vebe
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« le: 15 Septembre 2011 - 09:08:47 » |
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Vu hier à Gourdon la dernière trouvaille OZONE; la voile sans intrados. Pas de caisson donc, pas d'écope,un bord d'attaque comme une aile d'avion avec des joncs pour donner le profil puis... plus rien en dessous! les suspentes arrivent sous l'extrados.Le pire c'est que ca vole! à voir là http://www.youtube.com/watch?v=g0KpAA_UVXY
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Hub
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #1 le: 15 Septembre 2011 - 10:20:05 » |
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Génial. J'attends de voir ça combiné avec le "1-line" concept. Ensuite on supprime l'extrados puis les suspentes. Mais je garde la sellette, je me vois pas accroché à rien du tout par rien du tout, faut pas déc' quand même !
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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sylk
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« Répondre #2 le: 15 Septembre 2011 - 10:34:41 » |
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fini les sauterelles, les brins d'herbes et surtout le sable et petits cailloux dans les caissons
j'aimerais bien la voir en vrai juste par curiosité
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tequila
Invité
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« Répondre #3 le: 15 Septembre 2011 - 10:39:27 » |
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pour les voiles light c'est la solution j'imagine en tout cas ils se creusent la tête les gars c'est ca d'avoir du temps d'immobilisation
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vebe
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« Répondre #4 le: 15 Septembre 2011 - 10:48:08 » |
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Oui, tu remarques que "l'immobilisé" surveille tout celà....
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denis006
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« Répondre #5 le: 15 Septembre 2011 - 10:51:14 » |
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Vu hier à Gourdon la dernière trouvaille OZONE; la voile sans intrados. Pas de caisson donc, pas d'écope,un bord d'attaque comme une aile d'avion avec des joncs pour donner le profil puis... plus rien en dessous! les suspentes arrivent sous l'extrados.Le pire c'est que ca vole! à voir là http://www.youtube.com/watch?v=g0KpAA_UVXYIncroyable, ces mecs ont de la suite dans les idées, par contre pleins de questions ce posent ensuite...
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Van Hurlu
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« Répondre #6 le: 15 Septembre 2011 - 11:16:50 » |
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moins cher en tissus ! moins lourd ! moins volumineux dans le sac ! si ça vole aussi bien ? ???? ce serait une sacré avancée je crois qu'il convient d’applaudir la RD d'Ozone
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tequila
Invité
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« Répondre #7 le: 15 Septembre 2011 - 11:28:33 » |
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et moins cher en couture ca c'est sur ils vont sortir des parapentes a 800 euros neufs vu les économies réalisées
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kk
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« Répondre #8 le: 15 Septembre 2011 - 11:35:21 » |
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Ou comment anéantir le marché le l'occaz
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marcus
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« Répondre #9 le: 15 Septembre 2011 - 12:00:20 » |
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Reste plus qu'à remplacer les jonc par quelques tubes alu, puis tous ces fils inutiles par un point d'attache unique, et on réinvente le delta simple surface. Quel progrès !
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Aurelien
Invité
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« Répondre #10 le: 15 Septembre 2011 - 12:04:28 » |
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Bien évidement, l'intrados est toujours là quand même, sinon ... D'autres nouveautés arrivent chez Ozone. Ca va voler vite .... très très vite ! J'en dis pas plus
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mike13
Invité
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« Répondre #11 le: 15 Septembre 2011 - 12:39:31 » |
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Ou comment anéantir le marché le l'occaz ben non, tu découpes ton 'vieux' parapentes et tu as 2 parapentes dernière génération. ça doit marcher, non? RD système D.
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Van Hurlu
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« Répondre #12 le: 15 Septembre 2011 - 13:00:43 » |
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Ou comment anéantir le marché le l'occaz je comprends pas en quoi anéantir le marché de l'occase pose un problème ce serait même bon signe, cela voudrai dire que le matos neuf rends caduc l'ancien donc qu'il y a un réel progrès technologique je n'achète pas un chiffon pour le revendre mais pour voler donc si demain qq un fabrique des chiffons qui volent mieux ou qui sont plus sur j’achèterai sans me poser la question de combien je revendrai mon ancien
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firstlandingcrash
Invité
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« Répondre #13 le: 15 Septembre 2011 - 13:05:58 » |
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On dirait un rigide en forme de parapente. Je ne suis pas sûr qu'un tel proto soit qualifié de parapente par le CIVL. Mais le CIVL peut toujours modifier sa définition du parapente.
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Robou
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« Répondre #14 le: 15 Septembre 2011 - 14:07:21 » |
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Yeah bravo à eux pour l'idée et la petite vidéo qui fuite pour faire buzzer !
