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philou blanc
Invité
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« Répondre #75 le: 18 Septembre 2011 - 11:26:00 » |
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...il enlève le bas ? Shocked Shocked On dit que le couple voile-pilote doit etre coherent; Alors en effet si la voile a pas d'intrados (donc de dessous...)  |
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Robou
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« Répondre #76 le: 19 Septembre 2011 - 22:22:29 » |
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Vidéo Officielle !! http://vimeo.com/29247558Effectivement le gonflage a l'air facile ! Remarque : on dirait un profil autostable d'apres ce qu'on voit vers 42s, mais est ce possible avec qu'une seule surface ? |
Mon plus beau vol ? Le dernier !
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vichnou57070
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« Répondre #77 le: 19 Septembre 2011 - 23:05:08 » |
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autostable= reflex? (car c'est l'impression que j'ai eu)
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Robou
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« Répondre #78 le: 19 Septembre 2011 - 23:13:35 » |
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voui même si je m'y connais pas bien !
Je dis ça car on voit très nettement le bord de fuite qui remonte vers le haut.
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Mon plus beau vol ? Le dernier !
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flaille
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« Répondre #79 le: 20 Septembre 2011 - 00:35:40 » |
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a mon avis, c'est un problème mécanique insoluble ce bdf qui remonte, la dépression sur l'extrados + l'impossibilité de "tenir" le profil avec une tension radiale. M'enfin, ca na pas l'air de trop mal voler pour autant  quand même, j en'en reviens pas: a peine plus d'un kilo, c'est délirant  |
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Suspente
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« Répondre #80 le: 20 Septembre 2011 - 07:17:17 » |
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Effectivement le gonflage a l'air facile !
Peut-on encore parler de gonflage ? Je dirais "mise en forme de l'aile"  |
Étendez vos ailes et envolez-vous ! ( -
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Tibo
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« Répondre #81 le: 20 Septembre 2011 - 10:13:07 » |
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Mouais, un ensemble volant complet à 2kg, ça fait rêver... J'espère croiser le proto à Saint Hil'...au moment du vol 1807 ???
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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Azaza
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!!!AZAZA EN MODE DZ!!!
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« Répondre #82 le: 20 Septembre 2011 - 10:57:30 » |
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C'est bien beau les projets "expérimentaux", mais il sort quand mon futur Magnum 2 ?  Plus leger siwiplé !!! J'aime bien la riposte, les passionnés vous ont mis la pression! : http://vimeo.com/29247558Le prix sera t il , un argument pour une voile montagne, qui est une second voile ?! |
L'esprit c'est comme le parachute,quand on en a pas on s'écrase!!!
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Champlo
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Aile: Oryx, Spiruline 18 et Dual BGD
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« Répondre #83 le: 20 Septembre 2011 - 10:58:47 » |
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J'veux bien le tester sur le 1807... Cela à l'air dément.
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"La survie dépend de la capacité à supprimer l'anxiété en la remplaçant par un raisonnement calme, clair, rapide et correct." Sheck Exley, 1949-1994
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Gillesf
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« Répondre #84 le: 20 Septembre 2011 - 21:52:11 » |
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Le "gonflage" à l'air... différent, mais super facile !  Bientôt les plombages sur les dents creuses vont peser plus lourds que le matériel de vol. Les compétiteurs vont devoir se limer les ongles pour grappiller les derniers grammes et ne pas faire d'accroc dans leur voilure.  |
On va pas griller les étapes pour continuer à se faire plaisir longtemps
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Mathieu
Invité
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« Répondre #85 le: 20 Septembre 2011 - 22:08:29 » |
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Ce délire quand même... Sur une journée un peu longue, ça va faire plus de poids pour la flotte que pour le parapente!
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tequila
Invité
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« Répondre #86 le: 20 Septembre 2011 - 22:18:19 » |
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j'ai un peu la même réflexion sur cette recherche
gagner 1kg mais perdre de la performance me parais une erreur
je suis plutôt intéressé par une voile qui serait capable de voler vite sans fermer mais aussi lentement et a bonne finesse et en sécurité pour oublier le secours
après ce genre de profile est peu être justement plus facile modifier qu'un profil plein pour obtenir notre mouton a 5 pattes
il n'y a qu'a voir les différences de comportements sur les kites modernes
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Jérémie
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« Répondre #87 le: 21 Septembre 2011 - 09:24:50 » |
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J'ai découvert qu'Ozone ne travaille pas sur son Proto depuis 1 ans mais depuis plus de 20 ANS!!  En pièce jointe les Photos d'époque extraites de "Gleitschirmfliegen für Fortgeschrittene" (Parapente pour élève avancé) datant de 1988. A moins que ce soit pas d'Ozone... |
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Aurelien
Invité
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« Répondre #88 le: 21 Septembre 2011 - 13:10:51 » |
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Dès le tout premier !  |
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Mathieu
Invité
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« Répondre #89 le: 21 Septembre 2011 - 13:30:02 » |
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Ouais, m'enfin va l'emmener en vol rando, celle-là!  |
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Man's
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Up, up, and away !
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« Répondre #90 le: 21 Septembre 2011 - 14:33:12 » |
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Marrant, c'est moi qui ai pris cette photo (il y a 6 ans pile ) |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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bastei
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« Répondre #91 le: 21 Septembre 2011 - 19:19:09 » |
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ouais ! une voile plus lourde que le secours ! chapeau bas messieurs  |
A fan la bise
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tequila
Invité
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« Répondre #92 le: 21 Septembre 2011 - 19:54:56 » |
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en fait ils ont reinventé le rogalo |
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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vols: Plusieurs milliers de vols
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Up, up, and away !
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« Répondre #93 le: 21 Septembre 2011 - 20:40:54 » |
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ouais ! une voile plus lourde que le secours !
Et alors ?  |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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DholRinse
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« Répondre #94 le: 22 Septembre 2011 - 19:31:28 » |
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gargle
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« Répondre #95 le: 22 Septembre 2011 - 20:36:11 » |
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oui, il lui manque le bas ...  |
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DholRinse
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vols: quelques un vols
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« Répondre #96 le: 22 Septembre 2011 - 23:47:46 » |
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oui, il lui manque le bas ... moi aussi.. m'enfin.. pour le bas ça va mais |
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Tibo
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« Répondre #97 le: 27 Septembre 2011 - 08:22:44 » |
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J'ai quelques images de cette voile avec Matthieau Rouanet au moteur dessous.
Je dé-rush tout ça et je vous mettrai les images en ligne.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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Man's
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Up, up, and away !
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« Répondre #98 le: 27 Septembre 2011 - 15:51:28 » |
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Y a un intérêt particulier à la voler au moteur ou c'est juste pour le fun ?
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piment
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« Répondre #99 le: 27 Septembre 2011 - 17:49:01 » |
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Ben ouais, comme ça t'as un sac digne de ce nom!
Autrement un sac de 2,5 kg pour aller voler ça fait pas sérieux....
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