Messages récents sur le forum de parapente

Sans vouloir relancer le débat Québec vs les Alpes dont j’ai pas vraiment compris si c’était du premier ou du 1000e degré,

alors non... les zAlpes ( faut pas oublier le z, sinon les pyrénéens savent plus le placer sur la carte) ça reste encore en température positive quand le Quebec ça dois déjà commencer à frôler les -40°C. Tu vois qu'on est trés loin du 1.000 degré.

pour le reste, je ne sais pas s'il faut te répondre que "comparaison n'est pas raison" ou bien te dire qu'il y a des coins où les 60 patates sont (presque) gratuits

Quand j'ai passé mon BPC, à l'époque (en 2000, mais toujours après JC) , il fallait déclarer un vol de (je crois) 15km. J'avais profité d'essayer une P70 chez l'Pierrot, le soir en lui rendant, je lui demande de me valider le vol du jour pour certifier le BPC. Un ptit Montlamb' -> Albertville de 20 ou 25km. Il a refusé mon vol au prétexte de "trop facile, surtout avec cette aile là".

Té pas grand chose à voir... Pour faire du bois j'utilisais jusqu'à aujourd'hui de vielles Technica montagne, bien hautes, cramponnables. Mes parcelles sont bien en pente genre piste noire. Elles ont rendu l'âme et faute de mieux ce matin j'ai pris une paire de dynafit de ski de rando qui trainait à la cave. Ben c'est super super dans les dévers, bien mieux que les Technica qui étaient pourtant de bonnes godasses de montagne. La rigidité de la coque plastique est parfaite pour les appuis en dévers !
De là à voler avec...
Quoique lors de mes débuts en 87 j'avais des Koflach ultra, pour courir comme un taré au décollage dans du mal pavé c'était idéal !

Sans vouloir relancer le débat Québec vs les Alpes dont j’ai pas vraiment compris si c’était du premier ou du 1000e degré,

alors non... les zAlpes ( faut pas oublier le z, sinon les pyrénéens savent plus le placer sur la carte) ça reste encore en température positive quand le Quebec ça dois déjà commencer à frôler les -40°C. Tu vois qu'on est trés loin du 1.000 degré.

pour le reste, je ne sais pas s'il faut te répondre que "comparaison n'est pas raison" ou bien te dire qu'il y a des coins où les 60 patates sont (presque) gratuits

Quand j'ai passé mon BPC, à l'époque (en 2000, mais toujours après JC) , il fallait déclarer un vol de (je crois) 15km. J'avais profité d'essayer une P70 chez l'Pierrot, le soir en lui rendant, je lui demande de me valider le vol du jour pour certifier le BPC. Un ptit Montlamb' -> Albertville de 20 ou 25km. Il a refusé mon vol au prétexte de "trop facile, surtout avec cette aile là".

Hello les volatiles !
Sans vouloir relancer le débat Québec vs les Alpes dont j’ai pas vraiment compris si c’était du premier ou du 1000e degré,je me demande s’il existe une "classification"même si très subjective et informelle sur les niveaux des sites ou en tout cas des performances possibles depuis ces dits sites…je m’explique :je suis tombé sur la vidéo d’un gars qui teste des voiles et qui explique le parapentiste qu’il est:expérience, nombre de vols,  voile habituelle etc…et là j’ai halluciné le gars explique qu’il a un peu plus de 100 vois en 2 ans et demi de pratique et qu’il fait des cross de 60 bornes! Dans mon coin les mecs qui font 60 bornes y sont déjà bons et ils ont une expérience certaine !!
Evidemment même si c’est débile je me suis comparé je vole depuis aussi 2 ans et demi j’ai un nombre de vols significativement plus élevé et une voile B (le gars avait une A) il y a 2-3 semaines j’ai fait un vol qui est ma meilleure "perf" en terme de durée et de distance: 3h de vol,et d’après l’appli de vol que j’utilise 36 km en distance libre 5 points et un triangle FAI de 27 km pour presque 100 bornes en distance de vol .( un pote qui a fait un vol similaire cet été m’a envoyé sa trace il l’a fait en 1h40 ça laisse rêveur)
Et là en enlevant le fait que je sois ptet pas bien doué (ce qui est une option très plausible! )  et que le gars de la vidéo le soit vraiment (doué) je me suis dit que le site devait quand même certainement jouer sur les possibilités offertes…
Donc j’aimerais savoir si certains sites sont notoirement plus connus que d’autres sur la facilité de performance qu’ils offrent ceci dans le but d’y aller le plus rapidement possible et ainsi satisfaire mon égo avide de chiffres glorieux
Bon je rigole je suis très heureux dans mon coin mais c’est plutôt pour la curiosité et ma "culture" générale parapente

Salut à tous,

Je met en vente ma voile de cross vu que je ne vole plus assez en solo depuis que je suis papa pour justifier de garder 2 voiles.
Oui, la marque n'est pas connue, mais ça reste une super voile, bien rassurante malgré son allongement et performante. Puis c'est une des rares encore fabriquées en Europe
Elle est tout récente, produite en 2022 et a peu volée depuis. Elle a été recalée en début de saison dernière, et je la ferais réviser en janvier/février à l'occasion de la révision club.
En plus, elle est rouge donc elle vole mieux

Mise à prix 1000€, négociable.