On dirait une ultralite découpée aux ciseaux avec les petits bout de tissu qu'on voit encore à chaque intercaisson ^^ Ca ouvre une grosse voie pour le ultraLight mais question perfo du coup ça revient à un Kite à boudins !
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Mon plus beau vol ? Le dernier !
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Nicko
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« Répondre #15 le: 15 Septembre 2011 - 14:19:18 » |
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(@) Aurelien, tu parle de la LM4 et la Alpina?
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vebe
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« Répondre #16 le: 15 Septembre 2011 - 15:10:59 » |
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Yeah bravo à eux pour l'idée et la petite vidéo qui fuite pour faire buzzer !
On dirait une ultralite découpée aux ciseaux avec les petits bout de tissu qu'on voit encore à chaque intercaisson ^^ Ca ouvre une grosse voie pour le ultraLight mais question perfo du coup ça revient à un Kite à boudins !
euh.. non, c'est pas une fuite.... j'étais là au bon moment....
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Mathieu
Invité
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« Répondre #17 le: 15 Septembre 2011 - 15:58:41 » |
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(@) Aurelien, tu parle de la LM4 et la Alpina?
Aurélien parlait de voler vite, du coup je pense pas qu'il parlait des futures voiles light d'Ozone. Je sais pas quelles infos il a (arrête le teasing Aurélien, crache le morceau! ), mais on peut imaginer qu'Ozone, comme la plupart des grands constructeurs présents en compète (donc sans Advance ), prépare des voiles bien perfs, genre guns homologués, pour la prochaine saison de compétition... Aircross a déjà annoncé vouloir faire homologuer un gun, ils vont tenter le coup sur une 2 lignes, avec une 3 lignes pour assurer le coup. C'est pas pour rien que j'ai reporté mon changement de voile...
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Man's
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« Répondre #18 le: 15 Septembre 2011 - 16:06:55 » |
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Aircross a déjà annoncé vouloir faire homologuer un gun, ils vont tenter le coup sur une 2 lignes, avec une 3 lignes pour assurer le coup.
Un peu ce qu'a fait Ozone avec la M4 l'année dernière, quoi...
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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flaille
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« Répondre #19 le: 15 Septembre 2011 - 17:37:53 » |
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Vous n'y êtes pas les gars, ils ont utilisé le dernier tissu de Porcher, le "Ghost", complètement transparent
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Mathieu
Invité
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« Répondre #20 le: 15 Septembre 2011 - 17:48:41 » |
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Un peu ce qu'a fait Ozone avec la M4 l'année dernière, quoi... Mais alors t'es un vrai fou malade de voler sous ce cercueil volant!!! Non, je crois que contrairement à la M4 qui devait rester dans la lignée des voiles perfs mais confortables, là certains fabricants vont exploiter toute la marge que leur laisse l'homologation pour remplacer feues les VNH. En gros, appliquer toutes leurs recettes pour apporter de la perf, avec juste un bridage à 60 km/h pour rester homologables. Enfin c'est ce qui se dit, et ça paraîtrait aussi assez logique. On va vite être fixés...
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BipBip06
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« Répondre #21 le: 15 Septembre 2011 - 18:55:21 » |
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Les potins vont vite ... nous avons meme un rocher sur le déco de Gourdon pour cela (le rocher des langues des putes).
Effectivement l'équipe d'Ozone, sympathique, ouverte à tous et qui répond à nos questions en toute simplicité... , met au point ses voiles sur ce site.
Alors bravo VEBE de mettre en ligne ta video d'un de leur proto ...
Grace a cela l'équipe Ozone va devoir se cacher un peu plus pour faire voler ses protos ... et etre moins accessible de leurs conseils et sourires.
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vebe
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« Répondre #22 le: 15 Septembre 2011 - 19:27:31 » |
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En quoi celà rend t-il Ozone moins sympathique?? En quoi l'équipe d'Ozone aura t-elle moins de conseils et de sourires (le tien ?) ? J'ai lu pas mal de louanges dans les posts ci dessus. Moi même je suis admiratif. Oui, nous vivons une époque d'information. Elle peut être volée.. ou pas. En l'occurence, toute la région savait déjà le soir que ce proto avait volé, avant la vidéo. Et puis oui, pour se cacher à Gourdon.. c'est pas l'endroit... Oui le monde parapentiste est un monde passionné et la passion augmente là il me semble?
Je passe sur langue de pute et potin, recherche les définitions.
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Robou
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« Répondre #23 le: 15 Septembre 2011 - 20:00:49 » |
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Et au fait ça règle le problème des fermetures ça !!
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Mon plus beau vol ? Le dernier !
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kk
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« Répondre #24 le: 15 Septembre 2011 - 20:24:26 » |
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ah bon ??
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