aussi une belle machine.

Bonjour
J’ai sans doute raté l’info: quel protocole est utilisé pour communiquer avec un soft externe comme xc track ?
Merci
Pierre

Bonjour,

Nous communiquons en BLE, mais sans utiliser les protocoles habituels (comme les trames de type NMEA avec l’émulation d’un port série). Nous avons en effet beaucoup d’informations à transmettre, et à des fréquences variables.
Chaque donnée transmise possède une adresse spécifique (une « caractéristique »).

Pour la plupart, nous suivons les recommandations standards du BLE (niveau de batterie, vitesse, altitude, pression, température, etc.).
Pour d’autres, nous avons dû créer nos propres adresses, par exemple pour la valeur du vario ou la finesse.

J’en profite pour signaler que nous venons de publier une petite mise à jour (1.28).
Elle concerne le paramétrage du GPS ainsi qu’une correction sur le vario compensé, qui ne compensait pas toujours correctement.

Quentin

Puisque j’ai déjà interrompu mon travail, je te raconte une anecdote souvent citée dans les bons cours de marketing.
L’histoire se déroule dans un lieu public — une gare, un centre commercial ou un espace similaire. Dans un couloir, l’un des deux grands groupes de boissons, probablement Pepsi, avait installé un distributeur. Un jour, son concurrent souhaite en implanter un également. Les équipes du premier font tout pour empêcher cette concurrence directe.
Finalement, le second distributeur est installé juste à côté du premier et, contre toute attente, le chiffre d’affaires du premier s’envole.
En réalité, les clients du lieu ont simplement retenu que, dans ce coin, se trouvaient des distributeurs de boissons... cela a augmenté le nombre de client potentiel des 2 distributeurs.

Moralité : la concurrence est bénéfique pour les affaires.
(ceci dit, le chant du vario n'est pas calibré pour faire du chiffre. Je n'ai pas l'impression non plus que la volonté de Pierre soit de faire fortune au travers de parapente-mag   )

  Je suppose que l'équipe du premier distributeur a ensuite appelé tous ses autres concurrents pour qu'ils en installent d'autres juste à côté.

NOUVEAU PRIX
70 euros

https://youtu.be/6qci9hGhBmU?si=ym-PS8gIpQfH3JhY
Merci à plaine altitude de nous partager cet essai

Tu parles d’un essai…
Ils sont revendeur alors bien sur la voile est top, super , maniable, cool etc…
Aucun intérêt…

J'avais effectivement commencé une réponse à XavDk, beaucoup plus factuelle (avec des chiffres toussa toussa...).
Mais derrière l'apparente opposition des médias, je crois qu'il y a une cause commune = faire vivre la communication autour du parapente.

D'ailleurs, je t'invite à apprécier la lucidité du message de P. Pagani

si ce magazine était entre les mains de passionnés très au fait des réseaux et du numérique [...]

J'ai même failli prendre mon logiciel de messagerie pour lui répondre que je pourrais apporter ma part de vision sur ce sujet (j'ai des idées que je n'ai jamais eues le temps de mettre en œuvre sur le chant du vario).

Puisque j’ai déjà interrompu mon travail, je te raconte une anecdote souvent citée dans les bons cours de marketing.
L’histoire se déroule dans un lieu public — une gare, un centre commercial ou un espace similaire. Dans un couloir, l’un des deux grands groupes de boissons, probablement Pepsi, avait installé un distributeur. Un jour, son concurrent souhaite en implanter un également. Les équipes du premier font tout pour empêcher cette concurrence directe.
Finalement, le second distributeur est installé juste à côté du premier et, contre toute attente, le chiffre d’affaires du premier s’envole.
En réalité, les clients du lieu ont simplement retenu que, dans ce coin, se trouvaient des distributeurs de boissons... cela a augmenté le nombre de client potentiel des 2 distributeurs.

Moralité : la concurrence est bénéfique pour les affaires.
(ceci dit, le chant du vario n'est pas calibré pour faire du chiffre. Je n'ai pas l'impression non plus que la volonté de Pierre soit de faire fortune au travers de parapente-mag   )