ADVANCE Epsilon 6 : Danger !! => HS en 130h de vol (4 saisons).

[Norby]

Et surtout prendre une mesure de porosité et une mesure de résistance à la déchirure, pas besoin d'avoir fait polytechnique !

C'est clair... une fois que t'as le matos qui va bien, voit pas trop comment tu pourrais te planter de la sorte...

Norbert

[Guy67]

Je vous fait part de ma mésaventure avec cette voile :

Achetée neuve en Mars 2010, je l'envoi pour révision chez Aillipse la semaine dernière car je trouve que le tissu de mon extrados est usé.
Aillipse me contacte rapidement pour me dire que ma voile est HS  : le tissu de mon extrados est totalement poreux !
...

De mon coté, Je vais contacter ADVANCE pour leur faire part de mon mécontentement :
Une aile vendu 3280 € et qui ne fait que 3 saisons, soit 100h de vol pour moi !

Je vous ferait part de leur réponse.

SB

Surprenant en effet que 4 saisons (2010-2014) tuent seulement un extrados si l'usage de la voile est normal (logiquement meme lot/bain de tissu pour extra et intrados pour une meme couleur, autrement il y aurait de disparités alleatoires de couleur et d'usure).
Aussi, en 2010, c'etait la fin de la Sigma 7, ce qui m'amene à penser que la sigma 6 etait en stock chez ton vendeur depuis pas mal de temps dejà. Ca va faire "grincer des dents" Advance ! ils vont avoir du mal à te satisfaire (pense pas que tu en auras une neuve pour  remplacement), mais peut-etre avec le n° de serie ils pourrons retracer si un probleme a ete repertorie/notifie . Mais ne rale pas trop fort auprés du fabricant, car si tu le fais trop "fort" il saura de suite que tu ne reviendras plus vers lui pour un nouvel equipement, et il n'aura aucun interet de se bouger le "train" pour comprendre d'où vient le problème.
Autrement, mon epouse a eu une Sigma 6 bleue de 2007 à 2012 (bon nombre d'heures !). Pas de souci avec, et lors de la revision avant sa vente (pas chere) elle etait en bon etat (porosité, test dechirure, suspentes, ...).

[zbee]

Des news :

Advance m'a contacté par tèl.
Plutôt sympa, ils me demandent de leur envoyer mon matos pour confirmer et font le nécessaire pour me prêter une aile de remplacement.
Mon aile est parti cet aprem, ils l'auront vendredi.
S'ils confirment les mesures de porosité, ma voile ira chez Porcher pour plus d'analyse sur les lots de tissus utilisés.
Çà peut prendre du temps...

A suivre...

SB

NB : Une erreur s'est glissée dans mon premier post : j'ai acheté cette voile en mars 2011 et pas 2010.
Elle aura 4 ans l'année prochaine, pour 4 "saisons" de vol (2011,12,13,14) et 120h max.

[Michel Ballif]

Des news :

Advance m'a contacté par tèl.
Plutôt sympa, ils me demandent de leur envoyer mon matos pour confirmer et font le nécessaire pour me prêter une aile de remplacement.
Mon aile est parti cet aprem, ils l'auront vendredi.
S'ils confirment les mesures de porosité, ma voile ira chez Porcher pour plus d'analyse sur les lots de tissus utilisés.

Excellent ! C'est en bonne voie 

[chatmalo]

Cool, ils prennent ça bien au sérieux en tout cas.

[gypaete_millau]

super! tiens nous au courant de la suite!

[schmeich_eh]

pas mal du tout de plus il te prêtent une voile ( certains diront que c'était le moins qu il pouvaient faire  mais au moins eux l ont fait)

tiens nous au jus   déjà  un      pour advance

[pierrot capt]

.......Guy , c'est d'une Epsilon6 ....pas Sigma 6..... .......   Cordialement . Pierrot capt .

[Guy67]

.......Guy , c'est d'une Epsilon6 ....pas Sigma 6..... .......   Cordialement . Pierrot capt .

Mea culpa pour le modele 

[gypaete_millau]

as-tu une réponse d'advance?

[34980]

"la promesse d une voile de remplacement" Pas de quoi sauter au plafond et ca ne leur coute rien. Il y a qq années Nova m avait envoyé une voile neuve en 48h chrono!
esperons qu Advance te proposera autre chose qu un 30% sur une voile neuve, comme ils avaient fait pour un pote qui avait eu le meme probleme que toi (sauf que sa voile avait à peine plus d'1an!!)

Les paris sont ouverts sur la qualité du SAV d'Advance 

Ne lache pas la pression et Tiens nous au courant !!!

[wowo]

Bah... J'ai le souvenir d'un copain qui entre 2003 ou 2d'advanceec sa Nova Carbone de peut-être un an dont le tissu de l'extrado du bord d'attaque s'emmietait littéralement. Eh ben, il ne s'est vu proposé ni une aile neuve en échange, ni une aile de prêt le temps d'une expertise, d'ailleurs pas d'expertise non plus et ni même 30% sur une nouvelle aile, rien, nada, macache.
Celui avait juste donner l'occasion de se faire balader entre son vendeur Français sur Millau, l'importateur Français et le constructeur en Autriche.