Je peux aussi échanger celle-là + une mono BogdanFly Lattice 18m² contre une voile montagne polyvalente et compacte style Whizz, Susi, DoubleSkin, Ultralite, Spirit, ...

https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3085203216

 

Un retour interessant, ca matche avec mes ressentis sur les premieres heures de vols avec cette chouette machine !
NB: je viens d'une D4 avec environ 300h de vol.

https://youtu.be/lUS9PuDoEVM

  Je ne vole qu’en cocon et en trails,  je regarde aussi le volume de certaines trails.  Avec des semelles plus larges que le pieds , mes pieds ont parfois été à l’étroit contre la planchette.   Le poids compte aussi, pour un plouf pas grave, mais pour des heures de vol entre le volume et le poids, non, pour moi le lourd qui tiendrait mieux les chevilles, c’est fini.  Pourtant j’ai tapé une fois un pierrier, violemment centrifuge’ à l’horizontal avec une voile au 3/4 fermée et ce jour la j’avais des chaussures montagnes qui m’ont peut  être limité les dégâts (trou dans l’astragale).

Bonne récupération.
Ces petits os sont super invalidants lorsqu'ils sont cassés. Les quelques connaissances que j'ai et qui ont eu ce trauma ont vraiment galèré derrière.
J'ai un pote qui s'est pété le calcaneum et l'astragale sur une banale rotation en se collant le pied dans un mauvais nid de poule.
Je me suis fait une cheville en repose au déco avec des chaussures montantes. Le pied a glissé sur une motte. Mais finalement, j'ai été plutôt content que le fusible pète là que plus haut. C'était juste des pompes montantes mais avec trop de liberté du pied à l'intérieur.
Le choix des pompes, si on le fait rapport à la sécurité, c'est au moins aussi compliqué que celui des sellettes. Une orientation vers une option aura toujours une conséquence négative sur une autre. Pas sûr que de renforcer certaines parties n'engendre pas plus grave ailleurs.
Une semelle épaisse aura peut-être des qualités d'absorption mais ça doit être qd même assez limité sachant que les qualités 'absobantes' des pompes sont essentiellement travaillées pour la course à pied et pas pour les chocs de 5m de haut.

Perso, je favorise plutôt des choix relatifs à la marche que au vol et me dis que le maintien d'une bonne  propriocéption ne trouvera jamais meilleur équivalent dans des chaussures. Peut-être que je suis totalement dans l'erreur.

C'est un point de vue intéressant. Merci pour ton retour. Je fais essentiellement du marche et vol. Je travaille mes quadris. Je pense comme toi que ça améliore la tenue des articulations et amorti les chocs.

Pour la semelle, peut importe la hauteur de chute, il n'y a pas de miracles au-delà d'une certaine cinétique et de l'angle d'attaque, mais l'idée c'est de trouver le meilleur type de chaussures, celles qui amortiront le plus et donc qui seront les plus conservatrices.

Oui le calcanéum peut être une vraie galère. J'espère éviter les séquelles. Pour le moment, j'attends que ça se ressoude.

J'utilise des Hoka depuis pas mal d'années, aussi bien pour courir, randonner ou voler, suite à des douleurs aux genoux et pieds.  Je mets des Hoka de randonnées en hiver et trail montante en été depuis un atterrissage un peu fort avec des Mezel peu amorties qui m'a occasionné des douleurs à la plante d'un pied pendant quelques mois.
La contrepartie de l'excellent amorti des Hoka c'est l'usure des semelles, je les rinces en un an, un an 1/2 en tirant un peu, avec une dizaine de km de course à pieds, une vingtaine de rando par semaine, un peu plus en vacances. C'est un budget à prévoir sachant qu'il faut vite compter 120 à 180 euros la paire selon les promos même si le confort et un surcroit de sécurité n'ont pas de prix.
Pour répondre à une question posée sur la hauteur des semelles et le risque de torsion, les semelle des Hoka sont hautes mais aussi très larges, j'ai rarement eu des chaussures aussi stables, mais le look est proche d'un char d’assaut.

Merci pour ce retour. Décidément les Hoka ont la cote. Il faut que j'en essaye quand mon pied aura dégonflé. J'ai un peu regardé les gammes, et oui le look par contre... Pour la semelle, c'est bizarre qu'elle ne soit pas intégrale en en faisant un mix avec de la mousse EVA qui n'est pas aussi résistant. Mais c'est peut être le secret qui donne ces caractéristiques de confort et d'amorti.

Pour le BASE (où mes plans de vols impliquent souvent des posés merdiques sportifs) j'ai des Hanwag Superfly GTX avec des semelles internes qui amortissent encore plus !

De vraies bottes d'alpinisme! J'ai le même genre en un peu moins haut quand je grimpe en terrain froid et enneigé. C'est lourd mais ça te permet creuser des marches dans la neige. Par contre pour hike and fly aux bonnes saisons c'est pas hyper adapté. Pour la réception, je te fais confiance si tu as dû atterrir dans des conditions un peu mouvementées. En tout cas, c'est un beau bouclier.

Mais est-ce qu'une Hoka (dont j'ignorais l'existence mais qui a été citée au moins 3 fois sur ce fil) n'offrirait pas un meilleur amorti ?