Pas de souci Flaille, on trouvera un moment pour aller voir des beaux spots en Belledonne.
Michel Pila partage aussi sur bivouak.net
du coup, j'ai un plan assez diabolique que je me tenterais bien lorsque les conditions seront un poil plus propices et que j'encaisserai 4 ou 5 Pal de fer dans la journée sans broncher:
un vol rando à la Croix de Belledonnes :
http://www.bivouak.net/topos/course.php?id_sortie=7804&id_sport=16en partant de Lumbin et en posant à Lumbin
ca chiffre dans les 2600m de dénivellé et +/- 16 km en ligne droite, soit finesse 6.1.
Ca te branche?
yep ça me dit bien ton idée. Grosse journée en perspective.
Hello Thib' (et les autres motivés!)
Je commence à regarder sérieusement ce projet que j'aimerais faire avant la saison des cross en avril.
Comme tu l'as dis c'est de la grosse journée qui demande pas mal de préparation: J'ai essayé d'en faire une synthèse (j'attend encore un retour de Michel Pila sur l'itinéraire idéal)
- + de 7 jours après la dernière chute de neige
- très peu de vent en altitude, soit léger SW (<15km/h à 3000m), soit vent nul. Pour ma part, le vent nul ne me dérange pas.
- faible couverture nuageuse, nulle si possible
- température correcte pour la saison
- faible instabilité (pour ca, le plus tôt sera le mieux je pense)
- Avoir les batteries pour redescendre si ca ne vole pas ou conditions aéro limites (je ne compte pas prendre de secours pour m'alléger)
==> s'étalonner en préparant 1 à 2 semaines avant 1 montée dent de Crolles depuis Lumbin puis 1 autre montée saint hilaire dans la foulée (dénivellé 1800+700 = 2500).
sinon niveau chiffres ca donne ca:
- 6.5 km de plat: 6.5 km/h ==> +/- 1h
- environ 16km de route sur 1000m de dénivelé: 5 km/h ==> +/- 3h30 (pente moyenne 9%)
- 9.9km de chemin sur 1700 mètres: 3km/h ==> +/- 4h00 (pente moyenne: 19%)
pour un total de :
- 32km
- 2700m de dénivellé
- +/- 9 h de marche pauses comprises
si on part à 5h, ca nous fait une arrivée vers 14h, le temps de tenter de décoller et si ca le fait pas, en commençant à redescendre à 14h30 ca nous laisse au moins 3h30 de visibilité, de quoi revenir sur la route de Freydières à 1350m, là ou on aura laissé une bagnole la veille "au cas ou". Ensuite, peut s'octroyer un départ à 4h ou 4h30 pour assurer le coup
Pour l'équipement ce sera minimaliste, (chaussures de trail légères, sac, atis, radicale, 1.5l de flotte, frontale, gopro (on en se refait pas hein! ^^) sandwitch, raquettes, bâtons, vêtements pour vol, GPS, téléphone, couv de survie pour un total de maximum 11kg (bien sur, si on me prête une ultralight 23, ce ne sera pas de refus hihi)
Pour ceux que cette aventure interesserait, bien sur une totale autonomie au décollage et en vol
Le plan t'intéresse toujours?
Si quelqu'un voit des trucs auxquels je n'aurais pas pensé, voire des critiques, n'hésitez pas
EDIT: en PJ la trace que je viens de faire. une fois sur google earth, clic droit sur le fichier kmz puis "afficher le profil d'élevation", pas mal d'infos à l'intérieur.