Alors les SAV et garanties constructeurs... C'est comme avec les politiques, leurs promesses n'engagent que ceux qui y croient...

Évidemment qu'ici et sans preuve du contraire, que je souhaite à Zbee, je ne pariera pas plus sur Advance, que sur Nova ou tous les autres. Exemple Niviuk que j'ai contacté en son temps à propos d'une question sur mon Artin 2 et qui ne se sont jamais donné la peine de répondre. Pourtant la question n'était pas compliqué mais... j'ai dû me trouver la réponse tout seul. Et je n'achèterait plus Niviuk (ni Nova) pour les exemples que j'ai eu pour leur absence de sérieux commercial. Même si tous les essais du monde les donnait comme les meilleures ailes du monde...

Les seuls pour le moment, moment qui va de fin 2000 à aujourd'hui, les seuls à qui j'accorde mon respect pour leurs respects des clients que nous sommes, ce sont les interlocuteurs que j'ai trouvé chez SupAir. A chaque fois que je me suis adressé à eux, j'ai eu droit à des réponses totalement satisfaisantes. Bravo à eux.

Alors bien sûr que je ne prétend pas ici que tous les autres sont mauvais... juste que les (vraiment) bons sont rares.

Alors oui, je suis curieux d'en savoir plus sur le SAV d'Advance, comme sur celui de toutes les autres marques, par les intervenants du fofo qui ont eu a faire avec eux.

Bonne soirée,

[Michel Ballif]

Finalement Nova, Advance, Niviuk ... autant connaître le juge que choisir le meilleur avocat !

[Rendez-vous3]

bonsoir,

Moi j'ai eu l'occasion de contacter Sky Paragladers pour le montage de mon secoure dans ma sellette, j'ai appeler avec un collège qui parle correctement Tchek. Accueil cordiale et retour par mail de mes question avec en avance les notice de la sellette et de ma fides 4 (celle ci n’était pas sortie lors de mon achat et j'avais eu celle de la fides 3 à la place).

Sky fait moins de pub mais semble soigner ces clients comme les goodis (mini manche a aire teeshirt pince multi outil...).

RDV

[zbee]

Du nouveau :

Advance a reçu mon aile lundi dernier.
Évidemment, ils ont confirmé à peu de chose près les mesures d'Aillipse.
Les remarques d'oligeo et de plumevole à propos du tissu m'ont été confirmées :
Les différents panneaux de nos voiles peuvent vieillir différemment car les tissus ne proviennent pas forcément des même rouleaux et de plus, la qualité de l'enduction peut varier dans le même rouleau.
Ma voile va donc partir chez Porcher qui fera (ou pas) une analyse du tissu incriminé. Recherche des lots de tissu utilisés et tests de vieillissement accéléré pour savoir si çà vient de chez eux.
Leur tissu est garanti 3 ans mais mon aile en a 4 donc çà ne servira qu'à améliorer leurs process où à rassurer leur client.

Je ne reverrai pas ma voile.
Elle me sera remplacée par une voile équivalente d'occasion (epsilon 6 ou 7) qui sera révisée par leur soin. Ils en cherchent une chez les revendeurs..

Je suis pour l'instant très satisfait du comportement d'Advance France.
J'ai reçu vendredi une sigma 9 de démo qu'ils me prête en attendant de me trouver une voile.
(Je précise que c'est moi qui ai demandé une sigma. Çà me donne une occasion de tester cette voile durant l'hiver)

Je serais "pleinement" satisfait s'ils me trouvent une voile au moins dans l'état où devrait être la mienne.
J'attends leur proposition.
A suivre...

SB

[thierry_c]

Les seuls pour le moment, moment qui va de fin 2000 à aujourd'hui, les seuls à qui j'accorde mon respect pour leurs respects des clients que nous sommes, ce sont les interlocuteurs que j'ai trouvé chez SupAir. A chaque fois que je me suis adressé à eux, j'ai eu droit à des réponses totalement satisfaisantes. Bravo à eux.

je rajouterais dans la liste nervures avec qui j'ai toujours eu des réponse a ma demande !!!

sauf une mais c'est normale, je cherchais quelque chose qui n'existait pas dans leur gamme   

[tomcourse]

Les seuls pour le moment, moment qui va de fin 2000 à aujourd'hui, les seuls à qui j'accorde mon respect pour leurs respects des clients que nous sommes, ce sont les interlocuteurs que j'ai trouvé chez SupAir. A chaque fois que je me suis adressé à eux, j'ai eu droit à des réponses totalement satisfaisantes. Bravo à eux.

Je me demande pourquoi leur SAV est si performant?!    C'est mal, j'ai honte mais je suis client.

[wowo]

Les seuls pour le moment, moment qui va de fin 2000 à aujourd'hui, les seuls à qui j'accorde mon respect pour leurs respects des clients que nous sommes, ce sont les interlocuteurs que j'ai trouvé chez SupAir. A chaque fois que je me suis adressé à eux, j'ai eu droit à des réponses totalement satisfaisantes. Bravo à eux.

