Messages récents sur le forum de parapente

 
J'avoue aussi que j'hésite à acheter un vector.
Les échanges ici m'ont véritablement bluffés j'ai perçu la qualité de la R&D qu'il y a derrière

J'avoue aussi que l'absence d'affichage est un point très freinant pour moi. J'imagine que pour certains vols (bi par exemple) je ne voudrais pas retourner à un vario qui bippe tout le temps. Pour autant, sur certains sites, j'ai besoin de l'altitude. Je comprends qu'un afficheur, même minimaliste c'est à la fois un surcout et un risque de panne.

Bref, je n'ai pas encore pris ma décision. Je voulais juste partager mon point de vue.
 

On n’a pas, à ce jour, de projet de développer un instrument intégré.
Pour ceux qui préfèrent ne pas utiliser de téléphone, la compatibilité avec les instruments Naviter devrait arriver prochainement.
On a également eu un retour indiquant que cela fonctionne avec la tablette Air3 sous XCTrack.

La plupart des données calculées par le vario sont accessibles publiquement, ce qui laisse espérer le développement de solutions externes — par exemple une compatibilité avec une montre connectée, ce qui serait très pratique en vol rando.

Dommage... La solution serait beaucoup trop couteuse. De plus, je préfère les produits "intégrés". Sinon c'est la porte ouverte aux bugs et problèmes en tout genre. D'ailleurs vous risquez de passer beaucoup de temps à corriger les défauts de compatibilité. Alors qu'un tout en un, vous auriez la main sur toute la chaine de fonctionnement. Cet instrument n'est pas pour moi.

Ça fait exploser le prix.
Perso j'utilise un système Bluetooth avec mon téléphone depuis longtemps et je n'ai eu qu'un seul bug avec une liseuse trop proche de la radio il y a 4 ans.
C'est aussi une solution qui permet de dumper les traces justement en cas de bug.

C’est intéressant tout ça , mais est on systématiquement en haut de la grappe avec ce type de vario....

C'est le bon outil qui fait le bon ouvrier mais il ne rendra jamais bon un mauvais ouvrier  

Je me tâte à l'acheter mais j'avoue que rapport à mon petit truc qui recharge tout seul au solaire, d'avoir un outil de plus à surveiller la charge ça me coince un peu.
Et côté look ou couleurs, il y a peut-être un truc à réfléchir  

On n’a pas, à ce jour, de projet de développer un instrument intégré.
Pour ceux qui préfèrent ne pas utiliser de téléphone, la compatibilité avec les instruments Naviter devrait arriver prochainement.
On a également eu un retour indiquant que cela fonctionne avec la tablette Air3 sous XCTrack.

La plupart des données calculées par le vario sont accessibles publiquement, ce qui laisse espérer le développement de solutions externes — par exemple une compatibilité avec une montre connectée, ce qui serait très pratique en vol rando.

Dommage... La solution serait beaucoup trop couteuse. De plus, je préfère les produits "intégrés". Sinon c'est la porte ouverte aux bugs et problèmes en tout genre. D'ailleurs vous risquez de passer beaucoup de temps à corriger les défauts de compatibilité. Alors qu'un tout en un, vous auriez la main sur toute la chaine de fonctionnement. Cet instrument n'est pas pour moi.

 C’est intéressant tout ça , mais est on systématiquement en haut de la grappe avec ce type de vario....

En fait, si les IA progressent encore un peu, peut etre que Wowo preferera leur parler plutot que de casser les noix des humains reels sur les forums.
On peut toujours rever.

On n’a pas, à ce jour, de projet de développer un instrument intégré.
Pour ceux qui préfèrent ne pas utiliser de téléphone, la compatibilité avec les instruments Naviter devrait arriver prochainement.
On a également eu un retour indiquant que cela fonctionne avec la tablette Air3 sous XCTrack.

La plupart des données calculées par le vario sont accessibles publiquement, ce qui laisse espérer le développement de solutions externes — par exemple une compatibilité avec une montre connectée, ce qui serait très pratique en vol rando.

Question matos ,si un possesseur de Strike 2 passe au stand Sup'Air et arrive à tester la 3 ,j'aimerai
avoir son retour.

Mais pour y revenir à si tu as raison sur le fait qu'il est peut-être possible et je dirais même souhaitable de comprendre celles et ceux qui ont effectivement de moins en moins de moyens financiers.

Cependant il y a et à tort ou pas une forte tendance, et je dirais même évidente, que le fait que tu t'y impliques tant ne justifie pas pleinement que rien ne le prouvera pas.

Et je pèse mes mots.

 

J'ai tenté l'expérience de poser la question à Gemini comment son IA interprète ta réponse à ma phrase que tu cites. Je ne te mets que la conclusion qui est assez partante déjà quant à nos positionnements respectifs en tant que contributeurs. Bien sûr, si tu avais besoin de plus de précisions, je peut te mettre toute l'analyse de Gemini sur ton post (mais tu risques d'être fâché avec) :

Contrairement à la réponse qui est confuse et maladroite, la phrase initiale est directe, cohérente et bien construite. Elle pose une idée claire et fait appel à la raison et à l'empathie, sans chercher à imposer un point de vue. Elle invite à un échange, tandis que la réponse semble le bloquer en introduisant une complexité inutile et un manque de clarté.

 

...
Et je pèse mes mots.

   

Pour ce qui me concerne, quand j'ai besoin de changer de sellette (ce qui est le cas cette année) cela me semble un événement incontournable.
Non seulement on peut essayer absolument tout le matos dans presque toutes les tailles, mais en plus, on a le fabricant ou l'importateur pour te conseiller.
En cas d'achat de matériel, le billet est très vite rentabilisé (l'année dernière, j'ai acheté un drag chute à moitié prix).