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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Qbi: mise en situation - passagers perturbé  (Lu 7783 fois)
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Fred McTwist
zéroteur (se)
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Aile: Goose XL- Bidule 38 - Artik 2
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Mais tire sur la ficelle!!!


« Répondre #25 le: 11 Octobre 2013 - 20:35:56 »

Eheh! le team Gite est dans la place!!  trinquer
Bon, les posés au Puy de la Tourte c'est vrai que...comment dire...ça manquait un peu d'arrondis mais bon, vent de cul entre les vaches et les trous d'obus c'est pas facile effray


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mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
Seb26
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« Répondre #26 le: 11 Octobre 2013 - 21:15:15 »

Salut,

Frigo, un pilote de notre  club qui intervient parfois sur le forum, dispose, je crois, de maillons largueurs sur son biplace.

Frigo, tu peux nous donner ton avis sur le sujet ?

Marc Lassalle

Indépendamment du système de secours et de l'Andre Rose, un des points assez positifs des maillons largueurs était de pouvoir facilement décharger la voile lors d'un attéro par vent fort (largage d'une demi aile).
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brandi
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« Répondre #27 le: 11 Octobre 2013 - 21:23:36 »

largueur :
Point négatif :
- un truc de plus à vérifier

point positif:
- Très sécurisant pour le vent fort ou un passager fragile.
- Permet de s'en sortir une fois au sol et trainé par la voile (vécu)
- Séparation aile/sellette simple
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Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
gof38
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« Répondre #28 le: 11 Octobre 2013 - 21:38:17 »

Ben comment qu'on fait avec les largeurs et le système André Rose?  je sors
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fbi
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« Répondre #29 le: 29 Octobre 2013 - 19:18:30 »

J'ai essayé le déco avec le passager qui passe les bras derrière les élévateurs en dos-voile : bah c'est excellent ! Merci Patrick ! (et d'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi je n'avais pas essayé avant...)
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