Je me demande pourquoi leur SAV est si performant?!    C'est mal, j'ai honte mais je suis client.

Non, non, non ! Mes demandes n'étaient jamais liées à un souci de vieillissement ou de casse qui auraient pu être des cas de prise en charge au titre des garanties contractuelle ou légale. Il s'est juste trouvé que j'avais une fois une interrogation sur les différence d'équipement des mêmes sellettes en France et en Allemagne et pour l'autre fois une commande de pièces détachées pour ma sellette suite à une vache un peu étriquée qui lui avait des séquelles (à elle, pas à moi grâce en partie à un airbag qui avait certainement pleinement assuré son rôle)

Alors je ne prétend pas qu'en 2009 (date d'achat de la dite-sellette) la finition Supair pouvait se comparer à celle d'Advance mais force est de constater que la finition esthétiquement parlant ne suffit pas à elle seule pour assurer la fiabilité...

On est limite hors-sujet mais tant que ça non plus, si... Si on retiens que toutes les marques peuvent avoir des souci avec leurs fabrications et que ce qui fait réellement la différence à l'arrivée est leur capacité à assumer leurs erreurs et non pas juste essayer de promener jusqu'à la lassitude leur clients-victimes entre les différents intervenants de leur chaine commerciale. Ou de carrément les traiter avec un mépris ouvertement affiché.

Ici, je pense qu'Advance mérite au moins la qualification de sérieux et respectueux... non ?

[marius]

Advance "respectueux" ?
Effectivement Advance m'a remplacé ma sigma 6 qui avait un problème de tissus d'extrados
par une autre sigma 6 de démo qui trainait quelque part chez un revendeur.
Cette aile de rechange avait un tissus en bon état, mais 16 réparations ( déchirures ) ont été faite
sur l'ensemble et de la résine avec pommes de pins et petites branches se trouvaient encore dans les caissons.
Donc "respectueux" se conjugue a toutes les sauces.

marius

[spy70]

Du nouveau :


Je ne reverrai pas ma voile.
Elle me sera remplacée par une voile équivalente d'occasion (epsilon 6 ou 7) qui sera révisée par leur soin. Ils en cherchent une chez les revendeurs..

Je serais "pleinement" satisfait s'ils me trouvent une voile au moins dans l'état où devrait être la mienne.
J'attends leur proposition.
A suivre...

SB

He ben!   
Bravo Advance et bravo à toi d'avoir fait cette démarche.
Il faut reconnaitre que c'est du super SAV chez Advance.

Et super sympa d'avoir une Sigma 9 en prêt pendant toute cette période.
 

[Michel Ballif]

J'ai l'impression que toute cette histoire est de la faute à pas de chance. Je ne crois pas trop aux rouleaux mal induits. Ou alors il faut vraiment  se demander ce que font Porcher ou ces méchants coréens Dokdo-Dominico. Tout ceci reste  bien inquiétant.

[Norby]

J'ai l'impression que toute cette histoire est de la faute à pas de chance. Je ne crois pas trop aux rouleaux mal induits. Ou alors il faut vraiment  se demander ce que font Porcher ou ces méchants coréens Dokdo-Dominico. Tout ceci reste  bien inquiétant.

C'est pas tout le rouleau, mais une partie... sur le nombre ca me choque pas tant que ca...
En tous cas bien vu chez Advance sur ce coup là.

Norbert

[Michel Ballif]

J'ai l'impression que toute cette histoire est de la faute à pas de chance. Je ne crois pas trop aux rouleaux mal induits. Ou alors il faut vraiment  se demander ce que font Porcher ou ces méchants coréens Dokdo-Dominico. Tout ceci reste  bien inquiétant.

C'est pas tout le rouleau, mais une partie... sur le nombre ca me choque pas tant que ca...
En tous cas bien vu chez Advance sur ce coup là.

Norbert

J'avais eu des problèmes de sellette chez Advance. Comme je travaillais à côté, suis allé voir Valéry. Tout a été réglé à la perfection et sur le moment. Le SAV, c'est toujours super important. Mais j'en reste avec un gros point d'interrogation quant au contrôle de qualité des fabricants de tissu. 

[piment]

Advance avait très bonne réputation question SAV, à l'époque de la Sigma4 après avoir constaté des ruptures de suspentes hautes suite à des réouvertures violentes ils ont envoyé un suspentage (haut et intermédiaire) gratos à tous les propriétaires qui en faisaient la demande, la mienne frôlait les 200h... Beaucoup de marques auraient simplement dit un truc du genre les ficelles ont 200h normal de les changer, on vous fait un prix d'ami à 400€...
De quoi fidéliser le client sauf qu'après ces bijoux de Sigma4 et omega4 ils ont fait les 5 et ça ça fidélise pas du tout mais alors pas du tout...

[Michel Ballif]

J'ai fait 6 ans avec une Sigma 4 (heures), sans jamais rien changer. Bizarre ... et pourtant j'ai fermé sec